طقم رفع نظام التعليق الهوائي بمقدار 2 بوصة لفولكس فاجن طوارق الجيل الأول و1.5 (2002–2010)
السعر العادي
$899.00 USD
سعر التخفيض
$899.00 USD
السعر العادي
سعر الوحدة
لكل
الشحن: $99
التوافق مع المركبة
متوافق مع Porsche Cayenne 955/957 و VW Touareg (2002–2010)
غير متأكد؟ احصل على فحص توافق مجاني قبل الطلب ←
تعذّر تحميل توفر الاستلام
متوفر · التوصيل خلال 4–8 أسابيع · تتبع عالمي
مصنوع في مصنعنا الخاص — لسنا مجرد موزّع
يُقطع ويُلحم ويُطلى على خط الإنتاج الخاص بنا منذ 2021.
شاهد كيف نصنعه ←
تابعونا على إنستغرام
راسلنا عبر البريد الإلكتروني
متوفر في المخزون
طقم رفع بنظام التعليق الهوائي لفولكس فاغن طوارق الجيل 1 والجيل 1.5 بمقدار بوصتين (2002–2010)
يضيف خلوصًا أرضيًا فعليًا بمقدار بوصتين إلى طوارق الجيل 1 والجيل 1.5 بعد تحديث التصميم، باستخدام فواصل من الألومنيوم المطروق 7075 مشغولة بدقة، تُركّب فوق قواعد المساعدات الأصلية. يبقى نظام التعليق الأصلي في مكانه — لا يُزال أو يُقص أو يُصنّع أي جزء.
هذا طقم كامل. طقم خفض الإطار الفرعي بمقدار بوصة واحدة، ووصلات نهايات قضيب منع الانقلاب القابلة للتعديل، ووصلات مستشعر مستوى قابلة للتعديل، كلها مضمّنة — لا حاجة لشراء أي قطع إضافية. لا حاجة إلى أذرع تحكم علوية أنبوبية عند رفع السيارة بمقدار بوصتين، لذا فهي غير مشمولة في هذا الطقم.
اختر خيارين أعلاه: سيارتك أولًا، ثم لونك. لكل جيل طقمه الخاص — حدّثت فولكس فاغن تصميم طوارق لطراز عام 2008، لذا تتوافق القطع مع السيارة التي تختارها من قائمة اختر سيارتك. يشمل الجيل 1 الأعوام 2002–2007؛ ويشمل الجيل 1.5 بعد تحديث التصميم الأعوام 2008–2010. خيار اللون تجميلي فقط — فاللونان الأحمر والرمادي للطقم نفسه، باختلاف الطلاء.
المواصفات
| مادة الفواصل | سبائك الألومنيوم المطروقة 7075 |
| ارتفاع الرفع | بوصتان |
| طقم خفض الإطار الفرعي | ✅ مضمّن في الطقم — طقم خفض الإطار الفرعي بمقدار بوصة واحدة |
| مضمّنة أيضًا في الطقم | ✅ وصلات نهايات قضيب منع الانقلاب قابلة للتعديل، ووصلات مستشعر مستوى قابلة للتعديل |
| خيارات الألوان | أحمر أو رمادي — اختلاف في الطلاء فقط، دون أي فرق وظيفي |
| خاص بالسيارة | نعم — مصمم لكل جيل على حدة، وليس طقمًا موحدًا |
| نظام التعليق الهوائي الأصلي | يُحتفظ به بالكامل — لا يُزال أي شيء |
| طريقة التركيب | فوق قواعد المساعدات الأصلية — تركيب مباشر بالمسامير |
| الضمان | ضمان محدود |
الميزات الرئيسية
- طقم كامل — يتضمن طقم خفض الإطار الفرعي بمقدار بوصة واحدة، ووصلات نهايات قضيب منع الانقلاب القابلة للتعديل، ووصلات مستشعر مستوى قابلة للتعديل
- فواصل من الألومنيوم المطروق 7075، مشغولة بدقة
- مصمم خصيصًا لجيل سيارتك — الجيل 1 أو الجيل 1.5 بعد تحديث التصميم
- يُحتفظ بنظام التعليق الهوائي الأصلي بالكامل — تبقى المستشعرات والضواغط قيد التشغيل
- خلوص إضافي بمقدار بوصتين ومساحة لإطارات أكبر
- ضمن حدود الرفع القانونية المعتادة على الطرق في معظم المناطق (أقل من 3 بوصات)
- تركيب مباشر بالمسامير — بلا قص أو لحام
- ضمان محدود
التوافق
| سيارتك | اختر أحد الخيارات |
| فولكس فاغن طوارق 7L قبل تحديث التصميم، 2002–2007 | فولكس فاغن طوارق الجيل 1 (2002–2007) |
| فولكس فاغن طوارق 7L بعد تحديث التصميم، 2008–2010 | فولكس فاغن طوارق الجيل 1.5 بعد تحديث التصميم (2008–2010) |
هذا الطقم لا يناسب طوارق الجيل الثاني (7P، 2011–2018) — لهذه السيارة، راجع طقم الرفع لطراز 958 والجيل الثاني.
التركيب
- الصعوبة: متوسطة — يُنصح بخبرة ميكانيكية
- الوقت: 4–6 ساعات
- الأدوات: رافعة أرضية، حوامل للسيارة، طقم مقابس، مفتاح عزم
- القص / الثقب / اللحام: لا حاجة لأي منها
- المطلوب بعد ذلك: ضبط كامل لزوايا العجلات
مجموعة كاملة — تتضمن قطع التصحيح
هذا الطقم ليس مجرد فواصل. تُشحن كل مجموعة مع طقم خفض الإطار الفرعي بمقدار بوصة واحدة ووصلات طرفية قابلة للتعديل لقضيب منع التمايل ووصلات قابلة للتعديل لحساس الارتفاع، وكلها ضمن الطلب نفسه. يحافظ خفض الإطار الفرعي على زوايا أعمدة نقل الحركة ومقابض التحكم ضمن نطاق عملها، وتعيد الوصلات الطرفية لقضيب منع التمايل قضيب مقاومة الانقلاب إلى الوضع المحايد عند ارتفاع الركوب الجديد، وتحافظ وصلات حساس الارتفاع على قراءة نظام التعليق الهوائي للارتفاع الصحيح كي لا تظهر أضواء التحذير. لا حاجة إلى أذرع تحكم علوية أنبوبية إلا عند رفع السيارة 3 بوصات أو أكثر، لذا فهي غير مشمولة هنا. ركّب جميع القطع معًا، ثم احجز ضبطًا كاملًا لزوايا العجلات.
الأسئلة الشائعة
ما الخيارات التي ينبغي أن أختارها؟
خياران. أولًا سيارتك: الجيل الأول هو طوارق 7L من 2002–2007 قبل تحديث التصميم، والجيل 1.5 المحدّث هو طراز 2008–2010. ثم اختر اللون، وهو تجميلي بحت — فالطقم الأحمر والرمادي متماثلان. إذا لم تكن متأكدًا من جيل سيارتك، فأرسل رقم VIN عبر البريد الإلكتروني إلى info@overlandtrek.com قبل الطلب.
ما محتويات الطقم؟
فواصل وقطع تركيب الرفع الأمامية والخلفية، بالإضافة إلى طقم خفض الإطار الفرعي بمقدار بوصة واحدة، ووصلات قضيب التوازن الطرفية القابلة للتعديل، ووصلات حساس ضبط الارتفاع القابلة للتعديل. لا حاجة إلى شراء أي من هذه القطع بشكل منفصل. لا يشمل الطقم أذرع التحكم العلوية الأنبوبية، إذ لا تُحتاج إلا عند رفع السيارة بمقدار 3 بوصات.
هل يوجد أي اختلاف بين الطقم الأحمر والطقم الرمادي؟
لا — الاختلاف الوحيد هو اللون. كلاهما الطقم نفسه بالمكونات نفسها وارتفاع الفواصل والقطع المعدنية نفسها.
هل يزيل هذا نظام التعليق الهوائي الأصلي أو يستبدله؟
لا. يُحتفظ بنظام التعليق الهوائي الأصلي بالكامل. تُركّب الفواصل فوق قواعد تثبيت أعلى المساعدات الأصلية، لذا تبقى جميع مكونات نظام التعليق الهوائي وحساساته وضواغطه في أماكنها وتعمل كالمعتاد.
هل سيؤدي ذلك إلى ظهور رموز أعطال أو أضواء تحذير؟
ليس عند تركيب الطقم كما هو مورّد. تعيد وصلات حساس ضبط الارتفاع القابلة للتعديل، المضمّنة في الطقم، معايرة موضع حساس ارتفاع المركبة، ما يمنع تحذيرات نظام التعليق الهوائي التي قد يتسبب بها الرفع لولا ذلك.
هل يلزم ضبط محاذاة العجلات؟
نعم — يلزم ضبط محاذاة العجلات بالكامل بعد أي تعديل على نظام التعليق. احجز موعدًا لذلك فور التركيب لضمان تآكل الإطارات بشكل سليم، والتحكم الآمن، ودقة التوجيه.
هل هذا الرفع قانوني للاستخدام على الطرق؟
عند رفعها بمقدار بوصتين، يكون ذلك ضمن الحد القانوني للرفع في معظم البلدان والولايات الأمريكية. تختلف قوانين التعديلات حسب المنطقة، لذا تحقّق من اللوائح المحلية قبل تركيب أي نظام لرفع نظام التعليق.
ما حجم الإطار الذي يمكنني استخدامه بعد رفع السيارة بمقدار بوصتين؟
عادةً، يصل إلى نحو 275/65R18، حسب إزاحة العجلة. راسل info@overlandtrek.com عبر البريد الإلكتروني، مع تزويدنا بمواصفات عجلاتك للحصول على توصية دقيقة.
ما الضمان المشمول؟
ضمان محدود. تُوضّح صفحة الشحن والضمان والإرجاع ما يشمله الضمان وما يستثنيه، ومدته وكيفية تقديم مطالبة. لتقديم مطالبة، راسل info@overlandtrek.com عبر البريد الإلكتروني، مع ذكر رقم طلبك وإرفاق صور للمشكلة.
