Plaque de protection du différentiel arrière en acier au manganèse Porsche Cayenne 955/957 et VW Touareg (2002–2010)
Impossible de charger la disponibilité du retrait
Transactions sécurisées à chaque fois
Votre paiement est protégé par un processus de paiement sécurisé et des prestataires de paiement de confiance.
Plaque de protection du différentiel arrière en acier au manganèse — Porsche Cayenne 955/957 et VW Touareg (2002–2010)
Protection complète du différentiel arrière en acier au manganèse à durcissement par écrouissage de 3 mm. Fixation directe par boulonnage sur les points de montage d’origine du soubassement — aucune découpe, aucun perçage ni soudage.
Sélectionnez votre voiture dans le menu déroulant Sélectionnez votre véhicule ci-dessus. Quatre options couvrent la gamme : Cayenne 955 (2002–2007), Cayenne 957 (2008–2010), Touareg Gen 1 (2002–2007) et Touareg Gen 1.5 restylé (2008–2010).
Caractéristiques techniques
| Matériau | Acier au manganèse à haute teneur en carbone |
| Épaisseur | 3 mm |
| Finition | Revêtement e-coat noir |
| Couverture | Différentiel arrière complet |
| Fixation | Points de fixation d’origine du soubassement — entièrement réversible |
| Également disponible | Version en aluminium (5 mm, finition argentée) |
Caractéristiques principales
- Acier au manganèse à durcissement par écrouissage — les chocs répétés rendent la plaque plus dure, et non plus fragile
- Protection complète du différentiel arrière
- Résistance supérieure aux bosses et aux déformations par rapport à l’acier doux
- Fixation directe par boulonnage sur les points de montage d’origine du soubassement
- Finition noire e-coat résistante à la corrosion
- Installation entièrement réversible
Compatibilité
| Votre voiture | Option à sélectionner |
| Porsche Cayenne 955, 2002–2007 | Porsche Cayenne 955 (2002–2007) |
| Porsche Cayenne 957 restylé, 2008–2010 | Porsche Cayenne 957 (2008–2010) |
| VW Touareg 7L avant restylage, 2002–2007 | VW Touareg Gen 1 (2002–2007) |
| VW Touareg 7L restylé, 2008–2010 | VW Touareg Gen 1.5 restylé (2008–2010) |
Installation et entretien
- Difficulté : Convient aux débutants
- Outils : Jeu de douilles standard
- Découpe / perçage / soudage : Aucun nécessaire
- Entretien : La plaque doit être retirée pour accéder au dessous du véhicule lors de l'entretien - elle se démonte et se remonte avec des outils à main courants
Aucune découpe, aucun perçage ni aucune modification
Livraison sous 4 à 6 semaines, suivi fourni
Fabriqué dans notre propre usine, prêt à être expédié
Envoyez un e-mail à info@overlandtrek.com à tout moment
Foire aux questions
Quelle option dois-je sélectionner ?
Choisissez l'option correspondant à l'année-modèle de votre véhicule. Cayenne 955 pour les modèles de 2002-2007, Cayenne 957 pour le modèle restylé de 2008-2010. Pour le Touareg, la génération 1 correspond au 7L de 2002-2007 avant restylage, et la génération 1.5 restylée au modèle de 2008-2010. En cas de doute, envoyez votre VIN par e-mail à info@overlandtrek.com et nous l'identifierons pour vous.
Qu'est-ce que l'acier au manganèse, et pourquoi est-il meilleur que l'acier doux ?
L'acier au manganèse est un alliage qui durcit par écrouissage : il devient plus dur à chaque impact. Il résiste ainsi bien mieux que l'acier doux standard aux bosses et aux déformations causées par les chocs contre les rochers.
Acier au manganèse ou aluminium - lequel dois-je choisir ?
La plaque en acier au manganèse de 3 mm convient aux passages exigeants sur les rochers et aux chocs répétés importants. La version en aluminium de 5 mm est plus légère et mieux adaptée à l'overlanding, aux chemins carrossables et à une utilisation tout-terrain modérée.
Dois-je retirer cette plaque pour l'entretien ?
Oui - la plaque se retire pour accéder au dessous du véhicule lors de l'entretien, avec des outils à main courants.
Puis-je acheter toutes les plaques de protection ensemble ?
Oui - le kit complet de protection du soubassement en acier au manganèse regroupe les plaques à un prix total réduit.

€231,95 EUR
Perfect fit, super happy.
Really happy with the quality and fit, but took almost two weeks to arrive. Worth the wait though.
Had to shave a tiny bit off one mounting tab to clear a bracket, but overall solid build and good steel.
Thick steel, clean welds, fit was spot on. Took it through some nasty terrain last weekend and not a scratch on the diff.
Quality is there for sure. Just wish the included hardware came with clearer labeling, had to guess at a couple bolts.
D'autres questions sur ce produit ?
-
FIABLEPlus de 800 projets accompagnés
-
PORTE À PORTEDroits et douane pris en charge
-
CONSEILS D'EXPERTRéponses à toutes vos questions
-
MEILLEURS PRIXRapport qualité-prix imbattable