صدام خلفي مزدوج متأرجح لسيارة فولكسفاغن طوارق الجيل الأول و1.5 (2002–2010)
السعر العادي
$1,898.00 USD
سعر التخفيض
$1,898.00 USD
السعر العادي
سعر الوحدة
لكل
الشحن: $199
التوافق مع المركبة
متوافق مع VW Touareg Gen 1 و Gen 1.5 Facelift (2002–2010)
غير متأكد؟ احصل على فحص توافق مجاني قبل الطلب ←
تعذّر تحميل توفر الاستلام
متوفر · التوصيل خلال 4–8 أسابيع · تتبع عالمي
مصنوع في مصنعنا الخاص — لسنا مجرد موزّع
يُقطع ويُلحم ويُطلى على خط الإنتاج الخاص بنا منذ 2021.
شاهد كيف نصنعه ←
تابعونا على إنستغرام
راسلنا عبر البريد الإلكتروني
متوفر في المخزون
صدام خلفي بذراعي فتح مزدوجين لفولكسفاغن طوارق الجيل الأول والجيل الأول.5 (2002–2010)
صدام خلفي شديد التحمل بذراعي فتح مزدوجين لفولكسفاغن طوارق الجيل الأول والجيل الأول.5 المحدّث، مع حامل للإطار الاحتياطي وحامل لعلبة الوقود. يُركّب بالمسامير مع الإبقاء على نظام العادم الأصلي بالكامل.
لكل جيل صدام خاص به — اختر سيارتك من القائمة المنسدلة اختر مركبتك أعلاه. حدّثت فولكسفاغن تصميم طوارق لعام 2008، وتغيّرت نقاط التثبيت الخلفية تبعًا لذلك، لذا يُصنّع الصدام بما يناسب السيارة التي تختارها. يشمل الجيل الأول موديلات 2002–2007؛ ويشمل الجيل الأول.5 المحدّث موديلات 2008–2010.
المواصفات
| المادة | فولاذ منغنيز عالي الكربون |
| قطر الأنبوب | 50 مم (1.97 بوصة) |
| سماكة جدار الأنبوب | 3 مم (0.118 بوصة — قياس 11) |
| سماكة اللوح | 5 مم (0.197 بوصة — أكثر سماكة من 3/16 بوصة) |
| التشطيب | طلاء إلكتروليتي محبّب الملمس |
| مصمم خصيصًا للمركبة | نعم — يُصنّع لكل جيل، وليس صدامًا موحدًا |
| التثبيت | نقاط التثبيت الأصلية من المصنع — قابلة للإعادة إلى الوضع الأصلي بالكامل |
| سعة الحمولة الثابتة | حتى 200 كجم (441 رطلاً) — الوزن الذي يتحمله الصدام نفسه |
| سعة ذراع التأرجح | 50 كجم (110 أرطال) لكل ذراع — إطار احتياطي بالحجم الكامل |
| ارتفاع وصلة السحب | مماثل للارتفاع الأصلي من المصنع |
الميزات الرئيسية
- ذراعا فتح متأرجح بقفل مستقل، يتحمّل كل منهما 50 كجم (110 أرطال)
- الصدام مصنّف لتحمّل حمولة ثابتة تصل إلى 200 كجم (441 رطلاً)
- أنبوب بقطر 50 مم (1.97 بوصة) وجدار بسماكة 3 مم (قياس 11)
- حامل الإطار الاحتياطي مضمّن — يثبت إطارًا احتياطيًا بالحجم الكامل يصل وزنه إلى 50 كجم (110 أرطال)
- يمكن إزالة ذراعي التأرجح بالكامل للقيادة اليومية
- نظام العادم الأصلي محفوظ بالكامل — لا يُزال سوى الجزء السفلي المثبّت بالمشبك
- تشغيل عادي للباب الخلفي — افتح الذراع المتأرجح، ثم افتح الباب الخلفي
- وصلة السحب على ارتفاع مماثل لموضعها الأصلي من المصنع
- نقاط استعادة معززة للانتشال على الطرق الوعرة والسحب بالونش
الملاءمة
| سيارتك | خيار التحديد |
| فولكسفاغن طوارق 7L قبل تحديث التصميم، 2002–2007 | فولكسفاغن طوارق الجيل الأول (2002–2007) |
| VW Touareg 7L المحدّث، 2008–2010 | VW Touareg الجيل الأول 1.5 المحدّث (2008–2010) |
هذا المصد لا يناسب Touareg الجيل الثاني (7P، 2011–2018).
التركيب
- مستوى الصعوبة: متوسط — يُنصح بوجود شخصين بسبب الوزن
- الوقت: 3–5 ساعات
- الأدوات: رافعة أرضية، وحوامل رافعة، وطقم مقابس، ومفتاح عزم
- القطع / الحفر / اللحام: لا شيء مطلوب
- الخبرة في أعمال الهيكل: غير مطلوبة — الزخرفة السفلية الأصلية تثبّت بالمشابك
الأسئلة الشائعة
أي خيار ينبغي أن أختار؟
الجيل الأول هو طراز Touareg 7L من 2002 إلى 2007 قبل تحديث الواجهة. الجيل الأول 1.5 المحدّث هو طراز 2008 إلى 2010. إذا لم تكن متأكدًا من طراز سيارتك، فأرسل رقم VIN عبر البريد الإلكتروني إلى info@overlandtrek.com وسنحددها لك قبل أن تطلب.
ما تصنيفات الحمولة؟
يتحمل المصد حمولة ساكنة تصل إلى 200 كجم (441 رطلاً)، أي الوزن الذي يحمله المصد نفسه. صُنّف كل ذراع متأرجح بشكل مستقل لتحمل 50 كجم (110 أرطال)، ما يكفي لعجلة احتياطية وإطار بالحجم الكامل على أحد الذراعين، مع عبوات وقود أو معدات استعادة على الآخر. هذه أرقام للأحمال الساكنة، وليست تصنيفات للقطر.
هل يغيّر المصد ارتفاع وصلة السحب؟
لا. عند تركيب هذا المصد، يكون ارتفاع وصلة السحب مشابهًا لارتفاعها في موضع المصنع الأصلي.
هل يتطلب ذلك إزالة عادم المصنع أو كاتم الصوت؟
لا. تتم إزالة الزخرفة السفلية القابلة للفك فقط من مصد المصنع. يبقى كاتم الصوت، وأطراف العادم، وجميع مكونات الانبعاثات في مكانها.
هل يمكنني فتح الباب الخلفي بالطريقة المعتادة؟
نعم. افتح ذراعًا واحدًا أو كليهما كما تفتح الباب، ثم افتح الباب الخلفي كالمعتاد.
هل يمكن إزالة أذرع التأرجح للقيادة اليومية؟
نعم. الأذرع قابلة للإزالة بالكامل، ويمكن إعادة تركيبها في دقائق.
