{"title":"Porsche Cayenne 957 Rear Bumper","description":"\u003ch2\u003eOff-Road Rear Bumpers for the Porsche Cayenne 957 (2008–2010)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThree rear bumpers for the facelift Cayenne 957. The standard bumper raises the hitch mount for a better departure angle with reinforced recovery points. Two dual swingout versions — V1 and V2 — add independently locking arms for a full-size spare wheel and a 3-gallon jerry can, both included.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eV1 and V2 differ only in styling.\u003c\/strong\u003e Same steel, same 50 mm tube with 3 mm wall and 5 mm plate construction, same 200 kg static and 50 kg per-arm ratings, same bolt-on fitment. V1 is the original design, V2 the updated look — choose whichever you prefer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe factory exhaust is fully retained on all three; only the clip-on lower trim is removed, so the muffler, tips, and emissions components stay put. Nothing requires cutting, drilling, or welding, and every installation is reversible. Fits all 957 trims including the Diesel, and is not compatible with the 955.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSee also our \u003ca href=\"\/fr\/collections\/porsche-cayenne-957-front-bumper\"\u003e957 front bumpers\u003c\/a\u003e. For help deciding between V1 and V2, email \u003ca href=\"mailto:info@overlandtrek.com\"\u003einfo@overlandtrek.com\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"porsche-cayenne-957-rear-bumper-2008-2010","title":"Pare-chocs arrière Porsche Cayenne 957 (2008-2010)","description":"\u003ch2 id=\"tinymce_scroll_sign\"\u003ePare-chocs arrière Premium Porsche Cayenne 957 pour performances tout-terrain\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePare-chocs arrière tout-terrain pour Porsche Cayenne 957 (2008–2010)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour une robustesse ultime et un angle de fuite amélioré, le pare-chocs arrière tout-terrain Overlandtrek transforme votre Cayenne 957 en une plateforme sérieuse prête pour les sentiers. Spécifiquement construit pour le lifting de la Gen 1.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFixation directe par boulons pour la Porsche Cayenne 957 de 2008 à 2010. Utilise les points de fixation d'origine — aucune coupe, aucune soudure, aucune modification permanente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eConstruction en acier découpé au laser robuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePoint de fixation d'attelage arrière surélevé\u003c\/strong\u003e pour un angle de fuite amélioré\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePoints de récupération renforcés\u003c\/strong\u003e évalués pour le remorquage sur sentier et le treuillage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFinition durable par poudrage\u003c\/strong\u003e — stable aux UV et résistant à la corrosion\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation — Ce dont vous aurez besoin\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDifficulté :\u003c\/strong\u003e Intermédiaire — Facile à faire soi-même avec une expérience mécanique de base\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTemps d'installation estimé :\u003c\/strong\u003e 2 à 4 heures\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOutils requis :\u003c\/strong\u003e Cric hydraulique, chandelles, jeu de clés à douilles de base, clé dynamométrique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDécoupe \/ perçage :\u003c\/strong\u003e Aucun — utilise les points de fixation d'usine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSoudage :\u003c\/strong\u003e Aucun requis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eModifications permanentes :\u003c\/strong\u003e Aucune — entièrement réversible à l'état d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVéhicule :\u003c\/strong\u003e Porsche Cayenne 957 (Gen 1 Facelift)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnnées :\u003c\/strong\u003e 2008, 2009, 2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVersions :\u003c\/strong\u003e Base, S, Turbo, Turbo S, GTS, Diesel\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConstruction durable conçue pour la robustesse tout-terrain\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe pare-chocs arrière du Porsche Cayenne 957 est conçu pour résister aux conditions exigeantes de la conduite tout-terrain. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, ce pare-chocs offre une excellente résistance aux chocs et une durabilité exceptionnelle. Sa conception robuste assure une protection maximale pour l'arrière de votre Porsche Cayenne 2008-2010, aidant à protéger le véhicule des roches, de la boue et des débris. La construction robuste améliore non seulement la sécurité, mais contribue également à une esthétique solide et sportive qui correspond à l'esprit aventureux de votre véhicule. Avec ce pare-chocs arrière, vous pouvez affronter les terrains accidentés en toute confiance sans vous soucier des dommages.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAjustement parfait spécifiquement adapté aux modèles 2008-2010\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçu avec précision pour s'adapter aux modèles Porsche Cayenne 957 des années 2008 à 2010, ce pare-chocs arrière garantit un processus d'installation impeccable. La conception respecte les contours d'origine et les points de montage de votre véhicule, assurant une fixation sûre et stable. Cet ajustement parfait améliore à la fois l'attrait visuel et l'intégrité fonctionnelle de votre voiture. En respectant les spécifications d'usine, il maintient une aérodynamique optimale et évite toute altération des performances de votre Cayenne. Que vous remplaciez un pare-chocs endommagé ou que vous le mettiez à niveau pour une durabilité tout-terrain, cette pièce est un choix judicieux pour une intégration transparente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDesign élégant équilibrant forme et fonction\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAu-delà de sa solidité et de son ajustement, le pare-chocs arrière du Porsche Cayenne 957 allie style et praticité. Le design orienté tout-terrain présente une apparence élégante mais agressive qui complète le profil sportif du SUV. Sa finition mate et ses lignes angulaires ajoutent du caractère tout en permettant une personnalisation facile, comme l'ajout de crochets de remorquage ou d'accessoires d'éclairage. Ce pare-chocs non seulement protège, mais améliore également l'aspect général du véhicule, signalant sa préparation à toute aventure en plein air. Investir dans ce pare-chocs arrière signifie améliorer la durabilité de votre Cayenne sans sacrifier l'attrait visuel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConçu pour les sentiers\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAssociez ce pare-chocs arrière à notre \u003ca href=\"\/fr\/collections\/front-bumper\"\u003e\u003cstrong\u003epare-chocs avant 957 assorti\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, notre \u003ca href=\"\/fr\/collections\/roof-rack\"\u003e\u003cstrong\u003egalerie de toit modulaire\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e et notre \u003ca href=\"\/fr\/collections\/underbody-protection\"\u003e\u003cstrong\u003ekit de protection sous châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e pour une construction d'expédition complète.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 1px; background: #e0e0e0; border: 1px solid #e0e0e0; border-radius: 8px; overflow: hidden; margin: 24px 0;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eMontage direct par boulons\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePas de coupe, de perçage ou de modifications\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eExpédition mondiale suivie\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLivraison en 2-4 semaines, suivi fourni\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eFabriqué sur commande\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFabriqué selon les spécifications dans nos installations\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eSupport expert\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEnvoyez un e-mail à info@overlandtrek.com à tout moment\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce que cela conviendra à mon Cayenne 957 ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eOui — convient à toutes les versions du Porsche Cayenne 957 de 2008 à 2010 : Base, S, GTS, Turbo, Turbo S, Diesel. Non compatible avec le 955 (2002–2007).\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eDois-je couper ou percer quoi que ce soit ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eNon. Fixation directe par boulons utilisant les points de montage d'origine. Aucune modification requise.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eD'où est-ce expédié, et combien de temps prend la livraison ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué dans nos installations et expédié dans le monde entier avec suivi complet. La livraison prend généralement 2 à 4 semaines.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003ePuis-je passer à la version pivotante ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eOui — le \u003ca href=\"\/fr\/products\/porsche-cayenne-957-dual-axle-rear-bumper2004-2010\"\u003e\u003cstrong\u003epare-chocs arrière à double bras pivotant pour le 957\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e est disponible séparément, construit sur la même plateforme avec deux bras pivotants à verrouillage indépendant pour le montage de la roue de secours et des jerrycans.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eJ'ai encore des questions. Comment vous contacter ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eEnvoyez-nous un e-mail à \u003cstrong\u003einfo@overlandtrek.com\u003c\/strong\u003e — nous serons ravis de vous aider.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Overlandtrek","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46444550258909,"sku":"OT-C957-RB-STD","price":1299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/offroad-rear-bumper-957-cayenne-08-10rear-bumperoverlandtrekoverlandtrekot-c957-rb-std2-e3751761-cafa-4bd1-b787-3dec4487f163-1849002.jpg?v=1779756113"},{"product_id":"porsche-cayenne-957-rear-bumper","title":"Pare-chocs arrière Porsche Cayenne 957 (2008-2010) double battant","description":"\u003ch2 id=\"tinymce_scroll_sign\"\u003ePare-chocs arrière Porsche Cayenne 957 : Conception robuste à double battant (2008-2010)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePare-chocs arrière à double battant pour Porsche Cayenne 957 (2008–2010)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe pare-chocs arrière Overlandtrek Porsche Cayenne 957 (2008–2010) à double battant offre une configuration arrière complète pour l'expédition — deux bras pivotants verrouillables indépendamment, un support de roue de secours d'une capacité de 50 kg et un support de jerrican personnalisé de 3 gallons — le tout sans toucher à votre système d'échappement d'origine ni nécessiter de découpe ou de soudure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePas de découpe. Pas de soudure. Pas de modifications de l'échappement. Pas de changements permanents à votre véhicule.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques clés\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConstruction en tube d'acier au manganèse de 50 mm\u003c\/strong\u003e — alliage à haute résistance conçu pour les impacts hors route sérieux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDeux bras pivotants à verrouillage indépendant\u003c\/strong\u003e — capacité de charge nominale de \u003cstrong\u003e50 kg\u003c\/strong\u003e par bras\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSupport de roue de secours inclus\u003c\/strong\u003e — monte une roue de secours pleine grandeur jusqu'à 50 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSupport de jerrican personnalisé de 3 gallons\u003c\/strong\u003e — conçu pour le jerrican inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBras pivotants entièrement amovibles\u003c\/strong\u003e — à retirer pour la conduite quotidienne, à réinstaller en quelques minutes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉchappement d'origine entièrement conservé\u003c\/strong\u003e — seul l'enjoliveur de pare-chocs inférieur d'origine (clipsable) est retiré ; le silencieux, les embouts d'échappement et tous les composants d'émission restent intacts\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFonctionnement normal du hayon\u003c\/strong\u003e — ouvrez le bras, puis ouvrez votre hayon comme d'habitude\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePoint de montage d'attelage arrière surélevé\u003c\/strong\u003e pour un angle de fuite amélioré\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePoints de récupération renforcés\u003c\/strong\u003e conçus pour la récupération et le treuillage sur sentier\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFinition durable par poudrage\u003c\/strong\u003e — stable aux UV et résistant à la corrosion\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériau du tube :\u003c\/strong\u003e Acier au manganèse, diamètre 50 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCapacité de charge du bras pivotant :\u003c\/strong\u003e 50 kg par bras\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCapacité du jerrican :\u003c\/strong\u003e 3 gallons (taille personnalisée, inclus)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Revêtement en poudre texturé\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation — Ce dont vous aurez besoin\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDifficulté :\u003c\/strong\u003e Intermédiaire — deux personnes recommandées en raison du poids\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTemps d'installation estimé :\u003c\/strong\u003e 3 à 5 heures\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOutils requis :\u003c\/strong\u003e Cric hydraulique, chandelles, jeu de douilles de base, clé dynamométrique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDécoupe \/ perçage :\u003c\/strong\u003e Aucun — utilise les points de montage d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSoudure :\u003c\/strong\u003e Aucune requise\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eExpérience en carrosserie :\u003c\/strong\u003e Non requise — l'enjoliveur de pare-chocs inférieur d'origine est clipsable (aucun outil nécessaire pour le retirer)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVéhicule :\u003c\/strong\u003e Porsche Cayenne 957 (Gen 1 Facelift)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnnées :\u003c\/strong\u003e 2008, 2009, 2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFinitions :\u003c\/strong\u003e Base, S, Turbo, Turbo S, GTS, Diesel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNon compatible\u003c\/strong\u003e avec Cayenne 955 (2002–2007)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAjustement précis pour Porsche Cayenne 957 (2008-2010)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe pare-chocs arrière de la Porsche Cayenne 957 est conçu spécifiquement pour les modèles de 2008 à 2010, garantissant un ajustement précis et sécurisé. Conçu pour s'aligner parfaitement avec les dimensions d'origine du véhicule, ce pare-chocs de remplacement maintient l'aspect élégant et l'intégrité structurelle propres à la Cayenne 957. Sa compatibilité avec la fonction à double battant offre à la fois du style et un accès amélioré, en faisant un choix idéal pour les propriétaires recherchant un composant de qualité OEM. Cette conception soignée garantit une installation facile et une intégration parfaite avec la carrosserie existante et les composants arrière de votre SUV.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConstruction robuste et matériaux de haute qualité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué à partir de matériaux durables, le pare-chocs arrière de la Porsche Cayenne 957 offre une résistance supérieure aux chocs et des performances durables. La conception à double battant est renforcée pour supporter une utilisation régulière, améliorant l'accessibilité de la zone de chargement arrière sans compromettre la sécurité. Ce pare-chocs résiste aux conditions de conduite difficiles et aux intempéries, ce qui en fait un remplacement fiable qui préserve l'esthétique du véhicule tout en protégeant sa structure arrière. Sa finition résistante résiste également aux rayures et à la corrosion, conservant une apparence attrayante au fil du temps.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFonctionnalité améliorée avec la fonction à double battant\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe pare-chocs arrière à double battant offre des avantages pratiques en permettant à deux portes ou panneaux arrière de s'ouvrir latéralement, augmentant ainsi l'accessibilité à la zone de chargement. Cette fonction est particulièrement utile pour charger et décharger du matériel, améliorant la commodité pour une utilisation quotidienne ou des excursions hors route. La conception améliore la convivialité du véhicule sans sacrifier son apparence élégante et sportive. Que vous remplaciez un pare-chocs endommagé ou que vous souhaitiez améliorer la fonctionnalité arrière de votre Porsche Cayenne 957, ce pare-chocs arrière à double battant combine efficacement forme et fonction.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCe qui est retiré lors de l'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSeule la \u003cstrong\u003esection clipsable inférieure de l'enjoliveur de pare-chocs arrière d'origine\u003c\/strong\u003e est retirée — aucun outil n'est nécessaire, elle se détache par clips. La section supérieure du pare-chocs, l'échappement d'origine, le silencieux, les embouts d'échappement et tous les équipements d'émissions sont entièrement intacts.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConçu pour les sentiers\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAssociez ce pare-chocs arrière à battant à notre \u003ca href=\"\/fr\/collections\/front-bumper\"\u003e\u003cstrong\u003epare-chocs avant 957 assorti\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, à notre \u003ca href=\"\/fr\/collections\/roof-rack\"\u003e\u003cstrong\u003egalerie de toit modulaire\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e et à notre \u003ca href=\"\/fr\/collections\/underbody-protection\"\u003e\u003cstrong\u003ekit de plaques de protection sous le châssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e pour une configuration complète d'expédition.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 1px; background: #e0e0e0; border: 1px solid #e0e0e0; border-radius: 8px; overflow: hidden; margin: 24px 0;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eÉchappement d'origine conservé\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePas de retrait de silencieux. Tous les composants d'émission intacts.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eCapacité de charge de 50 kg par bras\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCapacité nominale par bras pivotant\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eLe hayon s'ouvre normalement\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOuvrez le bras pivotant comme une porte, puis ouvrez votre hayon\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eLes bras sont amovibles\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÀ retirer pour la conduite quotidienne, à réinstaller pour le tout-terrain\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eCe pare-chocs nécessite-t-il le retrait de l'échappement ou du silencieux d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eNon. Seule la section clipsable inférieure de l'enjoliveur de pare-chocs arrière d'origine est retirée — aucune découpe ni outil n'est nécessaire, elle se déclipse simplement. Le silencieux, les embouts d'échappement et tous les composants d'émission d'origine sont entièrement conservés. Convient pour la Californie et tous les États réglementés en matière d'émissions sans aucune modification de l'échappement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003ePuis-je toujours ouvrir mon hayon normalement ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eOui. Ouvrez un ou les deux bras vers l'extérieur comme une porte, puis ouvrez le hayon normalement. Les bras fonctionnent indépendamment — ouvrez uniquement le côté dont vous avez besoin.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la capacité de charge par bras ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eChaque bras pivotant est évalué à \u003cstrong\u003e50 kg\u003c\/strong\u003e — suffisant pour une roue de secours pleine grandeur sur un bras et des jerricans ou du matériel de récupération sur l'autre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eLes bras pivotants peuvent-ils être retirés pour la conduite quotidienne ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eOui — entièrement amovibles. À retirer pour une utilisation quotidienne, à réinstaller rapidement pour le tout-terrain ou le camping. Le pare-chocs de base reste en permanence.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eS'adaptera-t-il à mon Cayenne 957 ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eOui — convient à toutes les finitions Porsche Cayenne 957 de 2008 à 2010. Non compatible avec le 955 (2002–2007).\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eD'où est expédié cet article et combien de temps prend la livraison ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué dans nos installations et expédié dans le monde entier avec suivi complet. La livraison prend généralement 2 à 4 semaines.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eJ'ai encore des questions. Comment puis-je vous contacter ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eEnvoyez-nous un e-mail à \u003cstrong\u003einfo@overlandtrek.com\u003c\/strong\u003e — nous serons ravis de vous aider.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Overlandtrek","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46444551766237,"sku":"OT-C957-RB-DSO","price":1799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/porsche-cayenne-957-rear-bumper-2008-2010-dual-swingoutrear-bumperoverlandtrekoverlandtrekot-c957-rb-dsoweixinimage-20260513171313-17-204-9620410.jpg?v=1781235432"},{"product_id":"dual-swingout-rear-bumper-for-porsche-cayenne-957-2008-2010","title":"Porsche Cayenne 957 Dual Swingout Rear Bumper — V1 (2008–2010)","description":"\u003ch2\u003ePorsche Cayenne 957 Dual Swingout Rear Bumper — V1 (2008–2010)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHeavy-duty dual swingout rear bumper for the Porsche Cayenne 957, with spare tire carrier and jerry can mount. Bolt-on installation with the factory exhaust fully retained.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis is the \u003cstrong\u003eV1 (original) design\u003c\/strong\u003e of our 957 dual swingout rear bumper. It shares the same steel construction, 50 mm tube \/ 3 mm tube wall \/ 5 mm plate build, load ratings, and bolt-on installation as the V2 version — the two differ only in styling. If you prefer the updated look, see the V2 design.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:16px 0;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eHigh-carbon manganese steel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eTube diameter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e50 mm (1.97 in)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eTube wall thickness\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e3 mm (0.118 in — 11-gauge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003ePlate thickness\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e5 mm (0.197 in — thicker than 3\/16 in)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinish\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eTextured e-coating\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMounting\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eFactory mounting points — fully reversible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eStatic load capacity\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eUp to 200 kg (441 lb) — weight carried by the bumper itself\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eSwing arm capacity\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e50 kg (110 lb) per arm — full-size spare wheel and tyre\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eJerry can\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e3 gallon (included)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eKey Features\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDual independently locking swing-out arms, rated 50 kg (110 lb) per arm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBumper rated for up to 200 kg (441 lb) static load\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e50 mm (1.97 in) tube with 3 mm (11-gauge) wall\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpare tire carrier included — mounts full-size spare wheel and tyre up to 50 kg (110 lb)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCustom 3-gallon jerry can mount included\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSwing arms fully removable for daily driving\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFactory exhaust fully retained — only the clip-on lower trim is removed\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNormal tailgate operation — swing the arm open, then open the tailgate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaised hitch mounting point for improved departure angle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReinforced recovery points for trail recovery and winching\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFitment\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePorsche Cayenne 957 (Gen 1 Facelift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008–2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrims: Base, S, Turbo, Turbo S, GTS, Diesel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNot compatible with Cayenne 955 (2002–2007)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDifficulty:\u003c\/strong\u003e Intermediate — two people recommended due to weight\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTime:\u003c\/strong\u003e 3–5 hours\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTools:\u003c\/strong\u003e Floor jack, jack stands, socket set, torque wrench\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCutting \/ drilling \/ welding:\u003c\/strong\u003e None required\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBodywork experience:\u003c\/strong\u003e Not required — lower factory trim is clip-on\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:1px;background:#e0e0e0;border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;overflow:hidden;margin:24px 0;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eDirect bolt-on fitment\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo cutting, drilling, or modifications\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eWorldwide tracked shipping\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDelivery in 4–6 weeks, tracking provided\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eBuilt to order\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eManufactured to spec at our facility\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eExpert support\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEmail info@overlandtrek.com anytime\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eWhat is the difference between the V1 and V2 designs?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eThe V1 and V2 bumpers are built from the same steel, use the same 50 mm tube with 3 mm wall and 5 mm plate construction, carry the same load ratings, and bolt on identically. They differ only in styling — V1 is the original design, V2 is the updated look. Choose whichever appearance you prefer.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eWhat are the load ratings?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eThe bumper supports up to 200 kg (441 lb) static load — the weight the bumper itself carries. Each swing arm is independently rated for 50 kg (110 lb), enough for a full-size spare wheel and tyre on one arm, with jerry cans or recovery gear on the other. These are static figures, not towing ratings.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eDoes this require removing the factory exhaust or muffler?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNo. Only the lower clip-on factory bumper trim is removed. The muffler, exhaust tips, and all emissions components stay in place.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eCan I still open my tailgate normally?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eYes. Swing one or both arms open like a door, then open the tailgate as usual.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eCan the swing arms be removed for daily driving?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eYes. The arms are fully removable and reinstall in minutes.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eWill this fit my 957 Cayenne?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eYes — fits all 2008–2010 Cayenne 957 trims including Diesel. Not compatible with the 955 (2002–2007).\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"Overlandtrek","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48117425406173,"sku":"OT-C957-RB-DSO-DUP","price":1799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/dual-swingout-rear-bumper-for-porsche-cayenne-957-2008-2010rear-bumperoverlandtrekoverlandtrek957rearbumper-1595008.jpg?v=1783925352"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/collections\/porsche-cayenne-957-rear-bumper-8741067.jpg?v=1786018050","url":"https:\/\/overlandtrek.com\/fr\/collections\/porsche-cayenne-957-rear-bumper.oembed","provider":"Overlandtrek","version":"1.0","type":"link"}