Defensa delantera con barra protectora Porsche Cayenne 955 (2002–2007)
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Parachoques delantero con barra parachoques para Porsche Cayenne 955 (2002–2007)
Parachoques delantero tubular con barra parachoques integrada para el Porsche Cayenne 955, que añade protección a la parte superior delantera. Instalación directa atornillada mediante los puntos de montaje de remolque de fábrica.
Especificaciones
| Material | Acero al manganeso de alto contenido de carbono |
| Diámetro del tubo | 50 mm (1,97 in) |
| Diámetro del tubo | 3 mm (0,118 in — calibre 11) |
| Espesor de la pared del tubo | 5 mm (0,197 in — más gruesa que 3/16 in) |
| Placa para cabrestante | Incluida de serie — acero al manganeso de 6 mm (0,236 in), apta para cabrestantes de hasta 12.000 lb (5.443 kg). El cabrestante se vende por separado. |
| Peso | 40 kg (88 lb) |
| Acabado | Recubrimiento electroforético completo, por dentro y por fuera |
| Montaje | Puntos de montaje de fábrica — totalmente reversibles |
Características principales
- Placa para cabrestante de acero al manganeso de 6 mm (0,236 in) incluida de serie — apta para cabrestantes de hasta 12.000 lb (5.443 kg); no es necesario comprarla por separado. El cabrestante se vende por separado.
- Barra parachoques integrada para protección de la parte superior delantera
- Tubo de 50 mm (1,97 in) con pared de 3 mm (calibre 11) en toda la estructura
- Soportes integrados para montar iluminación auxiliar
- Mayor ángulo de ataque para senderos más empinados y conducción sobre rocas
- Puntos de recuperación integrados, clasificados para recuperación en senderos y uso de cabrestante
- Compatible con los sensores, la iluminación y los sistemas de airbags de fábrica
Compatibilidad
- Porsche Cayenne 955 (1.ª generación)
- 2002–2007
- Acabados: Base, S, Turbo, Turbo S, GTS
Instalación
- Dificultad: Intermedia — apta para bricolaje con conocimientos básicos de mecánica
- Tiempo: 2–4 horas
- Herramientas: Gato de piso, soportes para gato, juego de vasos, llave dinamométrica
- Corte / perforación / soldadura: No se requiere ninguno
Sin cortes, perforaciones ni modificaciones
Entrega en 4–6 semanas, con seguimiento incluido
Fabricado en nuestra propia fábrica, listo para enviar
Escribe a info@overlandtrek.com en cualquier momento
Preguntas frecuentes
¿La placa del cabrestante está incluida?
Sí. Todos los parachoques delanteros Overlandtrek se envían con una placa de cabrestante de acero al manganeso de 6 mm (0,236 in), apta para cabrestantes de hasta 12.000 lb (5.443 kg); no es necesario comprarla por separado. El cabrestante en sí no está incluido.
¿Qué grosor tiene el acero?
El tubo tiene 50 mm (1,97 in) de diámetro y una pared de 3 mm (0,118 in), aproximadamente calibre 11. La placa de montaje tiene 5 mm (0,197 in), más gruesa que la placa de 3/16 in usada habitualmente en parachoques similares. La placa del cabrestante es aún más gruesa, de 6 mm (0,236 in).
¿Cuánto pesa este parachoques?
40 kg (88 lb). El peso adicional en la parte delantera puede causar una ligera caída del morro con la suspensión de serie; los propietarios que también instalen un cabrestante deberían considerar muelles delanteros más rígidos o un kit de nivelación.
¿En qué se diferencia del parachoques delantero todoterreno estándar?
La versión con barra protectora añade una barra superior integrada para mayor protección delantera y más espacio para montar luces. El parachoques estándar tiene un perfil más bajo, sin la barra superior.
¿Será compatible con mi Cayenne 955?
Sí: es compatible con todas las versiones del Cayenne 955 de 2002 a 2007.
¿Puedo montar luces en la barra protectora?
Sí: los soportes integrados admiten barras de luces LED y luces auxiliares. La iluminación se vende por separado.
¿Necesito cortar o perforar algo?
No. Instalación directa con pernos en los soportes de fábrica para el remolque.

$1,399.00 USD
Bar itself is heavy duty and fit my 2004 Cayenne with minimal fuss. Small scuff on the e-coat near one mounting bracket but nothing a touch-up pen won't fix.
Thanks for the honest feedback! We're glad the fitment was straightforward on your Cayenne. We're sorry about the scuff on the e-coat — that's not the standard we aim for. If you'd like us to look into it further, please don't hesitate to reach out directly and we'll make it right.
Quality is there and it bolted up fine once I figured things out. The included instructions were pretty vague, had to rely on some forum posts to finish the job.
Appreciate you pushing through and getting it sorted! Vague instructions are a real frustration and that's on us — we're taking note and will look to improve the documentation. Glad the quality delivered once it was all in place!
Went on clean, no drilling, no modifications needed. My 2005 Cayenne looks completely different up front now and I love it.
Took about three weeks to show up which was longer than expected, but the bar itself is well made and sits perfectly on my 2006. Worth the wait.
Honestly wasn't sure about an aftermarket bar for a Porsche but this thing is seriously well made. Fitment was tight and the finish has held up great after a few trail runs.
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