Porsche Cayenne 955/957 und VW Touareg Unterfahrschutz für das Hinterachsgetriebe aus Manganstahl (2002–2010)

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Unterfahrschutz für das Hinterachsdifferenzial aus Manganstahl - Porsche Cayenne 955/957 und VW Touareg (2002–2010)

Vollständige Abdeckung des Hinterachsdifferenzials aus 3 mm starkem, kaltverfestigendem Manganstahl. Direkte Verschraubung an den werkseitigen Befestigungspunkten am Unterboden - kein Schneiden, Bohren oder Schweißen.

Wählen Sie oben im Dropdown-Menü Fahrzeug auswählen Ihr Fahrzeug aus. Vier Optionen decken die gesamte Baureihe ab: Cayenne 955 (2002–2007), Cayenne 957 (2008–2010), Touareg Gen 1 (2002–2007) und Touareg Gen 1.5 Facelift (2008–2010).

Technische Daten

Material Manganstahl mit hohem Kohlenstoffgehalt
Stärke 3 mm
Oberfläche Schwarze KTL-Beschichtung
Abdeckung Vollständiges Hinterachsdifferenzial
Montage Werkseitige Befestigungspunkte am Unterboden - vollständig rückrüstbar
Ebenfalls erhältlich Aluminiumversion (5 mm, silberne Oberfläche)

Wichtige Merkmale

  • Manganstahl mit Kaltverfestigung - wiederholte Aufpralle machen die Platte härter, nicht schwächer
  • Vollständige Abdeckung des Hinterachsdifferenzials
  • Höhere Widerstandsfähigkeit gegen Dellen und Verformung im Vergleich zu Baustahl
  • Direkte Verschraubung an den werkseitigen Befestigungspunkten am Unterboden
  • Korrosionsbeständige schwarze KTL-Beschichtung
  • Vollständig rückrüstbare Montage

Passgenauigkeit

Ihr Fahrzeug Auswahloption
Porsche Cayenne 955, 2002–2007 Porsche Cayenne 955 (2002–2007)
Porsche Cayenne 957 Facelift, 2008–2010 Porsche Cayenne 957 (2008–2010)
VW Touareg 7L vor dem Facelift, 2002–2007 VW Touareg Gen 1 (2002–2007)
VW Touareg 7L Facelift, 2008–2010 VW Touareg Gen 1.5 Facelift (2008–2010)

Montage und Wartung

  • Schwierigkeitsgrad: Für Anfänger geeignet
  • Werkzeuge: Einfacher Steckschlüsselsatz
  • Schneiden / Bohren / Schweißen: Nicht erforderlich
  • Wartung: Die Platte muss für Wartungsarbeiten an der Unterseite abgenommen werden - sie lässt sich mit einfachem Handwerkzeug abschrauben und wieder montieren
Direkte Montage mit Schraubverbindungen
Kein Schneiden, Bohren oder Modifizieren erforderlich
Weltweiter Versand mit Sendungsverfolgung
Lieferung in 4–6 Wochen, Sendungsverfolgung inklusive
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In unserer eigenen Fabrik hergestellt und versandbereit
Kompetenter Support
Sie können jederzeit eine E-Mail an info@overlandtrek.com senden

Häufig gestellte Fragen

Welche Option sollte ich auswählen?

Wählen Sie die Option passend zum Baujahr Ihres Fahrzeugs. Cayenne 955 für Fahrzeuge von 2002–2007, Cayenne 957 für das Facelift von 2008–2010. Beim Touareg bezeichnet Gen 1 den vor dem Facelift gebauten 7L von 2002–2007, und Gen 1.5 Facelift das Fahrzeug von 2008–2010. Wenn Sie unsicher sind, senden Sie Ihre FIN per E-Mail an info@overlandtrek.com und wir identifizieren es für Sie.

Was ist Manganstahl, und warum ist er besser als Baustahl?

Manganstahl ist eine durch Kaltverfestigung härter werdende Legierung - er wird mit jedem Aufprall härter. Dadurch widersteht er Dellen und Verformungen durch Felsschläge deutlich besser als gewöhnlicher Baustahl.

Manganstahl oder Aluminium - wofür sollte ich mich entscheiden?

Die 3-mm-Platte aus Manganstahl eignet sich für anspruchsvolles Felsklettern und wiederholte starke Aufprälle. Die 5-mm-Aluminiumversion ist leichter und besser für Overlanding, unbefestigte Wege und mäßige Offroad-Nutzung geeignet.

Muss ich den Unterfahrschutz für Wartungsarbeiten abnehmen?

Ja - die Platte lässt sich für Wartungsarbeiten an der Unterseite mit einfachem Handwerkzeug abnehmen.

Kann ich alle Unterfahrschutzplatten zusammen kaufen?

Ja - das komplette Unterbodenschutz-Kit aus Manganstahl bündelt die Platten zu einem günstigeren Gesamtpreis.


Porsche Cayenne 955/957 und VW Touareg Unterfahrschutz für das Hinterachsgetriebe aus Manganstahl (2002–2010)

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