Bras de suspension supérieurs tubulaires pour Porsche Cayenne, VW Touareg et Audi Q7 – Correction de la géométrie de levage
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Bras de commande supérieurs tubulaires — Correction de la géométrie de levage
Correction géométrique essentielle pour tout Cayenne, Touareg ou Q7 surélevé. Si la plateforme est surélevée de 2 pouces ou plus, les bras supérieurs d'origine fonctionnent à des angles qui accélèrent l'usure des rotules et détériorent la maniabilité. Ces bras tubulaires allongés rétablissent la géométrie correcte, permettant un alignement précis.
Spécifications
| Matériau | Alliage d'aluminium 7075 |
| Construction | Tubulaire robuste — plus solide que les bras estampés d'origine |
| Conçu pour | 2 à 3 pouces de levage |
| Finition | Revêtement électrophorétique résistant à la corrosion |
| Montage | Remplacement direct des bras de commande supérieurs d'origine |
| Garantie | 1 an, pièces de rechange incluses |
Caractéristiques principales
- La longueur étendue rétablit les angles corrects des rotules à une hauteur de caisse surélevée
- Corrige la géométrie des bras supérieurs sur les véhicules surélevés de 2 à 3 pouces
- Construction tubulaire robuste — nettement plus solide que les bras estampés d'origine
- Permet un réglage correct de la géométrie des roues après un levage
- Protège les joints homocinétiques et réduit l'usure inégale des pneus
- Remplacement direct par boulonnage — aucune coupe ni soudure nécessaire
- Garantie d'un an avec pièces de rechange gratuites
Compatibilité
- Porsche Cayenne 955 (2002–2007)
- Porsche Cayenne 957 (2008–2010)
- Volkswagen Touareg Gen 1 (2002–2010)
- Volkswagen Touareg Gen 2 (2010–2018)
- Audi Q7 (2006–2015)
Installation
- Difficulté : Avancée — installation professionnelle recommandée
- Outils : Pont élévateur et outils de suspension
- Coupe / perçage / soudure : Non requis
- Obligatoire après : Alignement des quatre roues — obligatoire, non optionnel
Complétez votre montage corrigé
Pour un montage surélevé entièrement corrigé, associez-les au kit d'abaissement de sous-châssis approprié (Cayenne ou Touareg / Q7), aux tiges de liaison de barre stabilisatrice avant réglables, et aux tiges de capteur de niveau réglables.
Foire aux questions
Ai-je vraiment besoin de cela sur un véhicule surélevé ?
Sur un véhicule surélevé de 2 pouces ou plus, oui. Les bras supérieurs d'origine sont trop courts pour la nouvelle hauteur de caisse, de sorte que les rotules fonctionnent à des angles incorrects, entraînant une usure rapide, une mauvaise maniabilité et une usure inégale des pneus.
À quelle hauteur de levage conviennent-ils ?
Ils sont conçus pour un levage de 2 à 3 pouces. Ils ne sont pas nécessaires à la hauteur d'origine et ne sont pas conçus pour des levages au-delà de 3 pouces.
Un alignement des roues est-il nécessaire après l'installation ?
Oui, un alignement complet des quatre roues est obligatoire. L'objectif principal de ces bras est de restaurer la géométrie afin qu'un alignement précis puisse être effectué, alors ne sautez pas cette étape.
Puis-je les installer moi-même ?
Le remplacement nécessite un pont élévateur, des outils de suspension et des compétences mécaniques, il est donc recommandé de faire appel à un professionnel.
Quelle garantie est incluse ?
Un an. Si un composant présente un défaut dans les 12 mois suivant l'achat, les pièces de rechange sont fournies gratuitement — envoyez un e-mail à info@overlandtrek.com avec votre numéro de commande.
