Wir verkaufen nicht weiter. Wir fertigen selbst.

Overlandtrek fertigt fahrzeugspezifischen Schutz und Overland-Ausrüstung für vier Plattformen, die der Aftermarket weitgehend ignoriert hat - den Porsche Cayenne, den VW Touareg, den Lexus GX550 und den INEOS Grenadier. Jedes von uns verkaufte Teil wird in unserer eigenen Fabrik in China geschnitten, geformt, geschweißt und beschichtet, direkt vom Werk an Ihre Haustür versendet und von unserem in den USA ansässigen Team für Bestellungen und Kundendienst unterstützt.

Fertigung seit 2021
Unsere eigene Fabrik in Changzhou, Jiangsu
Weltweiter Versand seit 2025
Über 800 Fahrzeuge auf verschiedenen Plattformen ausgestattet
Zölle und Steuern abgewickelt
Von uns bei fast jeder Bestellung bezahlt
Anschrauben, vollständig reversibel
Kein Schneiden, Bohren oder Schweißen
HSG-Faserlaserschneider im Overlandtrek-Werk in Changzhou, China
Unser HSG-Faserlaser zum Schneiden von Blechen für Bumperhalterungen und Unterfahrschutzplatten

Vier Jahre Fertigung, bevor wir ins Ausland versendeten

Overland Dream Factory wurde 2021 in Changzhou, Jiangsu, gegründet und fertigt Schutzsysteme für den chinesischen heimischen Geländewagenmarkt. Es ist ein anspruchsvoller Ort, um dieses Handwerk zu erlernen. Die Kunden dort fahren dieselben Cayennes und Touaregs hart über dasselbe unwegsame Gelände - und sie wohnen nah genug, um in der Werkstatt aufzutauchen, wenn etwas nicht passt.

Diese vier Jahre verschafften uns die Werkzeuge, die Passformdaten und die Fertigungsdisziplin, bevor wir überhaupt ein einziges Produkt ins Ausland versendeten. 2025 öffneten wir uns unter dem Namen Overlandtrek für internationale Kunden. Wir bedienen weiterhin beide Märkte - der Bumper für Arizona kommt also nach derselben Spezifikation von derselben Fertigungslinie wie der für Chengdu.

Fertigungshalle von Overlandtrek mit geschweißten Geländewagen-Bumperkomponenten
Bumper-Baugruppen in der Fertigungshalle in Changzhou

Warum wir selbst fertigen

Die meisten Unternehmen, die Geländewagenschutz verkaufen, sind Händler. Sie kaufen fertige Produkte, schlagen eine Marge auf und versenden sie weiter. Wenn ein Teil nicht passt, reichen sie eine Beschwerde beim Lieferanten ein und warten.

Wir beherrschen die gesamte Fertigungskette. Das verändert drei Dinge. Wir kontrollieren die Spezifikation. Wenn wir eine Wandstärke oder Traglast angeben, ist das der Wert, nach dem wir bauen - keine aus einem Katalog übernommene Zahl. Ein Passformproblem beheben wir an der Vorrichtung, innerhalb weniger Tage statt erst nach mehreren Saisons. Und zwischen Ihnen und dem Stahl steht keine Händlermarge.

Unser Werk befindet sich in Changzhou, China, und jede Bestellung wird von dort direkt ab Werk bis zu Ihnen nach Hause versendet. Die Bestellabwicklung und der Kundendienst werden von unserem Team in den USA übernommen. Unsere größten Märkte sind die Vereinigten Staaten, das Vereinigte Königreich, Frankreich, Spanien, Australien, Kanada, die VAE und Russland.

Schweißen einer Stahl-Offroad-Stoßfängereinheit im Overlandtrek-Werk
Jede Verbindung wird in unserer eigenen Fertigungslinie von Hand geschweißt

Was wir fertigen

Rund 50 Produkte, jeweils für ein bestimmtes Fahrzeug und Modelljahr entwickelt. Niemals ein universelles Teil mit Distanzhülsensatz.

Abgedeckte Plattformen: Porsche Cayenne 955, 957 und 958 · VW Touareg Gen 1 und Gen 2 · Lexus GX550 (2024+) · INEOS Grenadier Station Wagon und Quartermaster (2023+).

Charge geschweißter Offroad-Stoßfängerrahmen, bereit für die Endbearbeitung
Eine Produktionscharge für die Elektrotauchlackierung bereitgestellt — dieselbe Vorrichtung, dieselben Spezifikationen, jedes Teil

So fertigen wir

  • Hochkohlenstoffhaltiger Manganstahl — unser Standardmaterial für Stoßfänger, Unterfahrschutzplatten, Rock Slider und Dachträger, ausgewählt wegen seiner Schlagfestigkeit und nicht wegen hoher Härtewerte auf dem Papier
  • 7075-Aluminiumlegierung — wird überall dort eingesetzt, wo Gewicht eine Rolle spielt, darunter bei den Lexus-GX550-Frontstoßfängern, unseren Rock Slidern aus Aluminium und unseren 5-mm-Unterfahrschutzplatten aus Aluminium
  • Veröffentlichte Spezifikationen, nach denen wir fertigen — 50-mm-Rohr, 3-mm-Wandstärke, 5-mm-Platte. Jeder Frontstoßfänger wird ohne Aufpreis mit einer für 12.000 lb ausgelegten 6-mm-Seilwindenplatte aus Manganstahl geliefert. Die Seilwinde selbst ist nicht enthalten.
  • Vollständige E-Beschichtung innen und außen — keine oberflächliche Pulverbeschichtung auf blankem Stahl. Die Beschichtung erreicht auch das Innere des Rohrs, wo Korrosion tatsächlich beginnt.
  • Laserschneiden, CNC-Biegen und Präzisionsschweißen im eigenen Haus — auf unseren eigenen Maschinen nach unseren eigenen Zeichnungen geschnitten, geformt und geschweißt, für eine gleichbleibende Passgenauigkeit bei jedem einzelnen Produkt

Unsere Heckstoßfänger tragen statisch 200 kg, mit 50 kg pro Schwenkarm, und unsere Dachgepäckträger sind statisch für 200 kg ausgelegt. Alles wird an den werkseitigen Befestigungspunkten montiert — kein Schneiden, Bohren oder Schweißen — und jede Installation kann vollständig zurückgebaut werden, wenn Sie das Fahrzeug verkaufen oder in den Originalzustand zurückversetzen.

Formen von Stahlstoßfängerplatten auf einer CNC-Abkantpresse nach technischen Zeichnungen
Formen mit der Abkantpresse, nach unseren eigenen Zeichnungen gefertigt

Bei uns kaufen

  • Direkt ab Werk aus unserer eigenen Werkstatt in China. Jede Bestellung wird direkt von unserem Werk in Changzhou zu Ihnen nach Hause versendet — kein Vertriebspartner, kein Zwischenlager.
  • Bestell- und Kundendienst mit Sitz in den USA. Fragen zur Passgenauigkeit, Bestellstatus und Garantieansprüche werden von unserem US-Team bearbeitet.
  • Wir übernehmen Zollgebühren und Einfuhrsteuern. Bei der großen Mehrheit der Bestellungen ist der Preis beim Checkout der Preis, den Sie bezahlen, bis an Ihre Haustür geliefert.
  • In einigen Ländern ist Ihre Steuer-ID erforderlich. Wenn Sie nach lokalem Recht als Importeur eingetragen werden müssen, benötigen wir Ihre Steuernummer vor dem Versand, und einige lokale Steuern können bei der Ankunft in Rechnung gestellt werden. Wir kontaktieren Sie immer, bevor Ihre Bestellung versendet wird — keine Überraschungen an der Haustür.
  • Weltweiter Versand mit Sendungsverfolgung bei jeder Bestellung
  • Lieferung: weltweit innerhalb von 4–8 Wochen, von Tür zu Tür
  • Großhandels- und B2B-Exportbestellungen, die zu DAP-Bedingungen und mit vollständiger Exportdokumentation versendet werden

Die vollständigen Bedingungen finden Sie auf unserer Seite Versand, Garantie & Rücksendungen. In den FAQ werden die Fragen beantwortet, die uns am häufigsten gestellt werden. Wenn Sie nicht finden, was Sie benötigen, kontaktieren Sie uns — wir beantworten jede Nachricht.


„Wir entwickeln Ausrüstung, der wir unsere eigenen Fahrzeuge anvertrauen würden. Das ist der Standard, den jedes Produkt erfüllen muss, bevor es unser Werk verlässt.“

— Das Overlandtrek-Team