Plaque de protection moteur et boîte de transfert en aluminium pour Porsche Cayenne 955/957/958 et VW Touareg (2002–2018)
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Compatible avec Porsche Cayenne 955/957/958 et VW Touareg (2002–2018)
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En stock · Livré en 4 à 8 semaines · Suivi international
Fabriqué dans notre propre usine — pas un revendeur
Découpé, soudé et revêtu par cataphorèse sur notre propre ligne de production depuis 2021.
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Plaque de protection en aluminium du moteur et de la boîte de transfert — Porsche Cayenne 955/957/958 et VW Touareg (2002–2018)
Une seule plaque couvrant à la fois le moteur et la boîte de transfert, en alliage d’aluminium 7075 de 5 mm — protection complète des deux composants les plus exposés du soubassement, pour un poids inférieur à celui de l’acier. Montage direct par boulonnage sur les points de fixation d’origine du soubassement.
Chaque génération possède sa propre plaque — choisissez votre voiture dans le menu déroulant Sélectionnez votre véhicule ci-dessus. Le soubassement et les points de fixation diffèrent entre les Cayenne 955, 957 et 958, ainsi qu’entre les Touareg génération 1, génération 1.5 restylée et génération 2 ; la plaque est donc découpée et percée pour la voiture que vous sélectionnez. Si vous choisissez la mauvaise version, les trous de fixation ne correspondront pas.
Caractéristiques techniques
| Matériau | Alliage d’aluminium 7075 |
| Épaisseur | 5 mm |
| Finition | Revêtement argenté par électrodéposition |
| Couverture | Moteur (carter d’huile, boîte de vitesses) et boîte de transfert |
| Spécifique au véhicule | Oui — découpée et percée pour chaque génération, et non une plaque universelle |
| Fixation | Points de fixation d’origine du soubassement — entièrement réversible |
| Également disponible | Version en acier au manganèse (3 mm, finition noire) |
Caractéristiques principales
- Couvre le moteur et la boîte de transfert sur une seule plaque — aucun espace entre les composants
- Conçue spécifiquement pour votre génération — le schéma de fixation correspond aux points d’origine de votre voiture
- Alliage d’aluminium 7075 — haute résistance pour un poids réduit par rapport à l’acier
- Protège le carter d’huile, la boîte de vitesses et la boîte de transfert
- Montage direct par boulonnage sur les points de fixation d’origine du soubassement
- Finition argentée par électrodéposition, résistante à la corrosion
- Aucune interférence avec les capteurs ou l’électronique du véhicule
- Installation entièrement réversible
Compatibilité
| Votre voiture | Option à sélectionner |
| Porsche Cayenne 955, 2002–2007 | Porsche Cayenne 955 (2002–2007) |
| Porsche Cayenne 957 restylé, 2008–2010 | Porsche Cayenne 957 (2008–2010) |
| Porsche Cayenne 958, 2011–2018 | Porsche Cayenne 958 (2011–2018) |
| VW Touareg 7L avant restylage, 2002–2007 | VW Touareg génération 1 (2002–2007) |
| VW Touareg 7L restylé, 2008–2010 | VW Touareg génération 1.5 restylée (2008–2010) |
| VW Touareg 7P, 2011–2018 | VW Touareg génération 2 (2011–2018) |
Installation et entretien
- Difficulté : convient aux débutants
- Outils : jeu de douilles de base
- Découpe / perçage / soudage : Aucun nécessaire — la plaque est livrée percée pour votre génération
- Entretien : La plaque doit être retirée pour les vidanges et l'entretien du dessous du véhicule — elle se démonte et se remet en place avec des outils à main de base
Foire aux questions
Quelle option dois-je sélectionner ?
Faites correspondre l'option à l'année-modèle de votre voiture. Pour le Cayenne : 955 correspond à 2002–2007, 957 au restylage de 2008–2010 et 958 au modèle de 2011–2018. Pour le Touareg : Génération 1 correspond au 7L de 2002–2007 avant restylage, Génération 1.5 au restylage de 2008–2010 et Génération 2 au 7P de 2011–2018. Si vous ne savez pas quelle est la version de votre voiture, envoyez votre VIN par e-mail à info@overlandtrek.com et nous l'identifierons pour vous avant que vous ne commandiez.
La même plaque est-elle utilisée pour toutes les voitures répertoriées ?
Non. La plaque est fabriquée spécifiquement pour la génération que vous sélectionnez — le contour et les trous de fixation diffèrent entre les Cayenne 955, 957 et 958, ainsi qu'entre les Touareg Génération 1, Génération 1.5 et Génération 2. C'est pourquoi le véhicule doit être choisi avant la commande et pourquoi une plaque destinée à une génération ne se monte pas sur une autre.
Que couvre cette plaque ?
À la fois le moteur — carter d'huile et boîte de vitesses — et la boîte de transfert, dans une seule plaque sans espace exposé entre eux.
Aluminium ou acier au manganèse — lequel dois-je choisir ?
La plaque en aluminium de 5 mm est plus légère et convient parfaitement au voyage d'aventure, aux chemins en gravier et à une utilisation tout-terrain modérée. La version en acier au manganèse de 3 mm durcit par écrouissage sous l'impact et constitue le meilleur choix pour le franchissement sérieux sur rochers et les chocs violents répétés.
Pourquoi la plaque en aluminium est-elle plus épaisse que celle en acier ?
L'aluminium est moins dense que l'acier ; une section plus épaisse est donc utilisée pour offrir une protection comparable tout en restant globalement plus légère.
Dois-je retirer cette plaque pour effectuer une vidange ?
Oui. La plaque doit être retirée pour accéder au carter d'huile lors des vidanges et d'autres opérations d'entretien du dessous du véhicule.
Puis-je acheter toutes les plaques de protection ensemble ?
Oui — le kit complet de plaques de protection en aluminium regroupe les plaques à un prix total réduit.
