Kit complet de rehausse de 3 pouces pour Porsche Cayenne 955/957 et VW Touareg (2002–2010)
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Kit de rehausse de 3 pouces complet pour Porsche Cayenne 955/957 et VW Touareg (2002-2010)
La rehausse offrant le dégagement maximal pour la plateforme des Cayenne et Touareg de première génération. Les entretoises en aluminium forgé 7075 et en acier au manganèse à haute teneur en carbone se montent au-dessus des supports supérieurs d’amortisseur d’origine, tout en conservant la suspension pneumatique d’origine et en permettant le montage des pneus les plus grands que la plateforme puisse accepter.
La correction de la géométrie est obligatoire avec ce kit - elle n’est pas facultative. Voir ci-dessous.
Deux choix à faire ci-dessus : d’abord votre véhicule, puis votre type de réglage.
Chaque génération possède son propre kit - Porsche et VW ont tous deux restylé ces véhicules pour l’année-modèle 2008 ; le matériel est donc adapté au véhicule que vous sélectionnez dans la liste déroulante Sélectionnez votre véhicule.
Ensuite, sous Type de réglage : le bleu est la version réglable manuellement - vous définissez vous-même la correction en fonction de votre ensemble roues-pneus. Le gris est fixe - préréglé en usine, sans aucun réglage à effectuer. Choisissez le bleu si vous souhaitez affiner la géométrie après le montage ; le gris si vous préférez le monter et ne plus y toucher.
Caractéristiques techniques
| Matériau des entretoises | Alliage d’aluminium forgé 7075 et acier au manganèse à haute teneur en carbone |
| Hauteur de rehausse | 3 pouces |
| Type de réglage | Bleu = réglable manuellement ; gris = fixe, préréglé en usine |
| Finition | Revêtement électrophorétique anticorrosion |
| Suspension pneumatique d’origine | Entièrement conservée - aucun élément retiré |
| Correction de la géométrie | Requis (inclus) |
| Spécifique au véhicule | Oui - conçu par génération, pas un kit universel |
| Pneu maximal (environ) | 285/70R18, selon le déport des roues |
| Garantie | 1 an, pièces de rechange incluses |
Caractéristiques principales
- 3 pouces de hauteur de caisse supplémentaire - dégagement maximal pour la plateforme
- Choix entre une correction de géométrie réglable manuellement (bleu) ou fixe (gris)
- Entretoises en aluminium forgé 7075 et en acier au manganèse, usinées avec précision
- Suspension pneumatique d’origine entièrement conservée - les capteurs et les compresseurs restent opérationnels
- Montage de pneus le plus grand disponible sur cette plateforme
- Boulonnage direct - aucune découpe, aucun perçage ni soudage
- Garantie d’un an avec pièces de rechange gratuites
Compatibilité
| Votre voiture | Option à sélectionner |
| Porsche Cayenne 955, 2002–2007 | Porsche Cayenne 955 (2002–2007) |
| Porsche Cayenne 957 restylé, 2008–2010 | Porsche Cayenne 957 (2008–2010) |
| VW Touareg 7L avant restylage, 2002–2007 | VW Touareg Gen 1 (2002–2007) |
| VW Touareg 7L restylé, 2008–2010 | VW Touareg Gen 1.5 restylé (2008–2010) |
Installation
- Difficulté : Intermédiaire - expérience en mécanique recommandée
- Durée : 4 à 6 heures
- Outils : Cric rouleur, chandelles, jeu de douilles, clé dynamométrique
- Découpe / perçage / soudage : Aucun requis
- Requis ensuite : montage des pièces de correction de la géométrie, puis parallélisme complet
Correction de la géométrie - Requise avec une rehausse de 3 pouces
Avec une rehausse de 3 pouces, les angles des joints homocinétiques, la géométrie des bras de suspension et les angles de la barre stabilisatrice sont tous fortement modifiés. L'utilisation de ce kit sans correction entraîne une usure accélérée des pneus, une mauvaise tenue de route et une défaillance possible des joints homocinétiques. Ce kit doit être associé au kit d'abaissement du sous-châssis de 1 pouce, ainsi qu'aux bras de suspension supérieurs tubulaires, aux biellettes réglables de barre stabilisatrice et aux biellettes réglables des capteurs de niveau.
Foire aux questions
Quelles options dois-je sélectionner ?
Deux choix. D'abord votre véhicule : le 955 correspond aux années 2002-2007, le 957 au modèle restylé de 2008-2010 ; sur le Touareg, la 1re génération correspond aux années 2002-2007 et la 1re génération restylée aux années 2008-2010. Ensuite, votre type de réglage : bleu pour une correction de la géométrie réglable manuellement, gris pour la version fixe. Si vous ne savez pas à quelle génération appartient votre véhicule, envoyez votre VIN par e-mail à info@overlandtrek.com avant de commander.
Quelle est la différence entre les versions bleue et grise ?
La version bleue est réglable manuellement : vous réglez vous-même la correction de la géométrie, ce qui vous permet de l'ajuster précisément à vos jantes et pneus après le montage. La version grise est fixe, préréglée en usine, sans aucun réglage. Les deux corrigent la géométrie ; la version bleue vous permet simplement de contrôler l'ampleur de la correction. Si vous utilisez un déport de jante inhabituel ou des pneus plus grands que la monte standard, la version réglable est le choix le plus sûr.
Cela supprime-t-il ou remplace-t-il la suspension pneumatique d'origine ?
Non. La suspension pneumatique d'origine est entièrement conservée. Les entretoises se montent au-dessus des supports supérieurs de jambes de force d'origine ; tous les composants de la suspension pneumatique, les capteurs et les compresseurs restent en place et opérationnels.
La correction de la géométrie est-elle vraiment nécessaire avec une rehausse de 3 pouces ?
Oui - c'est obligatoire, pas facultatif. À 3 pouces, les angles des joints homocinétiques, la géométrie des bras de suspension et les angles de la barre stabilisatrice sont fortement modifiés. Utiliser ce kit sans correction entraîne une usure accélérée des pneus, une mauvaise tenue de route et une défaillance potentielle d'un joint homocinétique.
Un réglage de la géométrie des roues est-il nécessaire ?
Oui. Montez d'abord les pièces de correction de la géométrie, puis faites immédiatement effectuer un réglage complet de la géométrie des roues. Ne parcourez pas de longues distances avant que ces deux opérations soient terminées.
Une rehausse de 3 pouces est-elle légale là où je vis ?
Les lois relatives aux modifications des véhicules et à la hauteur de caisse varient considérablement selon les pays et les États américains, et une rehausse de 3 pouces dépasse la limite dans certaines régions. Vérifiez la réglementation locale avant le montage. Si vous devez respecter une limite inférieure, notre kit de 2 pouces peut être une meilleure option.
Quelle est la taille de pneu maximale que je peux monter ?
Environ 285/70R18 avec un déport de jante adapté. Envoyez un e-mail à info@overlandtrek.com avec les caractéristiques de vos jantes pour obtenir une recommandation précise.
Quelle garantie est incluse ?
Un an. Si un composant présente un défaut dans les 12 mois suivant l'achat, les pièces de rechange sont fournies gratuitement - envoyez un e-mail à info@overlandtrek.com avec votre numéro de commande.
