Pare-chocs avant tout-terrain avec treuil pour VW Touareg de 2e génération (2011–2018)
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Compatible avec Volkswagen Touareg 2e génération (2011–2017)
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En stock · Livré en 4 à 8 semaines · Suivi international
Fabriqué dans notre propre usine — pas un revendeur
Découpé, soudé et revêtu par cataphorèse sur notre propre ligne de production depuis 2021.
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Pare-chocs avant tout-terrain avec treuil pour VW Touareg Gen 2 (2011–2018)
Pare-chocs avant tout-terrain robuste pour VW Touareg Gen 2 (2011–2018), en acier au manganèse à haute teneur en carbone avec tube de 50 mm (1.97 in). Une plaque de treuil de 6 mm (0.236 in), homologuée pour les treuils jusqu’à 12,000 lb, est incluse de série. Elle préserve les découpes d’origine pour les capteurs de stationnement et le radar et se fixe aux points de montage d’origine. Elle est entièrement revêtue par électrophorèse, à l’intérieur comme à l’extérieur.
Caractéristiques techniques
| Matériau | Acier au manganèse à haute teneur en carbone |
| Diamètre du tube | 50 mm (1.97 in) |
| Épaisseur de la paroi du tube | 3 mm (0.118 in — 11-gauge) |
| Épaisseur de la plaque | 5 mm (0.197 in — plus épais que 3/16 in) |
| Plaque de treuil | Incluse de série — acier au manganèse de 6 mm (0.236 in), homologuée pour les treuils jusqu’à 12,000 lb (5,443 kg). Treuil vendu séparément. |
| Poids | 38 kg (84 lb) — pare-chocs seul, treuil non inclus |
| Finition | Revêtement électrophorétique complet, à l’intérieur comme à l’extérieur |
| Montage | Points de fixation d’origine — entièrement réversible |
Caractéristiques principales
- Plaque de treuil en acier au manganèse de 6 mm (0.236 in) incluse de série — homologuée pour les treuils jusqu’à 12,000 lb (5,443 kg), avec une ouverture de guide-câble centrée. Treuil vendu séparément.
- Compatible avec un câble synthétique ou en acier
- Préserve les découpes d’origine pour les capteurs de stationnement et le radar
- Tube cintré par commande numérique, de 50 mm (1.97 in) avec une paroi de 3 mm (11-gauge)
- Angle d’attaque amélioré pour les pistes plus raides et le franchissement de rochers
- Points de récupération intégrés, en plus du support de treuil
- Points de fixation intégrés pour rampes ou projecteurs LED
Compatibilité
- Volkswagen Touareg Gen 2
- 2011–2018
Installation
- Difficulté : Intermédiaire — convient au bricolage avec des notions de mécanique
- Durée : 2–4 heures
- Outils : Cric rouleur, chandelles, jeu de douilles, clé dynamométrique
- Découpe / perçage / soudage : Aucun nécessaire
Foire aux questions
La plaque de treuil est-elle incluse ?
Oui. Chaque pare-chocs avant Overlandtrek est livré avec une plaque de treuil en acier au manganèse de 6 mm (0.236 in), conçue pour accueillir des treuils jusqu’à 12,000 lb (5,443 kg) — vous n’avez pas besoin d’en acheter une séparément. Le treuil lui-même n’est pas inclus.
Quelle est l’épaisseur de l’acier ?
Le tube mesure 50 mm (1.97 in) de diamètre et ses parois font 3 mm d’épaisseur — 0.118 in, soit environ du calibre 11. La plaque de montage fait 5 mm (0.197 in), soit plus que la plaque de 3/16 in couramment utilisée sur les pare-chocs comparables. La plaque du treuil est encore plus épaisse : 6 mm (0.236 in).
Quel est le poids de ce pare-chocs ?
38 kg (84 lb) pour le pare-chocs seul. Un treuil de 12,000 lb ajoute généralement 35–40 kg (77–88 lb) supplémentaires ; prévoyez donc environ 75–80 kg (165–176 lb) au total une fois le treuil installé. Les propriétaires qui installent un treuil devraient envisager des ressorts avant plus fermes ou un kit de rehausse.
Ce pare-chocs convient-il à mon Touareg Gen 2 ?
Oui — convient à toutes les finitions du Touareg Gen 2 de 2011 à 2018. Montage direct sur les points de fixation d’origine.
Quelle taille de treuil convient au support intégré ?
La plaque de montage en acier au manganèse de 6 mm (0.236 in) peut accueillir des treuils jusqu’à 12,000 lb. L’ouverture centrée pour le guide-câble convient aux cordes synthétiques comme aux câbles en acier. Treuil vendu séparément.
Mes capteurs de stationnement et mon capteur radar fonctionneront-ils toujours ?
Oui — le pare-chocs comporte des découpes qui préservent les capteurs de stationnement d’origine et le support du capteur radar, afin que les fonctions d’aide à la conduite de la Gen 2 restent opérationnelles.
Dois-je découper ou percer quoi que ce soit ?
Non. Montage direct sur les points de fixation d’origine.
