Porsche Cayenne 957 Frontstoßfänger mit hoher Bodenfreiheit (2008–2010)

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Hochbauender Frontstoßfänger für Porsche Cayenne 957 (2008–2010)

Hochbauender Rohr-Frontstoßfänger für den Porsche Cayenne 957 (2008–2010), zurückgeschnitten für maximalen Böschungswinkel in steilem Gelände. Gefertigt aus Manganstahl mit hohem Kohlenstoffgehalt, mit 50-mm-Rohr (1,97 Zoll) und einer 6-mm-Windenplatte (0,236 Zoll), ausgelegt für Winden bis zu 12.000 lb, innen und außen vollständig E-beschichtet. Direkte Schraubmontage an den werkseitigen Befestigungspunkten für den Abschlepphaken, vollständig rückrüstbar.

Technische Daten

Material	Manganstahl mit hohem Kohlenstoffgehalt
Rohrdurchmesser	50 mm (1,97 Zoll)
Rohrwandstärke	3 mm (0,118 Zoll — 11 Gauge)
Plattenstärke	5 mm (0,197 Zoll — dicker als 3/16 Zoll)
Windenplatte	Standardmäßig enthalten — 6 mm (0,236 Zoll) Manganstahl, ausgelegt für Winden bis zu 12.000 lb (5.443 kg). Windeinheit separat erhältlich.
Gewicht	45 kg (99 lb)
Oberfläche	Vollständige E-Beschichtung innen und außen
Montage	Werkseitige Befestigungspunkte — vollständig rückrüstbar

Hauptmerkmale

6-mm-Windenplatte aus Manganstahl (0,236 Zoll) standardmäßig enthalten — ausgelegt für Winden bis zu 12.000 lb (5.443 kg), kein separater Kauf erforderlich. Windeinheit separat erhältlich.
Hochbauweise für maximalen Böschungswinkel in steilem Gelände
50-mm-Rohr (1,97 Zoll) mit durchgehend 3 mm (11 Gauge) Wandstärke
Integrierte Bergepunkte, ausgelegt für Bergungen im Gelände und Windenbetrieb
Integrierte Befestigungsmöglichkeiten für LED-Lichtleisten oder Zusatzscheinwerfer
Kompatibel mit den werkseitigen Sensoren, Beleuchtungs- und Airbagsystemen

Passform

Porsche Cayenne 957 (Facelift der 1. Generation)
2008–2010
Ausstattungen: Base, S, Turbo, Turbo S, GTS, Diesel

Montage

Schwierigkeitsgrad: Mittel — für Heimwerker mit grundlegenden mechanischen Kenntnissen geeignet
Zeit: 2–4 Stunden
Werkzeug: Rangierwagenheber, Unterstellböcke, Steckschlüsselsatz, Drehmomentschlüssel
Schneiden / Bohren / Schweißen: Nicht erforderlich

✅ Direkte Montage
Kein Schneiden, Bohren oder Umbauen erforderlich

✅ Weltweiter Versand mit Sendungsverfolgung
Lieferung in 4–8 Wochen, Sendungsverfolgung inklusive

✅ Jetzt auf Lager
In unserer eigenen Fabrik hergestellt, versandbereit

✅ Fachkundige Unterstützung
Schreib jederzeit an info@overlandtrek.com

Häufig gestellte Fragen

Ist eine Seilwindenplatte enthalten?

Ja. Jeder Overlandtrek-Frontstoßfänger wird mit einer 6 mm (0,236 in) starken Seilwindenplatte aus Manganstahl geliefert, die für Seilwinden mit bis zu 12.000 lb (5.443 kg) ausgelegt ist – du musst keine separat kaufen. Die Seilwinde selbst ist nicht enthalten.

Wie dick ist der Stahl?

Das Rohr hat einen Durchmesser von 50 mm (1,97 in) und eine Wandstärke von 3 mm – 0,118 in oder etwa 11 Gauge. Die Montageplatte ist 5 mm (0,197 in) stark und damit dicker als die bei vergleichbaren Stoßfängern häufig verwendete 3/16-in-Platte. Die Seilwindenplatte ist mit 6 mm (0,236 in) noch dicker.

Wie viel wiegt dieser Stoßfänger?

45 kg (99 lb). Das zusätzliche Gewicht an der Front kann dazu führen, dass die Nase bei serienmäßiger Federung leicht absinkt – wer zusätzlich eine Seilwinde montiert, sollte stärkere vordere Federn oder ein Höherlegungskit in Betracht ziehen.

Worin unterscheidet sich dieser Stoßfänger von der Standard-Offroad-Frontstoßstange?

Die Version mit hoher Bodenfreiheit ist an den unteren Ecken weiter zurückgeschnitten, um den Böschungswinkel zu verbessern. Dafür ist die Abdeckung im unteren Bereich etwas geringer.

Passt dieser Stoßfänger an meinen Cayenne 957?

Ja – passend für alle Cayenne 957-Modelle von 2008–2010, einschließlich Diesel.

Muss ich etwas schneiden oder bohren?

Nein. Direkte Montage an den serienmäßigen Befestigungspunkten für den Abschlepphaken.