طقم خفض الإطار الفرعي بمقدار 1-Inch لـ VW Touareg وAudi Q7 - تصحيح هندسة الرفع
السعر العادي
$299.00 USD
سعر التخفيض
$299.00 USD
السعر العادي
سعر الوحدة
لكل
$99 shipping
Vehicle fitment
Fits Porsche Cayenne, VW Touareg & Audi Q7
Not sure? Get a free fit check before you order →
تعذّر تحميل توفر الاستلام
In stock · Delivered in 4–6 weeks · Tracked worldwide
رسالة على Instagram
راسلنا عبر البريد الإلكتروني
متوفر في المخزون
طقم خفض الإطار الفرعي بمقدار بوصة واحدة لـ VW Touareg وAudi Q7 — تصحيح هندسة الرفع
عند رفع الهيكل، يبقى الإطار الفرعي الأمامي على ارتفاعه الأصلي — ما يترك مفاصل CV وأعمدة الإدارة وأذرع التحكم بزوايا غير صحيحة. والنتيجة هي الاهتزاز، والضغط على مفاصل CV، وتسارع تآكل مجموعة نقل الحركة. يخفض هذا الطقم الإطار الفرعي الأمامي بمقدار بوصة واحدة عند نقاط التثبيت الأصلية، ليستعيد هندسة مجموعة نقل الحركة الصحيحة من دون لحام أو تصنيع.
مطلوب عند الرفع بمقدار 3 بوصات. عند الرفع بمقدار بوصتين، تظل زوايا مجموعة نقل الحركة الأصلية ضمن نطاق تشغيلها، لذلك لا حاجة إلى خفض الإطار الفرعي عند الرفع بمقدار بوصتين.
اختر سيارتك من القائمة المنسدلة اختر سيارتك أعلاه. تغطي الخيارات الأربعة النطاق التالي: Touareg الجيل الأول (2002–2007)، وTouareg الجيل الأول.5 بعد تحديث التصميم (2008–2010)، وTouareg الجيل الثاني (2011–2018)، وAudi Q7. يُشغّل الطقم خصيصًا للسيارة التي تختارها.
المواصفات
| ارتفاع الخفض | بوصة واحدة |
| المادة | سبيكة ألومنيوم 7075 |
| مطلوب بدءًا من | رفع بمقدار 3 بوصات — غير مطلوب عند الرفع بمقدار بوصتين |
| خاص بالسيارة | نعم — مشغول حسب الجيل، وليس طقمًا عالميًا |
| التشطيب | طلاء كهربائي مقاوم للتآكل |
| التثبيت | نقاط التثبيت الأصلية — لا حاجة إلى لحام أو تصنيع |
| الضمان | سنة واحدة، تشمل قطع الغيار البديلة |
الميزات الرئيسية
- يخفض الإطار الفرعي الأمامي بمقدار بوصة واحدة لاستعادة هندسة مجموعة نقل الحركة الصحيحة
- تصحيح هندسي مطلوب عند الرفع بمقدار 3 بوصات — غير مطلوب عند الرفع بمقدار بوصتين
- مشغول خصيصًا لجيل سيارتك — نمط التثبيت مطابق لسيارتك
- يصحح زوايا مفاصل CV في السيارات المرفوعة
- يعيد هندسة عمود الإدارة الأمامي إلى وضعها الصحيح ويزيل اهتزاز مجموعة نقل الحركة
- يقلل الضغط على مجموعة نقل الحركة والتآكل طويل الأمد في السيارات المرفوعة
- فواصل من الألومنيوم 7075 مشغولة بدقة مع مسامير تثبيت ممتدة
- يُثبت بالمسامير باستخدام نقاط التثبيت الأصلية — لا حاجة إلى لحام أو تصنيع
- ضمان لمدة سنة واحدة مع قطع غيار بديلة مجانية
التوافق
| سيارتك | خيار التحديد |
| VW Touareg 7L قبل تحديث التصميم، 2002–2007 | VW Touareg الجيل الأول (2002–2007) |
| VW Touareg 7L بعد تحديث التصميم، 2008–2010 | VW Touareg الجيل الأول.5 بعد تحديث التصميم (2008–2010) |
| VW Touareg 7P، 2011–2018 | VW Touareg الجيل الثاني (2011–2018) |
| Audi Q7 | Audi Q7 |
بالنسبة إلى Porsche Cayenne، راجع طقم خفض الإطار الفرعي لـ Cayenne وTouareg وQ7.
التركيب
- مستوى الصعوبة: متقدم — يُنصح بشدة بالتركيب على يد متخصص
- السبب: تتطلب المهمة دعم الإطار الفرعي الأمامي وخفضه بأمان
- القطع / اللحام: لا حاجة إلى أي منهما — التعليمات مرفقة
- مطلوب بعد ذلك: ضبط كامل لمحاذاة العجلات - لا يمكن ضبط المحاذاة بشكل صحيح من دونه
أكمل إعداد الرفع بمقدار 3 بوصات
للحصول على رفع كامل التصحيح بمقدار 3 بوصات، أقرن ذلك مع أذرع التحكم العلوية الأنبوبية. وفي المركبات المزودة بنظام تعليق هوائي، تتوفر أيضًا وصلات نهايات قضيب التوازن القابلة للضبط ووصلات مستشعر الارتفاع القابلة للضبط.
الأسئلة الشائعة
ما الخيار الذي ينبغي أن أختاره؟
في Touareg: الجيل الأول هو 7L من 2002–2007 قبل تحديث الشكل، والجيل 1.5 المحدّث هو السيارة من 2008–2010، والجيل الثاني هو 7P من 2011–2018. أو اختر Audi Q7. إذا لم تكن متأكدًا من الجيل الخاص بمركبتك، فأرسل رقم VIN الخاص بها عبر البريد الإلكتروني إلى info@overlandtrek.com قبل أن تطلب.
إلى أي مدى يخفض هذا الإطار الفرعي؟
بوصة واحدة. هذا هو مقدار التصحيح اللازم لإعادة مفاصل CV وعمود الإدارة الأمامي وأذرع التحكم إلى زوايا العمل المناسبة في مركبة مرفوعة.
هل يلزم ذلك عند رفع بمقدار 2 بوصة، أم فقط عند 3 بوصات؟
فقط ابتداءً من 3 بوصات. تصبح تصحيحات هندسة الرفع ضرورية عند 3 بوصات وما فوق، حيث تخرج زوايا مجموعة نقل الحركة عن نطاق العمل المصنعي. لا يحتاج الرفع بمقدار 2 بوصة إلى خفض الإطار الفرعي.
ما الذي يعالجه خفض الإطار الفرعي تحديدًا؟
يؤدي رفع الهيكل إلى إبقاء الإطار الفرعي الأمامي على ارتفاعه الأصلي، مما يضع مفاصل CV وأعمدة الإدارة وأذرع التحكم في زوايا غير صحيحة بالنسبة إلى العجلات. ويتسبب ذلك في اهتزاز وإجهاد مفاصل CV وتسارع تآكل مجموعة نقل الحركة. تعمل هذه المجموعة على إعادة وضع الإطار الفرعي إلى الأسفل بمقدار 1 بوصة لاستعادة الهندسة الصحيحة.
هل يلزم ضبط محاذاة العجلات؟
نعم - يلزم إجراء ضبط كامل لمحاذاة العجلات بعد ذلك، ولا يمكن ضبط المحاذاة بشكل صحيح من دونه.
هل يمكنني تركيب ذلك بنفسي؟
تتطلب هذه العملية دعم الإطار الفرعي الأمامي وخفضه بأمان، لذا يُنصح بشدة بالتركيب لدى متخصص. التعليمات مرفقة.
ما الضمان المتضمن؟
سنة واحدة. إذا كان أي مكوّن معيبًا خلال 12 شهرًا من الشراء، فسيتم توفير قطع الغيار مجانًا - راسل info@overlandtrek.com عبر البريد الإلكتروني مع رقم طلبك.
