Placa protectora de acero al manganeso para el motor y la caja de transferencia del Porsche Cayenne 955/957/958 y el VW Touareg (2002–2017)
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Placa protectora del motor y la caja de transferencia de acero al manganeso — Porsche Cayenne 955/957/958 y VW Touareg (2002–2017)
Una placa que cubre tanto el motor como la caja de transferencia, fabricada en acero al manganeso de 3 mm que se endurece por deformación. El cárter de aceite es el punto más bajo bajo el motor y la caja de transferencia es uno de los componentes más costosos del sistema de transmisión de esta plataforma; esta placa protege ambos. Instalación directa con tornillos en los puntos de montaje de los bajos de fábrica.
Especificaciones
| Material | Acero al manganeso con alto contenido de carbono |
| Grosor | 3 mm |
| Acabado | Revestimiento electroforético negro |
| Cobertura | Motor (cárter de aceite y caja de cambios) y caja de transferencia |
| Montaje | Puntos de montaje de los bajos de fábrica: totalmente reversible |
| También disponible | Versión de aluminio (5 mm, acabado plateado) |
Características principales
- Cubre el motor y la caja de transferencia en una sola placa, sin espacio entre los componentes
- Acero al manganeso que se endurece por deformación: los impactos repetidos hacen que la placa sea más dura, no más débil
- Protege el cárter de aceite, la caja de cambios y la caja de transferencia
- Instalación directa con tornillos en los puntos de montaje de los bajos de fábrica
- Acabado negro con revestimiento electroforético resistente a la corrosión
- Sin interferencias con los sensores ni la electrónica del vehículo
- Instalación totalmente reversible
Compatibilidad
- Porsche Cayenne 955 (2002–2007)
- Porsche Cayenne 957 (2008–2010)
- Porsche Cayenne 958 (2011–2017)
- Volkswagen Touareg (2002–2017)
Instalación y mantenimiento
- Dificultad: Adecuada para principiantes
- Herramientas: Juego de vasos básico
- Cortes / perforaciones / soldadura: No se requiere ninguno
- Mantenimiento: Hay que retirar la placa para los cambios de aceite y el mantenimiento de los bajos; se desmonta y vuelve a instalar con herramientas manuales básicas
Preguntas frecuentes
¿Qué cubre esta placa?
El motor —cárter de aceite y caja de cambios— y la caja de transferencia, en una sola placa sin ningún espacio expuesto entre ellos.
¿Acero al manganeso o aluminio? ¿Cuál debería elegir?
La placa de acero al manganeso de 3 mm es la opción adecuada para el trial extremo sobre rocas y los impactos fuertes repetidos, porque el acero al manganeso se endurece por deformación con los impactos. La versión de aluminio de 5 mm es más ligera y está mejor indicada para viajes de aventura y uso todoterreno moderado.
¿Tengo que retirarla para cambiar el aceite?
Sí. Hay que retirar la placa para acceder al cárter durante los cambios de aceite y otras tareas de mantenimiento de los bajos. Se desmonta y vuelve a instalar con herramientas básicas.
¿Es compatible con mi Cayenne o Touareg?
Es compatible con el Cayenne 955 (2002–2007), el 957 (2008–2010) y el 958 (2011–2017), y con el Volkswagen Touareg de 2002–2017.
¿Puedo comprar todas las placas protectoras juntas?
Sí: el kit de placas protectoras de acero al manganeso incluye las placas a un precio conjunto más bajo.
