Kit de rehausse de 2 pouces pour VW Touareg (2002–2010)
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Kit de rehausse de 2 pouces pour VW Touareg (2002–2010)
Ajoute deux pouces de garde au sol réelle au Touareg Gen 1 grâce à des entretoises en aluminium forgé 7075 usinées avec précision, installées au-dessus des chapelles d'amortisseur d'origine. La suspension d'origine reste en place — rien n'est retiré, coupé ou fabriqué.
Spécifications
| Matériau des entretoises | Alliage d'aluminium forgé 7075 |
| Hauteur de rehausse | 2 pouces |
| Finition | Revêtement électrophorétique résistant à la corrosion |
| Suspension pneumatique d'origine | Entièrement conservée — rien n'est retiré |
| Montage | Au-dessus des chapelles d'amortisseur d'origine — boulonnage direct |
| Garantie | 1 an, pièces de rechange incluses |
Caractéristiques clés
- Entretoises en aluminium forgé 7075, usinées avec précision
- Suspension pneumatique d'origine entièrement conservée — les capteurs et les compresseurs restent opérationnels
- 2 pouces de garde au sol supplémentaire et de place pour des pneus plus grands
- Correction de la géométrie arrière pour maintenir l'alignement de la suspension
- Dans les limites de rehausse légales pour la plupart des régions (moins de 3 pouces)
- Boulonnage direct — pas de découpe ni de soudure
- Garantie d'un an avec pièces de rechange gratuites
Compatibilité
- Volkswagen Touareg Gen 1 (2002–2010)
Installation
- Difficulté : Intermédiaire — expérience en mécanique recommandée
- Temps : 4–6 heures
- Outils : Cric d'atelier, chandelles, jeu de douilles, clé dynamométrique
- Découpe / perçage / soudure : Aucune requise
- Requis après : Alignement complet des roues
Correction de la géométrie
Toute rehausse de plus de 1,5 pouce bénéficie d'une correction de géométrie. Associez ce kit à notre kit d'abaissement de berceau, nos bras de suspension supérieurs tubulaires, nos tirants de barre stabilisatrice avant réglables et nos bielles de capteur de niveau réglables pour une configuration entièrement corrigée.
Foire aux questions
Est-ce que cela supprime ou remplace la suspension pneumatique d'origine ?
Non. La suspension pneumatique d'origine est entièrement conservée. Les entretoises s'installent au-dessus des supports supérieurs d'amortisseur d'origine, de sorte que tous les composants de la suspension pneumatique, les capteurs et les compresseurs restent en place et opérationnels.
Cela va-t-il déclencher des codes d'erreur ou des voyants d'avertissement ?
Sur les modèles à suspension pneumatique, le capteur de hauteur de caisse peut déclencher un avertissement une fois la rehausse installée. Nos bielles de capteur de niveau réglables recalibrent la position du capteur pour éviter cela, et sont fortement recommandées pour les véhicules à suspension pneumatique.
Un alignement des roues est-il nécessaire ?
Oui — un alignement complet des roues est requis après toute modification de la suspension. Prenez rendez-vous immédiatement après le montage pour une usure correcte des pneus, une tenue de route sûre et une direction précise.
Cette rehausse est-elle légale pour un usage routier ?
À 2 pouces, elle se situe dans les limites légales de rehausse dans la plupart des pays et des États américains. Les lois sur les modifications varient selon les régions, veuillez donc vérifier la réglementation locale avant d'installer toute rehausse de suspension.
Quelle taille de pneu puis-je utiliser après une rehausse de 2 pouces ?
Généralement jusqu'à environ 275/65R18, selon le déport de roue. Envoyez un e-mail à info@overlandtrek.com avec les spécifications de vos roues pour une recommandation précise.
Quelle garantie est incluse ?
Un an. Si un composant présente un défaut dans les 12 mois suivant l'achat, les pièces de rechange sont fournies gratuitement — envoyez un e-mail à info@overlandtrek.com avec votre numéro de commande.
