Pomo de cambio de madera para Porsche Cayenne 957/958 (2008–2018)

Pomo de cambio de madera — Porsche Cayenne 957 y 958 (2008–2018)

Un pomo de cambio de madera auténtica que sustituye la pieza de fábrica del Cayenne 957 y 958. El habitáculo del Cayenne envejece bien en todas partes salvo en el cambio — el pomo estándar muestra desgaste, brillo y pulido de los dedos más rápido que cualquier otra superficie que toque. Este se instala directamente en el cambio de fábrica, conserva las posiciones originales de las marchas y el mecanismo, y aporta a la consola el aspecto más cálido y refinado que ya tiene el resto del interior. Elija la versión que corresponda al código de su chasis al finalizar la compra: 957 para vehículos de 2008–2010, 958 para vehículos de 2011–2018.

Especificaciones

La madera y el acabado

Este es un pomo de madera, no una película impresa ni uno de plástico hidroimpreso. La superficie está sellada bajo una laca pulida que aporta brillo y protege la madera de la grasa de las manos, la luz solar y el contacto diario que soporta un cambio — por la misma razón que los revestimientos de madera de fábrica están lacados en lugar de dejarse sin tratar.

Como la veta es natural, no hay dos pomos idénticos. El veteado, el tono y la forma en que la luz recorre la superficie varían ligeramente de una pieza a otra y con respecto a las fotos del producto. En una pieza de madera, esa variación es precisamente lo importante: es lo que distingue un componente de madera auténtica de una imitación moldeada y la razón por la que el pomo encaja junto a las inserciones de madera de fábrica en lugar de parecer claramente una pieza de posventa.

El tono se intensifica muy ligeramente con el paso del tiempo, como ocurre con cualquier superficie de madera lacada. Mantener el vehículo alejado de la luz solar directa prolongada y de limpiadores de interiores a base de disolventes conservará el color uniforme durante años.

Características principales

• Madera auténtica, no una película impresa. Cada pomo tiene su propia veta, por lo que no hay dos idénticos — el acabado se percibe como una mejora auténtica del revestimiento, no como una funda
• Ajuste específico para cada modelo. Versiones separadas para el 957 y el 958, en lugar de un pomo genérico forzado sobre ambos cambios
• No hay nada que modificar. Sin cortes, perforaciones, cableado ni codificación — el cambio de fábrica y las posiciones de las marchas permanecen intactos
• Corrige la superficie más desgastada del habitáculo. El pomo de cambio recibe más contacto que cualquier otra pieza del interior; sustituirlo realza toda la consola
• Acabado cálido frente al plástico negro estándar, y una combinación natural con los insertos de madera o aluminio ya instalados en el coche
• Totalmente reversible: conserva el pomo original y vuelve a colocarlo antes de vender el coche

Compatibilidad

• Porsche Cayenne 957 (2008–2010) — selecciona la 957 versión
• Porsche Cayenne 958 (2011–2014) — selecciona la 958 versión
• Porsche Cayenne 958.2 renovado (2015–2018) — selecciona la 958 versión

Este pomo no es compatible con el Cayenne 955 (2002–2007), que utiliza una palanca de cambios diferente. Si no estás seguro del código de chasis de tu coche, el año del modelo es la guía más rápida: 2008–2010 corresponde al 957 y 2011 en adelante al 958.

Cómo elegir el color. Este pomo se fabrica con varios acabados de madera, y el color se confirma contigo después de realizar el pedido, no durante el proceso de pago. Haz el pedido de la versión que corresponda al código de chasis de tu coche y, después, ponte en contacto con nuestro equipo de asistencia a través de cualquiera de nuestros canales: por correo electrónico en info@overlandtrek.com, o mediante los enlaces de chat en directo, WhatsApp, Telegram o Instagram de este sitio; envíanos tu número de pedido junto con el acabado que quieres. Lo confirmaremos contigo antes de enviar el pomo. Si no recibimos noticias tuyas, nos pondremos en contacto contigo en lugar de adivinar.

Instalación

Esta es la mejora más sencilla de nuestro catálogo: un trabajo que puedes hacer en casa, no en un taller. Se retira el pomo original y se coloca el pomo de madera en su lugar. No se corta, perfora, pega ni conecta nada, el mecanismo de la palanca nunca se abre y el pomo original puede volver a colocarse directamente cuando quieras.

• Dificultad: Fácil — no se necesita experiencia mecánica
• Tiempo: Aproximadamente 15 minutos
• Herramientas: Una herramienta de plástico para retirar molduras resulta útil para levantar el embellecedor de la palanca sin marcarlo. No se necesita equipamiento de taller
• Cortes, perforaciones, soldaduras, cableado o codificación: Ninguno
• Nota: Las palancas de cambios de los modelos 957 y 958 fijan el pomo de forma diferente, por lo que el paso exacto para liberarlo no es idéntico en ambos coches: trabaja con cuidado y no fuerces el embellecedor que rodea la palanca
• Cuidados posteriores: Usa un paño suave y seco, o ligeramente húmedo para las marcas. Evita los limpiadores de interior con base de disolventes o alcohol y los productos abrillantadores para el salpicadero, ya que con el tiempo apagan el brillo de la madera lacada

Si quieres una guía para tu coche específico antes de empezar, escríbenos por correo electrónico info@overlandtrek.com con el año de tu modelo y te guiaremos durante todo el proceso.

Preguntas frecuentes