Pare-chocs avant avec treuil tout-terrain pour INEOS Grenadier (2023+)
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Pare-chocs avant tout-terrain pour treuil INEOS Grenadier (2023+)
Pare-chocs avant tout-terrain robuste pour l’INEOS Grenadier (2023+), conçu pour accueillir un treuil et protéger l’avant du véhicule sur les pistes. Fabriqué en acier au manganèse à haute teneur en carbone, avec un tube de 50 mm (1.97 in) et une plaque de treuil de 6 mm (0.236 in) conçue pour les treuils jusqu’à 12,000 lb, entièrement recouvert d’un revêtement électrophorétique, à l’intérieur comme à l’extérieur. Il se boulonne aux points de fixation d’origine, sans découpe, perçage ni soudure, et est entièrement réversible.

Caractéristiques techniques
| Matériau | Acier au manganèse à haute teneur en carbone |
| Diamètre du tube | 50 mm (1.97 in) |
| Épaisseur de la paroi du tube | 3 mm (0.118 in — 11-gauge) |
| Épaisseur de la plaque | 5 mm (0.197 in — plus épais que 3/16 in) |
| Plaque de treuil | Inclus de série — acier au manganèse de 6 mm (0.236 in), conçu pour les treuils jusqu’à 12,000 lb (5,443 kg). Treuil vendu séparément. |
| Poids | 55 kg (121 lb) |
| Finition | Revêtement électrophorétique complet, intérieur et extérieur |
| Fixation | Points de fixation d’origine — entièrement réversible |
Caractéristiques principales
- Plaque de treuil en acier au manganèse de 6 mm (0.236 in) incluse de série — conçue pour les treuils jusqu’à 12,000 lb (5,443 kg), aucun achat séparé nécessaire. Treuil vendu séparément.
- Tube de 50 mm (1.97 in) plié par CNC, paroi de 3 mm (11-gauge), soudé avec précision pour un ajustement de qualité d’origine
- Angle d’attaque amélioré pour les pistes plus abruptes et le franchissement de rochers
- Points de récupération intégrés conçus pour la récupération sur piste et le treuillage
- Points de fixation intégrés pour barres lumineuses à LED ou projecteurs compacts
- Compatible avec les capteurs d’origine et l’électronique du véhicule
Compatibilité
- Ineos Grenadier Station Wagon (2023+)
- Ineos Grenadier Quartermaster (2023+)
Installation
- Difficulté : Intermédiaire — convient au bricolage avec une expérience de base en mécanique
- Durée : 2–4 heures
- Outils : Cric rouleur, chandelles, jeu de douilles, clé dynamométrique
- Découpe / perçage / soudure : Rien de tout cela n’est nécessaire
Aucune découpe, aucun perçage ni aucune modification
Livraison sous 4–8 semaines, suivi fourni
Fabriqué dans notre propre usine, prêt à être expédié
Écrivez à info@overlandtrek.com à tout moment
Foire aux questions
La plaque de treuil est-elle incluse ?
Oui. Chaque pare-chocs avant Overlandtrek est livré avec une plaque de treuil en acier au manganèse de 6 mm (0.236 in), conçue pour accueillir des treuils jusqu’à 12,000 lb (5,443 kg) - vous n’avez pas besoin d’en acheter une séparément. Le treuil lui-même n’est pas inclus.
Quelle est l’épaisseur de l’acier ?
Le tube a un diamètre de 50 mm (1.97 in) et une épaisseur de paroi de 3 mm - 0.118 in, soit environ du calibre 11. La plaque de fixation mesure 5 mm (0.197 in), soit une épaisseur supérieure à celle des plaques de 3/16 in couramment utilisées sur des pare-chocs comparables. La plaque de treuil est encore plus épaisse, avec 6 mm (0.236 in).
Quel est le poids de ce pare-chocs ?
55 kg (121 lb). Le poids ajouté à l’avant peut légèrement affaisser le nez du véhicule avec la suspension d’origine. Si vous installez également un treuil, envisagez des ressorts avant plus rigides ou un kit de rehausse. L’installation à deux est recommandée.
Est-il compatible avec mon Grenadier ?
Oui - compatible avec les versions Station Wagon et Quartermaster, à partir de 2023.
Dois-je couper ou percer quelque chose ?
Non. Installation directe par boulonnage sur les points de fixation d’origine.
Puis-je installer des feux sur ce pare-chocs ?
Oui - les fixations intégrées permettent d’installer des barres lumineuses LED et des projecteurs. Éclairage vendu séparément.

$1,799.00 USD
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