Parachoques delantero Porsche Cayenne 955 (2002–2007)
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Parachoques delantero todoterreno para Porsche Cayenne 955 (2002–2007)
Parachoques delantero tubular de alta resistencia para el Porsche Cayenne 955. Sustitución directa con pernos mediante los soportes de los puntos de remolque de fábrica; no requiere cortar, perforar ni soldar.
Especificaciones
| Material | Acero al manganeso de alto contenido de carbono |
| Diámetro del tubo | 50 mm (1,97 in) |
| Grosor de la pared del tubo | 3 mm (0,118 in — calibre 11) |
| Grosor de la placa | 5 mm (0,197 in) |
| Placa del cabrestante | Incluida de serie: acero al manganeso de 6 mm (0,236 in), preparada para cabrestantes de hasta 12.000 lb (5.443 kg). El cabrestante se vende por separado. |
| Peso | 40 kg (88 lb) |
| Acabado | Recubrimiento electroforético completo, por dentro y por fuera |
| Montaje | Puntos de montaje de fábrica: totalmente reversible |
Características principales
- Placa de cabrestante de acero al manganeso de 6 mm (0,236 in) incluida de serie, preparada para cabrestantes de hasta 12.000 lb (5.443 kg); no es necesario comprarla por separado. El cabrestante se vende por separado.
- Tubos de 50 mm (1,97 in) curvados mediante CNC para transiciones limpias y un ajuste de calidad equivalente al de fábrica
- Mayor ángulo de ataque para rutas más empinadas y conducción sobre rocas
- Puntos de recuperación integrados, preparados para recuperación en ruta y uso con cabrestante
- Bases integradas para barras de luces LED o luces tipo pod
- Barra superior desmontable con pernos: úsala o retírala
- Compatible con los sensores, la iluminación y los sistemas de airbags de fábrica
Compatibilidad
- Porsche Cayenne 955
- 2002–2007
- Versiones: Base, S, Turbo, Turbo S, GTS
Instalación
- Dificultad: Intermedia: apta para hacerlo uno mismo con conocimientos mecánicos básicos
- Tiempo: 2–4 horas
- Herramientas: Gato de suelo, caballetes, juego de vasos, llave dinamométrica
- Cortar / perforar / soldar: No es necesario
Sin cortar, perforar ni modificar
Entrega en 4–6 semanas, con seguimiento incluido
Fabricado en nuestra propia fábrica, listo para enviar
Escribe a info@overlandtrek.com en cualquier momento
Preguntas frecuentes
¿La placa del cabrestante está incluida?
Sí. Todos los parachoques delanteros de Overlandtrek incluyen de serie una placa de cabrestante de acero al manganeso de 6 mm (0,236 in), preparada para cabrestantes de hasta 12.000 lb (5.443 kg); no es necesario comprarla por separado. El cabrestante en sí no está incluido.
¿Qué grosor tiene el acero?
El tubo tiene un diámetro de 50 mm (1,97 in) y una pared de 3 mm (0,118 in, aproximadamente calibre 11), y la placa de montaje tiene un grosor de 5 mm (0,197 in). La placa del cabrestante es aún más gruesa, de 6 mm (0,236 in).
¿Cuánto pesa este parachoques?
40 kg (88 lb). El peso adicional en el extremo delantero puede causar que el morro se hunda ligeramente con la suspensión de serie; los propietarios que también instalen un cabrestante deberían considerar muelles delanteros más firmes o un kit de nivelación.
¿Será compatible con mi Cayenne 955?
Sí: es compatible con todas las versiones del Cayenne 955 de 2002 a 2007, incluidas Base, S, Turbo, Turbo S y GTS.
¿Necesito cortar o perforar algo?
No. El parachoques se fija a los puntos de remolque de fábrica. No requiere cortar, perforar ni soldar.
¿Esto afecta a mis airbags o sensores?
No. La instalación no interfiere con los airbags, los sensores de estacionamiento ni la iluminación de fábrica.
¿Puedo montar luces en este parachoques?
Sí: las bases integradas permiten instalar barras de luces LED y luces tipo pod. La iluminación se vende por separado.

$1,299.00 USD
The steel is thick and the welds look clean. Came a few bolts short so had to make a hardware store run, but the bumper itself is excellent.
Thank you for the kind words on the steel and welds — that craftsmanship is something we take seriously. We sincerely apologise for the missing bolts; that's a quality control miss on our end and it shouldn't have happened. Please reach out to us directly and we'll sort it out for you right away.
Perfect fit on my 2008. Slid right on, torqued it down, done. Super happy with this thing.
Took about an hour to swap out and lined up perfectly with the factory holes. Stings a little on the wallet but the quality backs it up.
The bumper itself is well made and fits the 2006 nicely. The included instructions were pretty vague, just go by feel and common sense.
Looks aggressive and feels bomber. Had to elongate one mounting hole slightly but nothing a drill couldn't fix in ten minutes.
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