Pare-chocs avant avec pare-buffles Porsche Cayenne 955 (2002–2007)
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Pare-chocs avant Porsche Cayenne 955 avec arceau de protection (2002–2007)
Pare-chocs avant tubulaire avec arceau de protection amovible pour Porsche Cayenne 955 (2002–2007). Installez l’arceau pour protéger toute la partie supérieure de l’avant et disposer de fixations supplémentaires pour l’éclairage, ou retirez-le pour un look plus bas et épuré. Le pare-chocs fonctionne dans les deux configurations. Fabriqué en acier au manganèse à haute teneur en carbone, avec un tube de 50 mm (1,97 in) et une platine de treuil de 6 mm (0,236 in) prévue pour des treuils jusqu’à 12 000 lb, avec revêtement électrophorétique intégral, intérieur et extérieur. Montage direct par boulonnage sur les points de fixation d’origine pour le remorquage.
À vous de choisir, à tout moment. L’arceau de protection est amovible : utilisez le pare-chocs avec ou sans, et changez d’avis plus tard. Les deux pièces sont fournies.
Caractéristiques techniques
| Matériau | Acier au manganèse à haute teneur en carbone |
| Arceau de protection | Amovible — utilisez le pare-chocs avec ou sans |
| Diamètre du tube | 50 mm (1,97 in) |
| Épaisseur de la paroi du tube | 3 mm (0,118 in — calibre 11) |
| Épaisseur de la platine | 5 mm (0,197 in — plus épais que 3/16 in) |
| Platine de treuil | Fourni de série — acier au manganèse de 6 mm (0,236 in), prévu pour des treuils jusqu’à 12 000 lb (5 443 kg). Treuil vendu séparément. |
| Poids | 40 kg (88 lb) |
| Finition | Revêtement électrophorétique complet, intérieur et extérieur |
| Fixation | Points de fixation d’origine — entièrement réversible |
Caractéristiques principales
- Arceau de protection amovible — installez-le pour une protection maximale et plus d’espace pour l’éclairage, ou retirez-le pour obtenir un pare-chocs plus discret
- Platine de treuil en acier au manganèse de 6 mm (0,236 in) fournie de série — prévue pour des treuils jusqu’à 12 000 lb (5 443 kg), achat séparé inutile. Treuil vendu séparément.
- Tube de 50 mm (1,97 in) avec paroi de 3 mm (calibre 11) sur toute la longueur
- Supports de fixation intégrés pour éclairage auxiliaire
- Angle d’attaque amélioré pour les sentiers plus escarpés et le franchissement de rochers
- Points de récupération intégrés, prévus pour le dépannage tout-terrain et le treuillage
- Compatible avec les capteurs, l’éclairage et les systèmes d’airbag d’origine
Compatibilité
- Porsche Cayenne 955 (1re génération)
- 2002–2007
- Finitions : Base, S, Turbo, Turbo S, GTS
Installation
- Difficulté : Intermédiaire — convient au bricolage avec des connaissances de base en mécanique
- Durée : 2–4 heures
- Outils : Cric, chandelles, jeu de douilles, clé dynamométrique
- Découpe / perçage / soudure : Aucune nécessaire
- Arceau de protection : Peut être installé au montage ou ajouté / retiré ultérieurement
Aucune découpe, aucun perçage ni aucune modification
Livraison sous 4 à 8 semaines, suivi fourni
Fabriqué dans notre propre usine, prêt à être expédié
Écrivez à info@overlandtrek.com à tout moment
Foire aux questions
Puis-je retirer le pare-buffle ?
Oui. Le pare-buffle est amovible. Utilisez le pare-chocs avec le pare-buffle pour une protection supplémentaire de la partie supérieure avant et davantage d’espace pour les feux, ou retirez-le pour un style plus bas et épuré. Vous pouvez le remettre à tout moment : les deux pièces sont incluses.
Le pare-chocs protège-t-il toujours la voiture sans le pare-buffle ?
Oui. Le pare-chocs principal, la platine de treuil et les points de récupération ne dépendent pas du pare-buffle : le pare-chocs conserve donc toute sa résistance et sa capacité à accueillir un treuil lorsque la barre est retirée. Le pare-buffle apporte une protection supplémentaire en hauteur, autour de la calandre et des phares.
La platine de treuil est-elle incluse ?
Oui. Tous les pare-chocs avant Overlandtrek sont livrés avec une platine de treuil en acier au manganèse de 6 mm (0.236 in), conçue pour accueillir des treuils d’une capacité maximale de 12 000 lb (5,443 kg) — inutile d’en acheter une séparément. Le treuil lui-même n’est pas inclus.
Quelle est l’épaisseur de l’acier ?
Le tube a un diamètre de 50 mm (1.97 in) et une épaisseur de paroi de 3 mm — 0.118 in, soit environ du calibre 11. La plaque de montage fait 5 mm (0.197 in), soit plus que la plaque de 3/16 in couramment utilisée sur les pare-chocs comparables. La platine de treuil est encore plus épaisse, avec 6 mm (0.236 in).
Quel est le poids de ce pare-chocs ?
40 kg (88 lb). Le poids ajouté à l’avant peut légèrement faire plonger le nez du véhicule avec la suspension d’origine. Les propriétaires qui installent aussi un treuil devraient envisager des ressorts avant plus rigides ou un kit de rehausse.
En quoi diffère-t-il du pare-chocs avant tout-terrain standard ?
Cette version est équipée d’un pare-buffle amovible : vous bénéficiez donc de deux styles en un seul produit. Optez pour la configuration complète avec pare-buffle, qui offre une protection maximale et plus d’espace pour l’éclairage, ou retirez la barre pour obtenir un pare-chocs discret. Le pare-chocs standard n’est pas disponible avec un pare-buffle.
Est-ce compatible avec mon Cayenne 955 ?
Oui — convient à toutes les versions du Cayenne 955 de 2002 à 2007.
Puis-je installer des feux sur le pare-buffle ?
Oui — les supports intégrés permettent de fixer des barres lumineuses LED et des projecteurs LED. Éclairage vendu séparément.
Dois-je couper ou percer quoi que ce soit ?
Non. Montage direct sur les points de fixation d’origine du dispositif de remorquage.

$1,399.00 USD
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