Pare-chocs arrière à double porte-bagages pivotants pour Porsche Cayenne 957 — V1 (2008–2010)
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Pare-chocs arrière à deux bras pivotants pour Porsche Cayenne 957 — V1 (2008–2010)
Pare-chocs arrière renforcé à deux bras pivotants pour le Porsche Cayenne 957, avec porte-roue de secours et support de jerrican. Installation boulonnée avec l'échappement d'origine entièrement conservé.
Il s'agit de la conception originale V1 — le premier pare-chocs arrière pivotant que nous avons fabriqué pour la plateforme 957, toujours produit et toujours en stock. La construction est exactement la même que celle de la V2 : acier au manganèse à haute teneur en carbone, tube de 50 mm avec paroi de 3 mm, plaque de 5 mm, pare-chocs homologué pour 200 kg, 50 kg par bras pivotant et la même fixation boulonnée avec l'échappement d'origine conservé. Les deux modèles ne diffèrent que par leur style ; le choix dépend donc uniquement de l'apparence que vous souhaitez pour votre véhicule. Comparer la conception V2.
Caractéristiques techniques
| Matériau | Acier au manganèse à haute teneur en carbone |
| Diamètre du tube | 50 mm (1,97 po) |
| Épaisseur de la paroi du tube | 3 mm (0,118 po — calibre 11) |
| Épaisseur de la plaque | 5 mm (0,197 po — plus épais que 3/16 po) |
| Finition | Revêtement électrophorétique texturé |
| Fixation | Points de fixation d'origine — entièrement réversible |
| Capacité de charge statique | Jusqu'à 200 kg (441 lb) — poids supporté par le pare-chocs lui-même |
| Capacité du bras pivotant | 50 kg (110 lb) par bras — roue de secours complète avec pneu |
| Conception | V1 — profil d'origine |
Caractéristiques principales
- Deux bras pivotants à verrouillage indépendant, homologués à 50 kg (110 lb) par bras
- Pare-chocs homologué pour une charge statique allant jusqu'à 200 kg (441 lb)
- Tube de 50 mm (1,97 po) avec paroi de 3 mm (calibre 11)
- Porte-roue de secours inclus — accueille une roue de secours complète avec pneu jusqu'à 50 kg (110 lb)
- Bras pivotants entièrement amovibles pour la conduite quotidienne
- Échappement d'origine entièrement conservé — seul l'enjoliveur inférieur à clipser est retiré
- Ouverture normale du hayon — ouvrez le bras pivotant, puis le hayon
- Point de fixation de l'attelage surélevé pour améliorer l'angle de fuite
- Points de récupération renforcés pour le franchissement et le treuillage
Compatibilité
- Porsche Cayenne 957 (phase 1 restylée)
- 2008–2010
- Finitions : Base, S, Turbo, Turbo S, GTS, Diesel
- Non compatible avec le Cayenne 955 (2002–2007)
Installation
- Difficulté : Intermédiaire — deux personnes recommandées en raison du poids
- Durée : 3 à 5 heures
- Outils : Cric roulant, chandelles, jeu de douilles, clé dynamométrique
- Découpe / perçage / soudage : Aucun requis
- Expérience en carrosserie : Non requise - la garniture inférieure d'origine est clipsée
Questions fréquentes
Comment choisir entre les designs V1 et V2 ?
Uniquement sur l'apparence. Les deux sont fabriqués dans le même acier au manganèse à haute teneur en carbone, utilisent le même tube de 50 mm avec une paroi de 3 mm et la même plaque de 5 mm, supportent les mêmes charges de 200 kg pour le pare-chocs et de 50 kg par bras, sont compatibles avec les mêmes années et versions, et s'installent de la même manière. Aucun n'est plus solide, plus léger ou d'une spécification plus récente que l'autre - seul le profil diffère. Consultez la galerie photo ici, puis consultez la galerie de la V2, et commandez celui que vous préférez pour votre véhicule.
Quelles sont les capacités de charge ?
Le pare-chocs supporte jusqu'à 200 kg (441 lb) en charge statique - le poids porté par le pare-chocs lui-même. Chaque bras pivotant est homologué indépendamment pour 50 kg (110 lb), ce qui suffit pour une roue de secours de taille normale et son pneu sur un bras, avec des jerricans ou du matériel de récupération sur l'autre. Il s'agit de charges statiques, pas de capacités de remorquage.
Faut-il retirer l'échappement ou le silencieux d'origine ?
Non. Seule la garniture inférieure clipsée du pare-chocs d'origine est retirée. Le silencieux, les sorties d'échappement et tous les composants antipollution restent en place.
Puis-je toujours ouvrir mon hayon normalement ?
Oui. Faites pivoter un ou les deux bras comme une porte, puis ouvrez le hayon normalement.
Les bras pivotants peuvent-ils être retirés pour la conduite quotidienne ?
Oui. Les bras sont entièrement amovibles et se remontent en quelques minutes.
Est-ce compatible avec mon Cayenne 957 ?
Oui - s'adapte à toutes les versions du Cayenne 957 de 2008 à 2010, y compris le Diesel. Non compatible avec le 955 (2002-2007).
