طقم رفع بنظام التعليق الهوائي بمقدار 2 بوصة لبورش كايين 955/957 (2002–2010)
السعر العادي
$899.00 USD
سعر التخفيض
$899.00 USD
السعر العادي
سعر الوحدة
لكل
الشحن: $99
التوافق مع المركبة
متوافق مع Porsche Cayenne 955/957 و VW Touareg (2002–2010)
غير متأكد؟ احصل على فحص توافق مجاني قبل الطلب ←
تعذّر تحميل توفر الاستلام
متوفر · التوصيل خلال 4–8 أسابيع · تتبع عالمي
مصنوع في مصنعنا الخاص — لسنا مجرد موزّع
يُقطع ويُلحم ويُطلى على خط الإنتاج الخاص بنا منذ 2021.
شاهد كيف نصنعه ←
تابعونا على إنستغرام
راسلنا عبر البريد الإلكتروني
متوفر في المخزون
طقم رفع نظام التعليق الهوائي بمقدار بوصتين لسيارة Porsche Cayenne 955/957 (2002–2010)
يضيف بوصتين من الخلوص الحقيقي عن الأرض إلى سيارتي Cayenne 955 و957، باستخدام فواصل من الألومنيوم المطروق 7075 مشغولة بدقة، تُركّب فوق قواعد دعامات التعليق الأصلية. يُحتفظ بنظام التعليق الهوائي الأصلي بالكامل — دون إزالة أي شيء أو قصّه أو تصنيعه.
هذا طقم كامل. يتضمن طقم خفض الإطار الفرعي بمقدار بوصة واحدة، ووصلات نهاية قابلة للتعديل لقضيب منع الانقلاب، ووصلات قابلة للتعديل لمستشعرات التسوية — لا حاجة إلى شراء أي شيء إضافي. لا حاجة إلى أذرع تحكم علوية أنبوبية عند الرفع بمقدار بوصتين، لذا فهي غير مشمولة في هذا الطقم.
هناك خياران عليك تحديدهما أعلاه: أولًا سيارتك، ثم لونك. لكل جيل طقمه الخاص — أجرت Porsche تحديثًا لشكل Cayenne في سنة الطراز 2008، لذا تتوافق القطع مع السيارة التي تختارها من القائمة المنسدلة اختر مركبتك. يشمل 955 الأعوام 2002–2007، ويشمل 957 الأعوام 2008–2010. خيار اللون تجميلي فقط — فالطقم الأحمر والرمادي متماثلان، والاختلاف في الطلاء وحده.
المواصفات
| مادة الفواصل | سبيكة الألومنيوم المطروق 7075 |
| ارتفاع الرفع | بوصتان |
| طقم خفض الإطار الفرعي | ✅ مضمن في الطقم — طقم خفض الإطار الفرعي بمقدار بوصة واحدة |
| مضمنة أيضًا في الطقم | ✅ وصلات نهاية قابلة للتعديل لقضيب منع الانقلاب، ووصلات قابلة للتعديل لمستشعرات التسوية |
| خيارات الألوان | أحمر أو رمادي — اختلاف في الطلاء فقط، دون فرق وظيفي |
| مخصص للمركبة | نعم — مصمم خصيصًا لكل جيل، وليس طقمًا عامًا |
| نظام التعليق الهوائي الأصلي | يُحتفظ به بالكامل — لا يُزال أي شيء |
| التركيب الأمامي | تُركّب الفواصل فوق دعامات التعليق الأصلية — دون الحاجة إلى فكّها |
| الضمان | ضمان محدود |
الميزات الرئيسية
- طقم كامل — يتضمن طقم خفض الإطار الفرعي بمقدار بوصة واحدة، ووصلات نهاية قابلة للتعديل لقضيب منع الانقلاب، ووصلات قابلة للتعديل لمستشعرات التسوية
- فواصل من الألومنيوم المطروق 7075، مشغولة بدقة
- مصممة خصيصًا لجيل سيارتك — 955 أو 957
- يُحتفظ بنظام التعليق الهوائي الأصلي بالكامل — وتبقى المستشعرات والضواغط عاملة
- تُركّب الفواصل الأمامية فوق دعامات التعليق الأصلية، لذا لا حاجة إلى فكّها
- بوصتان إضافيتان من الخلوص ومساحة لإطارات أكبر
- ضمن حدود الرفع القانونية للطرق المعتادة في معظم المناطق (أقل من 3 بوصات)
- تثبيت مباشر بالمسامير — دون قص أو لحام
- ضمان محدود
التوافق
| سيارتك | خيار للاختيار |
| Porsche Cayenne 955، 2002–2007 | Porsche Cayenne 955 (2002–2007) |
| Porsche Cayenne 957 إصدار محسّن، 2008–2010 | Porsche Cayenne 957 (2008–2010) |
هذا الطقم لا يناسب Cayenne 958 (2011–2018) — لهذه السيارة، راجع طقم الرفع لـ 958 وGen 2.
التركيب
- الصعوبة: متوسطة — يُنصح بخبرة ميكانيكية
- الوقت: 4–6 ساعات
- الأدوات: رافعة أرضية، حوامل تثبيت، طقم مقابس، مفتاح عزم
- القص / الثقب / اللحام: لا شيء مطلوب
- مطلوب لاحقًا: ضبط كامل لمحاذاة العجلات
طقم كامل — قطع التصحيح مشمولة
هذا الطقم ليس مجرد فواصل. يُشحن كل طقم مع طقم خفض الإطار الفرعي بمقدار 1 بوصة المطابق، ووصلات قضيب منع التمايل القابلة للتعديل ووصلات مستشعر الارتفاع القابلة للتعديل، وكلها ضمن الطلب نفسه. يحافظ خفض الإطار الفرعي على زوايا مفاصل السرعة الثابتة وأذرع التحكم ضمن نطاق التشغيل، وتعيد وصلات قضيب منع التمايل ضبط القضيب على الوضع المحايد عند ارتفاع القيادة الجديد، بينما تحافظ وصلات مستشعر الارتفاع على قراءة نظام التعليق الهوائي للارتفاع الصحيح، تجنبًا لظهور أضواء التحذير. لا حاجة إلى أذرع تحكم علوية أنبوبية إلا عند رفع السيارة بمقدار 3 بوصات، لذا فهي غير مشمولة هنا. ركّب جميع القطع معًا، ثم احجز موعدًا لضبط محاذاة العجلات بالكامل.
الأسئلة الشائعة
ما الخيارات التي يجب أن أختارها؟
هناك خياران. أولًا، طراز سيارتك: 955 هو كايين 2002–2007، و957 هو الطراز المحدّث من 2008–2010. ثم اللون، وهو تجميلي بحت — فالطقم الأحمر والرمادي متطابقان. إذا لم تكن متأكدًا من جيل سيارتك، فأرسل رقم VIN إلى info@overlandtrek.com قبل الطلب.
ما الذي يتضمنه الطقم؟
فواصل الرفع الأمامية والخلفية وقطع التثبيت، بالإضافة إلى طقم خفض الإطار الفرعي بمقدار 1 بوصة، ووصلات قضيب منع الانقلاب القابلة للتعديل، ووصلات مستشعر التسوية القابلة للتعديل. لا تحتاج إلى شراء أي من هذه القطع بشكل منفصل. لا تُضمّن أذرع التحكم العلوية الأنبوبية، لأنها لا تُحتاج إلا عند رفع السيارة بمقدار 3 بوصات.
هل يوجد اختلاف بين الطقم الأحمر والرمادي؟
لا — الاختلاف الوحيد هو اللون. كلاهما الطقم نفسه بالمكونات نفسها وارتفاع الفواصل والقطع المعدنية نفسها.
هل يؤدي هذا إلى إزالة نظام التعليق الهوائي الأصلي أو استبداله؟
لا. يُحتفظ بنظام التعليق الهوائي الأصلي بالكامل. تُركّب الفواصل فوق قواعد المساعدات الأصلية، لذا تظل جميع مكونات نظام التعليق الهوائي ومستشعراته وضواغطه في أماكنها وتعمل كالمعتاد.
هل سيؤدي ذلك إلى ظهور رموز أعطال أو أضواء تحذير؟
ليس عند تركيب الطقم كما هو مورّد. تعيد وصلات مستشعر التسوية القابلة للتعديل، والمضمّنة في الطقم، معايرة موضع مستشعر ارتفاع الركوب، ما يمنع ظهور تحذيرات نظام التعليق الهوائي التي قد يسببها الرفع.
هل يلزم إجراء محاذاة للعجلات؟
نعم — يلزم إجراء محاذاة كاملة للعجلات بعد أي تعديل على نظام التعليق. احجز موعدًا لإجرائها فور التركيب لضمان تآكل الإطارات بشكل سليم، والتحكم الآمن، ودقة التوجيه.
هل هذا الرفع قانوني للاستخدام على الطرق؟
عند رفعها بمقدار 2 بوصة، يكون ذلك ضمن الحد القانوني للرفع في معظم البلدان والولايات الأمريكية. تختلف قوانين التعديل حسب المنطقة، لذا تحقّق من اللوائح المحلية قبل تركيب أي نظام لرفع نظام التعليق.
ما مقاس الإطارات الذي يمكنني تركيبه بعد رفع السيارة بمقدار 2 بوصة؟
عادةً حتى مقاس 275/65R18 تقريبًا، حسب إزاحة العجلة. أرسل مواصفات عجلاتك إلى info@overlandtrek.com عبر البريد الإلكتروني للحصول على توصية دقيقة.
ما الضمان المشمول؟
ضمان محدود. يمكنك الاطلاع على ما يشمله الضمان وما يستثنيه، ومدة الضمان، وكيفية تقديم مطالبة، في صفحة الشحن والضمان والإرجاع. لتقديم مطالبة، أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى info@overlandtrek.com يتضمن رقم طلبك وصورًا للمشكلة.
