Plaque de protection du moteur et de la boîte de transfert en acier au manganèse Porsche Cayenne 955/957/958 et VW Touareg (2002–2018)
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Compatible avec Porsche Cayenne 955/957/958 et VW Touareg (2002–2018)
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En stock · Livré en 4 à 8 semaines · Suivi international
Fabriqué dans notre propre usine — pas un revendeur
Découpé, soudé et revêtu par cataphorèse sur notre propre ligne de production depuis 2021.
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Plaque de protection moteur et boîte de transfert en acier au manganèse — Porsche Cayenne 955/957/958 et VW Touareg (2002–2018)
Une seule plaque protège à la fois le moteur et la boîte de transfert grâce à un acier au manganèse à écrouissage de 3 mm. Le carter d’huile est le point le plus bas sous le moteur et la boîte de transfert fait partie des composants de transmission les plus coûteux de cette plateforme — cette plaque protège les deux. Fixation directe par boulonnage sur les points d’origine du soubassement.
Chaque génération possède sa propre plaque — choisissez votre voiture dans le menu déroulant Sélectionnez votre véhicule ci-dessus. Le soubassement et les points de fixation diffèrent entre les Cayenne 955, 957 et 958, ainsi qu’entre les Touareg génération 1, génération 1.5 restylée et génération 2. La plaque est donc découpée et percée pour la voiture que vous sélectionnez. Si vous choisissez la mauvaise version, les trous de fixation ne correspondront pas.
Caractéristiques techniques
| Matériau | Acier au manganèse à haute teneur en carbone |
| Épaisseur | 3 mm |
| Finition | Revêtement noir par cataphorèse |
| Couverture | Moteur (carter d’huile et boîte de vitesses protégés) et boîte de transfert |
| Spécifique au véhicule | Oui — découpée et percée pour chaque génération, et non une plaque universelle |
| Fixation | Points de fixation d’origine du soubassement — entièrement réversible |
| Également disponible | Version en aluminium (5 mm, finition argentée) |
Caractéristiques principales
- Couvre le moteur et la boîte de transfert en une seule plaque — aucun espace entre les composants
- Fabriquée spécifiquement pour votre génération — le schéma de fixation correspond aux points d’origine de votre voiture
- Acier au manganèse à écrouissage — les chocs répétés rendent la plaque plus dure, et non plus fragile
- Protège le carter d’huile, la boîte de vitesses et la boîte de transfert
- Fixation directe par boulonnage sur les points de fixation d’origine du soubassement
- Finition noire par cataphorèse résistante à la corrosion
- Aucune interférence avec les capteurs ou l’électronique du véhicule
- Installation entièrement réversible
Compatibilité
| Votre voiture | Option de sélection |
| Porsche Cayenne 955, 2002–2007 | Porsche Cayenne 955 (2002–2007) |
| Porsche Cayenne 957 restylé, 2008–2010 | Porsche Cayenne 957 (2008–2010) |
| Porsche Cayenne 958, 2011–2018 | Porsche Cayenne 958 (2011–2018) |
| VW Touareg 7L avant restylage, 2002–2007 | VW Touareg génération 1 (2002–2007) |
| VW Touareg 7L restylé, 2008–2010 | VW Touareg génération 1.5 restylée (2008–2010) |
| VW Touareg 7P, 2011–2018 | VW Touareg génération 2 (2011–2018) |
Installation et entretien
- Difficulté : Accessible aux débutants
- Outils : Jeu de douilles de base
- Découpe / perçage / soudage : Aucun de ces travaux n'est nécessaire - la plaque est livrée percée pour votre génération
- Entretien : La plaque doit être retirée pour les vidanges et l'entretien sous le véhicule - elle se démonte et se remonte avec des outils manuels de base
Foire aux questions
Quelle option dois-je sélectionner ?
Faites correspondre l'option à l'année modèle de votre voiture. Pour le Cayenne : le 955 correspond à 2002–2007, le 957 au restylage de 2008–2010 et le 958 au modèle de 2011–2018. Pour le Touareg : Gen 1 correspond au 7L de 2002–2007 avant restylage, Gen 1.5 Facelift à 2008–2010 et Gen 2 au 7P de 2011–2018. Si vous ne savez pas quel est votre modèle, envoyez votre VIN par e-mail à info@overlandtrek.com et nous l'identifierons pour vous avant que vous ne commandiez.
La même plaque est-elle utilisée pour toutes les voitures listées ?
Non. La plaque est conçue spécifiquement pour la génération sélectionnée - le contour et les trous de fixation diffèrent entre les Cayenne 955, 957 et 958, ainsi qu'entre les Touareg Gen 1, Gen 1.5 et Gen 2. C'est pourquoi le véhicule doit être sélectionné avant la commande et qu'une plaque prévue pour une génération ne se montera pas sur une autre.
Que couvre cette plaque ?
Le moteur - carter d'huile et boîte de vitesses - ainsi que la boîte de transfert, en une seule plaque sans espace exposé entre eux.
Acier au manganèse ou aluminium - lequel choisir ?
La plaque en acier au manganèse de 3 mm est le bon choix pour le franchissement intensif de rochers et les chocs répétés importants, car l'acier au manganèse s'écrouit sous l'impact. La version en aluminium de 5 mm est plus légère et convient mieux aux voyages au long cours et à une utilisation tout-terrain modérée.
Dois-je la retirer pour effectuer une vidange ?
Oui. La plaque doit être retirée pour accéder au carter d'huile lors des vidanges et autres opérations d'entretien sous le véhicule. Elle se démonte et se remonte avec des outils de base.
Puis-je acheter toutes les plaques de protection ensemble ?
Oui - le kit de plaques de protection en acier au manganèse regroupe les plaques à un prix total inférieur.
