{"title":"Pare-chocs tout-terrain pour Porsche Cayenne 955","description":"\u003cp\u003ePare-chocs tout-terrain avant et arrière conçus spécifiquement pour la \u003cstrong\u003ePorsche Cayenne 955 (2002–2007)\u003c\/strong\u003e. Chaque pare-chocs est coupé, soudé et traité par électrodéposition dans notre propre usine, et se boulonne aux points de fixation d'origine — aucune découpe, aucun perçage, entièrement réversible.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisir un pare-chocs avant :\u003c\/strong\u003e le pare-chocs avant tubulaire standard vous offre le meilleur angle d'attaque et un profil plus bas. La version avec pare-buffle ajoute une barre supérieure intégrée pour une protection frontale supplémentaire et plus d'espace de montage pour l'éclairage, avec un léger surpoids. Les deux sont livrés de série avec une plaque de treuil en acier au manganèse de 6 mm d'une capacité de 12 000 lb — vous n'avez pas besoin de l'acheter séparément.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisir un pare-chocs arrière :\u003c\/strong\u003e le pare-chocs arrière standard élève le point de fixation de l'attelage pour un meilleur angle de fuite. La version à double support pivotant transporte une roue de secours pleine grandeur et des jerricans sur deux bras pivotants indépendants, et est le bon choix pour les constructions d'expédition longue distance.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes pare-chocs avant ajoutent environ 40 kg à l'avant. Si vous installez également un treuil, envisagez un kit de levage ou des ressorts avant plus lourds pour éviter l'affaissement de l'avant.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn stock et livré en 4 à 6 semaines, suivi mondial. Les droits de douane et la livraison porte-à-porte sont inclus dans le prix.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"porsche-cayenne-955-off-road-front-bumper-2002-2007","title":"Pare-chocs avant Porsche Cayenne 955 (2002–2007)","description":"\u003ch2\u003ePare-chocs avant tout-terrain pour Porsche Cayenne 955 (2002–2007)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePare-chocs avant tubulaire renforcé pour Porsche Cayenne 955. Remplacement direct par boulonnage utilisant les supports des points de remorquage d'origine - aucune découpe, aucun perçage ni aucune soudure.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:16px 0;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eAcier au manganèse à haute teneur en carbone\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiamètre du tube\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e50 mm (1.97 in)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉpaisseur de la paroi du tube\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e3 mm (0.118 in - calibre 11)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉpaisseur de la platine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e5 mm (0.197 in)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003ePlatine de treuil\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eIncluse de série - acier au manganèse de 6 mm (0.236 in), prévue pour des treuils jusqu'à 12,000 lb (5,443 kg). Treuil vendu séparément.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e40 kg (88 lb)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eRevêtement électrophorétique intégral, intérieur et extérieur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eFixation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePoints de fixation d'origine - entièrement réversible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePlatine de treuil en acier au manganèse de 6 mm (0.236 in) incluse de série - prévue pour des treuils jusqu'à 12,000 lb (5,443 kg), aucun achat séparé nécessaire. Treuil vendu séparément.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubes de 50 mm (1.97 in) cintrés par CNC pour des transitions nettes et un ajustement de qualité équivalente à l'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAngle d'attaque amélioré pour les pistes plus escarpées et le franchissement de rochers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoints de récupération intégrés conçus pour la récupération sur piste et le treuillage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupports intégrés pour barres LED ou projecteurs LED\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBarre supérieure amovible par boulonnage - utilisez-la ou retirez-la\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec les capteurs, l'éclairage et les systèmes d'airbags d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePorsche Cayenne 955\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002–2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersions : Base, S, Turbo, Turbo S, GTS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDifficulté :\u003c\/strong\u003e Intermédiaire - convient au montage à domicile avec une expérience mécanique de base\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurée :\u003c\/strong\u003e 2 à 4 heures\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOutils :\u003c\/strong\u003e Cric rouleur, chandelles, jeu de douilles, clé dynamométrique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDécoupe \/ perçage \/ soudure :\u003c\/strong\u003e Aucun travail requis\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:1px;background:#e0e0e0;border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;overflow:hidden;margin:24px 0;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eMontage direct par boulonnage\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAucune découpe, aucun perçage ni aucune modification\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eExpédition suivie dans le monde entier\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLivraison sous 4 à 6 semaines, suivi fourni\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eEn stock\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFabriqué dans notre propre usine, prêt à être expédié\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eAssistance experte\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEnvoyez un e-mail à info@overlandtrek.com à tout moment\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquemment posées\u003c\/h3\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eLa platine de treuil est-elle incluse ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eOui. Chaque pare-chocs avant Overlandtrek est livré avec une platine de treuil en acier au manganèse de 6 mm (0.236 in), conçue pour accueillir des treuils jusqu'à 12,000 lb (5,443 kg) - vous n'avez pas besoin d'en acheter une séparément. Le treuil lui-même n'est pas inclus.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est l'épaisseur de l'acier ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLe tube mesure 50 mm (1.97 in) de diamètre, avec une paroi de 3 mm (0.118 in, soit environ du calibre 11), et la platine de fixation mesure 5 mm (0.197 in). La platine de treuil est encore plus épaisse, avec 6 mm (0.236 in).\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQuel est le poids de ce pare-chocs ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003e40 kg (88 lb). Le poids supplémentaire à l'avant peut provoquer un léger affaissement du nez avec la suspension d'origine - les propriétaires qui installent également un treuil devraient envisager des ressorts avant plus rigides ou un kit de mise à niveau.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eCe pare-chocs est-il compatible avec mon Cayenne 955 ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eOui - compatible avec toutes les versions du Cayenne 955 de 2002 à 2007, notamment Base, S, Turbo, Turbo S et GTS.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eDois-je découper ou percer quoi que ce soit ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNon. Le pare-chocs se fixe sur les points de remorquage d'origine. Aucune découpe, aucun perçage ni aucune soudure.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eCela affecte-t-il mes airbags ou mes capteurs ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNon. L'installation n'interfère pas avec les airbags, les capteurs de stationnement ni l'éclairage d'origine.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003ePuis-je monter des feux sur ce pare-chocs ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eOui - des supports intégrés permettent d'installer des barres LED et des projecteurs LED. Éclairage vendu séparément.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"Overlandtrek","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46444537282781,"sku":"OT-C955-FB-STD","price":1299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/off-road-front-bumper-955-cayenne-02-07front-bumperoverlandtrekoverlandtrekot-c955-fb-std1-d1045509-21a1-4cd3-8c85-a7a7fd20ac37-4812900.jpg?v=1779756020"},{"product_id":"porsche-cayenne-955-off-road-rear-bumper-2002-2007","title":"Pare-chocs arrière à double porte-bagages pivotants Porsche Cayenne 955 (2002–2007)","description":"\u003ch2\u003ePare-chocs arrière Porsche Cayenne 955 à double bras pivotant (2002-2007)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePare-chocs arrière robuste à double bras pivotant pour le Porsche Cayenne 955, avec deux bras pivotant indépendamment pour porter une roue de secours et un jerrycan. Installation par boulonnage, avec échappement d'origine entièrement conservé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 99.292%; border-collapse: collapse; margin: 16px 0px; height: 176.344px;\" height=\"322\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(232, 232, 232); width: 40.1432%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(232, 232, 232); width: 59.8596%; height: 19.5938px;\"\u003eAcier au manganèse à haute teneur en carbone\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(232, 232, 232); width: 40.1432%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiamètre du tube\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(232, 232, 232); width: 59.8596%; height: 19.5938px;\"\u003e50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(232, 232, 232); width: 40.1432%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉpaisseur de la paroi du tube\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(232, 232, 232); width: 59.8596%; height: 19.5938px;\"\u003e3 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(232, 232, 232); width: 40.1432%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉpaisseur de la plaque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(232, 232, 232); width: 59.8596%; height: 19.5938px;\"\u003e5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(232, 232, 232); width: 40.1432%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(232, 232, 232); width: 59.8596%; height: 19.5938px;\"\u003eRevêtement électrophorétique texturé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(232, 232, 232); width: 40.1432%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFixation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(232, 232, 232); width: 59.8596%; height: 19.5938px;\"\u003ePoints de fixation d'origine - entièrement réversibles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(232, 232, 232); width: 40.1432%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCapacité de charge statique\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(232, 232, 232); width: 59.8596%; height: 19.5938px;\"\u003eJusqu'à 200 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(232, 232, 232); width: 40.1432%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCapacité du bras pivotant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid rgb(232, 232, 232); width: 59.8596%; height: 19.5938px;\"\u003e50 kg par bras (roue de secours + pneu)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDeux bras pivotants indépendants supportant 50 kg chacun - roue de secours d'un côté, jerrycan de l'autre\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes bras pivotants sont entièrement amovibles et se remontent en quelques minutes pour la conduite quotidienne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉchappement d'origine entièrement conservé - seule la garniture inférieure fixée par clips est retirée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOuverture normale du hayon - ouvrez le bras pivotant, puis ouvrez le hayon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoint de fixation de l'attelage surélevé pour améliorer l'angle de fuite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoints de récupération renforcés pour la récupération sur piste et le treuillage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePorsche Cayenne 955 (1re génération)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002–2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinitions : Base, S, Turbo, Turbo S, GTS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDifficulté :\u003c\/strong\u003e Intermédiaire - deux personnes sont recommandées en raison du poids\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurée :\u003c\/strong\u003e 3 à 5 heures\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOutils :\u003c\/strong\u003e Cric roulant, chandelles, jeu de douilles, clé dynamométrique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDécoupe \/ perçage \/ soudure :\u003c\/strong\u003e Aucun de ces travaux n'est requis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExpérience en carrosserie :\u003c\/strong\u003e Non requise - la garniture inférieure d'origine se fixe par clips\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 1px; background: #e0e0e0; border: 1px solid #e0e0e0; border-radius: 8px; overflow: hidden; margin: 24px 0;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eMontage direct par boulonnage\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAucune découpe, aucun perçage ni aucune modification\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eExpédition suivie dans le monde entier\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLivraison sous 4 à 6 semaines, suivi fourni\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eEn stock actuellement\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFabriqué dans notre propre usine, prêt à être expédié\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eAssistance spécialisée\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉcrivez à info@overlandtrek.com à tout moment\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQuelles sont les capacités de charge ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eChaque bras pivotant supporte 50 kg et le pare-chocs supporte jusqu'à 200 kg en charge statique.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eLes bras pivotants peuvent-ils être retirés pour la conduite quotidienne ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eOui. Les bras sont entièrement amovibles et se remontent en quelques minutes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il retirer l'échappement ou le silencieux d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eNon. Seule la garniture inférieure de pare-chocs d'origine, fixée par clips, est retirée. Le silencieux, les embouts d'échappement et tous les composants antipollution restent en place.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003ePuis-je toujours ouvrir mon hayon normalement ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eOui. Ouvrez le bras pivotant, puis ouvrez le hayon normalement.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eCe modèle convient-il à mon Cayenne 955 ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eOui - convient à toutes les finitions du Cayenne 955 de 2002 à 2007.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e","brand":"Overlandtrek","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46444542558429,"sku":"OT-C955-RB-DSO","price":1799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/dual-swingout-rear-bumper-955-cayenne-02-07rear-bumperoverlandtrekoverlandtrekot-c955-rb-dso05c749914ceb6f0e401d50aac1cec636-191ea22b-7462-4893-a602-b421ac10ca1-6916747.jpg?v=1779756047"},{"product_id":"porsche-cayenne-955-bull-bar-front-bumper-2002-2007","title":"Pare-chocs avant avec pare-buffles Porsche Cayenne 955 (2002–2007)","description":"\u003ch2\u003ePare-chocs avant avec pare-buffle pour Porsche Cayenne 955 (2002–2007)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePare-chocs avant tubulaire avec pare-buffle intégré pour le Porsche Cayenne 955, offrant une protection accrue de la partie supérieure de l'avant. Montage direct par boulonnage sur les points de fixation d'origine du crochet de remorquage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:16px 0;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eAcier au manganèse à haute teneur en carbone\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiamètre du tube\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e50 mm (1,97 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉpaisseur de la paroi du tube\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e3 mm (0,118 po — calibre 11)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉpaisseur de la plaque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e5 mm (0,197 po — plus épaisse que 3\/16 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003ePlaque de treuil\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eIncluse de série — acier au manganèse de 6 mm (0,236 po), homologuée pour les treuils jusqu'à 12 000 lb (5 443 kg). Treuil vendu séparément.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e40 kg (88 lb)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eRevêtement électrophorétique complet, intérieur et extérieur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eFixation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePoints de fixation d'origine — entièrement réversible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePlaque de treuil en acier au manganèse de 6 mm (0,236 po) incluse de série — homologuée pour les treuils jusqu'à 12 000 lb (5 443 kg), aucun achat séparé nécessaire. Treuil vendu séparément.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePare-buffle intégré pour une protection accrue de la partie supérieure de l'avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTube de 50 mm (1,97 po) avec paroi de 3 mm (calibre 11) sur toute la longueur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupports de fixation intégrés pour l'éclairage auxiliaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAngle d'attaque amélioré pour les pistes plus escarpées et le franchissement rocheux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoints de récupération intégrés conçus pour la récupération sur piste et le treuillage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec les capteurs, l'éclairage et les systèmes d'airbag d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePorsche Cayenne 955 (1re génération)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002–2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinitions : Base, S, Turbo, Turbo S, GTS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDifficulté :\u003c\/strong\u003e Intermédiaire — adapté au bricolage avec une expérience mécanique de base\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurée :\u003c\/strong\u003e 2–4 heures\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOutils :\u003c\/strong\u003e Cric roulant, chandelles, jeu de douilles, clé dynamométrique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDécoupe \/ perçage \/ soudage :\u003c\/strong\u003e Aucun requis\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:1px;background:#e0e0e0;border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;overflow:hidden;margin:24px 0;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eMontage direct par boulonnage\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAucune découpe, aucun perçage ni aucune modification\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eExpédition suivie dans le monde entier\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLivraison en 4–6 semaines, suivi fourni\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eEn stock dès maintenant\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFabriqué dans notre propre usine, prêt à être expédié\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eAssistance d’experts\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉcrivez à info@overlandtrek.com à tout moment\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eLa plaque de treuil est-elle incluse ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eOui. Chaque pare-chocs avant Overlandtrek est expédié avec une plaque de treuil en acier au manganèse de 6 mm (0.236 in), conçue pour accepter des treuils jusqu’à 12 000 lb (5 443 kg) - vous n’avez pas besoin d’en acheter une séparément. Le treuil lui-même n’est pas inclus.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est l’épaisseur de l’acier ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLe tube a un diamètre de 50 mm (1.97 in) et une épaisseur de paroi de 3 mm - 0.118 in, soit environ du calibre 11. La plaque de montage mesure 5 mm (0.197 in), ce qui est plus épais que la plaque de 3\/16 in couramment utilisée sur les pare-chocs comparables. La plaque de treuil est encore plus épaisse, avec 6 mm (0.236 in).\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQuel est le poids de ce pare-chocs ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003e40 kg (88 lb). Le poids supplémentaire à l’avant peut provoquer un léger affaissement du nez avec la suspension d’origine - les propriétaires qui installent également un treuil devraient envisager des ressorts avant renforcés ou un kit de mise à niveau.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la différence avec le pare-chocs avant tout-terrain standard ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLa version avec pare-buffle ajoute une barre supérieure intégrée pour une protection supplémentaire de l’avant et une plus grande surface de montage pour l’éclairage. Le pare-chocs standard a un profil plus bas, sans barre supérieure.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eCe modèle convient-il à mon Cayenne 955 ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eOui - compatible avec toutes les finitions du Cayenne 955 de 2002 à 2007.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003ePuis-je installer des feux sur le pare-buffle ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eOui - les supports intégrés acceptent les barres LED et les projecteurs LED. Éclairage vendu séparément.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eDois-je découper ou percer quoi que ce soit ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNon. Montage direct sur les points de fixation d’origine pour le remorquage.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"Overlandtrek","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46444547539165,"sku":"OT-C955-FB-BB","price":1399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/front-bumper-with-bull-bar-955-cayenne-02-07front-bumperoverlandtrekoverlandtrekot-c955-fb-bb1-5141b810-a59d-482d-a08e-2d4b47b7b54e-8268707.jpg?v=1779756037"},{"product_id":"porsche-cayenne-955-rear-bumper-2002-2007","title":"Pare-chocs arrière Porsche Cayenne 955 (2002–2007)","description":"\u003ch2\u003ePare-chocs arrière pour Porsche Cayenne 955 (2002–2007)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePare-chocs arrière tout-terrain renforcé pour le Porsche Cayenne 955, avec un point de fixation d’attelage surélevé pour améliorer l’angle de sortie. Montage direct par boulonnage sur les points de fixation d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eAcier au manganèse à haute teneur en carbone\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiamètre du tube\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003e50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉpaisseur de la paroi du tube\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003e3 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉpaisseur de la plaque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003e5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eRevêtement électrophorétique intégral, intérieur et extérieur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eFixation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003ePoints de fixation d’origine - entièrement réversible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eCapacité de charge statique\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eJusqu’à 200 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePoint de fixation d’attelage arrière surélevé pour améliorer l’angle de sortie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCharge statique nominale jusqu’à 200 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubes cintrés par CNC pour des transitions nettes et un ajustement de qualité d’origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoints de récupération renforcés, homologués pour la récupération sur piste et le treuillage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAngle de sortie amélioré pour les descentes plus raides et le franchissement de rochers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec les capteurs, l’éclairage et les systèmes d’airbags d’origine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePorsche Cayenne 955 (1re génération)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002–2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinitions : Base, S, Turbo, Turbo S, GTS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDifficulté :\u003c\/strong\u003e Intermédiaire - adapté au montage par soi-même avec des connaissances mécaniques de base\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurée :\u003c\/strong\u003e 2 à 4 heures\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOutils :\u003c\/strong\u003e Cric rouleur, chandelles, jeu de douilles, clé dynamométrique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDécoupe \/ perçage \/ soudage :\u003c\/strong\u003e Aucun nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 1px; background: #e0e0e0; border: 1px solid #e0e0e0; border-radius: 8px; overflow: hidden; margin: 24px 0;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eMontage direct par boulonnage\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAucune découpe, aucun perçage ni aucune modification\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eExpédition suivie dans le monde entier\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLivraison sous 4 à 6 semaines, suivi inclus\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eEn stock actuellement\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFabriqué dans notre propre usine, prêt à être expédié\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eAssistance d’experts\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉcrivez à info@overlandtrek.com à tout moment\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eCe pare-chocs comporte-t-il des bras pivotants ou un porte-roue de secours ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eNon. Il s’agit du pare-chocs arrière standard. Si vous souhaitez des bras pivotants doubles, un porte-roue de secours et un support pour jerrycan, consultez le pare-chocs arrière Porsche Cayenne 955 Dual Swingout - un produit distinct qui remplace entièrement ce pare-chocs au lieu de s’y fixer par boulonnage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la capacité de charge ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eLe pare-chocs supporte une charge statique allant jusqu’à 200 kg.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce compatible avec mon Cayenne 955 ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eOui - compatible avec toutes les finitions du Cayenne 955 de 2002 à 2007.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eDois-je découper ou percer quoi que ce soit ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eNon. Montage direct par boulonnage sur les points de fixation d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e","brand":"Overlandtrek","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46444548194525,"sku":"OT-C955-RB-STD","price":1299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/dual-swingout-rear-bumper-955-cayenne-02-07rear-bumperoverlandtrekoverlandtrekot-c955-rb-dsoa93842ca49ee2cd215552dce919c1e4d-9224711.jpg?v=1779756041"}],"url":"https:\/\/overlandtrek.com\/fr-fr\/collections\/porsche-cayenne-955-off-road-bumpers.oembed","provider":"Overlandtrek","version":"1.0","type":"link"}