Guía de preparación Overland para Cayenne 958 y Touareg 7P (2011–2018): qué encaja realmente

Buscar una guía de preparación para viajes por tierra de un Porsche Cayenne o un VW Touareg da muchos resultados. Casi todas las guías que encontrarás son para vehículos de primera generación. Algunos ejemplos son el 955, el 957 o el Touareg 7L. La segunda generación recibe mucha menos atención. Esto incluye el Cayenne 958 y el Touareg 7P (2011–2018). Estos vehículos ahora son más asequibles. También resultan más cómodos en trayectos largos por carretera. Además, siguen teniendo una plataforma resistente.

Los propietarios nos hacen una pregunta más que ninguna otra. ¿Qué puedo instalar realmente en un 958 o un 7P? Esta guía responde a esa pregunta utilizando nuestros datos de compatibilidad. Fabricamos aquí todas las piezas. Toda la producción se lleva a cabo en nuestra propia fábrica. Por eso podemos indicar claramente qué piezas no son compatibles.

Primero: confirma que tienes un 958 o un 7P

Vehículo	Código de chasis	Años de modelo
Porsche Cayenne, segunda generación (incluido el rediseño 958.2)	958	2011–2018
VW Touareg, segunda generación (incluido el rediseño)	7P	2011–2018

Los años de modelo a veces pueden solaparse entre mercados. Si no estás seguro, envía tu VIN por correo electrónico a info@overlandtrek.com. Confirmaremos el código de chasis. También confirmaremos qué piezas encajan antes de que gastes dinero. Para los vehículos de primera generación, consulta nuestra tabla completa de compatibilidad de Cayenne, Touareg y Q7.

Qué cambia al preparar un 958 o un 7P

Sé realista sobre lo que es la segunda generación. Es un vehículo muy capaz tanto en carretera como en pistas ligeras, pero no es un vehículo de primera generación con asientos más modernos. Tres diferencias determinan la preparación:

• Marchas cortas. El Cayenne de primera generación tenía una caja de transferencia de dos velocidades; la mayoría de los 958 no la tienen. Algunos Touareg 7P se pidieron con el paquete Terrain Tech de VW, que añadía marchas cortas y diferenciales bloqueables en determinados mercados. Si todavía estás buscando un vehículo para preparar, merece la pena buscar un 7P Terrain Tech. Consulta la ficha de fabricación de cualquier vehículo que estés considerando.
• Las especificaciones de la suspensión varían. Algunos vehículos salieron de fábrica con suspensión neumática y otros con muelles de acero. Esto es importante para el kit de elevación (consulta el paso 3).
• Los parachoques son específicos de la carrocería. Ningún parachoques de la gama 955 o 957 encaja en un 958, y no existe ningún adaptador. Sin embargo, los puntos de fijación resistentes de los bajos de la plataforma se conservaron bastante bien, por eso las placas protectoras y los estribos para rocas son compatibles entre generaciones.

Esto apunta a una filosofía de preparación sensata. Protege primero los bajos del vehículo. Elévalo moderadamente con la corrección geométrica adecuada. Lleva el equipo en el techo. Conduce dentro de las capacidades del vehículo.

Qué piezas son compatibles con el Cayenne 958 y el Touareg 7P

Pieza	Cayenne 958	Touareg 7P	Precio*
Placa protectora del motor, acero al manganeso	Sí	Sí	$449
Placa protectora del motor, aluminio 7075	Sí	Sí	$499
Placa protectora del motor y la caja de transferencia, acero al manganeso	Sí	Sí	$549
Placa protectora del motor y la caja de transferencia, aluminio 7075	Sí	Sí	$599
Kit completo de placas protectoras de aluminio: motor y caja de transferencia + diferencial trasero (taloneras opcionales)	Sí	No	desde 699 $
Taloneras para Cayenne	Sí	No	$599
Taloneras para Touareg	No	Sí	$599
Kit de elevación de 2 pulgadas, juego completo (opción específica para el vehículo)	Sí	Sí	$898
Portaequipajes de techo de aleación de aluminio	Sí	Sí	$799
Parachoques delantero de acero con soporte para cabrestante	No	Sí	$1,599

*Precios en USD en el momento de redactar este texto. Consulta la página del producto para ver el precio actual.

Lo que todavía no fabricamos para estos vehículos

Preferimos decírtelo ahora. Es mejor que lo descubras después de hacer un pedido al otro lado del océano. Actualmente no fabricamos un parachoques delantero para el Cayenne 958. Tampoco fabricamos un parachoques trasero para el Cayenne 958. No ofrecemos un parachoques trasero para el Touareg 7P. No hay disponible una placa protectora para el diferencial trasero del 7P. Tampoco fabricamos placas protectoras para el depósito de combustible de ninguno de los dos vehículos. La placa protectora del diferencial trasero del Cayenne 958 sí está disponible. Forma parte del kit completo de placas protectoras de aluminio. Si tu preparación necesita una de estas piezas, escríbenos por correo electrónico. Fabricamos las piezas internamente. Para nosotros, fabricar piezas nuevas es una decisión de utillaje. Las solicitudes repetidas hacen que suban puestos en nuestra lista.

La guía de preparación para viajes de aventura y el pedido que recomendamos

1. Protección de los bajos

Una carretera de grava o una pista con roderas golpea primero los bajos. Esto se aplica tanto al 958 como al 7P. La protección plástica de fábrica no puede soportar un golpe. Empieza con la placa protectora del motor y la caja de transferencia. Cubre las piezas más caras y situadas a menor altura.

Propietarios del Cayenne 958: el kit completo de placas protectoras de aluminio ofrece una mejor relación calidad-precio. Añade una placa para el diferencial trasero. Esto protege el motor y la caja de transferencia. Cada placa está cortada y perforada para el 958. Elige el paquete con taloneras y placas protectoras laterales. Así, los pasos 1 y 2 quedan cubiertos en un solo pedido.

¿Acero o aluminio? El acero al manganeso es más barato, resiste golpes repetidos sin inmutarse y se puede enderezar a martillazos sobre el terreno. El aluminio 7075 es más ligero, algo importante en un SUV pesado que también llevará carga en el techo. Si conduces principalmente por caminos de grava y pistas forestales, el aluminio es una buena opción. Si esperas circular entre rocas y recibir golpes repetidos, el acero es la opción más segura.

2. Taloneras

Los umbrales son caros de reparar en estos vehículos. Son la siguiente parte que entra en contacto. Esto ocurre en un tramo con desniveles cruzados o al salir de un surco. Los puntos de montaje de los largueros laterales no cambiaron. Esto se aplica entre generaciones. Por eso, el diseño probado de los protectores encaja de 2002 a 2018. Usa los protectores laterales para Cayenne en el 958. Usa los protectores laterales para Touareg en el 7P.

3. Elevación de 2 pulgadas, con corrección de la geometría incluida

La elevación ocupa el tercer lugar, no el primero. La protección mantiene el vehículo funcionando correctamente. La elevación permite superar más obstáculos. Nuestro kit de elevación para 958 / 7P añade dos pulgadas. Utiliza amortiguadores monotubo y separadores de aluminio forjado 7075. Se envía como un conjunto completo. Incluye el kit de descenso del subchasis de 1 pulgada. También incluye brazos de control superiores tubulares. Viene con bieletas ajustables de la barra estabilizadora. También incluye bieletas ajustables de los sensores de nivelación.

Eso importa más que la propia elevación. Los separadores por sí solos desplazan las juntas homocinéticas. También fuerzan los brazos de control más allá de sus ángulos de funcionamiento. Los sensores de altura de la suspensión neumática leen entonces una altura incorrecta. Esto provoca ruidos secos y luces de advertencia. También causa un desgaste prematuro de las juntas homocinéticas. Las piezas de corrección solucionan cada uno de estos problemas. Si quieres conocer los detalles de ingeniería, lee nuestra guía. Nuestra guía sobre la geometría de la elevación explica los principios. Abarca la plataforma de primera generación.

Aquí tienes dos cosas que debes saber antes de hacer el pedido. El kit es para vehículos con suspensión neumática de fábrica. Esta se mantiene completamente instalada y operativa. Si tu vehículo tiene muelles de acero, envíanos primero el VIN. Después de la instalación es necesario realizar una alineación completa de las ruedas. La instalación es una tarea de nivel intermedio. Se tarda aproximadamente 4–6 horas en completarla. No es necesario cortar ni soldar.

4. Neumáticos

Un buen neumático todoterreno ayuda fuera del asfalto. Aporta más a un 958 o 7P que cualquier otra pieza. Aumenta el tamaño de los neumáticos con cuidado. Estos vehículos tienen poco espacio en los pasos de rueda. Lo que no roza a la altura normal puede rozar. Esto puede ocurrir con la dirección completamente girada o con la suspensión totalmente comprimida. Comprueba ambas situaciones antes de decidirte por una medida. Recuerda que un neumático mucho más grande cambia el desarrollo. También afecta a la frenada y a la precisión del velocímetro. Si no estás seguro sobre tu vehículo elevado, pregúntanos. Consúltanos antes de comprar neumáticos nuevos.

5. Portaequipajes de techo

El overlanding requiere transportar muchas cosas. El techo ofrece espacio disponible. Nuestro portaequipajes de techo de aleación de aluminio es compatible con ambos vehículos. Es compatible con el 958 y el 7P. Se monta en los puntos de los raíles de techo de fábrica. El vehículo debe tener instalados los raíles de fábrica. Está homologado para 200 kg en estático. Esta es la carga que soporta cuando está estacionado. Esta cifra es importante si se utiliza una tienda de techo con personas dentro. Durante la conducción, se aplica el límite dinámico de carga del techo del vehículo. Ese límite es mucho menor que el estático. Consulte el manual del propietario para obtener más información. Utilice siempre el menor de los dos valores.

6. Parachoques delantero y cabrestante (Touareg 7P)

Para el 7P, nuestro parachoques delantero de acero ofrece varias ventajas. Añade un soporte para cabrestante. También incluye puntos de recuperación. Proporciona un mejor ángulo de ataque. El parachoques incluye una placa para cabrestante de acero al manganeso de 6 mm. Está homologado para cabrestantes de hasta 12.000 lb. Mantiene los huecos de fábrica para los sensores de aparcamiento. También se conservan los huecos del radar. Se fija a los puntos de montaje de fábrica. No es necesario cortar ni perforar. Tenga en cuenta el peso adicional. El parachoques pesa 38 kg por sí solo. Un cabrestante de 12.000 lb añade otros 35–40 kg. Este peso se encuentra en el morro del vehículo. Evalúe cuidadosamente la configuración de la suspensión delantera. Esto es importante si añade ambas piezas.

Para el Cayenne 958, todavía no tenemos un parachoques. Por ahora, una estrategia de recuperación basada en puntos de recuperación homologados y un kit de recuperación es la alternativa más sensata.

Cuánto cuesta una preparación realista

Preparación	Piezas	Total de piezas*
Preparado para rutas todoterreno 958 o 7P	Placa protectora de aleación de aluminio para el motor y la caja de transferencia + estribos para rocas + kit de elevación de 2 pulgadas	$2,096
Preparado para rutas todoterreno + techo	Lo anterior + portaequipajes de techo de aluminio	$2,895
Preparación completa para 7P	Parachoques delantero de acero con cabrestante + kit de elevación de 2 pulgadas + estribos para rocas + placa protectora de acero para el motor y la caja de transferencia	$3,645

Cada una de estas preparaciones supera los 2.000 $. Esto significa que el envío es gratuito. Para la mayoría de los países, nos encargamos de los aranceles aduaneros. También cubrimos los impuestos de importación. Por lo tanto, el total del pago es exactamente lo que usted paga. En algunos países, el cliente debe figurar como importador. Si este es su caso, nos pondremos en contacto con usted. Esto ocurre antes de enviar cualquier producto. Encontrará todos los detalles en nuestra página de envíos, garantía y devoluciones.

Por qué comprarle al fabricante

La mayoría de las piezas para estos coches proceden de revendedores. Todas las piezas de esta guía las fabricamos nosotros. Se cortan, conforman, sueldan y reciben un recubrimiento electroforético. Esto se realiza en nuestra fábrica de Changzhou, China. Todos los artículos del catálogo se mantienen en stock. Se envían directamente a tu puerta. La entrega tarda de 4 a 8 semanas en todo el mundo. Nuestros datos de compatibilidad proceden de nuestras propias plantillas. No proceden del catálogo de un revendedor. Por eso podemos indicar qué no es compatible. El procesamiento de pedidos y la asistencia posventa están a cargo de nuestro equipo con sede en EE. UU.

Preguntas frecuentes

¿Encajará un parachoques de Cayenne 955 o 957 en mi 958? No, los parachoques son específicos de la carrocería. El 958 tiene un diseño de carrocería diferente. Para el 958, fabricamos placas protectoras. Esto incluye un kit completo de aluminio. Incluye protección para el diferencial trasero. También fabricamos estribos para roca y kits de elevación. La baca también está disponible para el 958.

¿El kit de elevación desactivará mi suspensión neumática?
No. La elevación se añade sobre el sistema de fábrica, y la suspensión neumática permanece completamente instalada. Los tirantes ajustables del sensor de nivel incluidos mantienen los sensores de altura calibrados correctamente a la nueva altura de marcha.

Mi coche tiene muelles de acero, no suspensión neumática. ¿Aun así puedo elevarlo?
Envíanos tu VIN a info@overlandtrek.com antes de hacer el pedido y confirmaremos qué corresponde a tu coche.

¿Cuál es una mejor base para preparación overland: un Touareg 7P o un Cayenne 958? Ambos se preparan bien para viajes overland. Si la reductora es importante, el 7P es más resistente. Esto se aplica al 7P con el paquete Terrain Tech. El 7P también tiene disponible ahora un parachoques con cabrestante. El 958 todavía no tiene uno. Sin embargo, cuenta con un kit completo para los bajos. Este kit incluye una placa protectora para el diferencial trasero.

¿Las placas protectoras y los estribos para roca son compatibles tanto con los coches anteriores al rediseño como con los rediseñados? Sí. Comparten los puntos de montaje del motor, la caja de transferencia y los estribos. Esto se aplica a todos los años de 2011–2018. Las mismas piezas también son compatibles con los modelos de primera generación.

¿Cuánto tarda la entrega?
De 4 a 8 semanas, puerta a puerta y en todo el mundo, desde nuestra fábrica; muchos pedidos llegan antes. Te enviaremos el seguimiento por correo electrónico cuando se envíe tu pedido.

¿Listo para empezar?

Explora toda la gama por modelo de coche. Consulta aquí las piezas para Cayenne 958. También puedes ver las piezas para VW Touareg. ¿No sabes por dónde empezar la búsqueda? Envíanos por correo electrónico tu VIN a info@overlandtrek.com. Dinos qué quieres que haga el coche. Te recomendaremos una preparación específica para ti. Esto incluye las piezas que evitaríamos.