Pomo de cambio de madera para Porsche Cayenne 957/958 (2008–2018)

Pomo de cambio de madera - Porsche Cayenne 957 y 958 (2008–2018)

Un pomo de cambio de madera auténtica que sustituye al componente de fábrica en el Cayenne 957 y 958. El habitáculo del Cayenne envejece bien en todas partes salvo en el selector: el pomo estándar acumula desgaste, brillo y pulido por el contacto de los dedos más rápido que cualquier otra superficie que toques. Este se instala directamente en el selector de fábrica, conserva las posiciones originales de las marchas y el mecanismo, y aporta a la consola el aspecto más cálido y refinado que ya tiene el resto del interior. Elige la versión que corresponda a tu código de chasis al finalizar la compra: 957 para coches de 2008–2010, 958 para los modelos de 2011–2018.

Especificaciones

La madera y el acabado

Este es un pomo de madera, no una película impresa ni uno de plástico hidrosumergido. La superficie está sellada bajo una laca pulida que aporta brillo y protege la madera de la grasa de las manos, la luz solar y el contacto diario que soporta un selector; por la misma razón, las molduras de madera de fábrica llevan laca en lugar de dejarse sin tratar.

Como la veta es natural, no hay dos pomos idénticos. La figura, el tono y la forma en que la luz se desplaza por la superficie varían ligeramente de una pieza a otra y respecto a las fotos del producto. En una pieza de madera, esa variación es precisamente lo importante: es lo que distingue un componente de madera auténtica de una imitación moldeada, y por eso el pomo combina con las inserciones de madera de fábrica en lugar de parecer claramente un accesorio posventa.

El tono se intensifica muy ligeramente con el tiempo, como ocurre con cualquier superficie de madera lacada. Mantener el coche alejado de la luz solar directa prolongada y de los limpiadores de interior con base de disolvente conservará el color uniforme durante años.

Características principales

• Madera auténtica, no película impresa. Cada pomo tiene su propia veta, por lo que no hay dos iguales; el acabado se percibe como una mejora auténtica del acabado interior, no como un recubrimiento
• Encaje específico para cada modelo. Versiones independientes para el 957 y el 958, en lugar de un pomo genérico forzado en ambos selectores
• No hay nada que modificar. Sin cortes, perforaciones, cableado ni codificación: el selector de fábrica y las posiciones de las marchas permanecen intactos
• Repara la superficie más desgastada del habitáculo. El pomo de cambio recibe más contacto que cualquier otra pieza interior; sustituirlo realza toda la consola
• Acabado cálido frente al plástico negro de serie, y una combinación natural con los insertos de madera o aluminio ya instalados en el coche
• Totalmente reversible: conserva el pomo original y vuelve a colocarlo antes de vender el coche

Compatibilidad

• Porsche Cayenne 957 (2008–2010) — selecciona el 957 versión
• Porsche Cayenne 958 (2011–2014) — selecciona el 958 versión
• Porsche Cayenne 958.2 renovado (2015–2018) — selecciona el 958 versión

Este pomo no es compatible con el Cayenne 955 (2002–2007), que utiliza una palanca de cambios diferente. Si no estás seguro del código de chasis de tu coche, el año del modelo es la guía más rápida: 2008–2010 es un 957 y 2011 en adelante es un 958.

Elección del color. Este pomo se fabrica con varios acabados de madera, y el color se confirma contigo después de realizar el pedido, no durante el pago. Realiza el pedido de la versión que corresponda al código de chasis de tu coche y luego contacta con nuestro equipo de asistencia a través de cualquiera de nuestros canales: por correo electrónico en info@overlandtrek.com, o mediante los enlaces de chat en directo, WhatsApp, Telegram o Instagram de este sitio; envíanos tu número de pedido junto con el acabado que quieres. Lo confirmaremos contigo antes de enviar el pomo. Si no recibimos noticias tuyas, nos pondremos en contacto contigo en lugar de adivinar.

Instalación

Esta es la mejora más sencilla de nuestro catálogo: un trabajo que puedes hacer en casa, no en un taller. Se retira el pomo de fábrica y se coloca el pomo de madera en su lugar. No se corta, perfora, pega ni conecta nada, nunca se abre el propio mecanismo de la palanca y el pomo original puede volver a colocarse directamente cuando quieras.

• Dificultad: Fácil — no se necesita experiencia mecánica
• Tiempo: Unos 15 minutos
• Herramientas: Una herramienta de plástico para retirar embellecedores resulta útil para levantar el embellecedor de la palanca sin marcarlo. No se necesita equipamiento de taller
• Cortes, perforaciones, soldaduras, cableado o codificación: Ninguno
• Nota: Las palancas de cambio de los modelos 957 y 958 fijan el pomo de forma diferente, por lo que el paso exacto para liberarlo no es idéntico en ambos coches; trabaja con cuidado y no fuerces el embellecedor que rodea la palanca
• Cuidados posteriores: Un paño suave y seco, o ligeramente húmedo para las manchas. Evita los limpiadores de interior a base de disolventes o alcohol y los productos abrillantadores para el salpicadero, ya que con el tiempo apagan la madera lacada

Si quieres una guía para tu coche específico antes de empezar, escribe por correo electrónico info@overlandtrek.com con el año de tu modelo y te guiaremos durante todo el proceso.

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