{"title":"Kits de réhausse","description":"\u003ch2\u003eKits de rehausse et systèmes de suspension pour Porsche Cayenne, VW Touareg et Audi Q7\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAméliorez votre \u003cstrong\u003ePorsche Cayenne, VW Touareg ou Audi Q7\u003c\/strong\u003e avec les kits de rehausse et systèmes de suspension OverlandTrek, conçus pour augmenter la garde au sol, améliorer l'ajustement des pneus et renforcer les capacités tout-terrain tout en conservant la maniabilité OEM+.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePorsche Cayenne 955 \/ 957 \/ 958\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVolkswagen Touareg (toutes générations)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi Q7\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLes options incluent des kits de rehausse de 2 et 3 pouces, des systèmes de suspension performance Gen 2 et des conversions à ressorts en acier, tous conçus pour une installation boulonnée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDes composants de correction de géométrie sont disponibles pour un alignement et une performance de suspension appropriés, notamment des bras de commande, des kits de rabaissement de sous-châssis, des biellettes de barre stabilisatrice et des biellettes de capteur de niveau.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn stock dès maintenant, avec une expédition mondiale porte-à-porte sans tracas. Nous nous occupons de tout, de la production à la livraison, afin que votre commande arrive en toute sécurité à votre porte. Pour un support de compatibilité ou des constructions personnalisées, contactez \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"mailto:info@overlandtrek.com\"\u003einfo@overlandtrek.com\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"cayenne-958-touareg-gen-2-lift-kit-2011-2018","title":"Kit de rehausse de 2 pouces pour Porsche Cayenne 958 et VW Touareg Gen 2 – Système de suspension (2011–2018)","description":"\u003ch2\u003eKit de rehausse de 5 cm pour Porsche Cayenne 958 et VW Touareg Gen 2 — Système de suspension (2011–2018)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn système de suspension tout-terrain conçu spécifiquement pour le Cayenne 958 et le Touareg Gen 2. Construction monotube, fourches d’amortisseur renforcées deux fois plus épaisses que celles d’origine et amortissement réglé pour les parcours tout-terrain — avec 5 cm de rehausse ajoutés à la suspension pneumatique d’origine afin que l’ensemble du système pneumatique reste en place.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAucune pièce de correction de géométrie n’est nécessaire à cette hauteur.\u003c\/strong\u003e Un parallélisme complet après l’installation suffit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"background:#f4f4f4;border-left:3px solid #999;padding:12px 16px;margin:16px 0;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eChaque véhicule dispose de son propre kit — choisissez votre véhicule dans le menu déroulant \u003cem\u003eSélectionnez votre véhicule\u003c\/em\u003e ci-dessus.\u003c\/strong\u003e Le Cayenne 958 et le Touareg Gen 2 utilisent des éléments de fixation différents ; le kit est donc conçu pour le véhicule que vous sélectionnez. Les deux couvrent les années-modèles 2011–2018.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eConstruction de l’amortisseur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eMonotube, amortissement réglé pour les parcours tout-terrain\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eFourches d’amortisseur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eRenforcées — deux fois plus épaisses que celles d’origine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau des cales\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eAlliage d’aluminium forgé 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eHauteur de rehausse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003e5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eCorrection de géométrie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eNon requise — nécessaire uniquement à partir de 3 pouces de rehausse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eSpécifique au véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eOui — fabriqué pour chaque véhicule, et non comme kit universel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eRevêtement électrophorétique résistant à la corrosion\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eSuspension pneumatique d’origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eEntièrement conservée — rien n’est retiré\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003e1 an, pièces de rechange incluses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e5 cm de garde au sol supplémentaires, sans pièces de correction de géométrie nécessaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction monotube avec amortissement réglé pour les parcours tout-terrain\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFourches d’amortisseur renforcées, deux fois plus épaisses que les composants d’origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu spécifiquement pour votre véhicule — Cayenne 958 ou Touareg Gen 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuspension pneumatique d’origine entièrement conservée — les capteurs et les compresseurs restent opérationnels\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCales de rehausse en aluminium forgé 7075, usinées avec précision\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage direct sur les points de fixation d’origine — aucune découpe ni soudure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantie d’un an avec pièces de rechange gratuites\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/gen-2-lift-suspension-system-958touareg-11-18lift-suspension-systemoverlandtrekoverlandtrekot-c958-lk-gen21-85a8fff4-20a1-4e52-9bff-bfcc9b8da7eb-4303556.png?v=1778490631\" alt=\"Détails de l’amortisseur monotube du kit de rehausse pour Cayenne 958 et Touareg Gen 2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:16px 0;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:2px solid #d0d0d0;width:55%;\"\u003e\u003cstrong\u003eVotre véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:2px solid #d0d0d0;\"\u003e\u003cstrong\u003eOption à sélectionner\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 958, 2011–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 958 (2011–2018)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg 7P, 2011–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg Gen 2 (2011–2018)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eCe kit ne convient \u003cstrong\u003epas\u003c\/strong\u003e aux plateformes Gen 1 — Cayenne 955 et 957, ou Touareg Gen 1 et Gen 1.5 restylé. Pour ces véhicules, consultez notre \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/2-inch-lift-kit-for-porsche-cayenne-955-957-2002-2010\"\u003e\u003cstrong\u003ekit Cayenne de rehausse de 2 pouces\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e ou notre \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/2-inch-lift-kit-touareg-2002-2010\"\u003e\u003cstrong\u003ekit Touareg de rehausse de 2 pouces\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDifficulté :\u003c\/strong\u003e intermédiaire — une expérience en mécanique est recommandée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurée :\u003c\/strong\u003e 4–6 heures\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOutils :\u003c\/strong\u003e cric rouleur, chandelles, jeu de douilles, clé dynamométrique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDécoupe \/ perçage \/ soudage :\u003c\/strong\u003e Aucun nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRequis ensuite :\u003c\/strong\u003e Parallélisme complet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCorrection de la géométrie - Inutile à cette hauteur\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa correction de la géométrie devient nécessaire à partir de 3 pouces, lorsque les angles des cardans et des bras de suspension sortent de la plage de fonctionnement d’origine. Avec 2 pouces, la suspension reste dans les tolérances ; ce kit s’installe donc tel quel et seul un parallélisme complet après l’installation est requis. Si vous souhaitez tout de même corriger les angles de transmission, le \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/1-inch-subframe-drop-kit-cayenne-touareg-q7-2002-2018\"\u003e\u003cstrong\u003ekit d’abaissement du berceau de 1 pouce\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e et les \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/porsche-cayenne-vw-touareg-tubular-upper-control-arms\"\u003e\u003cstrong\u003ebras de suspension supérieurs tubulaires\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e conviennent tous deux aux modèles 958 et de 2e génération.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 1px; background: #e0e0e0; border: 1px solid #e0e0e0; border-radius: 8px; overflow: hidden; margin: 24px 0;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eSuspension pneumatique d’origine conservée\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRehausse ajoutée au-dessus du système d’origine - rien n’est retiré\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eGarantie d’un an\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePièces de rechange gratuites pendant 12 mois\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eAmortisseurs monotubes, fourches renforcées\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉpaisseur double de celle d’origine, amortissement réglé pour le tout-terrain\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eParallélisme requis\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePrenez rendez-vous pour un parallélisme après l’installation\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquemment posées\u003c\/h3\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQuelle option dois-je sélectionner ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003ePorsche Cayenne 958 pour le Cayenne 2011–2018, ou VW Touareg de 2e génération pour le Touareg 7P 2011–2018. Si vous ne savez pas quel modèle est le vôtre, envoyez votre VIN par e-mail à \u003ca href=\"mailto:info@overlandtrek.com\"\u003einfo@overlandtrek.com\u003c\/a\u003e avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails open=\"\"\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQuelle hauteur de rehausse ce kit ajoute-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003e2 pouces. Cela maintient la rehausse dans la limite légale applicable dans la plupart des pays et des États américains, et en dessous du seuil de 3 pouces à partir duquel des pièces de correction de géométrie deviennent nécessaires.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails open=\"\"\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin de pièces de correction de géométrie avec ce kit ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eNon. Avec 2 pouces, la géométrie d’origine reste dans sa plage de fonctionnement. Un parallélisme complet après l’installation est la seule intervention nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails open=\"\"\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eCela supprime-t-il ou remplace-t-il la suspension pneumatique d’origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eNon. La suspension pneumatique d’origine est entièrement conservée. La rehausse est ajoutée au-dessus des supports supérieurs de jambes de force d’origine ; tous les composants de la suspension pneumatique, les capteurs et les compresseurs restent en place et continuent de fonctionner normalement.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails open=\"\"\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eUn parallélisme est-il requis ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eOui - un parallélisme complet est requis après l’installation de tout kit de rehausse. Si vous l’omettez, cela entraîne une usure irrégulière des pneus et affecte la tenue de route.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails open=\"\"\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce légal pour une utilisation sur route ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eLe kit surélève le véhicule de 2 pouces, ce qui respecte la limite légale dans la plupart des pays et des États américains. Les lois concernant les modifications varient selon les régions ; vérifiez donc la réglementation locale avant l’installation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails open=\"\"\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQuelle garantie est incluse ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eUn an. Si un composant présente un défaut dans les 12 mois suivant l’achat, des pièces de rechange sont fournies gratuitement - envoyez un e-mail à info@overlandtrek.com avec votre numéro de commande.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e","brand":"Overlandtrek","offers":[{"title":"Porsche Cayenne 958 (2011–2018)","offer_id":47605284929757,"sku":"OT-C958-LK-GEN2","price":898.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"VW Touareg Gen 2 (2011–2018)","offer_id":48599231201501,"sku":"OT-TRG2-LK-GEN2","price":898.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/porsche-cayenne-958-vw-touareg-gen-2-lift-kit-suspension-system-2011-2018lift-suspension-systemoverlandtrekoverlandtrekot-c958-lk-gen2gen-2-lift-suspension-syst-3668385.webp?v=1784692386"},{"product_id":"2-inch-lift-kit-touareg-2002-2010","title":"Kit de rehausse de 2 pouces pour VW Touareg (2002–2010)","description":"\u003ch2\u003eKit de rehausse de 2 pouces pour VW Touareg (2002–2010)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAjoute deux pouces de garde au sol réelle au Touareg Gen 1 et Gen 1.5 restylée grâce à des entretoises en aluminium forgé 7075 usinées avec précision, installées au-dessus des coupelles d’amortisseur d’origine. La suspension d’origine reste en place - rien n’est retiré, découpé ou fabriqué.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAucune pièce de correction de géométrie n’est requise à cette hauteur.\u003c\/strong\u003e Les kits d’abaissement du berceau et les bras de suspension supérieurs tubulaires deviennent nécessaires à partir de 3 pouces de rehausse, pas à 2 pouces.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"background:#f4f4f4;border-left:3px solid #999;padding:12px 16px;margin:16px 0;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDeux choix à faire ci-dessus : d’abord votre véhicule, puis votre couleur.\u003c\/strong\u003e Chaque génération possède son propre kit - VW a restylé le Touareg pour l’année-modèle 2008, le matériel est donc adapté au véhicule que vous sélectionnez dans le menu déroulant \u003cem\u003eSélectionnez votre véhicule\u003c\/em\u003e. Gen 1 couvre les années 2002–2007 ; Gen 1.5 restylée couvre les années 2008–2010. Le choix de la \u003cem\u003ecouleur\u003c\/em\u003e est uniquement esthétique - le rouge et le gris correspondent au même kit avec une finition différente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/two-inches-lift-suspension-system-cayennetouareg-02-10lift-suspension-systemoverlandtrekoverlandtrekot-uni-lk-2in1-ad9f85d1-11b0-47ae-8d96-3a8cef126bd8-9011305_480x480.png?v=1778490553\" alt=\"Kit de rehausse de 2 pouces pour VW Touareg Gen 1 - disposition complète des composants du kit\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:16px 0;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau des entretoises\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eAlliage d’aluminium forgé 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eHauteur de rehausse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e2 pouces\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eCorrection de la géométrie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eNon requise - nécessaire uniquement à partir de 3 pouces de rehausse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eOptions de couleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eRouge ou gris - finition uniquement, aucune différence fonctionnelle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eSpécifique au véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eOui - conçue par génération, pas un kit universel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eSuspension pneumatique d’origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eEntièrement conservée - rien n’est retiré\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMontage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eAu-dessus des coupelles d’amortisseur d’origine - installation directe par boulonnage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e1 an, pièces de rechange incluses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAucune pièce de correction de géométrie nécessaire - requise uniquement à partir de 3 pouces de rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntretoises en aluminium forgé 7075, usinées avec précision\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu spécifiquement pour votre génération - Gen 1 ou Gen 1.5 restylée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuspension pneumatique d’origine entièrement conservée - les capteurs et les compresseurs restent opérationnels\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 pouces de garde au sol supplémentaire et plus d’espace pour des pneus plus larges\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrection de la géométrie arrière pour maintenir l’alignement de la suspension\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDans les limites habituelles de rehausse autorisées sur route dans la plupart des régions (moins de 3 pouces)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallation directe par boulonnage - aucune découpe ni soudure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantie d’un an avec pièces de rechange gratuites\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:16px 0;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:2px solid #d0d0d0;width:55%;\"\u003e\u003cstrong\u003eVotre véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:2px solid #d0d0d0;\"\u003e\u003cstrong\u003eOption à sélectionner\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg 7L avant restylage, 2002–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg Gen 1 (2002–2007)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg 7L restylé, 2008–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg 1.5e génération restylé (2008–2010)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eCe kit ne convient \u003cstrong\u003epas\u003c\/strong\u003e au Touareg de 2e génération (7P, 2011–2018) — pour ce véhicule, consultez notre \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/cayenne-958-touareg-gen-2-lift-kit\"\u003e\u003cstrong\u003ekit de rehausse 958 et 2e génération\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDifficulté :\u003c\/strong\u003e Intermédiaire — une expérience en mécanique est recommandée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurée :\u003c\/strong\u003e 4 à 6 heures\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOutils :\u003c\/strong\u003e Cric rouleur, chandelles, jeu de douilles, clé dynamométrique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDécoupe \/ perçage \/ soudage :\u003c\/strong\u003e Aucun requis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRequis ensuite :\u003c\/strong\u003e Réglage complet de la géométrie des roues\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCorrection de la géométrie — inutile à cette hauteur\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne correction de la géométrie de la rehausse est requise à partir de 3 pouces, lorsque les angles des joints homocinétiques et des bras de suspension sortent de la plage de fonctionnement d’origine. À 2 pouces, la suspension reste dans les tolérances ; ce kit convient donc tel quel — seul un réglage complet de la géométrie des roues est nécessaire ensuite. Si vous prévoyez une rehausse supérieure, consultez le \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/3-inch-lift-kit-cayenne-touareg-2002-2010\"\u003e\u003cstrong\u003ekit complet de rehausse de 3 pouces\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, avec le \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/subframe-drop-kit-touareg-audi-q7-2-3-inch-lift\"\u003e\u003cstrong\u003ekit d’abaissement du berceau\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e et les \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/porsche-cayenne-vw-touareg-tubular-upper-control-arms\"\u003e\u003cstrong\u003ebras de suspension supérieurs tubulaires\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e proposés séparément.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIndépendamment de la géométrie : ce kit conserve la suspension pneumatique d’origine. Il est donc recommandé d’utiliser les \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/adjustable-level-sensor-links-cayenne-touareg-audi-q7-air-suspension\"\u003e\u003cstrong\u003ebielles de capteur de niveau réglables\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e afin de recalibrer les capteurs de hauteur de caisse et d’éviter l’allumage de témoins d’alerte.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:1px;background:#e0e0e0;border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;overflow:hidden;margin:24px 0;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eAucune correction de géométrie nécessaire\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRequis uniquement à partir de 3 pouces de rehausse\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eSuspension pneumatique d’origine conservée\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRehausse ajoutée au-dessus du système d’origine — rien n’est retiré\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eGarantie d’un an\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePièces de rechange gratuites pendant 12 mois\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eGéométrie des roues requise\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGéométrie après l’installation\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQuelles options dois-je sélectionner ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eDeux choix. D’abord votre véhicule : le Gen 1 est le Touareg 7L de 2002 à 2007 avant restylage, et le Gen 1.5 restylé est le modèle de 2008 à 2010. Ensuite, votre couleur, qui est purement esthétique : les versions rouge et grise sont le même kit. Si vous ne savez pas à quelle génération appartient le vôtre, envoyez votre VIN à \u003ca href=\"mailto:info@overlandtrek.com\"\u003einfo@overlandtrek.com\u003c\/a\u003e avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eY a-t-il une différence entre les kits rouges et gris ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNon - la finition est la seule différence. Les deux sont le même kit, avec les mêmes composants, la même hauteur d’entretoise et la même visserie.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin de pièces de correction de la géométrie avec ce kit ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNon. Une correction de la géométrie de rehausse - kit d’abaissement du sous-châssis, bras de suspension supérieurs tubulaires - est nécessaire à partir de 3 pouces de rehausse. À 2 pouces, la géométrie d’origine reste dans sa plage de fonctionnement ; aucune pièce de correction n’est donc nécessaire. Un réglage complet de la géométrie des roues après l’installation reste toutefois requis.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eCela supprime-t-il ou remplace-t-il la suspension pneumatique d’origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNon. La suspension pneumatique d’origine est entièrement conservée. Les entretoises se montent au-dessus des supports supérieurs de jambes de force d’origine ; tous les composants, capteurs et compresseurs de la suspension pneumatique restent en place et opérationnels.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eCela déclenchera-t-il des codes d’erreur ou des témoins d’alerte ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSur les modèles équipés d’une suspension pneumatique, le capteur de hauteur de caisse peut signaler une alerte après l’installation de la rehausse. Nos biellettes de capteur de hauteur réglables recalibrent la position du capteur pour éviter cela et sont fortement recommandées pour les véhicules équipés d’une suspension pneumatique. Il s’agit d’un problème d’étalonnage du capteur, et non de géométrie.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eUn réglage de la géométrie des roues est-il nécessaire ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eOui - un réglage complet de la géométrie des roues est nécessaire après toute modification de la suspension. Faites-le effectuer immédiatement après l’installation pour garantir une usure correcte des pneus, une tenue de route sûre et une direction précise.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eCette rehausse est-elle légale pour une utilisation sur route ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eÀ 2 pouces, elle reste dans la limite légale de rehausse dans la plupart des pays et des États américains. La législation sur les modifications varie selon les régions ; vérifiez donc la réglementation locale avant d’installer une rehausse de suspension.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQuelle taille de pneus puis-je monter après une rehausse de 2 pouces ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eGénéralement jusqu’à environ 275\/65R18, selon le déport des jantes. Envoyez un e-mail à info@overlandtrek.com avec les caractéristiques de vos jantes pour obtenir une recommandation précise.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQuelle garantie est incluse ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eUn an. Si un composant présente un défaut dans les 12 mois suivant l’achat, les pièces de rechange sont fournies gratuitement - envoyez un e-mail à info@overlandtrek.com avec votre numéro de commande.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"Overlandtrek","offers":[{"title":"VW Touareg Gen 1 (2002–2007) \/ Red","offer_id":48013060800733,"sku":"OT-UNI-LK-2IN-1","price":899.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"VW Touareg Gen 1 (2002–2007) \/ Gray","offer_id":48013060833501,"sku":"OT-UNI-LK-2IN-2","price":899.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"VW Touareg Gen 1.5 Facelift (2008–2010) \/ Red","offer_id":48610212446429,"sku":"OT-UNI-LK-2IN-1-TG15","price":899.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"VW Touareg Gen 1.5 Facelift (2008–2010) \/ Gray","offer_id":48610212479197,"sku":"OT-UNI-LK-2IN-2-TG15","price":899.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/vw-touareg-2-inch-lift-kit-2002-2010lift-suspension-systemoverlandtrekoverlandtrekot-uni-lk-2in-1redtwo-inches-lift-suspension-system-cayennetouareg-02-10lift-s-3610071.webp?v=1784692388"},{"product_id":"3-inch-lift-kit-cayenne-touareg-2002-2010","title":"Kit complet de rehausse de 3 pouces pour Porsche Cayenne 955\/957 et VW Touareg (2002–2010)","description":"\u003ch2\u003eKit de rehausse de 3 pouces complet pour Porsche Cayenne 955\/957 et VW Touareg (2002-2010)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa rehausse offrant le dégagement maximal pour la plateforme des Cayenne et Touareg de première génération. Les entretoises en aluminium forgé 7075 et en acier au manganèse à haute teneur en carbone se montent au-dessus des supports supérieurs d’amortisseur d’origine, tout en conservant la suspension pneumatique d’origine et en permettant le montage des pneus les plus grands que la plateforme puisse accepter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa correction de la géométrie est obligatoire avec ce kit - elle n’est pas facultative.\u003c\/strong\u003e Voir ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"background:#f4f4f4;border-left:3px solid #999;padding:12px 16px;margin:16px 0;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDeux choix à faire ci-dessus : d’abord votre véhicule, puis votre type de réglage.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eChaque génération possède son propre kit - Porsche et VW ont tous deux restylé ces véhicules pour l’année-modèle 2008 ; le matériel est donc adapté au véhicule que vous sélectionnez dans la liste déroulante \u003cem\u003eSélectionnez votre véhicule\u003c\/em\u003e.\u003cbr\u003eEnsuite, sous \u003cem\u003eType de réglage\u003c\/em\u003e : \u003cstrong\u003ele bleu est la version réglable manuellement\u003c\/strong\u003e - vous définissez vous-même la correction en fonction de votre ensemble roues-pneus. \u003cstrong\u003eLe gris est fixe\u003c\/strong\u003e - préréglé en usine, sans aucun réglage à effectuer. Choisissez le bleu si vous souhaitez affiner la géométrie après le montage ; le gris si vous préférez le monter et ne plus y toucher.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau des entretoises\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eAlliage d’aluminium forgé 7075 et acier au manganèse à haute teneur en carbone\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eHauteur de rehausse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003e3 pouces\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de réglage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eBleu = réglable manuellement ; gris = fixe, préréglé en usine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eRevêtement électrophorétique anticorrosion\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eSuspension pneumatique d’origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eEntièrement conservée - aucun élément retiré\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eCorrection de la géométrie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eRequis (inclus)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eSpécifique au véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eOui - conçu par génération, pas un kit universel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003ePneu maximal (environ)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003e285\/70R18, selon le déport des roues\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003e1 an, pièces de rechange incluses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e3 pouces de hauteur de caisse supplémentaire - dégagement maximal pour la plateforme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChoix entre une correction de géométrie réglable manuellement (bleu) ou fixe (gris)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntretoises en aluminium forgé 7075 et en acier au manganèse, usinées avec précision\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuspension pneumatique d’origine entièrement conservée - les capteurs et les compresseurs restent opérationnels\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage de pneus le plus grand disponible sur cette plateforme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoulonnage direct - aucune découpe, aucun perçage ni soudage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantie d’un an avec pièces de rechange gratuites\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/1_ee83bfee-2307-48c3-91c9-531d320f2f6b_480x480.png?v=1773648482\" alt=\"Détail de l'entretoise de ressort en aluminium forgé du kit de rehausse de 3 pouces pour Cayenne et Touareg\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:16px 0;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:2px solid #d0d0d0;width:55%;\"\u003e\u003cstrong\u003eVotre voiture\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:2px solid #d0d0d0;\"\u003e\u003cstrong\u003eOption à sélectionner\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 955, 2002–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 955 (2002–2007)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 957 restylé, 2008–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 957 (2008–2010)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg 7L avant restylage, 2002–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg Gen 1 (2002–2007)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg 7L restylé, 2008–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg Gen 1.5 restylé (2008–2010)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDifficulté :\u003c\/strong\u003e Intermédiaire - expérience en mécanique recommandée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurée :\u003c\/strong\u003e 4 à 6 heures\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOutils :\u003c\/strong\u003e Cric rouleur, chandelles, jeu de douilles, clé dynamométrique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDécoupe \/ perçage \/ soudage :\u003c\/strong\u003e Aucun requis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRequis ensuite :\u003c\/strong\u003e montage des pièces de correction de la géométrie, puis parallélisme complet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCorrection de la géométrie - Requise avec une rehausse de 3 pouces\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvec une rehausse de 3 pouces, les angles des joints homocinétiques, la géométrie des bras de suspension et les angles de la barre stabilisatrice sont tous fortement modifiés. L'utilisation de ce kit sans correction entraîne une usure accélérée des pneus, une mauvaise tenue de route et une défaillance possible des joints homocinétiques. Ce kit doit être associé au \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/1-inch-subframe-drop-kit-cayenne-touareg-q7-2002-2018\"\u003e\u003cstrong\u003ekit d'abaissement du sous-châssis de 1 pouce\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, ainsi qu'aux \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/porsche-cayenne-vw-touareg-tubular-upper-control-arms\"\u003e\u003cstrong\u003ebras de suspension supérieurs tubulaires\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, aux \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/adjustable-front-sway-bar-end-links-cayenne-touareg-audi-q7\"\u003e\u003cstrong\u003ebiellettes réglables de barre stabilisatrice\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e et aux \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/adjustable-level-sensor-links-cayenne-touareg-audi-q7-air-suspension\"\u003e\u003cstrong\u003ebiellettes réglables des capteurs de niveau\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 1px; background: #e0e0e0; border: 1px solid #e0e0e0; border-radius: 8px; overflow: hidden; margin: 24px 0;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eSuspension pneumatique d'origine conservée\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRehausse ajoutée au-dessus du système d'origine - rien n'est retiré\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eGarantie d'un an\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePièces de rechange gratuites pendant 12 mois\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eEntretoises de ressort en aluminium 7075 forgé\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUsinés avec précision et à haute résistance\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eCorrection de la géométrie requise\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAvec un parallélisme complet après l'installation\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cdetails\u003e \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQuelles options dois-je sélectionner ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eDeux choix. D'abord votre véhicule : le 955 correspond aux années 2002-2007, le 957 au modèle restylé de 2008-2010 ; sur le Touareg, la 1re génération correspond aux années 2002-2007 et la 1re génération restylée aux années 2008-2010. Ensuite, votre type de réglage : bleu pour une correction de la géométrie réglable manuellement, gris pour la version fixe. Si vous ne savez pas à quelle génération appartient votre véhicule, envoyez votre VIN par e-mail à \u003ca href=\"mailto:info@overlandtrek.com\"\u003einfo@overlandtrek.com\u003c\/a\u003e avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e \u003cdetails\u003e \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la différence entre les versions bleue et grise ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eLa version bleue est réglable manuellement : vous réglez vous-même la correction de la géométrie, ce qui vous permet de l'ajuster précisément à vos jantes et pneus après le montage. La version grise est fixe, préréglée en usine, sans aucun réglage. Les deux corrigent la géométrie ; la version bleue vous permet simplement de contrôler l'ampleur de la correction. Si vous utilisez un déport de jante inhabituel ou des pneus plus grands que la monte standard, la version réglable est le choix le plus sûr.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e \u003cdetails\u003e \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eCela supprime-t-il ou remplace-t-il la suspension pneumatique d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eNon. La suspension pneumatique d'origine est entièrement conservée. Les entretoises se montent au-dessus des supports supérieurs de jambes de force d'origine ; tous les composants de la suspension pneumatique, les capteurs et les compresseurs restent en place et opérationnels.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e \u003cdetails\u003e \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eLa correction de la géométrie est-elle vraiment nécessaire avec une rehausse de 3 pouces ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eOui - c'est obligatoire, pas facultatif. À 3 pouces, les angles des joints homocinétiques, la géométrie des bras de suspension et les angles de la barre stabilisatrice sont fortement modifiés. Utiliser ce kit sans correction entraîne une usure accélérée des pneus, une mauvaise tenue de route et une défaillance potentielle d'un joint homocinétique.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e \u003cdetails\u003e \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eUn réglage de la géométrie des roues est-il nécessaire ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eOui. Montez d'abord les pièces de correction de la géométrie, puis faites immédiatement effectuer un réglage complet de la géométrie des roues. Ne parcourez pas de longues distances avant que ces deux opérations soient terminées.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e \u003cdetails\u003e \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eUne rehausse de 3 pouces est-elle légale là où je vis ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eLes lois relatives aux modifications des véhicules et à la hauteur de caisse varient considérablement selon les pays et les États américains, et une rehausse de 3 pouces dépasse la limite dans certaines régions. Vérifiez la réglementation locale avant le montage. Si vous devez respecter une limite inférieure, notre kit de 2 pouces peut être une meilleure option.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e \u003cdetails\u003e \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la taille de pneu maximale que je peux monter ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eEnviron 285\/70R18 avec un déport de jante adapté. Envoyez un e-mail à info@overlandtrek.com avec les caractéristiques de vos jantes pour obtenir une recommandation précise.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e \u003cdetails\u003e \u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQuelle garantie est incluse ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eUn an. Si un composant présente un défaut dans les 12 mois suivant l'achat, les pièces de rechange sont fournies gratuitement - envoyez un e-mail à info@overlandtrek.com avec votre numéro de commande.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e","brand":"Overlandtrek","offers":[{"title":"Porsche Cayenne 955 (2002–2007) \/ Gray","offer_id":48543791448285,"sku":"OT-UNI-LK-3IN-1","price":1098.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Porsche Cayenne 955 (2002–2007) \/ Blue","offer_id":48543791481053,"sku":"OT-UNI-LK-3IN-2","price":1098.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Porsche Cayenne 957 (2008–2010) \/ Gray","offer_id":48610212577501,"sku":"OT-UNI-LK-3IN-1-C957","price":1098.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Porsche Cayenne 957 (2008–2010) \/ Blue","offer_id":48610212675805,"sku":"OT-UNI-LK-3IN-2-C957","price":1098.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"VW Touareg Gen 1 (2002–2007) \/ Gray","offer_id":48610212610269,"sku":"OT-UNI-LK-3IN-1-TG1","price":1098.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"VW Touareg Gen 1 (2002–2007) \/ Blue","offer_id":48610212708573,"sku":"OT-UNI-LK-3IN-2-TG1","price":1098.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"VW Touareg Gen 1.5 Facelift (2008–2010) \/ Gray","offer_id":48610212643037,"sku":"OT-UNI-LK-3IN-1-TG15","price":1098.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"VW Touareg Gen 1.5 Facelift (2008–2010) \/ Blue","offer_id":48610212741341,"sku":"OT-UNI-LK-3IN-2-TG15","price":1098.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/product-name-product-type-product-vendor-shop-name-variant-sku-original-value-7213190.jpg?v=1789168149"},{"product_id":"2-inch-steel-spring-lift-kit-cayenne-touareg-2002-2010","title":"Kit de rehausse de 2 pouces à ressorts en acier pour Porsche Cayenne 955\/957 et VW Touareg (2002–2010)","description":"\u003ch2\u003eKit de rehausse de 5 cm avec ressorts en acier pour Porsche Cayenne 955\/957 et VW Touareg (2002–2010)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL’option de suppression de la suspension pneumatique pour les Cayenne et Touareg Gen 1. Les entretoises en aluminium forgé 7075 se montent sur la fixation supérieure d’origine de la jambe de force, et les ressorts hélicoïdaux en acier renforcés remplacent les coussins d’air d’origine — supprimant la complexité du compresseur et des coussins pour un système plus simple, pouvant être entretenu loin d’un atelier spécialisé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe kit d’abaissement du berceau correspondant est inclus dans ce colis\u003c\/strong\u003e — rien d’autre n’est à acheter pour corriger la géométrie à 5 cm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl s’agit d’une modification définitive.\u003c\/strong\u003e Un émulateur ou module de suppression de la suspension pneumatique est requis pour effacer les codes défaut, et il est vendu séparément.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"background:#f4f4f4;border-left:3px solid #999;padding:12px 16px;margin:16px 0;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eChaque génération dispose de son propre kit — choisissez votre véhicule dans la liste déroulante \u003cem\u003eSélectionnez votre véhicule\u003c\/em\u003e ci-dessus.\u003c\/strong\u003e Porsche et VW ont tous deux restylé ces véhicules pour l’année-modèle 2008, le matériel est donc adapté au véhicule que vous sélectionnez. Quatre options couvrent la gamme : Cayenne 955 (2002–2007), Cayenne 957 (2008–2010), Touareg Gen 1 (2002–2007) et Touareg Gen 1.5 restylé (2008–2010).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/two-inches-steel-spring-cayennetouareg-02-10lift-suspension-systemoverlandtrekoverlandtrekot-uni-lk-ss2in20260324093152-300-5-7184577.jpg?v=1778490629\" alt=\"Kit de rehausse de 5 cm avec ressorts en acier installé sur Porsche Cayenne et VW Touareg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:16px 0;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau des entretoises\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eAlliage d’aluminium forgé 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau des ressorts\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eAcier à haute résistance pour ressorts hélicoïdaux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eHauteur de rehausse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eSpécifique au véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eOui — fabriqué pour chaque génération, pas un kit universel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eKit d’abaissement du berceau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eInclus dans ce colis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eCorrection de géométrie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eNon requis à 5 cm — aucun autre élément à ajouter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eBiellettes de barre stabilisatrice \/ de capteur de niveau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eNon applicable — pièces de suspension pneumatique, et le système pneumatique est supprimé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eRevêtement électrolytique résistant à la corrosion\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eSuspension pneumatique\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eSupprimée — les coussins d’air sont remplacés par des ressorts hélicoïdaux en acier\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eJambes de force et amortisseurs\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eÉléments d’origine conservés\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉgalement requis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eÉmulateur \/ module de suppression de la suspension pneumatique (vendu séparément)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e1 an, pièces de rechange incluses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit d’abaissement du berceau inclus dans le colis — aucun achat séparé de correction de géométrie nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabriqué spécifiquement pour votre génération — le matériel de montage correspond à votre véhicule\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAucune biellette de barre stabilisatrice ni biellette de capteur de niveau à ajouter — ce sont des pièces de suspension pneumatique, et ce kit supprime le système pneumatique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes ressorts hélicoïdaux en acier renforcés remplacent les coussins d’air d’origine — les jambes de force et amortisseurs d’origine restent en place\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉlimine la complexité des coussins d’air, du compresseur et du capteur pour une fiabilité à long terme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes entretoises se montent sur la fixation supérieure d’origine de la jambe de force — la géométrie de suspension en dessous reste inchangée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRessorts réglés pour un usage tout-terrain avec charge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 cm de hauteur de caisse supplémentaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntretoises en aluminium forgé 7075, usinées avec précision\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantie d’un an avec pièces de rechange gratuites\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/two-inches-steel-spring-cayennetouareg-02-10lift-suspension-systemoverlandtrekoverlandtrekot-uni-lk-ss2in2-4b9c2a4b-ad68-4be0-a5a1-fd9b2a2a8385-8392171.png?v=1778490560\" alt=\"Disposition complète des composants du kit de rehausse de 2 pouces à ressorts en acier pour conversion avec suppression de la suspension pneumatique\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:16px 0;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:2px solid #d0d0d0;width:55%;\"\u003e\u003cstrong\u003eVotre voiture\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:2px solid #d0d0d0;\"\u003e\u003cstrong\u003eOption à sélectionner\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 955, 2002–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 955 (2002–2007)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 957 restylée, 2008–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 957 (2008–2010)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg 7L avant restylage, 2002–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg Gen 1 (2002–2007)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg 7L restylé, 2008–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg Gen 1.5 restylé (2008–2010)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eCe kit \u003cstrong\u003ene convient pas\u003c\/strong\u003e à la Cayenne 958 ni au Touareg Gen 2 (2011–2018).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDifficulté :\u003c\/strong\u003e Avancée — nécessite un compresseur de ressorts et des connaissances sur la désactivation de la suspension pneumatique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurée :\u003c\/strong\u003e 6–8 heures\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOutils :\u003c\/strong\u003e Cric rouleur, chandelles, compresseur de ressorts, jeu complet de douilles, clé dynamométrique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDécoupe \/ perçage \/ soudage :\u003c\/strong\u003e Aucun nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉgalement nécessaire :\u003c\/strong\u003e Émulateur de suspension pneumatique ou module de désactivation, pour effacer les codes de défaut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNécessaire ensuite :\u003c\/strong\u003e Réglage complet de la géométrie des roues\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCorrection de la géométrie — Déjà incluse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe kit d'abaissement du sous-châssis est expédié dans ce pack. Le sous-châssis avant est donc abaissé dans le cadre de la même installation, et les angles des arbres homocinétiques ainsi que la géométrie des bras de suspension sont rétablis sans seconde commande. Rien d'autre n'est nécessaire avec une rehausse de 2 pouces.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes biellettes réglables de barre stabilisatrice avant et les biellettes réglables de capteur de niveau sont des composants de suspension pneumatique et \u003cstrong\u003ene s'appliquent absolument pas à ce kit\u003c\/strong\u003e — cette conversion supprime le système pneumatique. Les bras de suspension supérieurs tubulaires sont uniquement nécessaires pour le \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/3-inch-lift-kit-cayenne-touareg-2002-2010\"\u003e\u003cstrong\u003eKit de rehausse de 3 pouces - ensemble complet\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, où les angles plus prononcés les rendent nécessaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:1px;background:#e0e0e0;border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;overflow:hidden;margin:24px 0;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eKit d'abaissement du sous-châssis inclus\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa correction de la géométrie est incluse dans la boîte — aucune pièce supplémentaire à acheter\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eGarantie d'un an\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePièces de remplacement gratuites pendant 12 mois\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eModule de désactivation requis\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNécessaire pour effacer les codes de défaut de la suspension pneumatique — vendu séparément\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eInstallation avancée\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCompresseur de ressorts nécessaire, plus un réglage de la géométrie ensuite\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQuelle option dois-je sélectionner ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eFaites correspondre l'option à l'année-modèle de votre voiture. La 955 est la Cayenne de 2002–2007, et la 957 est la version restylée de 2008–2010. Pour le Touareg, la Gen 1 est la 7L de 2002–2007 avant restylage, et la Gen 1.5 restylée est le modèle de 2008–2010. Si vous ne savez pas laquelle est la vôtre, envoyez votre VIN par e-mail à \u003ca href=\"mailto:info@overlandtrek.com\"\u003einfo@overlandtrek.com\u003c\/a\u003e avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eDois-je également acheter un kit d'abaissement du sous-châssis ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNon. Le kit d'abaissement du sous-châssis fait déjà partie de ce pack et arrive dans la même boîte. Les kits d'abaissement du sous-châssis listés séparément sont destinés aux clients qui installent la rehausse de 3 pouces ou fabriquent eux-mêmes un kit de correction.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin de biellettes réglables de barre stabilisatrice avec ce kit ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNon. Les biellettes réglables de barre stabilisatrice avant sont destinées aux configurations avec rehausse sur suspension pneumatique, et ce kit supprime entièrement la suspension pneumatique - elles ne s’appliquent donc pas. Il en va de même pour les biellettes réglables des capteurs de niveau, conçues pour maintenir une lecture correcte de la hauteur de caisse par les capteurs de la suspension pneumatique ; en l’absence de système pneumatique, il n’y a aucun capteur à corriger.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eCette rehausse nécessite-t-elle d’autres pièces de correction de la géométrie ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNon. À 2 pouces, le kit d’abaissement du berceau inclus corrige la géométrie. Des bras de suspension supérieurs tubulaires sont nécessaires uniquement avec la rehausse de 3 pouces, car cette hauteur accrue entraîne les angles des joints homocinétiques et des bras de suspension au-delà de ce qu’un simple abaissement du berceau peut corriger.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la différence avec le kit standard de rehausse de 2 pouces ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLe kit standard (\u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/2-inch-lift-kit-for-porsche-cayenne-955-957-2002-2010\"\u003e\u003cstrong\u003eCayenne\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e \/ \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/2-inch-lift-kit-touareg-2002-2010\"\u003e\u003cstrong\u003eTouareg\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e) ajoute des entretoises au-dessus de la suspension pneumatique d’origine et conserve l’intégralité du système pneumatique. Ce kit remplace les coussins pneumatiques par des ressorts hélicoïdaux en acier et supprime entièrement le système pneumatique - pour les propriétaires qui souhaitent définitivement se débarrasser de la complexité de la suspension pneumatique.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eCela supprime-t-il la suspension d’origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNon. Les jambes de force et les amortisseurs d’origine sont conservés. Les entretoises se montent sur la fixation supérieure d’origine de la jambe de force, et seuls les coussins pneumatiques sont remplacés par des ressorts hélicoïdaux en acier. La géométrie sous la fixation supérieure reste inchangée.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eLa suppression de la suspension pneumatique provoquera-t-elle des codes défaut ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eOui. La suppression de la suspension pneumatique déclenche des voyants d’avertissement et des codes défaut du module de commande de la suspension. Un émulateur de suspension pneumatique ou un module de suppression est nécessaire pour les effacer et est vendu séparément. Envoyez un e-mail à info@overlandtrek.com avant de commander si vous avez des questions sur la conversion.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eUn réglage de la géométrie des roues est-il nécessaire ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eOui - un réglage complet de la géométrie des roues est nécessaire après toute modification de la suspension. Faites-le effectuer immédiatement après l’installation.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eCette modification est-elle légale pour la circulation routière ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eÀ 2 pouces, la rehausse elle-même respecte les limites légales dans la plupart des pays et des États américains. Toutefois, la suppression de la suspension pneumatique d’origine peut affecter la conformité de votre véhicule aux normes locales de contrôle technique - consultez les autorités locales en cas de doute.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQuelle garantie est incluse ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eUn an. Si un composant présente un défaut dans les 12 mois suivant l’achat, les pièces de rechange sont fournies gratuitement - envoyez un e-mail à info@overlandtrek.com avec votre numéro de commande.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"Overlandtrek","offers":[{"title":"Porsche Cayenne 955 (2002–2007)","offer_id":47611063271645,"sku":"OT-UNI-LK-SS2IN","price":898.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Porsche Cayenne 957 (2008–2010)","offer_id":48610221064413,"sku":"OT-UNI-LK-SS2IN-C957","price":898.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"VW Touareg Gen 1 (2002–2007)","offer_id":48610221097181,"sku":"OT-UNI-LK-SS2IN-TG1","price":898.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"VW Touareg Gen 1.5 Facelift (2008–2010)","offer_id":48610221129949,"sku":"OT-UNI-LK-SS2IN-TG15","price":898.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/two-inches-steel-spring-cayennetouareg-02-10lift-suspension-systemoverlandtrekoverlandtrekot-uni-lk-ss2in20260324093152-300-5-7184577.jpg?v=1778490629"},{"product_id":"porsche-cayenne-vw-touareg-tubular-upper-control-arms","title":"Bras de suspension supérieurs tubulaires pour Porsche Cayenne, VW Touareg et Audi Q7 – Correction de la géométrie après rehausse","description":"\u003ch2\u003eBras de suspension supérieurs tubulaires — Correction de la géométrie de rehausse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCorrection de géométrie pour les rehausses de 3 pouces et plus. À cette hauteur, les bras supérieurs d’origine travaillent selon des angles qui accélèrent l’usure des rotules et dégradent la tenue de route. Ces bras tubulaires rallongés rétablissent une géométrie correcte afin de permettre un réglage précis de la géométrie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInutile avec une rehausse de 2 pouces.\u003c\/strong\u003e À 2 pouces, les bras d’origine restent dans leur plage de fonctionnement, et la correction de la géométrie de rehausse ne devient nécessaire qu’à partir de 3 pouces.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"background:#f4f4f4;border-left:3px solid #999;padding:12px 16px;margin:16px 0;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDeux choix à effectuer ci-dessus : d’abord votre voiture, puis votre type de réglage.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes bras sont conçus pour le véhicule que vous sélectionnez dans la liste déroulante \u003cem\u003eSélectionnez votre véhicule\u003c\/em\u003e — sept options couvrent les Cayenne 955, 957 et 958, les Touareg générations 1, 1.5 restylée et 2, ainsi que l’Audi Q7.\u003cbr\u003eEnsuite, sous \u003cem\u003eType de réglage\u003c\/em\u003e : \u003cstrong\u003eLe bleu est la version réglable manuellement\u003c\/strong\u003e — vous réglez vous-même la correction en fonction de la hauteur de rehausse et de l’ensemble roues-pneus. \u003cstrong\u003eLe gris est fixe\u003c\/strong\u003e — préréglé en usine, aucun réglage nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:16px 0;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eAlliage d’aluminium 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eConstruction\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eTubulaire renforcé — plus robuste que les bras emboutis d’origine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de réglage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eBleu = réglable manuellement ; gris = fixe, préréglé en usine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eRequis à partir de\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eRehausse de 3 pouces — inutile à 2 pouces\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003ePlage de réglage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eConvient pour une rehausse de 2 à 3 pouces\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eRevêtement électrophorétique résistant à la corrosion\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eFixation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eRemplacement direct des bras de suspension supérieurs d’origine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e1 an, pièces de remplacement incluses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCorrection de géométrie requise à partir de 3 pouces de rehausse — inutile avec une préparation de 2 pouces\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChoix entre une correction réglable manuellement (bleu) ou fixe (gris)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa longueur supplémentaire rétablit les angles corrects des rotules à la hauteur de caisse rehaussée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction tubulaire renforcée — nettement plus robuste que les bras emboutis d’origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePermet de régler correctement la géométrie complète après une rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProtège les joints homocinétiques et réduit l’usure irrégulière des pneus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemplacement direct par boulonnage — aucune découpe ni soudage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantie d’un an avec pièces de remplacement gratuites\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:16px 0;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:2px solid #d0d0d0;width:55%;\"\u003e\u003cstrong\u003eVotre voiture\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:2px solid #d0d0d0;\"\u003e\u003cstrong\u003eOption à sélectionner\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 955, 2002–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 955 (2002–2007)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 957 restylé, 2008–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 957 (2008–2010)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 958, 2011–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 958 (2011–2018)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg 7L avant restylage, 2002–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg génération 1 (2002–2007)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg 7L restylé, 2008–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg génération 1.5 restylée (2008–2010)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg 7P, 2011–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg génération 2 (2011–2018)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eAudi Q7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eAudi Q7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDifficulté :\u003c\/strong\u003e Avancée — installation professionnelle recommandée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOutils :\u003c\/strong\u003e Pont élévateur pour véhicule et outils pour suspension\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDécoupe \/ perçage \/ soudage :\u003c\/strong\u003e Aucun requis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRequis ensuite :\u003c\/strong\u003e Géométrie des quatre roues — obligatoire, pas facultative\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComplétez votre préparation avec une rehausse de 3 pouces\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour une rehausse de 3 pouces avec une correction complète, associez-les au \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/1-inch-subframe-drop-kit-cayenne-touareg-q7-2002-2018\"\u003e\u003cstrong\u003ekit d’abaissement du sous-châssis de 1 pouce\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e. Sur les véhicules équipés d’une suspension pneumatique, des \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/adjustable-front-sway-bar-end-links-cayenne-touareg-audi-q7\"\u003e\u003cstrong\u003ebiellettes de barre stabilisatrice avant réglables\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e et des \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/adjustable-level-sensor-links-cayenne-touareg-audi-q7-air-suspension\"\u003e\u003cstrong\u003ebiellettes de capteur de niveau réglables\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e sont également disponibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:1px;background:#e0e0e0;border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;overflow:hidden;margin:24px 0;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNécessaire à partir de 3 pouces de rehausse\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon nécessaire avec une préparation de 2 pouces\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eRéglage de la géométrie des quatre roues obligatoire\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDoit être effectué immédiatement après le montage\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eGarantie d’un an\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePièces de remplacement gratuites pendant 12 mois\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eExpédition suivie dans le monde entier\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLivraison sous 4–6 semaines, suivi fourni\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQuelles options dois-je sélectionner ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eDeux choix. D’abord votre véhicule : pour le Cayenne, le 955 correspond à 2002–2007, le 957 à 2008–2010 et le 958 à 2011–2018 ; pour le Touareg, la 1re génération correspond à 2002–2007, la 1re génération restylée à 2008–2010 et la 2e génération à 2011–2018 ; ou l’Audi Q7. Choisissez ensuite le type de réglage : bleu pour la version réglable manuellement, gris pour la version fixe. Si vous ne savez pas à quelle génération appartient votre véhicule, envoyez votre VIN par e-mail à \u003ca href=\"mailto:info@overlandtrek.com\"\u003einfo@overlandtrek.com\u003c\/a\u003e avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la différence entre les versions bleue et grise ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLa version bleue est réglable manuellement : vous définissez vous-même la correction, ce qui vous permet de l’adapter précisément à la hauteur de rehausse et à la configuration des roues. La version grise est fixe, préréglée en usine, sans aucun réglage. Les deux rétablissent une géométrie correcte ; la version bleue vous permet de contrôler l’ampleur de la correction. Si votre préparation est inhabituelle ou si vous prévoyez de modifier la hauteur de rehausse ultérieurement, la version réglable est le choix le plus sûr.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eEn ai-je besoin avec une rehausse de 2 pouces ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNon. Une correction de la géométrie liée à la rehausse est nécessaire à partir de 3 pouces. Avec une rehausse de 2 pouces, les bras supérieurs d’origine fonctionnent encore dans leur plage prévue ; les bras standard conviennent donc, et seul un réglage de la géométrie après le montage est nécessaire.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eÀ quelle hauteur de rehausse conviennent-ils ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eIls conviennent aux rehausses de 2 à 3 pouces et deviennent nécessaires à partir de 3 pouces. Ils ne sont pas nécessaires à la hauteur d’origine ni avec une rehausse de 2 pouces, et ne sont pas conçus pour des rehausses supérieures à 3 pouces.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQue se passe-t-il si j’utilise une rehausse de 3 pouces sans ces bras ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLes bras supérieurs d’origine sont trop courts pour cette hauteur de caisse ; les rotules fonctionnent donc avec des angles incorrects, ce qui entraîne une usure rapide, une mauvaise tenue de route et une usure irrégulière des pneus. La géométrie ne peut pas non plus être réglée selon les spécifications.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eUn réglage de la géométrie est-il nécessaire après le montage ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eOui - un réglage complet de la géométrie des quatre roues est obligatoire. Ces bras servent précisément à rétablir la géométrie afin de permettre un réglage précis ; ne sautez donc pas cette étape.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003ePuis-je les installer moi-même ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLe remplacement nécessite un pont élévateur pour véhicule, des outils pour la suspension et de bonnes compétences en mécanique ; une installation professionnelle est donc recommandée.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQuelle garantie est incluse ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eUn an. Si un composant présente un défaut dans les 12 mois suivant l’achat, les pièces de remplacement sont fournies gratuitement - envoyez un e-mail à info@overlandtrek.com avec votre numéro de commande.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"Overlandtrek","offers":[{"title":"Porsche Cayenne 955 (2002–2007) \/ Blue","offer_id":48577586528477,"sku":"OT-UNI-LK-UCA-1","price":259.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Porsche Cayenne 955 (2002–2007) \/ Gray","offer_id":48577586561245,"sku":"OT-UNI-LK-UCA-2","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Porsche Cayenne 957 (2008–2010) \/ Blue","offer_id":48610376810717,"sku":"OT-UNI-LK-UCA-1-C957","price":259.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Porsche Cayenne 957 (2008–2010) \/ Gray","offer_id":48610377007325,"sku":"OT-UNI-LK-UCA-2-C957","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Porsche Cayenne 958 (2011–2018) \/ Blue","offer_id":48610376843485,"sku":"OT-UNI-LK-UCA-1-C958","price":259.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Porsche Cayenne 958 (2011–2018) \/ Gray","offer_id":48610377040093,"sku":"OT-UNI-LK-UCA-2-C958","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"VW Touareg Gen 1 (2002–2007) \/ Blue","offer_id":48610376876253,"sku":"OT-UNI-LK-UCA-1-TG1","price":259.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"VW Touareg Gen 1 (2002–2007) \/ Gray","offer_id":48610377072861,"sku":"OT-UNI-LK-UCA-2-TG1","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"VW Touareg Gen 1.5 Facelift (2008–2010) \/ Blue","offer_id":48610376909021,"sku":"OT-UNI-LK-UCA-1-TG15","price":259.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"VW Touareg Gen 1.5 Facelift (2008–2010) \/ Gray","offer_id":48610377105629,"sku":"OT-UNI-LK-UCA-2-TG15","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"VW Touareg Gen 2 (2011–2018) \/ Blue","offer_id":48610376941789,"sku":"OT-UNI-LK-UCA-1-TG2","price":259.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"VW Touareg Gen 2 (2011–2018) \/ Gray","offer_id":48610377138397,"sku":"OT-UNI-LK-UCA-2-TG2","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Audi Q7 \/ Blue","offer_id":48610376974557,"sku":"OT-UNI-LK-UCA-1-Q7","price":259.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Audi Q7 \/ Gray","offer_id":48610377171165,"sku":"OT-UNI-LK-UCA-2-Q7","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/product-name-product-type-product-vendor-shop-name-variant-sku-original-value-9807963.jpg?v=1789168149"},{"product_id":"adjustable-front-sway-bar-end-links-cayenne-touareg-audi-q7","title":"Biellettes de barre stabilisatrice avant réglables pour Porsche Cayenne, VW Touareg et Audi Q7 – Kit de rehausse","description":"\u003ch2\u003eBiellettes réglables de barre stabilisatrice avant — Correction de la géométrie de rehausse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSi vous rehaussez suffisamment le véhicule, les biellettes d'origine deviennent trop courtes et maintiennent la barre stabilisatrice constamment en précharge. Il en résulte des claquements sur les bosses, un comportement rigide et une usure rapide des rotules. Ces biellettes réglables vous permettent de régler la barre stabilisatrice selon l'angle correct correspondant à la hauteur de votre rehausse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour les véhicules à suspension pneumatique rehaussée, à partir de 3 pouces de rehausse.\u003c\/strong\u003e La correction de la géométrie de la rehausse ne devient nécessaire qu'à partir de 3 pouces ; ces biellettes ne sont donc pas nécessaires avec une rehausse de 2 pouces. Elles ne conviennent pas non plus à notre \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/2-inch-steel-spring-lift-kit-cayenne-touareg-2002-2010\"\u003e\u003cstrong\u003ekit de rehausse de 2 pouces avec ressorts en acier\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, qui supprime entièrement la suspension pneumatique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"background:#f4f4f4;border-left:3px solid #999;padding:12px 16px;margin:16px 0;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre voiture dans le menu déroulant \u003cem\u003eSélectionnez votre véhicule\u003c\/em\u003e ci-dessus.\u003c\/strong\u003e Cinq options couvrent la gamme : Cayenne 955 (2002–2007), Cayenne 957 (2008–2010), Touareg de 1re génération (2002–2007), Touareg de 1.5e génération restylé (2008–2010) et Audi Q7. Les biellettes sont fabriquées pour le véhicule que vous sélectionnez.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:16px 0;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eAlliage d'aluminium 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eRequis à partir de\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eRehausse de 3 pouces — inutile avec une rehausse de 2 pouces\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eConvient à\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVéhicules équipés d'une suspension pneumatique rehaussée — pas le kit de suppression de suspension pneumatique avec ressorts en acier\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003ePlage de réglage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eConvient pour une rehausse de 2 à 3 pouces\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eRevêtement e-coat résistant à la corrosion\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eFixation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eRemplacement direct des biellettes d'origine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e1 an, pièces de rechange incluses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCorrection de géométrie requise à partir de 3 pouces de rehausse — inutile avec une rehausse de 2 pouces\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongueur réglable — réglez la géométrie correcte de la barre stabilisatrice en fonction de la hauteur exacte de votre rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉlimine les contraintes de la barre stabilisatrice, les claquements et l'usure prématurée des articulations sur les véhicules à suspension pneumatique surélevés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction renforcée, nettement plus résistante que les biellettes d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemplacement direct des biellettes d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinition par e-coating résistante à la corrosion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantie d'un an avec pièces de rechange gratuites\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:16px 0;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:2px solid #d0d0d0;width:55%;\"\u003e\u003cstrong\u003eVotre voiture\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:2px solid #d0d0d0;\"\u003e\u003cstrong\u003eOption à sélectionner\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 955, 2002–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 955 (2002–2007)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 957 restylé, 2008–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 957 (2008–2010)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg 7L avant restylage, 2002–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg de 1re génération (2002–2007)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg 7L restylé, 2008–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg 1.5e génération restylé (2008–2010)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eAudi Q7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eAudi Q7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eLa suspension pneumatique d'origine est requise. Cette pièce ne convient \u003cstrong\u003epas\u003c\/strong\u003e au Cayenne 958 ni au Touareg de 2e génération.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDifficulté :\u003c\/strong\u003e Accessible aux débutants\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOutils :\u003c\/strong\u003e Outils à main de base, plus un pont élévateur ou des rampes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDécoupe \/ perçage \/ soudage :\u003c\/strong\u003e Aucun nécessaire — instructions incluses\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRecommandé ensuite :\u003c\/strong\u003e Réglage de la géométrie après tout travail de correction de géométrie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComplétez votre configuration de 3 pouces\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour une rehausse de 3 pouces avec suspension pneumatique et géométrie entièrement corrigée, associez-les au \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/1-inch-subframe-drop-kit-cayenne-touareg-q7-2002-2018\"\u003e\u003cstrong\u003eKit d'abaissement du sous-châssis de 1 pouce\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, aux \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/porsche-cayenne-vw-touareg-tubular-upper-control-arms\"\u003e\u003cstrong\u003ebras de suspension supérieurs tubulaires\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e et aux \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/adjustable-level-sensor-links-cayenne-touareg-audi-q7-air-suspension\"\u003e\u003cstrong\u003ebiellettes de capteurs de niveau réglables\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:1px;background:#e0e0e0;border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;overflow:hidden;margin:24px 0;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eRequis à partir de 3 pouces de rehausse\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eInutile sur une configuration de 2 pouces\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003ePour les rehausses avec suspension pneumatique\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon utilisé avec le kit de ressorts en acier supprimant la suspension pneumatique\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eGarantie d'un an\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePièces de rechange gratuites pendant 12 mois\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eExpédition suivie dans le monde entier\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLivraison sous 4 à 6 semaines, suivi fourni\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquemment posées\u003c\/h3\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQuelle option dois-je sélectionner ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eChoisissez l'option correspondant à l'année-modèle de votre véhicule. Cayenne 955 pour les modèles 2002-2007, Cayenne 957 pour le restylage de 2008-2010. Pour le Touareg, la Gen 1 correspond au 7L 2002-2007 avant restylage et la Gen 1.5 Facelift au modèle 2008-2010. Vous pouvez aussi sélectionner Audi Q7. En cas de doute, envoyez votre VIN par e-mail à \u003ca href=\"mailto:info@overlandtrek.com\"\u003einfo@overlandtrek.com\u003c\/a\u003e avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eEn ai-je besoin sur une rehausse de 2 pouces ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNon. La correction de la géométrie de la rehausse est nécessaire à partir de 3 pouces. À 2 pouces, la barre stabilisatrice reste dans son angle de fonctionnement normal, les biellettes d'origine conviennent donc.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eEn ai-je besoin avec le kit de ressorts en acier de 2 pouces (suppression de la suspension pneumatique) ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNon. Ces biellettes sont destinées aux rehausses qui conservent la suspension pneumatique d'origine. Le kit de ressorts en acier supprime le système pneumatique et comprend déjà son kit d'abaissement du sous-châssis ; aucune autre pièce de correction de la géométrie n'est donc nécessaire avec ce kit.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQue se passe-t-il si j'utilise une rehausse de 3 pouces sans ces biellettes ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eÀ cette hauteur, les biellettes d'origine sont trop courtes pour la nouvelle hauteur de caisse, si bien que la barre stabilisatrice reste constamment en précharge. Cela provoque des claquements sur les bosses, une tenue de route rigide et une usure rapide des rotules des biellettes.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eComment régler la longueur correcte ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLes instructions sont incluses. Avec le véhicule à sa hauteur de conduite sur une surface plane, réglez chaque biellette jusqu'à ce que la barre stabilisatrice soit au bon angle - généralement presque à l'horizontale. Un atelier de géométrie peut vérifier et effectuer ce réglage lors de votre rendez-vous.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003ePuis-je les installer moi-même ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eOui - installation simple avec des outils à main de base et un pont élévateur ou des rampes. Un contrôle de la géométrie est recommandé après toute intervention de correction de la géométrie.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQuelle garantie est incluse ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eUn an. Si un composant présente un défaut dans les 12 mois suivant l'achat, les pièces de rechange sont fournies gratuitement - envoyez un e-mail à info@overlandtrek.com avec votre numéro de commande.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"Overlandtrek","offers":[{"title":"Porsche Cayenne 955 (2002–2007)","offer_id":47760483188957,"sku":"OT-UNI-LK-SBL","price":189.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Porsche Cayenne 957 (2008–2010)","offer_id":48610385494237,"sku":"OT-UNI-LK-SBL-C957","price":189.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"VW Touareg Gen 1 (2002–2007)","offer_id":48610385559773,"sku":"OT-UNI-LK-SBL-TG1","price":189.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"VW Touareg Gen 1.5 Facelift (2008–2010)","offer_id":48610385592541,"sku":"OT-UNI-LK-SBL-TG15","price":189.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Audi Q7","offer_id":48610385658077,"sku":"OT-UNI-LK-SBL-Q7","price":189.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/porsche-cayenne-vw-touareg-audi-q7-adjustable-front-sway-bar-end-links-lift-kitlift-suspension-systemoverlandtrekoverlandtrekot-uni-lk-sbl1-f2dadcf6-56c1-4d05-8-9833787.png?v=1781235428"},{"product_id":"adjustable-level-sensor-links-cayenne-touareg-audi-q7-air-suspension","title":"Biellettes de capteur de niveau réglables pour Porsche Cayenne, VW Touareg et Audi Q7 – Kit de rehausse","description":"\u003ch2\u003eBiellettes de capteur de niveau réglables - Suspension pneumatique rehaussée\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAprès une rehausse, les capteurs de niveau d'origine interprètent la nouvelle hauteur de caisse comme un défaut, ce qui déclenche des témoins d'alerte et, dans de nombreux cas, limite le fonctionnement de la suspension pneumatique. Ces biellettes réglables repositionnent les capteurs afin que le système mesure correctement la hauteur rehaussée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour les véhicules équipés d'une suspension pneumatique uniquement.\u003c\/strong\u003e Inutile sur les configurations à ressorts en acier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"background:#f4f4f4;border-left:3px solid #999;padding:12px 16px;margin:16px 0;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre voiture dans la liste déroulante \u003cem\u003eSélectionnez votre véhicule\u003c\/em\u003e ci-dessus.\u003c\/strong\u003e Cinq options couvrent la gamme : Cayenne 955 (2002–2007), Cayenne 957 (2008–2010), Touareg Gen 1 (2002–2007), Touareg Gen 1.5 restylé (2008–2010) et Audi Q7. Les biellettes sont conçues pour le véhicule que vous sélectionnez.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:16px 0;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eAlliage d'aluminium 7075 usiné avec précision\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003ePlage de réglage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eRecalibrage pour une rehausse de 2 à 3 pouces\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eRevêtement e-coat résistant à la corrosion\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eFixation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eRemplacement direct des biellettes de capteur d'origine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eRequis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eSuspension pneumatique d'origine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eÉvite les codes défaut et les témoins d'alerte de suspension pneumatique après une rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRétablit la communication correcte entre le capteur et le module de commande de la suspension\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongueur réglable pour s'adapter aux rehausses de 2 à 3 pouces\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemplacement direct des biellettes de capteur d'origine, sans modification\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec les systèmes de suspension pneumatique Porsche, VW et Audi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinition e-coat résistante à la corrosion\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:16px 0;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:2px solid #d0d0d0;width:55%;\"\u003e\u003cstrong\u003eVotre voiture\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:2px solid #d0d0d0;\"\u003e\u003cstrong\u003eOption à sélectionner\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 955, 2002–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 955 (2002–2007)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 957 restylé, 2008–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 957 (2008–2010)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg 7L avant restylage, 2002–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg Gen 1 (2002–2007)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg 7L restylé, 2008–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg Gen 1.5 restylé (2008–2010)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eAudi Q7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eAudi Q7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eUne suspension pneumatique d'origine est requise pour tous les modèles ci-dessus. Cette pièce ne convient \u003cstrong\u003epas\u003c\/strong\u003e au Cayenne 958 ni au Touareg de 2e génération.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDifficulté :\u003c\/strong\u003e Convient aux débutants\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOutils :\u003c\/strong\u003e Outils à main courants - aucun équipement spécialisé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDécoupe \/ perçage \/ soudage :\u003c\/strong\u003e Aucun nécessaire - instructions incluses\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage :\u003c\/strong\u003e Réglez-les afin que le capteur indique la bonne hauteur de caisse en position surélevée ; un atelier de suspension peut effectuer ce réglage lors de l'installation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComplétez votre préparation corrigée\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour une préparation rehaussée entièrement corrigée, associez-les au kit d'abaissement du sous-châssis approprié (\u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/porsche-cayenne-subframe-drop-kit-2-3-inch-lift\"\u003e\u003cstrong\u003eCayenne\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e ou \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/subframe-drop-kit-touareg-audi-q7-2-3-inch-lift\"\u003e\u003cstrong\u003eTouareg \/ Q7\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e), aux \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/porsche-cayenne-vw-touareg-tubular-upper-control-arms\"\u003e\u003cstrong\u003ebras de suspension supérieurs tubulaires\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e et aux \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/adjustable-front-sway-bar-end-links-cayenne-touareg-audi-q7\"\u003e\u003cstrong\u003ebiellettes de barre stabilisatrice réglables\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:1px;background:#e0e0e0;border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;overflow:hidden;margin:24px 0;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eIndispensables pour les véhicules équipés d'une suspension pneumatique\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePrévient l'apparition de codes défaut après l'installation d'une rehausse\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eLivraison suivie dans le monde entier\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLivraison sous 4 à 6 semaines, suivi fourni\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eEn stock maintenant\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFabriquées dans notre propre usine, prêtes à être expédiées\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eAssistance d'experts\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEnvoyez un e-mail à info@overlandtrek.com à tout moment\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQuelle option dois-je sélectionner ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eFaites correspondre l'option à l'année-modèle de votre véhicule. Cayenne 955 pour les véhicules de 2002 à 2007, Cayenne 957 pour le modèle restylé de 2008 à 2010. Pour le Touareg, Gen 1 correspond au 7L de 2002 à 2007 avant restylage, et Gen 1.5 Facelift au modèle de 2008 à 2010. Vous pouvez aussi sélectionner Audi Q7. En cas de doute, envoyez votre VIN par e-mail à \u003ca href=\"mailto:info@overlandtrek.com\"\u003einfo@overlandtrek.com\u003c\/a\u003e avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eVais-je forcément avoir des voyants d'avertissement sans ces pièces après une rehausse ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSur les modèles équipés d'une suspension pneumatique, dans la plupart des cas, oui. Le module de commande de la suspension détecte le changement de position du capteur et signale un défaut, ce qui peut limiter le fonctionnement de la suspension pneumatique. Ces biellettes recalibrent la position du capteur et empêchent cela.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eEn ai-je besoin avec une suspension à ressorts en acier ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNon - ces pièces sont uniquement destinées aux véhicules équipés d'une suspension pneumatique.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eComment régler correctement la longueur de réglage ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLes instructions sont incluses. Réglez-les afin que le capteur indique la bonne hauteur de caisse en position surélevée. Un atelier de suspension peut également les régler lors de l'installation.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"Overlandtrek","offers":[{"title":"Porsche Cayenne 955 (2002–2007)","offer_id":47760933421277,"sku":"OT-UNI-LK-LSL","price":98.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Porsche Cayenne 957 (2008–2010)","offer_id":48610386018525,"sku":"OT-UNI-LK-LSL-C957","price":98.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"VW Touareg Gen 1 (2002–2007)","offer_id":48610386084061,"sku":"OT-UNI-LK-LSL-TG1","price":98.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"VW Touareg Gen 1.5 Facelift (2008–2010)","offer_id":48610386116829,"sku":"OT-UNI-LK-LSL-TG15","price":98.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Audi Q7","offer_id":48610386182365,"sku":"OT-UNI-LK-LSL-Q7","price":98.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/porsche-cayenne-vw-touareg-audi-q7-adjustable-level-sensor-links-lift-kitlift-suspension-systemoverlandtrekoverlandtrekot-uni-lk-lslc1b00fa11411ccdad2eb8fe89a6d-8821915.png?v=1781235432"},{"product_id":"1-inch-subframe-drop-kit-cayenne-touareg-q7-2002-2018","title":"Kit d'abaissement du sous-châssis de 1 pouce pour Porsche Cayenne, VW Touareg et Audi Q7 (2002–2018)","description":"\u003ch2\u003eKit d'abaissement du berceau de 1 pouce - Correction de la géométrie des véhicules rehaussés Cayenne, Touareg et Q7\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLorsque vous rehaussez la carrosserie, le berceau avant reste à sa hauteur d'origine, ce qui oblige les joints homocinétiques, les arbres de transmission et les bras de suspension à fonctionner avec des angles incorrects. Il en résulte des vibrations, des contraintes sur les joints homocinétiques et une usure accélérée de la transmission. Ce kit abaisse le berceau avant de 1 pouce sur ses points de montage d'origine, rétablissant la géométrie correcte de la transmission sans soudure ni fabrication.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRequis à partir de 3 pouces de rehausse.\u003c\/strong\u003e À 2 pouces, les angles de transmission d'origine restent dans leur plage de fonctionnement, de sorte qu'un abaissement du berceau n'est pas nécessaire avec une rehausse de 2 pouces.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"background:#f4f4f4;border-left:3px solid #999;padding:12px 16px;margin:16px 0;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre voiture dans la liste déroulante \u003cem\u003eSélectionnez votre véhicule\u003c\/em\u003e ci-dessus.\u003c\/strong\u003e Sept options couvrent la gamme : Cayenne 955, 957 et 958, Touareg génération 1, génération 1.5 restylée et génération 2, ainsi que l'Audi Q7. Le kit est usiné pour la voiture que vous sélectionnez.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:16px 0;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eHauteur d'abaissement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e1 pouce\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eAlliage d'aluminium 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eRequis à partir de\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eRehausse de 3 pouces - inutile à 2 pouces\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003ePlateformes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eCayenne, Touareg et Q7, 2002–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eSpécifique au véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eOui - usiné pour chaque génération, pas un kit universel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eRevêtement électrophorétique résistant à la corrosion\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eFixation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePoints de montage d'origine - aucune soudure ni fabrication\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e1 an, pièces de rechange incluses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAbaisse le berceau avant de 1 pouce pour rétablir la géométrie correcte de la transmission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrection de géométrie requise à partir de 3 pouces de rehausse - inutile avec une rehausse de 2 pouces\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec les Cayenne, Touareg et Q7 de 2002 à 2018, usiné pour la génération sélectionnée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrige les angles des joints homocinétiques et la géométrie de l'arbre de transmission avant sur les véhicules rehaussés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéduit les vibrations de la transmission, les contraintes sur la chaîne cinématique et l'usure prématurée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntretoises en aluminium 7075 usinées avec précision et boulons de fixation rallongés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixation par boulonnage sur les points de montage d'origine - aucune soudure ni fabrication\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantie d'un an avec pièces de rechange gratuites\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:16px 0;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:2px solid #d0d0d0;width:55%;\"\u003e\u003cstrong\u003eVotre voiture\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:2px solid #d0d0d0;\"\u003e\u003cstrong\u003eOption à sélectionner\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 955, 2002–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 955 (2002–2007)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 957 restylé, 2008–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 957 (2008–2010)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 958, 2011–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 958 (2011–2018)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg 7L avant restylage, 2002–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg génération 1 (2002–2007)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg 7L restylé, 2008–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg génération 1.5 restylée (2008–2010)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg 7P, 2011–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg génération 2 (2011–2018)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eAudi Q7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eAudi Q7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDifficulté :\u003c\/strong\u003e Avancée - installation professionnelle fortement recommandée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePourquoi :\u003c\/strong\u003e L'intervention nécessite de soutenir et d'abaisser le berceau avant en toute sécurité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDécoupe \/ soudage :\u003c\/strong\u003e Aucun nécessaire - instructions incluses\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRequis ensuite :\u003c\/strong\u003e Géométrie complète des roues - impossible de la régler correctement sans cela\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComplétez votre préparation avec une rehausse de 3 pouces\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour une rehausse de 3 pouces entièrement corrigée, associez ce kit aux \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/porsche-cayenne-vw-touareg-tubular-upper-control-arms\"\u003e\u003cstrong\u003ebras de suspension supérieurs tubulaires\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e. Sur les véhicules équipés d'une suspension pneumatique, des \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/adjustable-front-sway-bar-end-links-cayenne-touareg-audi-q7\"\u003e\u003cstrong\u003ebiellettes de barre stabilisatrice réglables\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e et des \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/adjustable-level-sensor-links-cayenne-touareg-audi-q7-air-suspension\"\u003e\u003cstrong\u003ebiellettes de capteur de hauteur réglables\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e sont également disponibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:1px;background:#e0e0e0;border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;overflow:hidden;margin:24px 0;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eAbaissement du berceau de 1 pouce\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRétablit les angles des joints homocinétiques et de l'arbre de transmission sur un véhicule rehaussé\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eRequis à partir de 3 pouces de rehausse\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePas nécessaire pour une rehausse de 2 pouces\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eRéglage de la géométrie des roues requis\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePrenez rendez-vous pour un réglage de la géométrie après l'installation\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eGarantie d'un an\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePièces de remplacement gratuites pendant 12 mois\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQuelle option dois-je sélectionner ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eChoisissez l'option correspondant à l'année-modèle de votre véhicule. Pour le Cayenne : 955 correspond à 2002-2007, 957 à 2008-2010 et 958 à 2011-2018. Pour le Touareg : la 1re génération correspond à 2002-2007, la 1re génération restylée à 2008-2010 et la 2e génération à 2011-2018. Vous pouvez aussi sélectionner Audi Q7. Si vous ne savez pas de quelle génération est le vôtre, envoyez votre VIN par e-mail à \u003ca href=\"mailto:info@overlandtrek.com\"\u003einfo@overlandtrek.com\u003c\/a\u003e avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eDe combien ce kit abaisse-t-il le berceau ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eUn pouce. C'est la correction nécessaire pour ramener les joints homocinétiques, l'arbre de transmission avant et les bras de suspension à leurs angles de fonctionnement appropriés sur un véhicule rehaussé.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce nécessaire avec une rehausse de 2 pouces ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNon. La correction de la géométrie de rehaussement devient nécessaire à partir de 3 pouces, lorsque les angles de transmission sortent de la plage de fonctionnement prévue par le constructeur. Une rehausse de 2 pouces ne nécessite pas d'abaissement du berceau.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQue corrige exactement l'abaissement du berceau ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLe rehaussement de la caisse laisse le berceau avant à sa hauteur d'origine, ce qui place les joints homocinétiques, les arbres de transmission et les bras de suspension à des angles incorrects par rapport aux roues. Cela provoque des vibrations, sollicite les joints homocinétiques et accélère l'usure de la transmission. Ce kit repositionne le berceau vers le bas afin de rétablir la géométrie correcte.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eLe réglage de la géométrie des roues est-il nécessaire ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eOui - un réglage complet de la géométrie des roues est requis ensuite, et il est impossible de le régler correctement sans cette intervention.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003ePuis-je l'installer moi-même ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eL'installation nécessite de soutenir et d'abaisser le berceau avant en toute sécurité ; il est donc fortement recommandé de faire appel à un professionnel. Les instructions sont incluses.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQuelle garantie est incluse ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eUn an. Si un composant présente un défaut dans les 12 mois suivant l'achat, les pièces de remplacement sont fournies gratuitement - envoyez un e-mail à info@overlandtrek.com avec votre numéro de commande.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"Overlandtrek","offers":[{"title":"Porsche Cayenne 955 (2002–2007)","offer_id":48115539968221,"sku":"OT-UNI-LK-SDK","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Porsche Cayenne 957 (2008–2010)","offer_id":48610394898653,"sku":"OT-UNI-LK-SDK-C957","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Porsche Cayenne 958 (2011–2018)","offer_id":48610394931421,"sku":"OT-UNI-LK-SDK-C958","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"VW Touareg Gen 1 (2002–2007)","offer_id":48610394964189,"sku":"OT-UNI-LK-SDK-TG1","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"VW Touareg Gen 1.5 Facelift (2008–2010)","offer_id":48610394996957,"sku":"OT-UNI-LK-SDK-TG15","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"VW Touareg Gen 2 (2011–2018)","offer_id":48610395029725,"sku":"OT-UNI-LK-SDK-TG2","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Audi Q7","offer_id":48610395062493,"sku":"OT-UNI-LK-SDK-Q7","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/porsche-cayenne-vw-touareg-audi-q7-subframe-drop-kit-2-3-inch-liftlift-suspension-systemoverlandtrekoverlandtrekot-uni-lk-sdk1-624b8da6-0ae9-4644-8432-28065a384-7126214.png?v=1781235427"},{"product_id":"2-inch-lift-kit-for-porsche-cayenne-955-957-2002-2010","title":"Kit de rehausse de 2 pouces pour Porsche Cayenne 955\/957 (2002–2010)","description":"\u003ch2\u003eKit de rehausse de 2 pouces pour Porsche Cayenne 955\/957 (2002–2010)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAjoute 2 pouces de garde au sol réelle au Cayenne 955 et 957 grâce à des entretoises en aluminium 7075 forgé, usinées avec précision et montées au-dessus des supports supérieurs des jambes de force d’origine. La suspension pneumatique d’origine est entièrement conservée — rien n’est retiré, découpé ou fabriqué.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAucune pièce de correction de géométrie n’est requise à cette hauteur.\u003c\/strong\u003e Les kits d’abaissement du berceau et les bras de suspension supérieurs tubulaires deviennent nécessaires à partir de 3 pouces de rehausse, et non à 2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"background:#f4f4f4;border-left:3px solid #999;padding:12px 16px;margin:16px 0;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDeux choix à effectuer ci-dessus : d’abord votre voiture, puis votre couleur.\u003c\/strong\u003e Chaque génération possède son propre kit — Porsche a restylé le Cayenne pour l’année-modèle 2008 ; le matériel est donc adapté à la voiture que vous sélectionnez dans la liste déroulante \u003cem\u003eSélectionnez votre véhicule\u003c\/em\u003e. Le 955 couvre les années 2002–2007 ; le 957 couvre les années 2008–2010. Le choix de la \u003cem\u003ecouleur\u003c\/em\u003e est uniquement esthétique — le rouge et le gris correspondent au même kit avec une finition différente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/two-inches-lift-suspension-system-cayennetouareg-02-10lift-suspension-systemoverlandtrekoverlandtrekot-uni-lk-2in1-ad9f85d1-11b0-47ae-8d96-3a8cef126bd8-9011305_480x480.png?v=1778490553\" alt=\"Système de suspension rehaussé de 2 pouces pour Porsche Cayenne 955\/957 — présentation complète des composants du kit\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:16px 0;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau des entretoises\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eAlliage d’aluminium 7075 forgé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eHauteur de rehausse\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e2 pouces\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eCorrection de géométrie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eNon requise — nécessaire uniquement à partir de 3 pouces de rehausse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eOptions de couleur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eRouge ou grise — uniquement la finition, sans différence fonctionnelle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eSpécifique au véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eOui — conçue pour chaque génération, et non comme un kit universel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eSuspension pneumatique d’origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eEntièrement conservée — rien n’est retiré\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMontage avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eLes entretoises se montent par-dessus les jambes de force d’origine — sans les déposer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eArrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eL’abaissement du berceau préserve la géométrie de la suspension\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e1 an, pièces de rechange incluses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAucune pièce de correction de géométrie nécessaire — requise uniquement à partir de 3 pouces de rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntretoises en aluminium 7075 forgé, usinées avec précision\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu spécifiquement pour votre génération — 955 ou 957\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuspension pneumatique d’origine entièrement conservée — les capteurs et les compresseurs restent opérationnels\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes entretoises avant se montent par-dessus les jambes de force d’origine, sans avoir à les déposer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL’abaissement du berceau arrière préserve la géométrie correcte de la suspension\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 pouces de garde au sol supplémentaire et possibilité d’installer des pneus plus grands\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDans les limites habituelles de rehausse autorisées sur route dans la plupart des régions (moins de 3 pouces)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage direct par boulonnage — aucune découpe ni soudure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantie d’un an avec pièces de rechange gratuites\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:16px 0;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:2px solid #d0d0d0;width:55%;\"\u003e\u003cstrong\u003eVotre voiture\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:2px solid #d0d0d0;\"\u003e\u003cstrong\u003eOption à sélectionner\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 955, 2002–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 955 (2002–2007)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 957 restylé, 2008–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 957 (2008–2010)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eCe kit ne convient \u003cstrong\u003epas\u003c\/strong\u003e au Cayenne 958 (2011–2018) — pour ce véhicule, consultez notre \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/cayenne-958-touareg-gen-2-lift-kit\"\u003e\u003cstrong\u003ekit de rehausse pour 958 et génération 2\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDifficulté :\u003c\/strong\u003e Intermédiaire — une expérience en mécanique est recommandée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurée :\u003c\/strong\u003e 4 à 6 heures\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOutils :\u003c\/strong\u003e Cric rouleur, chandelles, jeu de douilles, clé dynamométrique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDécoupe \/ perçage \/ soudage :\u003c\/strong\u003e Aucun requis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRequis après l'installation :\u003c\/strong\u003e Réglage complet de la géométrie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCorrection de la géométrie — Inutile à cette hauteur\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa correction de la géométrie liée à la rehausse est requise à partir de 3 pouces, lorsque les angles des joints homocinétiques et des bras de suspension sortent de la plage de fonctionnement d'origine. À 2 pouces, la suspension reste dans les tolérances : ce kit se monte donc tel quel — un réglage complet de la géométrie après l'installation suffit. Si vous prévoyez une rehausse supérieure, consultez le \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/3-inch-lift-kit-cayenne-touareg-2002-2010\"\u003e\u003cstrong\u003ekit de rehausse complet de 3 pouces\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, avec le \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/1-inch-subframe-drop-kit-cayenne-touareg-q7-2002-2018\"\u003e\u003cstrong\u003ekit d'abaissement du sous-châssis de 1 pouce\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e et les \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/porsche-cayenne-vw-touareg-tubular-upper-control-arms\"\u003e\u003cstrong\u003ebras de suspension supérieurs tubulaires\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e proposés séparément.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIndépendamment de la géométrie : ce kit conserve la suspension pneumatique d'origine ; les \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/adjustable-level-sensor-links-cayenne-touareg-audi-q7-air-suspension\"\u003e\u003cstrong\u003ebiellettes de capteur de niveau réglables\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e sont donc recommandées pour recalibrer les capteurs de hauteur de caisse et éviter l'allumage de voyants.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:1px;background:#e0e0e0;border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;overflow:hidden;margin:24px 0;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eAucune correction de géométrie nécessaire\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRequis uniquement à partir de 3 pouces de rehausse\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eSuspension pneumatique d'origine conservée\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRehausse ajoutée au-dessus du système d'origine — aucun élément retiré\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eGarantie de 1 an\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePièces de rechange gratuites pendant 12 mois\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eRéglage de la géométrie requis\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRéglage de la géométrie après l'installation\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQuelles options dois-je sélectionner ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eDeux choix. D’abord votre véhicule : le 955 correspond au Cayenne de 2002–2007, le 957 au modèle restylé de 2008–2010. Ensuite, votre couleur, qui est purement esthétique - le rouge et le gris correspondent au même kit. Si vous ne savez pas à quelle génération appartient le vôtre, envoyez votre VIN par e-mail à \u003ca href=\"mailto:info@overlandtrek.com\"\u003einfo@overlandtrek.com\u003c\/a\u003e avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eY a-t-il une différence entre les kits rouges et gris ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNon - la finition est la seule différence. Les deux sont le même kit, avec les mêmes composants, la même hauteur d’entretoise et la même visserie.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin de pièces de correction de la géométrie avec ce kit ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNon. Une correction de la géométrie de rehausse - kit d’abaissement du sous-châssis, bras de suspension supérieurs tubulaires - est nécessaire à partir de 3 pouces de rehausse. À 2 pouces, la géométrie d’origine reste dans sa plage de fonctionnement ; aucune pièce de correction n’est donc nécessaire. Un parallélisme complet après l’installation reste toutefois requis.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eCela supprime-t-il ou remplace-t-il la suspension pneumatique d’origine ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNon. La suspension pneumatique d’origine est entièrement conservée. Les entretoises se montent au-dessus des supports supérieurs de jambe de force d’origine, de sorte que tous les composants, capteurs et compresseurs de la suspension pneumatique restent en place et opérationnels.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eCela déclenchera-t-il des codes défaut ou des voyants d’alerte ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSur les modèles équipés d’une suspension pneumatique, le capteur de hauteur de caisse peut signaler un avertissement une fois la rehausse installée. Nos biellettes de capteur de niveau réglables recalibrent la position du capteur pour éviter cela et sont vivement recommandées pour les véhicules à suspension pneumatique. Il s’agit d’un problème de calibration du capteur, et non de géométrie.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eUn parallélisme est-il nécessaire ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eOui - un parallélisme complet est nécessaire après toute modification de la suspension. Faites-le effectuer immédiatement après l’installation pour garantir une usure correcte des pneus, une tenue de route sûre et une direction précise.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eCette rehausse est-elle légale pour un usage routier ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eÀ 2 pouces, la rehausse reste dans la limite légale dans la plupart des pays et des États américains. Les lois relatives aux modifications varient selon les régions ; vérifiez donc la réglementation locale avant d’installer une rehausse de suspension.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQuelle taille de pneus puis-je monter après une rehausse de 2 pouces ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eGénéralement jusqu’à environ 275\/65R18, selon le déport de la jante. Envoyez un e-mail à info@overlandtrek.com avec les caractéristiques de vos jantes pour obtenir une recommandation précise.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQuelle garantie est incluse ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eUn an. Si un composant présente un défaut dans les 12 mois suivant l’achat, les pièces de rechange sont fournies gratuitement - envoyez un e-mail à info@overlandtrek.com avec votre numéro de commande.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"Overlandtrek","offers":[{"title":"Porsche Cayenne 955 (2002–2007) \/ Red","offer_id":48117245968605,"sku":"OT-CAY-LK-2IN-1","price":899.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Porsche Cayenne 955 (2002–2007) \/ Gray","offer_id":48595532808413,"sku":"OT-CAY-LK-2IN-2","price":899.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Porsche Cayenne 957 (2008–2010) \/ Red","offer_id":48610220966109,"sku":"OT-CAY-LK-2IN-1-C957","price":899.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Porsche Cayenne 957 (2008–2010) \/ Gray","offer_id":48610220998877,"sku":"OT-CAY-LK-2IN-2-C957","price":899.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/porsche-cayenne-955957-vw-touareg-2-inch-lift-kit-2002-2010lift-suspension-systemoverlandtrekoverlandtrekot-uni-lk-2in-2silverweixin-image-20260513150422-247-32-9497405.jpg?v=1781235433"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/collections\/lift-kits-9576838.png?v=1784615522","url":"https:\/\/overlandtrek.com\/fr-fr\/collections\/lift-kits.oembed","provider":"Overlandtrek","version":"1.0","type":"link"}