Bieletas ajustables del sensor de nivel para Porsche Cayenne, VW Touareg y Audi Q7 – Kit de elevación
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Enlaces ajustables de sensores de nivel - Suspensión neumática elevada
Después de una elevación, los sensores de nivel de fábrica interpretan la nueva altura de conducción como un fallo, lo que activa luces de advertencia y, en muchos casos, limita el funcionamiento de la suspensión neumática. Estos enlaces ajustables reposicionan los sensores para que el sistema realice una lectura correcta a la altura elevada.
Solo para vehículos con suspensión neumática. No es necesario en configuraciones con muelles de acero.
Elige tu coche en el menú desplegable Selecciona tu vehículo de arriba. Las cinco opciones cubren toda la gama: Cayenne 955 (2002–2007), Cayenne 957 (2008–2010), Touareg Gen 1 (2002–2007), Touareg Gen 1.5 Facelift (2008–2010) y Audi Q7. Los enlaces están fabricados para el coche que elijas.
Especificaciones
| Material | Aleación de aluminio 7075 mecanizada con precisión |
| Rango de ajuste | Se recalibra para elevaciones de 2–3 pulgadas |
| Acabado | Recubrimiento electroforético resistente a la corrosión |
| Montaje | Reemplazo directo de los enlaces de sensores de fábrica |
| Requiere | Suspensión neumática de fábrica |
Características principales
- Evita códigos de error y luces de advertencia de la suspensión neumática después de una elevación
- Restablece la comunicación correcta entre el sensor y el módulo de control de la suspensión
- Longitud ajustable para adaptarse a elevaciones de 2–3 pulgadas
- Reemplazo directo atornillable de los enlaces de sensores de fábrica
- Compatible con sistemas de suspensión neumática de Porsche, VW y Audi
- Acabado con recubrimiento electroforético resistente a la corrosión
Compatibilidad
| Tu coche | Opción para seleccionar |
| Porsche Cayenne 955, 2002–2007 | Porsche Cayenne 955 (2002–2007) |
| Porsche Cayenne 957 facelift, 2008–2010 | Porsche Cayenne 957 (2008–2010) |
| VW Touareg 7L pre-facelift, 2002–2007 | VW Touareg Gen 1 (2002–2007) |
| VW Touareg 7L facelift, 2008–2010 | VW Touareg Gen 1.5 Facelift (2008–2010) |
| Audi Q7 | Audi Q7 |
Todos los vehículos anteriores requieren suspensión neumática de fábrica. Esta pieza no es compatible con el Cayenne 958 ni con el Touareg Gen 2.
Instalación
- Dificultad: Adecuado para principiantes
- Herramientas: Herramientas manuales básicas: no se necesita equipo especializado
- Corte / perforación / soldadura: No se requiere ninguna: instrucciones incluidas
- Configuración: Ajústalo para que el sensor registre la altura de conducción correcta en la posición elevada; un taller de suspensiones puede configurarlo durante la instalación
Completa tu preparación corregida
Para una preparación elevada completamente corregida, combínalos con el kit de descenso del subchasis adecuado (Cayenne o Touareg / Q7), los brazos de control superiores tubulares y los tirantes ajustables de la barra estabilizadora.
Preguntas frecuentes
¿Qué opción debo seleccionar?
Selecciona la opción que corresponda al año del modelo de tu vehículo. Cayenne 955 para vehículos de 2002–2007, Cayenne 957 para el facelift de 2008–2010. En el Touareg, Gen 1 corresponde al 7L de 2002–2007, anterior al facelift, y Gen 1.5 Facelift al vehículo de 2008–2010. También puedes seleccionar Audi Q7. Si no estás seguro, envía tu VIN por correo electrónico a info@overlandtrek.com antes de hacer el pedido.
¿Definitivamente se encenderán las luces de advertencia si no los instalo después de elevar el vehículo?
En los modelos con suspensión neumática, en la mayoría de los casos, sí. El módulo de control de la suspensión detecta el cambio en la posición del sensor y registra un fallo, lo que puede limitar el funcionamiento de la suspensión neumática. Estos enlaces recalibran la posición del sensor y evitan que ocurra.
¿Los necesito con una suspensión de muelles de acero?
No: son únicamente para vehículos con suspensión neumática.
¿Cómo ajusto la longitud correcta?
Las instrucciones están incluidas. Ajústalo para que el sensor registre la altura de conducción correcta en la posición elevada. Un taller de suspensiones también puede configurarlo durante la instalación.
