Kit de elevación de 2 pulgadas con muelles de acero para Porsche Cayenne 955/957 y VW Touareg (2002–2010)
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Kit de elevación de 2 pulgadas con muelles de acero para Porsche Cayenne 955/957 y VW Touareg (2002–2010)
La opción de eliminación de la suspensión neumática para el Cayenne y Touareg Gen 1. Los separadores de aluminio forjado 7075 se instalan en el soporte superior del puntal de fábrica, y los muelles helicoidales de acero reforzado sustituyen a las bolsas de aire de fábrica; se eliminan la complejidad del compresor y de las bolsas para obtener un sistema más sencillo que puede recibir mantenimiento lejos de un taller especializado.
El kit de descenso del subchasis correspondiente está incluido en este paquete; no hay nada adicional que comprar para corregir la geometría con 2 pulgadas.
Esta es una modificación permanente. Se requiere un emulador de suspensión neumática o un módulo de eliminación para borrar los códigos de avería, y se vende por separado.
Cada generación tiene su propio kit; elige tu vehículo en el menú desplegable Selecciona tu vehículo de arriba. Porsche y VW actualizaron estos vehículos para el año modelo 2008, por lo que los herrajes corresponden al vehículo que elijas. Cuatro opciones cubren toda la gama: Cayenne 955 (2002–2007), Cayenne 957 (2008–2010), Touareg Gen 1 (2002–2007) y Touareg Gen 1.5 Facelift (2008–2010).
Especificaciones
| Material de los separadores | Aleación de aluminio forjado 7075 |
| Material de los muelles | Acero de alta resistencia para muelles helicoidales |
| Altura de elevación | 2 pulgadas |
| Específico para el vehículo | Sí; fabricado según la generación, no es un kit universal |
| Kit de descenso del subchasis | Incluido en este paquete |
| Corrección de geometría | No son necesarias con 2 pulgadas; no hay que añadir nada más |
| Bieletas de la barra estabilizadora / sensor de nivel | No aplicable: son piezas de la suspensión neumática, y el sistema de aire se elimina |
| Acabado | Recubrimiento electrónico resistente a la corrosión |
| Suspensión neumática | Eliminada: las bolsas de aire se sustituyen por muelles helicoidales de acero |
| Puntales y amortiguadores | Unidades de fábrica conservadas |
| También necesario | Emulador de suspensión neumática / módulo de eliminación (se vende por separado) |
| Garantía | 1 año, piezas de repuesto incluidas |
Características principales
- Kit de descenso del subchasis incluido en el paquete; no es necesario comprar por separado la corrección de geometría
- Fabricado específicamente para tu generación; los herrajes de montaje coinciden con tu vehículo
- No es necesario añadir bieletas de la barra estabilizadora ni bieletas del sensor de nivel; son piezas de la suspensión neumática, y este kit elimina el sistema de aire
- Los muelles helicoidales de acero reforzado sustituyen a las bolsas de aire de fábrica; se conservan los puntales y amortiguadores originales
- Elimina la complejidad de las bolsas de aire, el compresor y el sensor para una fiabilidad a largo plazo
- Los separadores se instalan en el soporte superior del puntal de fábrica; la geometría de la suspensión inferior no cambia
- Muelles ajustados para uso todoterreno con carga
- 2 pulgadas de altura de conducción adicional
- Separadores de aluminio forjado 7075, mecanizados con precisión
- Garantía de 1 año con piezas de repuesto gratuitas
Compatibilidad
| Tu vehículo | Opción para seleccionar |
| Porsche Cayenne 955, 2002–2007 | Porsche Cayenne 955 (2002–2007) |
| Porsche Cayenne 957 renovado, 2008–2010 | Porsche Cayenne 957 (2008–2010) |
| VW Touareg 7L anterior a la renovación, 2002–2007 | VW Touareg Gen 1 (2002–2007) |
| VW Touareg 7L renovado, 2008–2010 | VW Touareg Gen 1.5 renovado (2008–2010) |
Este kit no es compatible con el Cayenne 958 ni con el Touareg Gen 2 (2011–2018).
Instalación
- Dificultad: Avanzada — requiere un compresor de muelles y conocimientos sobre la anulación de la suspensión neumática
- Tiempo: 6–8 horas
- Herramientas: Gato hidráulico, caballetes, compresor de muelles, juego completo de vasos, llave dinamométrica
- Corte / perforación / soldadura: No se requiere ninguno
- También necesario: Emulador de suspensión neumática o módulo de anulación, para borrar los códigos de avería
- Obligatorio después: Alineación completa de las ruedas
Corrección de la geometría — ya incluida
El kit de bajada del subchasis se envía dentro de este paquete, por lo que el subchasis delantero se baja como parte de la misma instalación y se restablecen los ángulos de los palieres y la geometría de los brazos de control sin necesidad de hacer un segundo pedido. Para 2 pulgadas no se necesita nada más.
Los tirantes ajustables de la barra estabilizadora delantera y los tirantes ajustables del sensor de nivel son componentes de la suspensión neumática y no se aplican en absoluto a este kit — esta conversión elimina el sistema neumático. Los brazos de control superiores tubulares solo son necesarios para el Kit de elevación de 3 pulgadas, juego completo, donde los ángulos más pronunciados hacen que sean necesarios.
Preguntas frecuentes
¿Qué opción debo seleccionar?
Selecciona la opción correspondiente al año del modelo de tu vehículo. El 955 es el Cayenne de 2002–2007, y el 957 es el modelo renovado de 2008–2010. En el Touareg, la Gen 1 es el 7L de 2002–2007 anterior a la renovación, y la Gen 1.5 renovada es el vehículo de 2008–2010. Si no estás seguro de cuál es el tuyo, envía por correo electrónico tu VIN a info@overlandtrek.com antes de hacer el pedido.
¿También necesito comprar un kit de bajada del subchasis?
No. El kit de bajada del subchasis ya forma parte de este paquete y llega en la misma caja. Los kits de bajada del subchasis que aparecen por separado son para clientes que instalan el kit de elevación de 3 pulgadas o fabrican su propio kit de corrección.
¿Necesito bieletas ajustables de la barra estabilizadora con este kit?
No. Las bieletas ajustables de la barra estabilizadora delantera son para las configuraciones de elevación con suspensión neumática, y este kit elimina por completo la suspensión neumática; por lo tanto, no son aplicables. Lo mismo ocurre con las bieletas ajustables de los sensores de nivel, que sirven para que los sensores de altura de la suspensión neumática sigan leyendo correctamente; sin sistema neumático, no hay sensores que corregir.
¿Esta elevación necesita otras piezas para corregir la geometría?
No. Con 2 pulgadas, el kit de descenso del subchasis incluido se encarga de corregir la geometría. Los brazos de control superiores tubulares solo son necesarios con la elevación de 3 pulgadas, cuando la mayor altura lleva los ángulos de los semiejes y de los brazos de control más allá de lo que puede corregir por sí solo un descenso del subchasis.
¿En qué se diferencia del kit de elevación estándar de 2 pulgadas?
El kit estándar (Cayenne / Touareg) añade separadores sobre la suspensión neumática de fábrica y conserva todo el sistema neumático. Este kit sustituye las bolsas de aire por muelles helicoidales de acero y elimina por completo el sistema neumático; está pensado para propietarios que quieren olvidarse definitivamente de la complejidad de la suspensión neumática.
¿Esto elimina la suspensión original?
No. Se conservan los puntales y amortiguadores originales. Los separadores se montan en el soporte superior de los puntales de fábrica, y solo se sustituyen las bolsas de aire por muelles helicoidales de acero. La geometría situada por debajo del soporte superior no cambia.
¿Eliminar la suspensión neumática provocará códigos de error?
Sí. Retirar la suspensión neumática activa las luces de advertencia y los códigos de error del módulo de control de la suspensión. Se necesita un emulador o módulo de eliminación de la suspensión neumática para borrarlos, y se vende por separado. Envía un correo a info@overlandtrek.com antes de hacer el pedido si tienes preguntas sobre la conversión.
¿Es necesario realizar una alineación de las ruedas?
Sí; es imprescindible realizar una alineación completa de las ruedas después de cualquier modificación de la suspensión. Hazla inmediatamente después de la instalación.
¿Es legal para circular por carretera?
Con 2 pulgadas, la elevación en sí está dentro del límite legal en la mayoría de los países y estados de EE. UU. Sin embargo, eliminar la suspensión neumática de fábrica puede afectar el cumplimiento de las normas locales de circulación y seguridad vial; consulta con la autoridad local si no estás seguro.
¿Qué garantía incluye?
Un año. Si algún componente presenta un defecto dentro de los 12 meses posteriores a la compra, se proporcionan piezas de repuesto sin cargo; envía un correo a info@overlandtrek.com con tu número de pedido.
