Porsche Cayenne 957 Heckstoßstange mit zwei Schwenkarmen — V1 (2008–2010)
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Porsche Cayenne 957 Heckstoßstange mit zwei Schwenkarmen — V1 (2008–2010)
Robuste Heckstoßstange mit zwei Schwenkarmen für den Porsche Cayenne 957, mit Reserveradhalter und Kanisterhalterung. Anschraubmontage bei vollständig erhaltenem Serienauspuff.
Dies ist das V1-Design (Original) unserer 957-Heckstoßstange mit zwei Schwenkarmen. Sie teilt sich Stahlkonstruktion, Aufbau mit 50-mm-Rohr / 3 mm Rohrwand / 5 mm Blech, Traglasten und Anschraubmontage mit der V2-Version — die beiden unterscheiden sich ausschließlich im Design. Wenn Sie die überarbeitete Optik bevorzugen, sehen Sie sich das V2-Design an.
Technische Daten
| Material | Manganstahl mit hohem Kohlenstoffgehalt |
| Rohrdurchmesser | 50 mm (1,97 Zoll) |
| Rohrwandstärke | 3 mm (0,118 Zoll — Stärke 11) |
| Blechstärke | 5 mm (0,197 Zoll — stärker als 3/16 Zoll) |
| Oberfläche | Strukturierte KTL-Beschichtung |
| Montage | Werkseitige Befestigungspunkte — vollständig reversibel |
| Statische Traglast | Bis zu 200 kg (441 lb) — Last, die die Stoßstange selbst trägt |
| Traglast je Schwenkarm | 50 kg (110 lb) je Arm — vollwertiges Reserverad mit Reifen |
| Kanister | 11 Liter (im Lieferumfang) |
Wichtigste Merkmale
- Zwei unabhängig verriegelbare Schwenkarme mit je 50 kg (110 lb) Traglast
- Stoßstange ausgelegt für bis zu 200 kg (441 lb) statische Last
- 50-mm-Rohr (1,97 Zoll) mit 3 mm Wandstärke (Stärke 11)
- Reserveradhalter im Lieferumfang — nimmt ein vollwertiges Reserverad mit Reifen bis 50 kg (110 lb) auf
- Passende Halterung für 11-Liter-Kanister im Lieferumfang
- Schwenkarme für den Alltag vollständig abnehmbar
- Serienauspuff bleibt vollständig erhalten — nur die geclipste untere Blende wird entfernt
- Normale Bedienung der Heckklappe — Arm aufschwenken, dann Heckklappe öffnen
- Höher gesetzter Kupplungspunkt für einen besseren Rampenwinkel
- Verstärkte Bergepunkte für Bergung und Windeneinsatz
Passform
- Porsche Cayenne 957 (Gen 1 Facelift)
- 2008–2010
- Ausstattungsvarianten: Base, S, Turbo, Turbo S, GTS, Diesel
- Nicht kompatibel mit dem Cayenne 955 (2002–2007)
Einbau
- Schwierigkeitsgrad: Mittel — wegen des Gewichts zu zweit empfohlen
- Zeitaufwand: 3–5 Stunden
- Werkzeug: Wagenheber, Unterstellböcke, Steckschlüsselsatz, Drehmomentschlüssel
- Schneiden / Bohren / Schweißen: Nicht erforderlich
- Karosserieerfahrung: Nicht erforderlich — die untere Serienblende ist geclipst
Häufige Fragen
Worin unterscheiden sich das V1- und das V2-Design?
Die Stoßstangen V1 und V2 bestehen aus demselben Stahl, verwenden denselben Aufbau mit 50-mm-Rohr, 3 mm Wandstärke und 5 mm Blech, haben dieselben Traglasten und werden identisch angeschraubt. Sie unterscheiden sich ausschließlich im Design — V1 ist die ursprüngliche Ausführung, V2 die überarbeitete Optik. Wählen Sie, was Ihnen besser gefällt.
Wie hoch sind die Traglasten?
Die Stoßstange trägt bis zu 200 kg (441 lb) statische Last — also das Gewicht, das die Stoßstange selbst aufnimmt. Jeder Schwenkarm ist unabhängig für 50 kg (110 lb) ausgelegt, genug für ein vollwertiges Reserverad mit Reifen auf dem einen Arm und Kanister oder Bergeausrüstung auf dem anderen. Dies sind statische Werte, keine Anhängelasten.
Muss dafür der Serienauspuff oder der Schalldämpfer ausgebaut werden?
Nein. Nur die geclipste untere Serienblende wird entfernt. Schalldämpfer, Endrohre und sämtliche Abgaskomponenten bleiben an Ort und Stelle.
Kann ich die Heckklappe weiterhin normal öffnen?
Ja. Schwenken Sie einen oder beide Arme wie eine Tür auf und öffnen Sie dann die Heckklappe wie gewohnt.
Lassen sich die Schwenkarme für den Alltag abnehmen?
Ja. Die Arme sind vollständig abnehmbar und in wenigen Minuten wieder montiert.
Passt sie an meinen Cayenne 957?
Ja — passend für alle Cayenne-957-Ausstattungen von 2008 bis 2010, einschließlich Diesel. Nicht kompatibel mit dem 955 (2002–2007).
