Porsche Cayenne 957 Frontstoßfänger mit Rammschutzbügel (2008–2010)
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Porsche Cayenne 957 Frontstoßfänger mit Bügel (2008–2010)
Rohrförmiger Frontstoßfänger mit integriertem Bügel für den Porsche Cayenne 957 (2008–2010) für zusätzlichen Schutz des oberen Frontbereichs. Gefertigt aus kohlenstoffreichem Manganstahl mit einem Rohrdurchmesser von 50 mm (1.97 in) und einer 6 mm (0.236 in) starken Windenplatte, ausgelegt für Winden bis 12,000 lb; innen und außen vollständig E-beschichtet. Direkte Verschraubung an den werkseitigen Befestigungspunkten für die Abschleppöse.
Technische Daten
| Material | Kohlenstoffreicher Manganstahl |
| Rohrdurchmesser | 50 mm (1.97 in) |
| Rohrwandstärke | 3 mm (0.118 in – 11 Gauge) |
| Plattenstärke | 5 mm (0.197 in – stärker als 3/16 in) |
| Windenplatte | Standardmäßig enthalten – 6 mm (0.236 in) Manganstahl, ausgelegt für Winden bis 12,000 lb (5,443 kg). Die Winde ist separat erhältlich. |
| Gewicht | 40 kg (88 lb) |
| Oberfläche | Vollständige E-Beschichtung innen und außen |
| Befestigung | Werkseitige Befestigungspunkte – vollständig rückrüstbar |
Hauptmerkmale
- Eine 6 mm (0.236 in) starke Windenplatte aus Manganstahl ist standardmäßig enthalten – ausgelegt für Winden bis 12,000 lb (5,443 kg); kein separater Kauf erforderlich. Die Winde ist separat erhältlich.
- Integrierter Bügel für zusätzlichen Schutz des oberen Frontbereichs
- Rohr mit 50 mm (1.97 in) Durchmesser und durchgehend 3 mm (11 Gauge) Wandstärke
- Integrierte Halterungen für zusätzliche LED-Beleuchtung
- Verbesserter Böschungswinkel für steilere Wege und Felsklettern
- Integrierte Bergeösen, ausgelegt für Bergung und Windenbetrieb im Gelände
- Kompatibel mit werkseitigen Sensoren, Beleuchtung und Airbagsystemen
Passgenauigkeit
- Porsche Cayenne 957 (1. Generation, Facelift)
- 2008–2010
- Ausstattungsvarianten: Base, S, Turbo, Turbo S, GTS, Diesel
Montage
- Schwierigkeitsgrad: Mittel – für Heimwerker mit grundlegenden mechanischen Kenntnissen geeignet
- Zeit: 2–4 Stunden
- Werkzeuge: Rangierwagenheber, Unterstellböcke, Steckschlüsselsatz, Drehmomentschlüssel
- Schneiden / Bohren / Schweißen: Nicht erforderlich
Häufig gestellte Fragen
Ist eine Seilwindenplatte enthalten?
Ja. Jeder Overlandtrek-Frontstoßfänger wird mit einer 6 mm (0.236 in) starken Seilwindenplatte aus Manganstahl geliefert, die für Seilwinden bis zu 12,000 lb (5,443 kg) ausgelegt ist - Sie müssen keine separat kaufen. Die Seilwinde selbst ist nicht enthalten.
Wie dick ist der Stahl?
Das Rohr hat einen Durchmesser von 50 mm (1.97 in) und eine Wandstärke von 3 mm - 0.118 in, entsprechend ungefähr 11 Gauge. Die Montageplatte ist 5 mm (0.197 in) stark und damit dicker als die bei vergleichbaren Stoßfängern übliche 3/16-in-Platte. Die Seilwindenplatte ist mit 6 mm (0.236 in) noch stärker.
Wie viel wiegt dieser Stoßfänger?
40 kg (88 lb). Das zusätzliche Gewicht an der Vorderachse kann bei Serienfahrwerk zu einem leichten Absinken der Front führen - wer zusätzlich eine Seilwinde montiert, sollte stärkere vordere Federn oder ein Höherlegungskit in Betracht ziehen.
Worin unterscheidet sich diese Version vom Frontstoßfänger mit erhöhter Bodenfreiheit?
Die Version mit Frontschutzbügel verfügt über einen integrierten oberen Bügel und mehr Platz zur Montage von Beleuchtung. Die Version mit erhöhter Bodenfreiheit ist weiter zurückgeschnitten und bietet einen steileren Böschungswinkel.
Passt er an meinen Cayenne 957?
Ja - passend für alle Cayenne-957-Ausstattungsvarianten von 2008 bis 2010, einschließlich Diesel.
Kann ich Scheinwerfer am Frontschutzbügel montieren?
Ja - integrierte Halterungen eignen sich für LED-Lichtleisten und Zusatzscheinwerfer. Beleuchtung separat erhältlich.
