صفيحة حماية من فولاذ المنغنيز للمحرك وعلبة التحويل لبورش كايين 955/957/958 وفولكس فاغن طوارق (2002–2018)
تعذّر تحميل توفر الاستلام
معاملات آمنة في كل مرة
دفعتك محمية من خلال إتمام دفع آمن ومزوّدي دفع موثوقين.
واقي المحرك وعلبة التحويل المصنوع من فولاذ المنغنيز — بورشه كايين 955/957/958 وفولكسفاغن طوارق (2002–2018)
لوح واحد يغطي المحرك وعلبة التحويل، مصنوع من فولاذ المنغنيز المتصلّب بالتشغيل بسماكة 3 مم. حوض الزيت هو أدنى نقطة أسفل المحرك، وعلبة التحويل من أغلى مكوّنات مجموعة نقل الحركة في هذه المنصة — وهذا يحمي كليهما. تثبيت مباشر بنقاط الهيكل السفلية الأصلية.
لكل جيل لوحه الخاص — اختر سيارتك من القائمة المنسدلة اختر سيارتك أعلاه. يختلف الهيكل السفلي ونقاط التثبيت بين كايين 955 و957 و958 وبين طوارق الجيل الأول والجيل الأول المحسّن والجيل الثاني، لذلك يُقصّ اللوح ويُثقّب وفقًا للسيارة التي تختارها. اختيار الإصدار الخاطئ يعني أن فتحات التثبيت لن تتطابق.

المواصفات
| المادة | فولاذ منغنيز عالي الكربون |
| السماكة | 3 مم |
| التشطيب | طلاء كهربائي أسود |
| التغطية | المحرك (حوض الزيت وعلبة التروس المغطيان) وعلبة التحويل |
| مخصص للمركبة | نعم — مقصوص ومثقوب لكل جيل، وليس لوحًا عامًا |
| التركيب | نقاط الهيكل السفلية الأصلية — قابل للعكس بالكامل |
| متوفر أيضًا | إصدار الألومنيوم (5 مم، تشطيب فضي) |
الميزات الرئيسية
- يغطي المحرك وعلبة التحويل بلوح واحد — من دون فجوة بين المكوّنين
- مصمم خصيصًا لجيل سيارتك — يتطابق نمط التثبيت مع نقاط المصنع في سيارتك
- فولاذ منغنيز يتصلّب بالتشغيل — الصدمات المتكررة تزيد صلابة اللوح بدلاً من إضعافه
- يحمي حوض الزيت وعلبة التروس وعلبة التحويل
- تثبيت مباشر باستخدام نقاط تركيب الهيكل السفلية الأصلية
- طبقة طلاء كهربائي سوداء مقاومة للتآكل
- لا يتداخل مع المستشعرات أو إلكترونيات السيارة
- تركيب قابل للعكس بالكامل

التوافق
| سيارتك | خيار التحديد |
| بورشه كايين 955، 2002–2007 | بورشه كايين 955 (2002–2007) |
| بورشه كايين 957 المحسّنة، 2008–2010 | بورشه كايين 957 (2008–2010) |
| بورشه كايين 958، 2011–2018 | بورشه كايين 958 (2011–2018) |
| فولكسفاغن طوارق 7L قبل التحسين، 2002–2007 | فولكسفاغن طوارق الجيل الأول (2002–2007) |
| فولكسفاغن طوارق 7L المحسّن، 2008–2010 | فولكسفاغن طوارق الجيل الأول المحسّن (2008–2010) |
| فولكسفاغن طوارق 7P، 2011–2018 | فولكسفاغن طوارق الجيل الثاني (2011–2018) |
التركيب والصيانة
- مستوى الصعوبة: مناسب للمبتدئين
- الأدوات: مجموعة مقابس أساسية
- القص / الحفر / اللحام: لا شيء مطلوب - تصل الصفيحة محفورة مسبقًا بما يناسب جيل مركبتك
- الصيانة: يجب إزالة الصفيحة عند تغيير الزيت وإجراء أعمال الصيانة أسفل المركبة - ويمكن فكها وإعادة تركيبها بالمسامير باستخدام أدوات يدوية أساسية
لا حاجة إلى القص أو الحفر أو إجراء تعديلات
التوصيل خلال 4–6 أسابيع، مع توفير معلومات التتبع
مصنوعة في مصنعنا الخاص وجاهزة للشحن
راسل info@overlandtrek.com عبر البريد الإلكتروني في أي وقت
الأسئلة الشائعة
أي خيار ينبغي أن أختار؟
طابق الخيار مع سنة طراز سيارتك. في Cayenne: يشير 955 إلى موديلات 2002–2007، و957 إلى نسخة التحديث لعامي 2008–2010، و958 إلى سيارة 2011–2018. وفي Touareg: يشير Gen 1 إلى طراز 7L السابق للتحديث من 2002–2007، وGen 1.5 Facelift إلى موديلات 2008–2010، وGen 2 إلى طراز 7P من 2011–2018. إذا لم تكن متأكدًا من طراز سيارتك، فأرسل رقم VIN الخاص بها عبر البريد الإلكتروني إلى info@overlandtrek.com وسنحددها لك قبل أن تطلب.
هل تُستخدم الصفيحة نفسها لكل سيارة مدرجة؟
لا. الصفيحة مصممة خصيصًا للجيل الذي تختاره - إذ يختلف الشكل ومواضع فتحات التثبيت بين Cayenne 955 و957 و958، وكذلك بين Touareg Gen 1 وGen 1.5 وGen 2. لذلك يجب اختيار المركبة قبل الطلب، كما أن الصفيحة الخاصة بأحد الأجيال لن تُثبت بالمسامير على جيل آخر.
ما الذي تغطيه هذه الصفيحة؟
كل من المحرك - حوض الزيت وعلبة التروس - وعلبة النقل، في صفيحة واحدة دون فجوة مكشوفة بينهما.
فولاذ المنغنيز أم الألومنيوم - أيهما أختار؟
الصفيحة المصنوعة من فولاذ المنغنيز بسماكة 3 مم هي الخيار المناسب للقيادة الشاقة فوق الصخور والصدمات القوية المتكررة، لأن فولاذ المنغنيز يزداد صلابة عند تعرضه للصدمات. أما النسخة المصنوعة من الألومنيوم بسماكة 5 مم فهي أخف وزنًا وأنسب للرحلات البرية والاستخدام المعتدل على الطرق الوعرة.
هل أحتاج إلى إزالة هذه الصفيحة عند تغيير الزيت؟
نعم. يجب إزالة الصفيحة للوصول إلى حوض الزيت عند تغيير الزيت وإجراء أعمال الصيانة الأخرى أسفل المركبة. ويمكن فكها وإعادة تركيبها بالمسامير باستخدام أدوات أساسية.
هل يمكنني شراء جميع صفائح الحماية معًا؟
نعم - تجمع عدة صفائح الحماية الفولاذية المصنوعة من فولاذ المنغنيز بسعر إجمالي أقل.

$549.00 USD
Had a small chip in the e-coat right out of the box, but a little black paint fixed it. Fitment itself was spot on.
Build quality is noticeably better than the OEM equivalent. Shipping took longer than expected but customer service answered my question quickly enough.
Picked this up before a rocky weekend run. Took a couple of hard hits and the transfer case stayed happy. One bolt hole needed slight coaxing but nothing crazy.
Bolted right up on my 2004 Cayenne with zero hassle. Peace of mind on the trail is priceless.
Fits the Cayenne perfectly and the steel is thick. Took almost three weeks to arrive, which was frustrating, but worth the wait.
هل لديك أي أسئلة أخرى حول هذا المنتج؟
-
موثوق به للغايةOver 800+ Builds
-
من الباب إلى البابDuties & Customs Handled
-
مساعدة الخبراءAnswer All Questions
-
أفضل الأسعارUnbeatable Value