مصد أمامي بارتفاع خلوص عالٍ لبورش كايين 957 (2008–2010)
تعذّر تحميل توفر الاستلام
معاملات آمنة في كل مرة
دفعتك محمية من خلال إتمام دفع آمن ومزوّدي دفع موثوقين.
الصدام الأمامي ذو الخلوص المرتفع لسيارة Porsche Cayenne 957 (2008–2010)
صدام أمامي أنبوبي بخلوص مرتفع لسيارة Porsche Cayenne 957، مقصوص إلى الداخل لتحقيق أقصى زاوية اقتراب على التضاريس شديدة الانحدار. تركيب مباشر بمسامير باستخدام نقاط تثبيت السحب الأصلية.
المواصفات
| المادة | فولاذ منغنيز عالي الكربون |
| قطر الأنبوب | 50 مم (1.97 بوصة) |
| سماكة جدار الأنبوب | 3 مم (0.118 بوصة - قياس 11) |
| سماكة اللوح | 5 مم (0.197 بوصة - أكثر سماكة من 3/16 بوصة) |
| لوح الونش | مشمول قياسيًا - فولاذ منغنيز بسماكة 6 مم (0.236 بوصة)، مصنف للاونشات حتى 12,000 رطل (5,443 كجم). تُباع وحدة الونش بشكل منفصل. |
| الوزن | 45 كجم (99 رطلاً) |
| التشطيب | طلاء كهربائي كامل من الداخل والخارج |
| التثبيت | نقاط التثبيت الأصلية - قابلة للعكس بالكامل |
الميزات الرئيسية
- لوح ونش من فولاذ المنغنيز بسماكة 6 مم (0.236 بوصة) مشمول قياسيًا - مصنف للاونشات حتى 12,000 رطل (5,443 كجم)، ولا حاجة إلى شرائه بشكل منفصل. تُباع وحدة الونش بشكل منفصل.
- تصميم بخلوص مرتفع لتحقيق أقصى زاوية اقتراب على التضاريس شديدة الانحدار
- أنبوب بقطر 50 مم (1.97 بوصة) وسماكة جدار 3 مم (قياس 11) في جميع أجزائه
- نقاط استرداد مدمجة مصنفة للاسترداد على المسارات واستخدام الونش
- تجهيزات تثبيت مدمجة لقضبان إضاءة LED أو المصابيح الكاشفة
- متوافق مع المستشعرات والإضاءة وأنظمة الوسائد الهوائية الأصلية
التوافق
- Porsche Cayenne 957 (الجيل الأول بعد تحديث التصميم)
- 2008–2010
- الفئات: Base، S، Turbo، Turbo S، GTS، Diesel
التركيب
- الصعوبة: متوسطة - مناسبة للتركيب الذاتي مع خبرة ميكانيكية أساسية
- المدة: ساعتان إلى 4 ساعات
- الأدوات: رافعة أرضية، حوامل رافعة، طقم مقابس، مفتاح عزم
- القطع / الثقب / اللحام: لا شيء مطلوب
لا حاجة إلى القطع أو الثقب أو التعديل
التسليم خلال 4–6 أسابيع، مع توفير معلومات التتبع
مصنوع في مصنعنا الخاص، وجاهز للشحن
راسل info@overlandtrek.com عبر البريد الإلكتروني في أي وقت
الأسئلة الشائعة
هل لوح الونش مشمول؟
نعم. يُشحن كل صدام أمامي من Overlandtrek مع لوح ونش من فولاذ المنغنيز بسماكة 6 مم (0.236 بوصة)، ومصنف لاستيعاب ونش بقدرة تصل إلى 12,000 رطل (5,443 كجم) - ولا تحتاج إلى شرائه بشكل منفصل. وحدة الونش نفسها غير مشمولة.
ما سماكة الفولاذ؟
يبلغ قطر الأنبوب 50 مم (1.97 بوصة) بسماكة جدار 3 مم - 0.118 بوصة، أو ما يعادل تقريبًا قياس 11. تبلغ سماكة لوح التثبيت 5 مم (0.197 بوصة)، وهو أكثر سماكة من اللوح بسماكة 3/16 بوصة المستخدم عادةً في الصدامات المماثلة. أما لوح الونش فسماكته أكبر، إذ تبلغ 6 مم (0.236 بوصة).
كم يزن هذا الصدام؟
45 كجم (99 رطلاً). قد يتسبب الوزن الإضافي في مقدمة السيارة في انخفاض طفيف للمقدمة مع نظام التعليق الأصلي - وينبغي للمالكين الذين يركبون ونشًا أيضًا التفكير في استخدام نوابض أمامية أقوى أو طقم تسوية.
ما الفرق بينه وبين الصدام الأمامي القياسي للطرق الوعرة؟
الإصدار ذو الخلوص المرتفع مقصوص إلى الداخل بدرجة أكبر عند الزوايا السفلية للحصول على زاوية اقتراب أكثر حدة، مقابل تقليل بعض التغطية السفلية.
هل سيناسب هذا سيارتي Cayenne 957؟
نعم - يناسب جميع فئات Cayenne 957 موديلات 2008–2010، بما فيها Diesel.
هل أحتاج إلى قطع أو ثقب أي شيء؟
لا. تركيب مباشر بمسامير باستخدام نقاط تثبيت السحب الأصلية.

5,742.00 SAR
Wasn't sure about ordering something like this online but it showed up well packed and fit perfectly. Super happy with it.
A little pricier than I hoped but the steel is heavy gauge and it fits like it was made for the truck. Minor trimming needed on the liner.
Took it through some rough terrain last weekend and this thing is a tank. Zero flex, great coverage.
Build quality is excellent, no complaints there. Could use better fitment instructions — had to figure a few things out myself.
Really happy with the quality and clearance angle. Took about three weeks to show up, but worth the wait.
هل لديك أسئلة أخرى حول هذا المنتج؟
-
موثوقأكثر من 800 مشروع
-
من الباب إلى البابنتولى الرسوم الجمركية والتخليص
-
مساعدة الخبراءإجابات على جميع أسئلتك
-
أفضل الأسعارقيمة لا تُضاهى