Porsche Cayenne 955/957 Unterfahrschutz aus Manganstahl, Set mit 5 Platten (2002–2010)
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Fahrzeugkompatibilität
Passend für Porsche Cayenne 955 und 957 (2002–2010)
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Unterfahrschutz-Kit aus Manganstahl für Porsche Cayenne 955/957 – 5 Platten (2002–2010)
Kompletter Unterbodenschutz in einem Paket – fünf Platten schützen Motor, Verteilergetriebe, beide Kraftstofftanks und Hinterachsdifferenzial. Sie bestehen aus 3 mm starkem, kaltverfestigendem Manganstahl. Direkte Verschraubung an den werkseitigen Befestigungspunkten, zu einem niedrigeren Gesamtpreis als beim Einzelkauf der Platten.
Für jede Generation gibt es ein eigenes Kit – wählen Sie Ihr Fahrzeug im Dropdown-Menü Fahrzeug auswählen oben aus. Porsche überarbeitete den Cayenne zum Modelljahr 2008; dabei änderten sich auch die Befestigungspunkte am Unterboden. Daher werden die Platten passend zum ausgewählten Fahrzeug zugeschnitten und gebohrt. Der 955 umfasst die Baujahre 2002–2007, der 957 die Baujahre 2008–2010.
Technische Daten
| Material | Manganstahl mit hohem Kohlenstoffgehalt |
| Dicke | 3 mm |
| Oberfläche | Schwarze E-Coat-Beschichtung |
| Kit-Inhalt | 5 Platten – Motor, Verteilergetriebe, beide Kraftstofftanks, Hinterachsdifferenzial |
| Fahrzeugspezifisch | Ja – passend zur jeweiligen Generation zugeschnitten und gebohrt, kein Universal-Kit |
| Montage | Werkseitige Unterboden-Befestigungspunkte – vollständig rückbaubar |
| Ebenfalls erhältlich | Aluminium-Kit (5 mm, leichter) |
Lieferumfang – 5 Platten
- Unterfahrschutz für den Motor – schützt Ölwanne und Getriebe
- Unterfahrschutz für das Verteilergetriebe
- Unterfahrschutzplatten für den Kraftstofftank × 2 – vollständige Abdeckung beider Tanks
- Unterfahrschutz für das Hinterachsdifferenzial
- Sämtliches Befestigungsmaterial und Montageanleitung
Hauptmerkmale
- Manganstahl mit Kaltverfestigung – wiederholte Stöße machen die Platten härter, nicht schwächer
- Speziell für Ihre Fahrzeuggeneration gefertigt – das Befestigungsmuster passt zu den werkseitigen Befestigungspunkten Ihres Fahrzeugs
- Vollständige Unterbodenabdeckung ohne Lücken zwischen den Platten
- Schutz für beide Kraftstofftanks, nicht nur für einen
- Direkte Verschraubung an den werkseitigen Befestigungspunkten
- Korrosionsbeständige schwarze E-Coat-Beschichtung
- Niedrigerer Gesamtpreis als beim Einzelkauf der Platten
- Vollständig rückbaubare Montage
Passform
| Ihr Fahrzeug | Option auswählen |
| Porsche Cayenne 955, 2002–2007 | Porsche Cayenne 955 (2002–2007) |
| Porsche Cayenne 957 Facelift, 2008–2010 | Porsche Cayenne 957 (2008–2010) |
Dieses Kit passt nicht auf den Cayenne 958 (2011–2018) – das ist eine andere Plattform mit einem anderen Unterboden.
Montage & Wartung
- Schwierigkeitsgrad: Auch für Anfänger geeignet
- Zeit: Ein Nachmittag für das gesamte Kit, wenn das Fahrzeug auf einer Hebebühne oder auf Auffahrrampen steht
- Werkzeug: Einfacher Steckschlüsselsatz, Drehmomentschlüssel
- Schneiden / Bohren / Schweißen: Nicht erforderlich - die Platten werden passend für Ihre Generation gebohrt geliefert
- Wartung: Die Platten lassen sich für den Ölwechsel und Wartungsarbeiten am Unterboden einzeln abnehmen
Häufig gestellte Fragen
Welche Option sollte ich auswählen?
Der 955 ist der Cayenne von 2002–2007. Der 957 ist das Facelift von 2008–2010. Wenn Sie nicht sicher sind, welches Modell Sie haben, senden Sie Ihre VIN per E-Mail an info@overlandtrek.com und wir ermitteln die passende Option für Sie, bevor Sie bestellen.
Wird für beide Generationen dasselbe Kit verwendet?
Nein. Die Platten sind passend für die ausgewählte Generation zugeschnitten und gebohrt, da sich die Befestigungspunkte am Unterboden mit dem Facelift von 2008 geändert haben. Ein 955-Kit passt nicht an einen 957.
Was ist im Kit enthalten?
Fünf Unterfahrschutzplatten aus Manganstahl - für Motor, Verteilergetriebe, beide Kraftstofftanks und das Hinterachsdifferenzial - sowie sämtliches Befestigungsmaterial und eine Montageanleitung.
Warum gibt es zwei Kraftstofftankplatten?
Der Cayenne hat zwei Kraftstofftanks. Deshalb enthält das Kit für jeden eine Platte, damit keiner ungeschützt bleibt.
Manganstahl oder Aluminium - welches Kit sollte ich wählen?
Manganstahl härtet sich bei einem Aufprall nach und ist die bessere Wahl für anspruchsvolles Felsklettern und wiederholte harte Schläge. Das Aluminium-Kit ist leichter und eignet sich besser für Overlanding und moderate Geländefahrten.
Muss ich Löcher bohren oder das Fahrzeug verändern?
Nein - jede Platte lässt sich direkt an den werkseitigen Befestigungspunkten am Unterboden montieren. Eine Anleitung ist enthalten.
