صدام أمامي مرتفع الخلوص لسيارة Lexus GX550 (2024+)
تعذّر تحميل توفر الاستلام
معاملات آمنة في كل مرة
دفعتك محمية من خلال إتمام دفع آمن ومزوّدي دفع موثوقين.
الصدام الأمامي عالي الخلوص لسيارة Lexus GX550 (2024+)
صدام أمامي عالي الخلوص لسيارة Lexus GX550، مصنوع من سبائك الألومنيوم 7075 لتحقيق أقصى زاوية اقتراب ووزن أقل. يُركَّب مباشرةً بالمسامير باستخدام نقاط التثبيت الأصلية.

المواصفات
| المادة | سبائك الألومنيوم 7075 |
| قطر الأنبوب | 50 مم (1.97 بوصة) |
| سماكة جدار الأنبوب | 3 مم (0.118 بوصة) |
| سماكة اللوحة | 5 مم (0.197 بوصة) |
| لوحة الونش | مشمولة قياسيًا - فولاذ منغنيز بسماكة 6 مم (0.236 بوصة)، مصنف للونشات حتى 12,000 رطل (5,443 كجم). تُباع وحدة الونش بشكل منفصل. |
| الوزن | 32 كجم (71 رطلاً) |
| الطلاء | طلاء إي-كوت كامل من الداخل والخارج |
| التثبيت | نقاط التثبيت الأصلية - قابلة للإزالة بالكامل وإعادة الوضع إلى الحالة الأصلية |
الميزات الرئيسية
- لوحة ونش من فولاذ المنغنيز بسماكة 6 مم (0.236 بوصة) مشمولة قياسيًا - مصنفة للونشات حتى 12,000 رطل (5,443 كجم)، ولا حاجة لشرائها بشكل منفصل. تُباع وحدة الونش بشكل منفصل.
- تصميم عالي الخلوص لتحقيق أقصى زاوية اقتراب وخلوص للإطارات
- مصنوع من سبائك الألومنيوم 7075 لقوة عالية مع وزن منخفض
- أنبوب بقطر 50 مم (1.97 بوصة) وسماكة جدار 3 مم (0.118 بوصة)
- نقاط سحب مدمجة مصنفة لعمليات السحب على المسارات واستخدام الونش
- نقاط تثبيت مدمجة لقضبان إضاءة LED أو مصابيح LED صغيرة
- متوافق مع المستشعرات والإضاءة وأنظمة الوسائد الهوائية الأصلية

التوافق
- Lexus GX550
- 2024+
التركيب
- الصعوبة: متوسطة - مناسبة للتركيب الذاتي مع خبرة ميكانيكية أساسية
- الوقت: 2–4 ساعات
- الأدوات: رافعة أرضية، حوامل رافعة، طقم مقابس، مفتاح عزم
- القطع / الثقب / اللحام: لا شيء مطلوب
من دون قطع أو ثقب أو تعديلات
التوصيل خلال 4–6 أسابيع، مع توفير معلومات التتبع
مصنوع في مصنعنا الخاص، وجاهز للشحن
راسلنا عبر البريد الإلكتروني info@overlandtrek.com في أي وقت
الأسئلة الشائعة
هل لوحة الونش مشمولة؟
نعم. يُشحن كل صدام أمامي من Overlandtrek مع لوحة ونش من فولاذ المنغنيز بسماكة 6 مم (0.236 بوصة)، ومصنفة لاستيعاب ونشات تصل سعتها إلى 12,000 رطل (5,443 كجم) - ولا تحتاج إلى شرائها بشكل منفصل. وحدة الونش نفسها غير مشمولة.
لماذا تكون لوحة الونش فولاذية بينما الصدام مصنوع من الألومنيوم؟
يحافظ هيكل الألومنيوم 7075 على خفة وزن الجزء الأمامي، بينما تستخدم لوحة الونش فولاذ المنغنيز بسماكة 6 مم (0.236 بوصة)، لأن أحمال السحب تتركز في هذه المنطقة. والفولاذ هو المادة المناسبة لهذه المهمة تحديدًا.
كم يزن هذا الصدام؟
32 كجم (71 رطلاً). يحافظ هيكل سبائك الألومنيوم 7075 على خفة وزن الجزء الأمامي مقارنةً بصدام فولاذي بالحجم نفسه.
هل يناسب هذا سيارتي GX550؟
نعم - يناسب طرازات Lexus GX550 لعام 2024 والأحدث.
ما الفرق بينه وبين الصدام الأمامي القياسي للطرق الوعرة؟
إصدار الخلوص المرتفع مقصوص إلى الخلف بدرجة أكبر لتحقيق زاوية اقتراب أكثر حدة. كلا الإصدارين مصنوعان من سبائك الألومنيوم 7075 ولهما الوزن نفسه.
هل أحتاج إلى قطع أو ثقب أي شيء؟
لا. يُركَّب مباشرةً بالمسامير باستخدام نقاط التثبيت الأصلية.

$1,299.00 USD
Fits the GX 550 perfectly and the approach angle improvement is noticeable. Feels extremely solid, no complaints at all.
Winch plate alignment took some fiddling to get right. Once dialed in though it looks and functions great out on the trail.
Build quality is excellent and the install went smoothly, but it sat in a warehouse for two weeks before it even shipped.
Small scuff in the e-coat on one corner, probably from shipping. Called it in and they sent touch-up paint no hassle.
Does everything I wanted for trail work and the fitment was spot on. Just hard to swallow the price tag all at once.
هل لديك أي أسئلة أخرى حول هذا المنتج؟
-
موثوق به للغايةOver 800+ Builds
-
من الباب إلى البابDuties & Customs Handled
-
مساعدة الخبراءAnswer All Questions
-
أفضل الأسعارUnbeatable Value