Luftfederung oder Schraubenfedern? Das richtige Höherlegungskit für Ihren Cayenne oder Touareg auswählen

Bevor Sie einen Höherlegungssatz für einen älteren Cayenne oder Touareg auswählen, müssen Sie zuerst eine Frage beantworten: Welche Federung hat Ihr Fahrzeug derzeit – Luftfederung oder Stahl-Schraubenfedern? Die Antwort bestimmt, welcher Satz passt. Es ist keine Frage der persönlichen Vorliebe: Ein Höherlegungssatz für Luftfederungen funktioniert nur bei Fahrzeugen mit Luftfederung, und ein Höherlegungssatz für Schraubenfedern nur bei Fahrzeugen mit Schraubenfedern.

In dieser Anleitung erfahren Sie, wie Sie erkennen, welche Federung Ihr Fahrzeug hat, welcher unserer Sätze dazu passt und was jeweils enthalten ist.

Die kurze Antwort

• Hat das Fahrzeug eine Luftfederung? Wählen Sie einen Höherlegungssatz für Luftfederungen – mit 2 oder 3 Zoll Höherlegung. Die Luftfederung bleibt eingebaut und funktioniert weiterhin.
• Fährt das Fahrzeug mit Stahl-Schraubenfedern? Wählen Sie den 2-Zoll-Höherlegungssatz für Schraubenfederungen.
• Wurde das Fahrzeug irgendwann umgebaut? Entscheidend ist, was heute verbaut ist. Bei einem Umbau von Luft- auf Schraubenfedern benötigen Sie den Schraubenfedersatz; bei einem Umbau von Schraubenfedern auf Luftfederung benötigen Sie einen Höherlegungssatz für Luftfederungen.
• Cayenne 958 oder Touareg 7P (2011–2018)? Für diese Fahrzeuge bieten wir einen Höherlegungssatz für Luftfederungen an. Für die zweite Generation bieten wir derzeit keinen Schraubenfedersatz an.

So erkennen Sie, welche Federung Ihr Fahrzeug hat

Am zuverlässigsten lässt sich das prüfen, indem Sie hinter ein Vorderrad auf das Federbein schauen (hilfreich ist es, die Lenkung ganz einzuschlagen). Wenn Sie eine Metall-Schraubenfeder um das Federbein sehen, hat das Fahrzeug Schraubenfedern. Wenn Sie eine Luftfeder aus Gummi sehen – eine glatte, balgartige Gummimanschette mit einer Luftleitung daran –, hat das Fahrzeug eine Luftfederung.

Verlassen Sie sich nicht auf die ursprüngliche Werksausstattung oder die Höheneinstellungstasten in der Mittelkonsole. Viele dieser Fahrzeuge wurden im Laufe der Jahre umgebaut, und auch ein umgebautes Fahrzeug kann noch die werkseitigen Schalter haben oder eine VIN, laut der es ab Werk mit dem anderen System ausgestattet war. Entscheidend ist, was heute tatsächlich im Fahrzeug verbaut ist.

Wenn Sie unsicher sind, senden Sie ein Foto Ihres vorderen Federbeins und Ihre VIN per E-Mail an info@overlandtrek.com und wir bestätigen das passende Kit, bevor Sie bestellen.

Höherlegungssätze für Luftfederungen

Unsere Luftfederungs-Höherlegungssätze für den Cayenne 955/957 und den Touareg Gen 1 / Gen 1.5 ergänzen geschmiedete Distanzstücke aus 7075-Aluminium über den oberen Federbeinlagern. Es wird nichts ausgebaut: Die Luftfedern, der Kompressor und die Niveausensoren bleiben an ihrem Platz und funktionieren weiterhin. Auch die Höheneinstellungen funktionieren weiterhin – nur eben höher.

Das Fahrwerkssteuergerät eines Fahrzeugs mit Luftfederung erkennt nach einer Höherlegung weiterhin die bisherige Fahrhöhe. Deshalb enthält jeder Satz für Luftfederungen einstellbare Niveausensor-Verbindungsstangen, die dafür sorgen, dass die Sensoren korrekte Werte erfassen und keine Warnleuchten aufleuchten. Jeder Satz enthält außerdem einen Satz zur Hilfsrahmenabsenkung, obere Rohrlenker und einstellbare vordere Koppelstangen des Stabilisators, damit die Fahrwerksgeometrie im selben Arbeitsgang angepasst wird.

Fahrzeuge mit Luftfederung können um 2 Zoll oder mit unserem kompletten 3-Zoll-Satz um 3 Zoll höhergelegt werden. Für Fahrzeuge der zweiten Generation gibt es den 2-Zoll-Höherlegungssatz für die Luftfederung von 958 und Touareg Gen 2.

Höherlegungssatz für Schraubenfedern

Unser 2-Zoll-Höherlegungssatz für Schraubenfedern ist für Cayenne 955/957 und Touareg Gen 1 / Gen 1.5 mit Stahl-Schraubenfedern geeignet. Geschmiedete Distanzstücke aus 7075-Aluminium werden an der oberen Federbeinaufnahme montiert, und verstärkte, hochfeste Schraubenfedern ersetzen die vorhandenen Federn. Sie sind für den Einsatz im Gelände mit Zuladung abgestimmt. Federbeine und Dämpfer bleiben erhalten, und der Satz zur 1-Zoll-Hilfsrahmenabsenkung ist im Lieferumfang enthalten.

Niveausensor-Verbindungsstangen und einstellbare Koppelstangen des Stabilisators sind Teile der Luftfederung und werden bei diesem Satz nicht verwendet. Die Federn müssen beim Einbau zusammengedrückt werden. Verwende daher einen geeigneten Federspanner.

Direkter Vergleich

Bevor du anhebst: Prüfe, welches System du hast

Eine Höherlegung behebt keine verschlissene Federung. Lassen Sie bei einem Fahrzeug mit Luftfederung zuerst die Luftfedern, Leitungen und den Kompressor überprüfen – eine undichte Luftfeder bleibt auch nach der Höherlegung undicht. Prüfen Sie bei einem Fahrzeug mit Schraubenfedern die Federbeine und Stoßdämpfer, denn das Kit verwendet weiterhin die vorhandenen Teile.

Was ist mit den Reifen?

Größere Reifen sind meist überhaupt erst der Grund für eine Höherlegung. Als grobe Orientierung anhand unserer eigenen Produktdaten: nach einer 2-Zoll-Höherlegung etwa 275/65R18; nach unserer 3-Zoll-Höherlegung etwa 285/70R18. Beide hängen stark von der Einpresstiefe der Räder ab. Senden Sie uns daher Ihre Radspezifikationen, bevor Sie Reifen kaufen, und wir geben Ihnen eine klare Antwort.

Geometriekorrektur nicht auslassen

Eine Höherlegung verändert die Winkel der Gleichlaufgelenke, Querlenker und Stabilisatoren. Unsere Luftfederungs-Kits werden mit allen erforderlichen Korrekturteilen geliefert; das Schraubenfeder-Kit enthält seine 1-Zoll-Hilfsrahmenabsenkung. Informationen zur technischen Grundlage finden Sie unter Höherlegung eines PL71: Geometriekorrektur für Cayenne, Touareg und Q7. Sie sind noch unsicher bezüglich der Höhe? Vergleichen Sie 2-Zoll- und 3-Zoll-Höherlegungskits. Lassen Sie nach jeder Höherlegung eine vollständige Achsvermessung durchführen.

Häufig gestellte Fragen