Pare-chocs avant à haute garde au sol pour Lexus GX550 (2024+)
Prix normal
€1.161,95 EUR
Prix promotionnel
€1.161,95 EUR
Prix normal
Prix unitaire
par
Vehicle fitment
Fits Lexus GX550 (2024+)
Not sure? Get a free fit check before you order →
Impossible de charger la disponibilité du retrait
In stock · Delivered in 4–6 weeks · Tracked worldwide
Message sur Instagram
Écrivez-nous
En stock
Pare-chocs avant à garde au sol surélevée pour Lexus GX550 (2024+)
Pare-chocs avant à garde au sol surélevée pour Lexus GX550, fabriqué en alliage d’aluminium 7075 pour un angle d’attaque maximal et un poids réduit. Installation directe par boulonnage, sur les points de fixation d’origine.
Spécifications
| Matériau | Alliage d’aluminium 7075 |
| Diamètre du tube | 50 mm (1,97 po) |
| Épaisseur de la paroi du tube | 3 mm (0,118 po) |
| Épaisseur de la platine | 5 mm (0,197 po) |
| Platine de treuil | Incluse de série - acier au manganèse de 6 mm (0,236 po), homologuée pour des treuils jusqu’à 12 000 lb (5 443 kg). Treuil vendu séparément. |
| Poids | 32 kg (71 lb) |
| Finition | Revêtement e-coat intégral, intérieur et extérieur |
| Fixation | Points de fixation d’origine - entièrement réversible |
Caractéristiques principales
- Platine de treuil en acier au manganèse de 6 mm (0,236 po) incluse de série - homologuée pour des treuils jusqu’à 12 000 lb (5 443 kg), aucun achat séparé nécessaire. Treuil vendu séparément.
- Conception à garde au sol surélevée pour un angle d’attaque maximal et un dégagement accru pour les pneus
- Construction en alliage d’aluminium 7075 pour une résistance élevée et un poids réduit
- Tube de 50 mm (1,97 po) avec une paroi de 3 mm (0,118 po)
- Points de récupération intégrés, homologués pour la récupération tout-terrain et le treuillage
- Points de fixation intégrés pour rampes LED ou projecteurs LED
- Compatible avec les capteurs, l’éclairage et les systèmes d’airbags d’origine
Compatibilité
- Lexus GX550
- 2024+
Installation
- Difficulté : Intermédiaire - convient au bricolage avec des notions de mécanique de base
- Durée : 2 à 4 heures
- Outils : Cric rouleur, chandelles, jeu de douilles, clé dynamométrique
- Découpe / perçage / soudage : Aucun nécessaire
Foire aux questions
La platine de treuil est-elle incluse ?
Oui. Chaque pare-chocs avant Overlandtrek est livré avec une platine de treuil en acier au manganèse de 6 mm (0,236 po), homologuée pour recevoir des treuils jusqu’à 12 000 lb (5 443 kg) - vous n’avez pas besoin d’en acheter une séparément. Le treuil lui-même n’est pas inclus.
Pourquoi la platine de treuil est-elle en acier alors que le pare-chocs est en aluminium ?
Le corps en aluminium 7075 réduit le poids à l’avant, tandis que la platine de treuil est en acier au manganèse de 6 mm (0,236 po), car c’est à cet endroit que se concentrent les charges de récupération. L’acier est le matériau adapté à cette fonction spécifique.
Quel est le poids de ce pare-chocs ?
32 kg (71 lb). La construction en alliage d’aluminium 7075 réduit le poids à l’avant par rapport à un pare-chocs en acier de taille équivalente.
Sera-t-il compatible avec mon GX550 ?
Oui - compatible avec les modèles Lexus GX550 de 2024 et ultérieurs.
En quoi diffère-t-il du pare-chocs avant tout-terrain standard ?
La version à garde au sol surélevée est davantage découpée pour offrir un angle d’attaque plus important. Les deux versions sont fabriquées en alliage d’aluminium 7075 et pèsent le même poids.
Dois-je découper ou percer quoi que ce soit ?
Non. Installation directe par boulonnage, sur les points de fixation d’origine.
