Brazos de control superiores tubulares para Porsche Cayenne, VW Touareg y Audi Q7: corrección de la geometría de elevación
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Brazos de control superiores tubulares — Corrección de la geometría para vehículos elevados
Corrección esencial de la geometría para cualquier Cayenne, Touareg o Q7 elevado. Al elevar la plataforma 2 pulgadas o más, los brazos superiores de fábrica funcionan en ángulos que aceleran el desgaste de las rótulas y perjudican la conducción. Estos brazos tubulares extendidos restablecen la geometría correcta para poder realizar una alineación adecuada.
Especificaciones
| Material | Aleación de aluminio 7075 |
| Construcción | Tubular de alta resistencia — más resistente que los brazos estampados de fábrica |
| Diseñado para | Elevación de 2–3 pulgadas |
| Acabado | Recubrimiento electroforético resistente a la corrosión |
| Montaje | Reemplazo directo de los brazos de control superiores de fábrica |
| Garantía | 1 año, piezas de repuesto incluidas |
Características principales
- La longitud extendida restablece los ángulos correctos de las rótulas a la altura de conducción elevada
- Corrige la geometría de los brazos superiores en vehículos elevados de 2–3 pulgadas
- Construcción tubular de alta resistencia — significativamente más resistente que los brazos estampados de fábrica
- Permite ajustar correctamente la alineación completa de las ruedas después de elevar el vehículo
- Protege las juntas homocinéticas y reduce el desgaste irregular de los neumáticos
- Reemplazo directo atornillable — sin cortes ni soldaduras
- Garantía de 1 año con piezas de repuesto gratuitas
Compatibilidad
- Porsche Cayenne 955 (2002–2007)
- Porsche Cayenne 957 (2008–2010)
- Volkswagen Touareg Gen 1 (2002–2010)
- Volkswagen Touareg Gen 2 (2010–2018)
- Audi Q7 (2006–2015)
Instalación
- Dificultad: Avanzada — se recomienda instalación profesional
- Herramientas: Elevador para vehículos y herramientas para suspensión
- Corte / perforación / soldadura: No se requiere ninguno
- Requerido después: Alineación de las cuatro ruedas — obligatoria, no opcional
Completa tu configuración corregida
Para una elevación completamente corregida, combina estos brazos con el kit adecuado de descenso del subchasis (Cayenne o Touareg / Q7), bieletas ajustables de la barra estabilizadora y bieletas ajustables de los sensores de nivel.
No es opcional en una elevación correctamente ejecutada
Debe realizarse inmediatamente después de la instalación
Piezas de repuesto gratuitas durante 12 meses
Entrega en 4–6 semanas, con seguimiento incluido
Preguntas frecuentes
¿Realmente necesito estos brazos en un vehículo elevado?
Con una elevación de 2 pulgadas o más, sí. Los brazos superiores de fábrica son demasiado cortos para la nueva altura de conducción, por lo que las rótulas funcionan con ángulos incorrectos, lo que provoca un desgaste rápido, un manejo deficiente y un desgaste irregular de los neumáticos.
¿Para qué altura de elevación son adecuados?
Están diseñados para una elevación de 2–3 pulgadas. No son necesarios con la altura original y no están diseñados para elevaciones superiores a 3 pulgadas.
¿Es necesario alinear las ruedas después de instalarlos?
Sí; es obligatorio realizar una alineación completa de las cuatro ruedas. El objetivo de estos brazos es restaurar la geometría para poder realizar una alineación precisa, así que no omitas este paso.
¿Puedo instalarlos yo mismo?
El reemplazo requiere un elevador para vehículos, herramientas para la suspensión y conocimientos de mecánica, por lo que se recomienda una instalación profesional.
¿Qué garantía incluye?
Un año. Si algún componente presenta un defecto dentro de los 12 meses posteriores a la compra, se proporcionan piezas de repuesto sin cargo; envía un correo a info@overlandtrek.com con tu número de pedido.

$599.00 USD
Swapped these in after my stock arms gave up on a trail in Utah. Alignment dialed in perfectly and the truck tracks straight as an arrow now.
Love hearing this! Trail-ready geometry correction is exactly what these arms are designed for. Glad you're tracking straight and true after the swap — Utah trails are no joke, so it's great to know they performed when it counted. Enjoy the trails!
One of the adjusters was a little stiff out of the box but freed up after some persuasion. Everything else about these is excellent.
Fitment was spot on for my Q7 build. Instructions could use a little more detail but nothing a seasoned wrench-turner can't figure out.
Had a small scratch in the e-coat on one arm when it arrived. Touched it up and moved on. The arms themselves are beefy and fit great.
Corrects the geometry on my lifted Cayenne exactly like it should. Took a little longer than my local shop expected to source the hardware but got there.
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