Kit completo de elevación de 3 pulgadas para la suspensión neumática del Porsche Cayenne 955/957 y el VW Touareg (2002–2010)
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Compatible con Porsche Cayenne 955/957 y VW Touareg (2002–2010)
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En stock · Entrega en 4–8 semanas · Seguimiento internacional
Fabricado en nuestra propia fábrica, no somos revendedores
Cortado, soldado y con recubrimiento cataforético en nuestra propia línea de producción desde 2021.
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Kit completo de elevación de 3 pulgadas para suspensión neumática Porsche Cayenne 955/957 y VW Touareg – (2002–2010)
El kit de elevación que ofrece la máxima distancia al suelo para la plataforma Cayenne y Touareg Gen 1. Los separadores de aluminio forjado 7075 y acero al manganeso de alto carbono se instalan sobre los soportes superiores de los puntales de fábrica y conservan la suspensión neumática original, al tiempo que permiten montar los neumáticos más grandes que admite la plataforma.
Este es un kit completo. A 3 pulgadas se requiere corregir la geometría, y se incluyen todas las piezas necesarias: el kit de descenso del subchasis de 2 pulgadas, los brazos de control superiores tubulares, las bieletas ajustables de la barra estabilizadora y las bieletas ajustables del sensor de nivel. No necesitas comprar nada más.
Hay que tomar dos decisiones: primero, elegir el vehículo; luego, el tipo de ajuste.
Cada generación tiene su propio kit: Porsche y VW renovaron estos vehículos para el año modelo 2008, así que los componentes corresponden al vehículo que elijas en el menú desplegable Selecciona tu vehículo.
Luego, en Tipo de ajuste: La versión azul se ajusta manualmente: tú configuras la corrección según el conjunto de ruedas y neumáticos. La versión gris es fija: viene calibrada de fábrica y no requiere ajustes. Elige la azul si quieres ajustar con precisión la geometría después de la instalación; la gris si prefieres instalarla y dejarla tal cual.
Especificaciones
| Material de los separadores | Aleación de aluminio forjado 7075 y acero al manganeso de alto carbono |
| Altura de elevación | 3 pulgadas |
| Kit de descenso del subchasis | ✅ Incluido en el kit: kit de descenso del subchasis de 2 pulgadas |
| También incluido en el kit | ✅ Brazos de control superiores tubulares, bieletas ajustables de la barra estabilizadora y bieletas ajustables del sensor de nivel |
| Tipo de ajuste | Azul = ajustable manualmente; gris = fijo, calibrado de fábrica |
| Acabado | Recubrimiento electroforético resistente a la corrosión |
| Suspensión neumática de fábrica | Se conserva por completo: no se retira nada |
| Específico para el vehículo | Sí: diseñado para cada generación, no es un kit universal |
| Tamaño máximo del neumático (aprox.) | 285/70R18, según el desplazamiento de la rueda |
| Garantía | Garantía limitada |
Características principales
- Kit completo: incluye kit de descenso del subchasis de 2 pulgadas, brazos de control superiores tubulares, bieletas ajustables de la barra estabilizadora y bieletas ajustables del sensor de nivel
- 3 pulgadas de altura de conducción adicional: máxima distancia al suelo para la plataforma
- Elige entre corrección de geometría ajustable manualmente (azul) o fija (gris)
- Separadores de aluminio forjado 7075 y acero al manganeso, mecanizados con precisión
- La suspensión neumática de fábrica se conserva por completo: los sensores y compresores siguen funcionando
- El mayor tamaño de neumático compatible con esta plataforma
- Instalación directa con pernos: sin cortes, perforaciones ni soldaduras
- Garantía limitada
Compatibilidad
| Tu vehículo | Opción a seleccionar |
| Porsche Cayenne 955, 2002–2007 | Porsche Cayenne 955 (2002–2007) |
| Porsche Cayenne 957 rediseñado, 2008–2010 | Porsche Cayenne 957 (2008–2010) |
| VW Touareg 7L anterior al rediseño, 2002–2007 | VW Touareg Gen 1 (2002–2007) |
| VW Touareg 7L rediseñado, 2008–2010 | VW Touareg Gen 1.5 Facelift (2008–2010) |
Instalación
- Dificultad: Intermedia; se recomienda experiencia mecánica
- Tiempo: 4–6 horas
- Herramientas: Gato de piso, soportes para gato, juego de vasos, llave dinamométrica
- Corte / perforación / soldadura: No se requiere
- Necesario después: Alineación completa de las ruedas una vez instaladas todas las piezas del kit
Corrección de geometría: imprescindible con una elevación de 3 pulgadas, incluida en el kit
Con una elevación de 3 pulgadas, los ángulos de las juntas homocinéticas, la geometría de los brazos de control y los ángulos de la barra estabilizadora se ven muy afectados, por lo que la corrección es imprescindible. Por eso este kit se envía completo. Incluye un kit de descenso del subchasis de 2 pulgadas, más profundo que el descenso de 1 pulgada que se utiliza con nuestras elevaciones de 2 pulgadas, para compensar la altura adicional, junto con los brazos de control superiores tubulares, las bieletas ajustables de la barra estabilizadora y las bieletas ajustables del sensor de nivel, todo en el mismo pedido. Instala todas las piezas y después reserva una alineación completa de las ruedas.
Preguntas frecuentes
¿Qué opciones debo seleccionar?
Dos opciones. Primero, tu vehículo: el 955 es de 2002–2007 y el 957 es el modelo rediseñado de 2008–2010; en el Touareg, la Gen 1 es de 2002–2007 y la Gen 1.5 Facelift es de 2008–2010. Luego, el tipo de ajuste: azul para la corrección de geometría ajustable manualmente y gris para la versión fija. Si no tienes claro cuál es la generación de tu vehículo, envía tu VIN por correo electrónico a info@overlandtrek.com antes de hacer el pedido.
¿Qué incluye el kit?
Separadores de elevación delanteros y traseros, y herrajes, además del kit de bajada del subchasis de 2 pulgadas, brazos de control superiores tubulares, bieletas ajustables de la barra estabilizadora y bieletas ajustables del sensor de nivel. No necesitas comprar ninguna de estas piezas por separado.
¿Por qué un kit de bajada del subchasis de 2 pulgadas y no de 1 pulgada?
La caída se ajusta a la elevación. Nuestros kits de elevación de 2 pulgadas usan una bajada del subchasis de 1 pulgada; con 3 pulgadas, los ángulos de las juntas homocinéticas y los brazos de control son más pronunciados, por lo que este kit usa una bajada más profunda, de 2 pulgadas, para devolverlos a su rango de funcionamiento.
¿Cuál es la diferencia entre las versiones azul y gris?
La versión azul se ajusta manualmente: tú mismo configuras la corrección de la geometría, lo que te permite afinarla para el conjunto de ruedas y neumáticos después de la instalación. La gris es fija, viene preconfigurada de fábrica y no requiere ningún ajuste. Ambas corrigen la geometría; la versión azul simplemente te permite controlar cuánto. Si usas un desplazamiento de rueda poco habitual o neumáticos más grandes que los estándar, la versión ajustable es la opción más segura.
¿Esto elimina o reemplaza la suspensión neumática de fábrica?
No. Se conserva por completo la suspensión neumática de fábrica. Los separadores se instalan sobre los soportes superiores de los amortiguadores originales, por lo que todos los componentes, sensores y compresores de la suspensión neumática permanecen instalados y operativos.
¿De verdad es necesaria la corrección de la geometría con una elevación de 3 pulgadas?
Sí: es obligatoria, no opcional, y está incluida en este kit. Usar una elevación de 3 pulgadas sin corrección provoca un desgaste acelerado de los neumáticos, un manejo deficiente y posibles fallos de las juntas homocinéticas, así que instala todas las piezas del kit antes de conducir.
¿Es necesaria una alineación de las ruedas?
Sí. Instala todas las piezas del kit y luego agenda una alineación completa de las ruedas de inmediato. No conduzcas largas distancias antes de hacer ambas cosas.
¿Es legal una elevación de 3 pulgadas donde vivo?
Las leyes sobre modificaciones del vehículo y altura de marcha varían considerablemente según el país y el estado de EE. UU., y una elevación de 3 pulgadas supera el límite en algunas regiones. Consulta la normativa local antes de instalarla. Si necesitas respetar un límite menor, nuestro kit de 2 pulgadas puede ser una mejor opción.
¿Cuál es el neumático más grande que puedo montar?
Aproximadamente 285/70R18 con un desplazamiento de rueda adecuado. Escribe a info@overlandtrek.com con las especificaciones de tus ruedas para recibir una recomendación precisa.
¿Qué garantía incluye?
Una garantía limitada. Lo que cubre, lo que excluye, el período de garantía y cómo presentar una reclamación se detallan en nuestra página Envíos, garantía y devoluciones. Para presentar una reclamación, escribe a info@overlandtrek.com e incluye el número de pedido y fotos del problema.
