Pommeau de levier de vitesses en bois pour Porsche Cayenne 957/958 (2008–2018)

Pommeau de levier de vitesses en bois — Porsche Cayenne 957 & 958 (2008–2018)

Un véritable pommeau de levier de vitesses en bois qui remplace la pièce d’origine des Cayenne 957 et 958. L’habitacle du Cayenne vieillit bien, sauf au niveau du levier de vitesses : le pommeau standard s’use, se lustre et se polit au contact des doigts plus vite que toute autre surface touchée. Celui-ci se monte directement sur le levier d’origine, conserve les positions des rapports et le mécanisme d’origine, et donne à la console l’aspect plus chaleureux et haut de gamme que le reste de l’habitacle possède déjà. Lors de la commande, choisissez la version correspondant au code de votre châssis : 957 pour les voitures de 2008 à 2010, 958 pour celles de 2011 à 2018.

Caractéristiques techniques

Le bois et la finition

Il s’agit d’un pommeau en bois, et non d’un film imprimé ou d’une pièce en plastique hydro-dippée. La surface est protégée par un vernis brillant qui lui donne son éclat et protège le bois des huiles des mains, du soleil et des contacts quotidiens auxquels un levier de vitesses est soumis — c’est aussi pour cette raison que les garnitures en bois d’origine sont vernies plutôt que laissées brutes.

Comme le veinage est naturel, aucun pommeau n’est identique à un autre. Le motif, la teinte et la façon dont la lumière se reflète sur la surface varient légèrement d’une pièce à l’autre et par rapport aux photos du produit. Pour une pièce en bois, cette variation est précisément ce qui fait son charme : elle distingue un véritable élément en bois d’une imitation moulée et explique pourquoi le pommeau s’accorde aux inserts en bois d’origine, sans paraître manifestement ajouté après coup.

La teinte fonce très légèrement avec le temps, comme toute surface en bois verni. En évitant une exposition prolongée au soleil direct et les nettoyants d’intérieur à base de solvants, la couleur restera uniforme pendant des années.

Caractéristiques principales

• Du vrai bois, pas un film imprimé. Chaque pommeau a son propre veinage, donc aucun n’est identique à un autre — la finition donne l’impression d’une véritable amélioration des garnitures, et non d’un habillage
• Ajustement spécifique au modèle. Des versions distinctes pour les 957 et 958, plutôt qu’un pommeau générique imposé aux deux leviers
• Aucune modification nécessaire. Pas de découpe, pas de perçage, pas de câblage, pas de codage — le levier de vitesses d’origine et les positions des rapports restent inchangés
• Rénove la surface la plus usée de l’habitacle. Le pommeau de levier de vitesses est plus souvent touché que toute autre pièce intérieure ; le remplacer rehausse toute la console
• Finition chaleureuse qui contraste avec le plastique noir standard, et s’accorde naturellement avec les inserts en bois ou en aluminium déjà présents dans la voiture
• Entièrement réversible — conservez le pommeau d’origine et remettez-le en place avant de vendre la voiture

Compatibilité

• Porsche Cayenne 957 (2008–2010) — sélectionnez la version 957
• Porsche Cayenne 958 (2011–2014) — sélectionnez la version 958
• Porsche Cayenne 958.2 restylé (2015–2018) — sélectionnez la version 958

Ce pommeau ne convient pas au Cayenne 955 (2002–2007), qui utilise un levier de vitesse différent. Si vous ne savez pas quel est le code de châssis de votre voiture, l’année du modèle est le moyen le plus rapide de le déterminer : 2008–2010 correspond au 957, et à partir de 2011 au 958.

Choix de la couleur. Ce pommeau est fabriqué dans plusieurs finitions en bois, et nous confirmons la couleur avec vous après la commande, plutôt qu’au moment du paiement. Commandez la version correspondant au code de châssis de votre voiture, puis contactez notre équipe d’assistance par l’un de nos canaux : par e-mail à info@overlandtrek.com, ou via le chat en direct, WhatsApp, Telegram ou Instagram, accessibles depuis ce site. Indiquez votre numéro de commande et la finition souhaitée. Nous la confirmerons avec vous avant l’expédition du pommeau. Si vous ne nous contactez pas, nous vous écrirons pour vous demander votre choix au lieu de le deviner.

Installation

Il s’agit de la modification la plus simple de notre catalogue : une installation sur votre allée, pas en atelier. Le pommeau d’origine se retire et le pommeau en bois prend sa place. Rien n’est découpé, percé, collé ou câblé, le mécanisme du levier de vitesse n’est jamais démonté et vous pouvez remettre le pommeau d’origine à tout moment.

• Difficulté : Facile — aucune expérience en mécanique nécessaire
• Durée : Environ 15 minutes
• Outils : Un outil en plastique pour déposer les garnitures est utile pour soulever l’habillage du levier sans le marquer. Aucun équipement d’atelier nécessaire
• Découpe, perçage, soudure, câblage ou codage : Aucun
• Remarque : Les leviers de vitesse des 957 et 958 ont des systèmes de fixation différents pour le pommeau ; la méthode exacte de déverrouillage n’est donc pas la même sur les deux voitures. Procédez délicatement et ne forcez pas sur l’habillage
• Entretien par la suite : Utilisez un chiffon doux et sec, ou légèrement humide pour enlever les taches. Évitez les nettoyants pour intérieur à base de solvants ou d’alcool ainsi que les produits lustrants pour tableau de bord, qui ternissent le bois laqué avec le temps

Si vous souhaitez un guide adapté à votre voiture avant de commencer, écrivez à info@overlandtrek.com en précisant l’année de votre modèle et nous vous guiderons étape par étape.

Foire aux questions