طقم رفع نظام التعليق الهوائي بمقدار 3 بوصات لبورش كايين 955/957 وفولكس فاجن طوارق - مجموعة كاملة (2002–2010)
السعر العادي
Dhs. 4,114.00 AED
سعر التخفيض
Dhs. 4,114.00 AED
السعر العادي
سعر الوحدة
لكل
التوافق مع المركبة
متوافق مع Porsche Cayenne 955/957 و VW Touareg (2002–2010)
غير متأكد؟ احصل على فحص توافق مجاني قبل الطلب ←
تعذّر تحميل توفر الاستلام
متوفر · التوصيل خلال 4–8 أسابيع · تتبع عالمي
مصنوع في مصنعنا الخاص — لسنا مجرد موزّع
يُقطع ويُلحم ويُطلى على خط الإنتاج الخاص بنا منذ 2021.
شاهد كيف نصنعه ←
تابعونا على إنستغرام
راسلنا عبر البريد الإلكتروني
متوفر في المخزون
طقم رفع بنظام تعليق هوائي بمقدار 3 بوصات لبورشه كايين 955/957 وفولكس فاجن توارغ – طقم كامل (2002–2010)
طقم الرفع الذي يوفر أقصى خلوص لمنصة كايين وتوارغ من الجيل الأول. تُركب فواصل الألومنيوم المطروق 7075 والفولاذ المنغنيزي عالي الكربون فوق قواعد المساعدات الأصلية، مع الحفاظ على نظام التعليق الهوائي الأصلي وإتاحة أكبر مقاس للإطارات تتحمله المنصة.
هذا طقم كامل. تصحيح الهندسة ضروري عند الرفع بمقدار 3 بوصات، وجميع القطع اللازمة له مضمنة — طقم خفض الإطار الفرعي بمقدار 2 بوصة، وأذرع تحكم علوية أنبوبية، ووصلات نهايات قابلة للضبط لقضيب منع الانقلاب، ووصلات قابلة للضبط لمستشعرات الارتفاع. لن تحتاج إلى شراء أي قطع إضافية.
عليك اتخاذ خيارين أعلاه: سيارتك أولًا، ثم نوع الضبط.
لكل جيل طقمه الخاص — أجرت بورشه وفولكس فاجن تحسينات على طرازات هذه السيارات لعام 2008، لذا تتوافق القطع مع السيارة التي تختارها من القائمة المنسدلة اختر مركبتك.
ثم، ضمن نوع الضبط: الإصدار الأزرق قابل للضبط يدويًا — اضبط التصحيح بنفسك ليناسب مجموعة العجلات والإطارات لديك. الإصدار الرمادي ثابت — مضبوط مسبقًا في المصنع، ولا يحتاج إلى ضبط. اختر الأزرق إذا أردت ضبط الهندسة بدقة بعد التركيب؛ والرمادي إذا كنت تفضل تركيبه دون إجراء أي تعديلات.
المواصفات
| مادة الفاصل | سبيكة ألومنيوم مطروقة 7075 وفولاذ منغنيزي عالي الكربون |
| ارتفاع الرفع | 3 بوصات |
| طقم خفض الإطار الفرعي | ✅ مضمن في الطقم — طقم خفض الإطار الفرعي بمقدار 2 بوصة |
| مضمن أيضًا في الطقم | ✅ أذرع تحكم علوية أنبوبية، ووصلات نهايات قابلة للضبط لقضيب منع الانقلاب، ووصلات قابلة للضبط لمستشعرات الارتفاع |
| نوع الضبط | الأزرق = قابل للضبط يدويًا؛ الرمادي = ثابت، مضبوط مسبقًا في المصنع |
| الطلاء | طلاء كهربائي مقاوم للتآكل |
| نظام التعليق الهوائي الأصلي | محفوظ بالكامل — لم تتم إزالة أي شيء |
| مخصص للمركبة | نعم — مصمم لكل جيل على حدة، وليس طقمًا موحدًا |
| أقصى مقاس للإطار (تقريبي) | 285/70R18، بحسب إزاحة العجلة |
| الضمان | ضمان محدود |
الميزات الرئيسية
- طقم كامل — يتضمن طقم خفض الإطار الفرعي بمقدار 2 بوصة، وأذرع تحكم علوية أنبوبية، ووصلات نهايات قابلة للضبط لقضيب منع الانقلاب، ووصلات قابلة للضبط لمستشعرات الارتفاع
- 3 بوصات من ارتفاع الركوب الإضافي — أقصى خلوص للمنصة
- خيار تصحيح هندسة قابل للضبط يدويًا (أزرق) أو ثابت (رمادي)
- فواصل من الألومنيوم المطروق 7075 والفولاذ المنغنيزي، مشغولة بدقة
- نظام التعليق الهوائي الأصلي محفوظ بالكامل — تظل المستشعرات والضواغط قيد التشغيل
- أكبر مقاس للإطارات متاح على هذه المنصة
- تركيب مباشر بالمسامير — دون قص أو ثقب أو لحام
- ضمان محدود
التوافق
| سيارتك | الخيار المطلوب تحديده |
| Porsche Cayenne 955، 2002–2007 | Porsche Cayenne 955 (2002–2007) |
| Porsche Cayenne 957 النسخة المحسّنة، 2008–2010 | Porsche Cayenne 957 (2008–2010) |
| VW Touareg 7L قبل التحسين، 2002–2007 | VW Touareg الجيل الأول (2002–2007) |
| VW Touareg 7L النسخة المحسّنة، 2008–2010 | VW Touareg الجيل الأول المحسّن (2008–2010) |
التركيب
- مستوى الصعوبة: متوسط — يُنصح بخبرة ميكانيكية
- الوقت: 4–6 ساعات
- الأدوات: رافعة أرضية، حوامل تثبيت للسيارة، طقم مقابس، مفتاح عزم
- القص / الثقب / اللحام: غير مطلوب
- ما يلزم بعد التركيب: ضبط زوايا العجلات بالكامل بعد تركيب جميع قطع المجموعة
تصحيح الهندسة — ضروري عند الرفع 3 بوصات، ومضمّن في المجموعة
عند رفع السيارة 3 بوصات، تتأثر زوايا مفاصل CV وهندسة أذرع التحكم وزوايا قضيب منع الانقلاب بشكل كبير، لذا فإن التصحيح ضروري. لهذا السبب، يُشحن هذا الطقم كمجموعة كاملة. يتضمن طقم خفض الإطار الفرعي بمقدار بوصتين — وهو أعمق من الخفض بمقدار بوصة واحدة المستخدم مع أطقم الرفع بمقدار بوصتين، لمواءمة الارتفاع الإضافي — إلى جانب أذرع التحكم العلوية الأنبوبية ووصلات أطراف قضيب منع الانقلاب القابلة للتعديل ووصلات مستشعر الارتفاع القابلة للتعديل، وكلها في الطلب نفسه. ركّب جميع القطع معًا، ثم احجز موعدًا لضبط زوايا العجلات بالكامل.
الأسئلة الشائعة
ما الخيارات التي ينبغي أن أحددها؟
خياران. أولًا، اختر سيارتك: 955 موديل 2002–2007، و957 نسخة محسّنة من موديلات 2008–2010؛ وبالنسبة إلى Touareg، الجيل الأول موديل 2002–2007، والجيل الأول المحسّن موديل 2008–2010. ثم اختر نوع التعديل: الأزرق لتصحيح هندسة قابل للتعديل يدويًا، والرمادي للنسخة الثابتة. إذا لم تكن متأكدًا من جيل سيارتك، فأرسل رقم VIN إلى info@overlandtrek.com عبر البريد الإلكتروني قبل الطلب.
ما الذي تتضمنه المجموعة؟
فواصل رفع أمامية وخلفية مع أدوات التثبيت، بالإضافة إلى مجموعة خفض الإطار الفرعي بمقدار بوصتين، وأذرع تحكم علوية أنبوبية، ووصلات نهايات قابلة للضبط لقضيب التوازن، ووصلات قابلة للضبط لحساسات مستوى الارتفاع. لا تحتاج إلى شراء أي من هذه القطع على حدة.
لماذا مجموعة خفض الإطار الفرعي بمقدار بوصتين بدلًا من بوصة واحدة؟
يتناسب مقدار الخفض مع مقدار الرفع. تستخدم مجموعات الرفع بمقدار بوصتين خفضًا للإطار الفرعي بمقدار بوصة واحدة؛ أما عند الرفع بمقدار 3 بوصات، فتكون زوايا مفاصل CV وأذرع التحكم أكثر حدة، لذا تستخدم هذه المجموعة خفضًا أعمق بمقدار بوصتين لإعادتها إلى نطاق عملها.
ما الفرق بين النسختين الزرقاء والرمادية؟
النسخة الزرقاء قابلة للضبط يدويًا، إذ تضبط تصحيح هندسة التعليق بنفسك، ما يتيح لك معايرته بدقة ليتناسب مع مجموعة العجلات والإطارات بعد التركيب. أما الرمادية فثابتة ومضبوطة مسبقًا في المصنع، ولا تحتاج إلى أي تعديل. كلتاهما تصححان هندسة التعليق؛ لكن النسخة الزرقاء تمنحك ببساطة التحكم بمقدار التصحيح. إذا كنت تستخدم عجلات بإزاحة غير معتادة أو إطارات أكبر من القياس القياسي، فالنسخة القابلة للضبط هي الخيار الأكثر أمانًا.
هل يؤدي هذا إلى إزالة نظام التعليق الهوائي الأصلي أو استبداله؟
لا. يبقى نظام التعليق الهوائي الأصلي كما هو بالكامل. تُركّب الفواصل فوق قواعد المساعدات العلوية الأصلية، لذلك تبقى جميع مكونات نظام التعليق الهوائي والمستشعرات والضواغط في أماكنها وتعمل.
هل تصحيح هندسة التعليق مطلوب فعلًا عند الرفع بمقدار 3 بوصات؟
نعم، فهو مطلوب وليس اختياريًا، وكل ما يلزم لذلك مشمول في هذه المجموعة. إن استخدام نظام رفع بمقدار 3 بوصات دون تصحيح يؤدي إلى تآكل الإطارات بسرعة، وسوء التحكم، واحتمال تعطل مفصل CV، لذا ركّب جميع أجزاء المجموعة قبل القيادة.
هل يلزم ضبط محاذاة العجلات؟
نعم. ركّب جميع أجزاء المجموعة، ثم احجز فورًا موعدًا لضبط محاذاة العجلات بالكامل. لا تقد لمسافات طويلة قبل إتمام الأمرين.
هل الرفع بمقدار 3 بوصات قانوني في منطقتي؟
تختلف قوانين تعديل المركبات وارتفاعها اختلافًا كبيرًا من بلد إلى آخر ومن ولاية أمريكية إلى أخرى، كما أن الرفع بمقدار 3 بوصات يتجاوز الحد المسموح به في بعض المناطق. تحقّق من اللوائح المحلية قبل التركيب. إذا كنت بحاجة إلى الالتزام بحد أقل، فقد تكون مجموعة الرفع بمقدار بوصتين خيارًا أفضل.
ما أكبر حجم للإطارات يمكنني استخدامه؟
حوالي 285/70R18 مع إزاحة مناسبة للعجلات. أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى info@overlandtrek.com بمواصفات عجلاتك للحصول على توصية دقيقة.
ما الضمان المشمول؟
ضمان محدود. يوضّح قسم الشحن والضمان والإرجاع ما يغطيه الضمان وما يستثنيه، ومدته، وكيفية تقديم مطالبة. لتقديم مطالبة، أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى info@overlandtrek.com يتضمن رقم طلبك وصورًا للمشكلة.
