{"product_id":"2-inch-steel-spring-lift-kit-cayenne-touareg-2002-2010","title":"Kit de rehausse de 2 pouces à ressorts en acier pour Porsche Cayenne 955\/957 et VW Touareg (2002–2010)","description":"\u003ch2\u003eKit de rehausse de 5 cm avec ressorts en acier pour Porsche Cayenne 955\/957 et VW Touareg (2002–2010)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL’option de suppression de la suspension pneumatique pour les Cayenne et Touareg Gen 1. Les entretoises en aluminium forgé 7075 se montent sur la fixation supérieure d’origine de la jambe de force, et les ressorts hélicoïdaux en acier renforcés remplacent les coussins d’air d’origine — supprimant la complexité du compresseur et des coussins pour un système plus simple, pouvant être entretenu loin d’un atelier spécialisé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe kit d’abaissement du berceau correspondant est inclus dans ce colis\u003c\/strong\u003e — rien d’autre n’est à acheter pour corriger la géométrie à 5 cm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl s’agit d’une modification définitive.\u003c\/strong\u003e Un émulateur ou module de suppression de la suspension pneumatique est requis pour effacer les codes défaut, et il est vendu séparément.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"background:#f4f4f4;border-left:3px solid #999;padding:12px 16px;margin:16px 0;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eChaque génération dispose de son propre kit — choisissez votre véhicule dans la liste déroulante \u003cem\u003eSélectionnez votre véhicule\u003c\/em\u003e ci-dessus.\u003c\/strong\u003e Porsche et VW ont tous deux restylé ces véhicules pour l’année-modèle 2008, le matériel est donc adapté au véhicule que vous sélectionnez. Quatre options couvrent la gamme : Cayenne 955 (2002–2007), Cayenne 957 (2008–2010), Touareg Gen 1 (2002–2007) et Touareg Gen 1.5 restylé (2008–2010).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/two-inches-steel-spring-cayennetouareg-02-10lift-suspension-systemoverlandtrekoverlandtrekot-uni-lk-ss2in20260324093152-300-5-7184577.jpg?v=1778490629\" alt=\"Kit de rehausse de 5 cm avec ressorts en acier installé sur Porsche Cayenne et VW Touareg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:16px 0;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau des entretoises\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eAlliage d’aluminium forgé 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau des ressorts\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eAcier à haute résistance pour ressorts hélicoïdaux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eHauteur de rehausse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eSpécifique au véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eOui — fabriqué pour chaque génération, pas un kit universel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eKit d’abaissement du berceau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eInclus dans ce colis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eCorrection de géométrie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eNon requis à 5 cm — aucun autre élément à ajouter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eBiellettes de barre stabilisatrice \/ de capteur de niveau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eNon applicable — pièces de suspension pneumatique, et le système pneumatique est supprimé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eRevêtement électrolytique résistant à la corrosion\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eSuspension pneumatique\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eSupprimée — les coussins d’air sont remplacés par des ressorts hélicoïdaux en acier\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eJambes de force et amortisseurs\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eÉléments d’origine conservés\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉgalement requis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eÉmulateur \/ module de suppression de la suspension pneumatique (vendu séparément)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e1 an, pièces de rechange incluses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit d’abaissement du berceau inclus dans le colis — aucun achat séparé de correction de géométrie nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabriqué spécifiquement pour votre génération — le matériel de montage correspond à votre véhicule\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAucune biellette de barre stabilisatrice ni biellette de capteur de niveau à ajouter — ce sont des pièces de suspension pneumatique, et ce kit supprime le système pneumatique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes ressorts hélicoïdaux en acier renforcés remplacent les coussins d’air d’origine — les jambes de force et amortisseurs d’origine restent en place\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉlimine la complexité des coussins d’air, du compresseur et du capteur pour une fiabilité à long terme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes entretoises se montent sur la fixation supérieure d’origine de la jambe de force — la géométrie de suspension en dessous reste inchangée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRessorts réglés pour un usage tout-terrain avec charge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 cm de hauteur de caisse supplémentaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntretoises en aluminium forgé 7075, usinées avec précision\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantie d’un an avec pièces de rechange gratuites\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/two-inches-steel-spring-cayennetouareg-02-10lift-suspension-systemoverlandtrekoverlandtrekot-uni-lk-ss2in2-4b9c2a4b-ad68-4be0-a5a1-fd9b2a2a8385-8392171.png?v=1778490560\" alt=\"Disposition complète des composants du kit de rehausse de 2 pouces à ressorts en acier pour conversion avec suppression de la suspension pneumatique\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:16px 0;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:2px solid #d0d0d0;width:55%;\"\u003e\u003cstrong\u003eVotre voiture\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:2px solid #d0d0d0;\"\u003e\u003cstrong\u003eOption à sélectionner\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 955, 2002–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 955 (2002–2007)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 957 restylée, 2008–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 957 (2008–2010)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg 7L avant restylage, 2002–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg Gen 1 (2002–2007)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg 7L restylé, 2008–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg Gen 1.5 restylé (2008–2010)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eCe kit \u003cstrong\u003ene convient pas\u003c\/strong\u003e à la Cayenne 958 ni au Touareg Gen 2 (2011–2018).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDifficulté :\u003c\/strong\u003e Avancée — nécessite un compresseur de ressorts et des connaissances sur la désactivation de la suspension pneumatique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurée :\u003c\/strong\u003e 6–8 heures\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOutils :\u003c\/strong\u003e Cric rouleur, chandelles, compresseur de ressorts, jeu complet de douilles, clé dynamométrique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDécoupe \/ perçage \/ soudage :\u003c\/strong\u003e Aucun nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉgalement nécessaire :\u003c\/strong\u003e Émulateur de suspension pneumatique ou module de désactivation, pour effacer les codes de défaut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNécessaire ensuite :\u003c\/strong\u003e Réglage complet de la géométrie des roues\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCorrection de la géométrie — Déjà incluse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe kit d'abaissement du sous-châssis est expédié dans ce pack. Le sous-châssis avant est donc abaissé dans le cadre de la même installation, et les angles des arbres homocinétiques ainsi que la géométrie des bras de suspension sont rétablis sans seconde commande. Rien d'autre n'est nécessaire avec une rehausse de 2 pouces.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes biellettes réglables de barre stabilisatrice avant et les biellettes réglables de capteur de niveau sont des composants de suspension pneumatique et \u003cstrong\u003ene s'appliquent absolument pas à ce kit\u003c\/strong\u003e — cette conversion supprime le système pneumatique. Les bras de suspension supérieurs tubulaires sont uniquement nécessaires pour le \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/3-inch-lift-kit-cayenne-touareg-2002-2010\"\u003e\u003cstrong\u003eKit de rehausse de 3 pouces - ensemble complet\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, où les angles plus prononcés les rendent nécessaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:1px;background:#e0e0e0;border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;overflow:hidden;margin:24px 0;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eKit d'abaissement du sous-châssis inclus\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa correction de la géométrie est incluse dans la boîte — aucune pièce supplémentaire à acheter\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eGarantie d'un an\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePièces de remplacement gratuites pendant 12 mois\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eModule de désactivation requis\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNécessaire pour effacer les codes de défaut de la suspension pneumatique — vendu séparément\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eInstallation avancée\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCompresseur de ressorts nécessaire, plus un réglage de la géométrie ensuite\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQuelle option dois-je sélectionner ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eFaites correspondre l'option à l'année-modèle de votre voiture. La 955 est la Cayenne de 2002–2007, et la 957 est la version restylée de 2008–2010. Pour le Touareg, la Gen 1 est la 7L de 2002–2007 avant restylage, et la Gen 1.5 restylée est le modèle de 2008–2010. Si vous ne savez pas laquelle est la vôtre, envoyez votre VIN par e-mail à \u003ca href=\"mailto:info@overlandtrek.com\"\u003einfo@overlandtrek.com\u003c\/a\u003e avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eDois-je également acheter un kit d'abaissement du sous-châssis ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNon. Le kit d'abaissement du sous-châssis fait déjà partie de ce pack et arrive dans la même boîte. Les kits d'abaissement du sous-châssis listés séparément sont destinés aux clients qui installent la rehausse de 3 pouces ou fabriquent eux-mêmes un kit de correction.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin de biellettes réglables de barre stabilisatrice avec ce kit ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNon. Les biellettes réglables de barre stabilisatrice avant sont destinées aux configurations avec rehausse sur suspension pneumatique, et ce kit supprime entièrement la suspension pneumatique - elles ne s’appliquent donc pas. Il en va de même pour les biellettes réglables des capteurs de niveau, conçues pour maintenir une lecture correcte de la hauteur de caisse par les capteurs de la suspension pneumatique ; en l’absence de système pneumatique, il n’y a aucun capteur à corriger.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eCette rehausse nécessite-t-elle d’autres pièces de correction de la géométrie ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNon. À 2 pouces, le kit d’abaissement du berceau inclus corrige la géométrie. Des bras de suspension supérieurs tubulaires sont nécessaires uniquement avec la rehausse de 3 pouces, car cette hauteur accrue entraîne les angles des joints homocinétiques et des bras de suspension au-delà de ce qu’un simple abaissement du berceau peut corriger.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la différence avec le kit standard de rehausse de 2 pouces ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLe kit standard (\u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/2-inch-lift-kit-for-porsche-cayenne-955-957-2002-2010\"\u003e\u003cstrong\u003eCayenne\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e \/ \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/2-inch-lift-kit-touareg-2002-2010\"\u003e\u003cstrong\u003eTouareg\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e) ajoute des entretoises au-dessus de la suspension pneumatique d’origine et conserve l’intégralité du système pneumatique. Ce kit remplace les coussins pneumatiques par des ressorts hélicoïdaux en acier et supprime entièrement le système pneumatique - pour les propriétaires qui souhaitent définitivement se débarrasser de la complexité de la suspension pneumatique.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eCela supprime-t-il la suspension d’origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNon. Les jambes de force et les amortisseurs d’origine sont conservés. Les entretoises se montent sur la fixation supérieure d’origine de la jambe de force, et seuls les coussins pneumatiques sont remplacés par des ressorts hélicoïdaux en acier. La géométrie sous la fixation supérieure reste inchangée.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eLa suppression de la suspension pneumatique provoquera-t-elle des codes défaut ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eOui. La suppression de la suspension pneumatique déclenche des voyants d’avertissement et des codes défaut du module de commande de la suspension. Un émulateur de suspension pneumatique ou un module de suppression est nécessaire pour les effacer et est vendu séparément. Envoyez un e-mail à info@overlandtrek.com avant de commander si vous avez des questions sur la conversion.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eUn réglage de la géométrie des roues est-il nécessaire ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eOui - un réglage complet de la géométrie des roues est nécessaire après toute modification de la suspension. Faites-le effectuer immédiatement après l’installation.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eCette modification est-elle légale pour la circulation routière ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eÀ 2 pouces, la rehausse elle-même respecte les limites légales dans la plupart des pays et des États américains. Toutefois, la suppression de la suspension pneumatique d’origine peut affecter la conformité de votre véhicule aux normes locales de contrôle technique - consultez les autorités locales en cas de doute.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQuelle garantie est incluse ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eUn an. Si un composant présente un défaut dans les 12 mois suivant l’achat, les pièces de rechange sont fournies gratuitement - envoyez un e-mail à info@overlandtrek.com avec votre numéro de commande.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"Overlandtrek","offers":[{"title":"Porsche Cayenne 955 (2002–2007)","offer_id":47611063271645,"sku":"OT-UNI-LK-SS2IN","price":802.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Porsche Cayenne 957 (2008–2010)","offer_id":48610221064413,"sku":"OT-UNI-LK-SS2IN-C957","price":802.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"VW Touareg Gen 1 (2002–2007)","offer_id":48610221097181,"sku":"OT-UNI-LK-SS2IN-TG1","price":802.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"VW Touareg Gen 1.5 Facelift (2008–2010)","offer_id":48610221129949,"sku":"OT-UNI-LK-SS2IN-TG15","price":802.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/two-inches-steel-spring-cayennetouareg-02-10lift-suspension-systemoverlandtrekoverlandtrekot-uni-lk-ss2in20260324093152-300-5-7184577.jpg?v=1778490629","url":"https:\/\/overlandtrek.com\/fr-fr\/products\/2-inch-steel-spring-lift-kit-cayenne-touareg-2002-2010","provider":"Overlandtrek","version":"1.0","type":"link"}