Plaques de protection latérales en aluminium et protections de bas de caisse pour Porsche Cayenne 955/957/958 et VW Touareg (2002–2010)
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Compatible avec Porsche Cayenne 955/957 et VW Touareg (2002–2010)
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En stock · Livré en 4 à 8 semaines · Suivi international
Fabriqué dans notre propre usine — pas un revendeur
Découpé, soudé et revêtu par cataphorèse sur notre propre ligne de production depuis 2021.
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Plaques de protection latérales en aluminium et marchepieds latéraux pour Porsche Cayenne 955/957/958 et VW Touareg (2002–2010)
Protection intégrale du bas de caisse et surface antidérapante en un seul ensemble à boulonner, fabriqué en alliage d'aluminium 7075 & acier au manganèse. Une couverture latérale supérieure à celle d'un simple tube de marchepied, pour un poids inférieur à celui de l'acier.
Chaque génération a son propre ensemble — choisissez votre véhicule dans le menu déroulant Sélectionnez votre véhicule ci-dessus. Porsche et VW ont restylé ces véhicules pour l'année-modèle 2008, et les points de fixation du bas de caisse ont été modifiés. L'ensemble est donc découpé et percé pour le véhicule que vous choisissez. Quatre options couvrent la gamme : Cayenne 955, Cayenne 957, Cayenne 958, Touareg Gen 1 et Touareg Gen 1.5 restylé.
Caractéristiques techniques
| Matériau | Alliage d'aluminium 7075, acier au manganèse |
| Finition | Revêtement par électrodéposition |
| Couverture | Marchepieds latéraux couvrant toute la longueur du bas de caisse, des deux côtés |
| Spécifique au véhicule | Oui — découpé et percé pour chaque génération, pas un ensemble universel |
| Montage | Points de fixation d'origine — entièrement réversible |
| Inclus | Côtés conducteur et passager, toute la visserie |
Caractéristiques principales
- Protection intégrale du bas de caisse — couverture supérieure à celle d'un simple tube de marchepied
- Surface antidérapante intégrée pour accéder à la galerie de toit et entrer dans l'habitacle
- Conçu spécifiquement pour votre génération — le motif de fixation correspond aux points d'origine de votre véhicule
- Alliage d'aluminium 7075, acier au manganèse — haute résistance pour un poids réduit par rapport à l'acier
- Montage direct par boulonnage sur les points de fixation d'origine
- Finition argentée par électrodéposition résistante à la corrosion
- Installation entièrement réversible
Compatibilité
| Votre véhicule | Option à sélectionner |
| Porsche Cayenne 955, 2002–2007 | Porsche Cayenne 955 (2002–2007) |
| Porsche Cayenne 957 restylé, 2008–2010 | Porsche Cayenne 957 (2008–2010) |
| Porsche Cayenne 958, 2011–2018 | Porsche Cayenne 958 (2011–2018) |
| VW Touareg 7L d’avant restylage, 2002–2007 | VW Touareg Gen 1 (2002–2007) |
| VW Touareg 7L restylé, 2008–2010 | VW Touareg Gen 1.5 Facelift (2008–2010) |
Installation
- Difficulté : Convient aux débutants
- Durée : 1 à 2 heures
- Outils : Jeu de douilles de base, clé dynamométrique
- Découpe / perçage / soudure : Aucun nécessaire — l’ensemble est pré-percé pour votre génération
Foire aux questions
Quelle option dois-je choisir ?
Choisissez l’option correspondant à l’année-modèle de votre véhicule. Cayenne 955 pour les modèles de 2002–2007, Cayenne 957 pour le modèle restylé de 2008–2010, Cayenne 958 pour les modèles de 2011–2018. Pour le Touareg, Gen 1 correspond au modèle 7L d’avant restylage de 2002–2007 et Gen 1.5 Facelift au modèle de 2008–2010. En cas de doute, envoyez votre numéro VIN à info@overlandtrek.com et nous l’identifierons pour vous avant votre commande.
Que comprend l’ensemble ?
Les deux côtés — conducteur et passager, les plaques de protection, les protections latérales — ainsi que toute la quincaillerie de montage.
En quoi est-ce différent des protections latérales en acier ?
Cet ensemble ajoute une plaque en aluminium sur toute la longueur du bas de caisse au lieu d’un simple tube, offrant ainsi une protection nettement plus étendue du bas de caisse pour un poids inférieur. Les protections latérales en acier utilisent un tube en acier au manganèse de 50 mm.
Dois-je d’abord retirer mes marchepieds d’origine ?
Oui — les marchepieds d’origine se retirent et cet ensemble se monte à leur place aux mêmes points de fixation d’origine.
