الصادم الأمامي للطرق الوعرة مع ونش لسيارة فولكس فاجن طوارق الجيل الأول (2002–2007)
تعذّر تحميل توفر الاستلام
معاملات آمنة في كل مرة
دفعتك محمية من خلال إتمام دفع آمن ومزوّدي دفع موثوقين.
مصد أمامي للونش والطرق الوعرة لفولكسفاغن طوارق الجيل الأول (2002–2007)
مصد أمامي متين للطرق الوعرة لفولكسفاغن طوارق الجيل الأول (2002–2007)، مصمم لحمل ونش وتحمل الصدمات على المسارات. مصنوع من فولاذ المنغنيز عالي الكربون، بأنابيب قطرها 50 مم (1.97 بوصة) ولوح ونش بسُمك 6 مم (0.236 بوصة) مصنّف للاستخدام مع أوناش تصل قدرتها إلى 12,000 رطل، مع طلاء كهربائي كامل من الداخل والخارج. يُثبّت في نقاط التثبيت الأصلية من دون قص أو حفر أو لحام، ويمكن إزالته بالكامل دون تعديلات دائمة.
المواصفات
| المادة | فولاذ منغنيز عالي الكربون |
| قطر الأنبوب | 50 مم (1.97 بوصة) |
| سُمك جدار الأنبوب | 3 مم (0.118 بوصة — مقياس 11) |
| سُمك اللوح | 5 مم (0.197 بوصة — أسمك من 3/16 بوصة) |
| لوح الونش | مضمّن قياسيًا — فولاذ منغنيز بسُمك 6 مم (0.236 بوصة)، ومصنّف للاستخدام مع أوناش تصل قدرتها إلى 12,000 رطل (5,443 كجم). تُباع وحدة الونش على حدة. |
| الوزن | 40 كجم (88 رطلًا) |
| التشطيب | طلاء كهربائي كامل من الداخل والخارج |
| التثبيت | نقاط التثبيت الأصلية — قابلة للإزالة بالكامل دون تعديلات دائمة |
الميزات الرئيسية
- لوح ونش من فولاذ المنغنيز بسُمك 6 مم (0.236 بوصة) مضمّن قياسيًا — مصنّف للاستخدام مع أوناش تصل قدرتها إلى 12,000 رطل (5,443 كجم)، ولا حاجة إلى شرائه منفصلًا. تُباع وحدة الونش على حدة.
- أنابيب بقطر 50 مم (1.97 بوصة)، مثنية بتقنية CNC لتوفير انتقالات انسيابية وملاءمة بمستوى تجهيزات المصنع
- سُمك جدار الأنبوب 3 مم (مقياس 11) في جميع أجزائه
- زاوية اقتراب محسّنة للمسارات الأكثر انحدارًا وتسلق الصخور
- نقاط استرداد مدمجة ومصنفة للاسترداد على الطرق الوعرة والسحب بالونش
- نقاط تثبيت مدمجة لأشرطة إضاءة LED أو مصابيح LED صغيرة
- متوافق مع المستشعرات والإضاءة وأنظمة الوسائد الهوائية الأصلية
التوافق
- فولكسفاغن طوارق الجيل الأول
- 2002–2007
التركيب
- مستوى الصعوبة: متوسط — مناسب للتركيب بنفسك مع خبرة ميكانيكية أساسية
- الوقت: 2–4 ساعات
- الأدوات: رافعة أرضية، حوامل تثبيت، طقم مقابس، مفتاح عزم
- القص / الثقب / اللحام: لا شيء مطلوب
لا حاجة إلى القص أو الثقب أو إجراء تعديلات
التوصيل خلال 4–8 أسابيع، مع توفير رقم التتبع
مصنوع في مصنعنا الخاص وجاهز للشحن
راسلنا عبر البريد الإلكتروني على info@overlandtrek.com في أي وقت
الأسئلة الشائعة
هل صفيحة الونش مشمولة؟
نعم. يأتي كل صدام أمامي من Overlandtrek مزودًا بصفيحة ونش من فولاذ المنغنيز بسماكة 6 mm (0.236 in)، مصممة لتحمل ونشًا بقوة تصل إلى 12,000 lb (5,443 kg) — فلا حاجة إلى شرائها بشكل منفصل. وحدة الونش نفسها غير مشمولة.
ما سماكة الفولاذ؟
يبلغ قطر الأنبوب 50 mm (1.97 in) وسماكة جداره 3 mm — أي 0.118 in، أو ما يقارب مقياس 11. تبلغ سماكة صفيحة التثبيت 5 mm (0.197 in)، وهي أسمك من صفيحة 3/16 in المستخدمة عادةً في الصدامات المماثلة. أما صفيحة الونش فسماكتها أكبر، إذ تبلغ 6 mm (0.236 in).
ما وزن هذا الصدام؟
40 kg (88 lb). قد يؤدي الوزن الإضافي في مقدمة السيارة إلى هبوط طفيف في المقدمة مع نظام التعليق الأصلي — ويُنصح المالكون الذين يركّبون ونشًا أيضًا باختيار نوابض أمامية أقوى أو طقم لتسوية الارتفاع.
هل يناسب هذا سيارتي Touareg Gen 1؟
نعم — يناسب طرازات Touareg Gen 1 من 2002 إلى 2007 قبل تحديث منتصف العمر.
هل أحتاج إلى قص أي شيء أو ثقبه؟
لا. يُثبّت مباشرةً بالبراغي باستخدام نقاط التثبيت الأصلية.
هل يمكنني تركيب مصابيح على هذا الصدام؟
نعم — تتيح التجهيزات المدمجة تركيب قضبان إضاءة LED ومصابيح LED صغيرة. تُباع وحدات الإضاءة بشكل منفصل.

Dhs. 4,867.00 AED
هل لديك أسئلة أخرى حول هذا المنتج؟
-
موثوقأكثر من 800 مشروع
-
من الباب إلى البابنتولى الرسوم الجمركية والتخليص
-
مساعدة الخبراءإجابات على جميع أسئلتك
-
أفضل الأسعارقيمة لا تُضاهى