{"title":"Audi Q7 : relevage et correction de la géométrie de suspension","description":"\u003cp\u003eL'Audi Q7 (4L) partage la \u003cstrong\u003eplateforme PL71\u003c\/strong\u003e avec la Porsche Cayenne 955\/957 et le VW Touareg Gen 1 — le même sous-châssis avant, la même géométrie avant à double triangulation, et sur les véhicules équipés de suspension pneumatique la même architecture de capteur de hauteur de caisse. Cette ingénierie partagée explique pourquoi les propriétaires de Q7 peuvent utiliser des pièces Cayenne et Touareg éprouvées au lieu d'attendre des pièces spécifiques au Q7 qui n'existent pour la plupart pas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCela signifie également que le Q7 hérite du même problème lorsque vous le surélevez. Relever un véhicule PL71 au-delà d'environ 2 pouces pousse la suspension avant hors de sa fenêtre de fonctionnement prévue : les rotules de bras de suspension supérieurs fonctionnent près de la fin de leur course, les biellettes de barre stabilisatrice se bloquent car la longueur d'usine ne correspond plus au nouvel angle du bras, et sur les suspensions pneumatiques les capteurs de niveau continuent de signaler l'ancienne hauteur de caisse — de sorte que la voiture vous combat, essayant constamment de se stabiliser. L'ajout d'une entretoise sans corriger la géométrie est la façon dont les gens finissent par avoir une usure prématurée des rotules, des bruits de cognement à l'avant et des systèmes pneumatiques qui génèrent des défauts.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCe qui le corrige\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBras de suspension supérieurs tubulaires\u003c\/strong\u003e — restaurent l'angle de fonctionnement de la rotule à la hauteur de caisse surélevée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBiellettes de barre stabilisatrice avant réglables\u003c\/strong\u003e — réajustent la longueur de la biellette afin que la barre soit neutre, non préchargée, à votre nouvelle hauteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBiellettes de capteur de niveau réglables\u003c\/strong\u003e — informent la suspension pneumatique de la hauteur réelle du véhicule\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKit de descente du sous-châssis (2-3 pouces)\u003c\/strong\u003e — récupère les angles des joints homocinétiques et de l'arbre de transmission sur les surélévations plus importantes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eChaque pièce ici est fabriquée en interne, se boulonne aux points de montage d'usine et est finie avec un revêtement par électrodéposition complet à l'intérieur et à l'extérieur. Aucune découpe, aucune soudure, entièrement réversible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous ne savez pas quelle combinaison votre configuration nécessite ? Envoyez un e-mail à \u003cstrong\u003einfo@overlandtrek.com\u003c\/strong\u003e avec votre hauteur de surélévation et si vous êtes sur ressorts ou sur air — nous vous dirons exactement ce qui est nécessaire et ce qui ne l'est pas.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"porsche-cayenne-vw-touareg-tubular-upper-control-arms","title":"Bras de suspension supérieurs tubulaires pour Porsche Cayenne, VW Touareg et Audi Q7 – Correction de la géométrie après rehausse","description":"\u003ch2\u003eBras de suspension supérieurs tubulaires — Correction de la géométrie de rehausse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCorrection de géométrie pour les rehausses de 3 pouces et plus. À cette hauteur, les bras supérieurs d’origine travaillent selon des angles qui accélèrent l’usure des rotules et dégradent la tenue de route. Ces bras tubulaires rallongés rétablissent une géométrie correcte afin de permettre un réglage précis de la géométrie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInutile avec une rehausse de 2 pouces.\u003c\/strong\u003e À 2 pouces, les bras d’origine restent dans leur plage de fonctionnement, et la correction de la géométrie de rehausse ne devient nécessaire qu’à partir de 3 pouces.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"background:#f4f4f4;border-left:3px solid #999;padding:12px 16px;margin:16px 0;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDeux choix à effectuer ci-dessus : d’abord votre voiture, puis votre type de réglage.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes bras sont conçus pour le véhicule que vous sélectionnez dans la liste déroulante \u003cem\u003eSélectionnez votre véhicule\u003c\/em\u003e — sept options couvrent les Cayenne 955, 957 et 958, les Touareg générations 1, 1.5 restylée et 2, ainsi que l’Audi Q7.\u003cbr\u003eEnsuite, sous \u003cem\u003eType de réglage\u003c\/em\u003e : \u003cstrong\u003eLe bleu est la version réglable manuellement\u003c\/strong\u003e — vous réglez vous-même la correction en fonction de la hauteur de rehausse et de l’ensemble roues-pneus. \u003cstrong\u003eLe gris est fixe\u003c\/strong\u003e — préréglé en usine, aucun réglage nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:16px 0;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eAlliage d’aluminium 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eConstruction\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eTubulaire renforcé — plus robuste que les bras emboutis d’origine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de réglage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eBleu = réglable manuellement ; gris = fixe, préréglé en usine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eRequis à partir de\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eRehausse de 3 pouces — inutile à 2 pouces\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003ePlage de réglage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eConvient pour une rehausse de 2 à 3 pouces\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eRevêtement électrophorétique résistant à la corrosion\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eFixation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eRemplacement direct des bras de suspension supérieurs d’origine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e1 an, pièces de remplacement incluses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCorrection de géométrie requise à partir de 3 pouces de rehausse — inutile avec une préparation de 2 pouces\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChoix entre une correction réglable manuellement (bleu) ou fixe (gris)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa longueur supplémentaire rétablit les angles corrects des rotules à la hauteur de caisse rehaussée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction tubulaire renforcée — nettement plus robuste que les bras emboutis d’origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePermet de régler correctement la géométrie complète après une rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProtège les joints homocinétiques et réduit l’usure irrégulière des pneus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemplacement direct par boulonnage — aucune découpe ni soudage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantie d’un an avec pièces de remplacement gratuites\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:16px 0;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:2px solid #d0d0d0;width:55%;\"\u003e\u003cstrong\u003eVotre voiture\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:2px solid #d0d0d0;\"\u003e\u003cstrong\u003eOption à sélectionner\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 955, 2002–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 955 (2002–2007)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 957 restylé, 2008–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 957 (2008–2010)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 958, 2011–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 958 (2011–2018)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg 7L avant restylage, 2002–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg génération 1 (2002–2007)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg 7L restylé, 2008–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg génération 1.5 restylée (2008–2010)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg 7P, 2011–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg génération 2 (2011–2018)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eAudi Q7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eAudi Q7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDifficulté :\u003c\/strong\u003e Avancée — installation professionnelle recommandée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOutils :\u003c\/strong\u003e Pont élévateur pour véhicule et outils pour suspension\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDécoupe \/ perçage \/ soudage :\u003c\/strong\u003e Aucun requis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRequis ensuite :\u003c\/strong\u003e Géométrie des quatre roues — obligatoire, pas facultative\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComplétez votre préparation avec une rehausse de 3 pouces\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour une rehausse de 3 pouces avec une correction complète, associez-les au \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/1-inch-subframe-drop-kit-cayenne-touareg-q7-2002-2018\"\u003e\u003cstrong\u003ekit d’abaissement du sous-châssis de 1 pouce\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e. Sur les véhicules équipés d’une suspension pneumatique, des \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/adjustable-front-sway-bar-end-links-cayenne-touareg-audi-q7\"\u003e\u003cstrong\u003ebiellettes de barre stabilisatrice avant réglables\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e et des \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/adjustable-level-sensor-links-cayenne-touareg-audi-q7-air-suspension\"\u003e\u003cstrong\u003ebiellettes de capteur de niveau réglables\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e sont également disponibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:1px;background:#e0e0e0;border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;overflow:hidden;margin:24px 0;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eNécessaire à partir de 3 pouces de rehausse\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon nécessaire avec une préparation de 2 pouces\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eRéglage de la géométrie des quatre roues obligatoire\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDoit être effectué immédiatement après le montage\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eGarantie d’un an\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePièces de remplacement gratuites pendant 12 mois\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eExpédition suivie dans le monde entier\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLivraison sous 4–6 semaines, suivi fourni\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQuelles options dois-je sélectionner ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eDeux choix. D’abord votre véhicule : pour le Cayenne, le 955 correspond à 2002–2007, le 957 à 2008–2010 et le 958 à 2011–2018 ; pour le Touareg, la 1re génération correspond à 2002–2007, la 1re génération restylée à 2008–2010 et la 2e génération à 2011–2018 ; ou l’Audi Q7. Choisissez ensuite le type de réglage : bleu pour la version réglable manuellement, gris pour la version fixe. Si vous ne savez pas à quelle génération appartient votre véhicule, envoyez votre VIN par e-mail à \u003ca href=\"mailto:info@overlandtrek.com\"\u003einfo@overlandtrek.com\u003c\/a\u003e avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la différence entre les versions bleue et grise ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLa version bleue est réglable manuellement : vous définissez vous-même la correction, ce qui vous permet de l’adapter précisément à la hauteur de rehausse et à la configuration des roues. La version grise est fixe, préréglée en usine, sans aucun réglage. Les deux rétablissent une géométrie correcte ; la version bleue vous permet de contrôler l’ampleur de la correction. Si votre préparation est inhabituelle ou si vous prévoyez de modifier la hauteur de rehausse ultérieurement, la version réglable est le choix le plus sûr.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eEn ai-je besoin avec une rehausse de 2 pouces ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNon. Une correction de la géométrie liée à la rehausse est nécessaire à partir de 3 pouces. Avec une rehausse de 2 pouces, les bras supérieurs d’origine fonctionnent encore dans leur plage prévue ; les bras standard conviennent donc, et seul un réglage de la géométrie après le montage est nécessaire.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eÀ quelle hauteur de rehausse conviennent-ils ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eIls conviennent aux rehausses de 2 à 3 pouces et deviennent nécessaires à partir de 3 pouces. Ils ne sont pas nécessaires à la hauteur d’origine ni avec une rehausse de 2 pouces, et ne sont pas conçus pour des rehausses supérieures à 3 pouces.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQue se passe-t-il si j’utilise une rehausse de 3 pouces sans ces bras ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLes bras supérieurs d’origine sont trop courts pour cette hauteur de caisse ; les rotules fonctionnent donc avec des angles incorrects, ce qui entraîne une usure rapide, une mauvaise tenue de route et une usure irrégulière des pneus. La géométrie ne peut pas non plus être réglée selon les spécifications.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eUn réglage de la géométrie est-il nécessaire après le montage ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eOui - un réglage complet de la géométrie des quatre roues est obligatoire. Ces bras servent précisément à rétablir la géométrie afin de permettre un réglage précis ; ne sautez donc pas cette étape.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003ePuis-je les installer moi-même ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLe remplacement nécessite un pont élévateur pour véhicule, des outils pour la suspension et de bonnes compétences en mécanique ; une installation professionnelle est donc recommandée.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQuelle garantie est incluse ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eUn an. Si un composant présente un défaut dans les 12 mois suivant l’achat, les pièces de remplacement sont fournies gratuitement - envoyez un e-mail à info@overlandtrek.com avec votre numéro de commande.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"Overlandtrek","offers":[{"title":"Porsche Cayenne 955 (2002–2007) \/ Blue","offer_id":48577586528477,"sku":"OT-UNI-LK-UCA-1","price":259.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Porsche Cayenne 955 (2002–2007) \/ Gray","offer_id":48577586561245,"sku":"OT-UNI-LK-UCA-2","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Porsche Cayenne 957 (2008–2010) \/ Blue","offer_id":48610376810717,"sku":"OT-UNI-LK-UCA-1-C957","price":259.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Porsche Cayenne 957 (2008–2010) \/ Gray","offer_id":48610377007325,"sku":"OT-UNI-LK-UCA-2-C957","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Porsche Cayenne 958 (2011–2018) \/ Blue","offer_id":48610376843485,"sku":"OT-UNI-LK-UCA-1-C958","price":259.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Porsche Cayenne 958 (2011–2018) \/ Gray","offer_id":48610377040093,"sku":"OT-UNI-LK-UCA-2-C958","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"VW Touareg Gen 1 (2002–2007) \/ Blue","offer_id":48610376876253,"sku":"OT-UNI-LK-UCA-1-TG1","price":259.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"VW Touareg Gen 1 (2002–2007) \/ Gray","offer_id":48610377072861,"sku":"OT-UNI-LK-UCA-2-TG1","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"VW Touareg Gen 1.5 Facelift (2008–2010) \/ Blue","offer_id":48610376909021,"sku":"OT-UNI-LK-UCA-1-TG15","price":259.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"VW Touareg Gen 1.5 Facelift (2008–2010) \/ Gray","offer_id":48610377105629,"sku":"OT-UNI-LK-UCA-2-TG15","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"VW Touareg Gen 2 (2011–2018) \/ Blue","offer_id":48610376941789,"sku":"OT-UNI-LK-UCA-1-TG2","price":259.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"VW Touareg Gen 2 (2011–2018) \/ Gray","offer_id":48610377138397,"sku":"OT-UNI-LK-UCA-2-TG2","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Audi Q7 \/ Blue","offer_id":48610376974557,"sku":"OT-UNI-LK-UCA-1-Q7","price":259.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Audi Q7 \/ Gray","offer_id":48610377171165,"sku":"OT-UNI-LK-UCA-2-Q7","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/product-name-product-type-product-vendor-shop-name-variant-sku-original-value-9807963.jpg?v=1789168149"},{"product_id":"adjustable-front-sway-bar-end-links-cayenne-touareg-audi-q7","title":"Biellettes de barre stabilisatrice avant réglables pour Porsche Cayenne, VW Touareg et Audi Q7 – Kit de rehausse","description":"\u003ch2\u003eBiellettes réglables de barre stabilisatrice avant — Correction de la géométrie de rehausse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSi vous rehaussez suffisamment le véhicule, les biellettes d'origine deviennent trop courtes et maintiennent la barre stabilisatrice constamment en précharge. Il en résulte des claquements sur les bosses, un comportement rigide et une usure rapide des rotules. Ces biellettes réglables vous permettent de régler la barre stabilisatrice selon l'angle correct correspondant à la hauteur de votre rehausse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour les véhicules à suspension pneumatique rehaussée, à partir de 3 pouces de rehausse.\u003c\/strong\u003e La correction de la géométrie de la rehausse ne devient nécessaire qu'à partir de 3 pouces ; ces biellettes ne sont donc pas nécessaires avec une rehausse de 2 pouces. Elles ne conviennent pas non plus à notre \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/2-inch-steel-spring-lift-kit-cayenne-touareg-2002-2010\"\u003e\u003cstrong\u003ekit de rehausse de 2 pouces avec ressorts en acier\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, qui supprime entièrement la suspension pneumatique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"background:#f4f4f4;border-left:3px solid #999;padding:12px 16px;margin:16px 0;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre voiture dans le menu déroulant \u003cem\u003eSélectionnez votre véhicule\u003c\/em\u003e ci-dessus.\u003c\/strong\u003e Cinq options couvrent la gamme : Cayenne 955 (2002–2007), Cayenne 957 (2008–2010), Touareg de 1re génération (2002–2007), Touareg de 1.5e génération restylé (2008–2010) et Audi Q7. Les biellettes sont fabriquées pour le véhicule que vous sélectionnez.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:16px 0;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eAlliage d'aluminium 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eRequis à partir de\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eRehausse de 3 pouces — inutile avec une rehausse de 2 pouces\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eConvient à\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVéhicules équipés d'une suspension pneumatique rehaussée — pas le kit de suppression de suspension pneumatique avec ressorts en acier\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003ePlage de réglage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eConvient pour une rehausse de 2 à 3 pouces\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eRevêtement e-coat résistant à la corrosion\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eFixation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eRemplacement direct des biellettes d'origine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e1 an, pièces de rechange incluses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCorrection de géométrie requise à partir de 3 pouces de rehausse — inutile avec une rehausse de 2 pouces\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongueur réglable — réglez la géométrie correcte de la barre stabilisatrice en fonction de la hauteur exacte de votre rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉlimine les contraintes de la barre stabilisatrice, les claquements et l'usure prématurée des articulations sur les véhicules à suspension pneumatique surélevés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction renforcée, nettement plus résistante que les biellettes d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemplacement direct des biellettes d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinition par e-coating résistante à la corrosion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantie d'un an avec pièces de rechange gratuites\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:16px 0;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:2px solid #d0d0d0;width:55%;\"\u003e\u003cstrong\u003eVotre voiture\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:2px solid #d0d0d0;\"\u003e\u003cstrong\u003eOption à sélectionner\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 955, 2002–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 955 (2002–2007)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 957 restylé, 2008–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 957 (2008–2010)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg 7L avant restylage, 2002–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg de 1re génération (2002–2007)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg 7L restylé, 2008–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg 1.5e génération restylé (2008–2010)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eAudi Q7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eAudi Q7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eLa suspension pneumatique d'origine est requise. Cette pièce ne convient \u003cstrong\u003epas\u003c\/strong\u003e au Cayenne 958 ni au Touareg de 2e génération.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDifficulté :\u003c\/strong\u003e Accessible aux débutants\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOutils :\u003c\/strong\u003e Outils à main de base, plus un pont élévateur ou des rampes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDécoupe \/ perçage \/ soudage :\u003c\/strong\u003e Aucun nécessaire — instructions incluses\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRecommandé ensuite :\u003c\/strong\u003e Réglage de la géométrie après tout travail de correction de géométrie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComplétez votre configuration de 3 pouces\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour une rehausse de 3 pouces avec suspension pneumatique et géométrie entièrement corrigée, associez-les au \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/1-inch-subframe-drop-kit-cayenne-touareg-q7-2002-2018\"\u003e\u003cstrong\u003eKit d'abaissement du sous-châssis de 1 pouce\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e, aux \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/porsche-cayenne-vw-touareg-tubular-upper-control-arms\"\u003e\u003cstrong\u003ebras de suspension supérieurs tubulaires\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e et aux \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/adjustable-level-sensor-links-cayenne-touareg-audi-q7-air-suspension\"\u003e\u003cstrong\u003ebiellettes de capteurs de niveau réglables\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:1px;background:#e0e0e0;border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;overflow:hidden;margin:24px 0;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eRequis à partir de 3 pouces de rehausse\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eInutile sur une configuration de 2 pouces\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003ePour les rehausses avec suspension pneumatique\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon utilisé avec le kit de ressorts en acier supprimant la suspension pneumatique\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eGarantie d'un an\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePièces de rechange gratuites pendant 12 mois\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eExpédition suivie dans le monde entier\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLivraison sous 4 à 6 semaines, suivi fourni\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquemment posées\u003c\/h3\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQuelle option dois-je sélectionner ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eChoisissez l'option correspondant à l'année-modèle de votre véhicule. Cayenne 955 pour les modèles 2002-2007, Cayenne 957 pour le restylage de 2008-2010. Pour le Touareg, la Gen 1 correspond au 7L 2002-2007 avant restylage et la Gen 1.5 Facelift au modèle 2008-2010. Vous pouvez aussi sélectionner Audi Q7. En cas de doute, envoyez votre VIN par e-mail à \u003ca href=\"mailto:info@overlandtrek.com\"\u003einfo@overlandtrek.com\u003c\/a\u003e avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eEn ai-je besoin sur une rehausse de 2 pouces ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNon. La correction de la géométrie de la rehausse est nécessaire à partir de 3 pouces. À 2 pouces, la barre stabilisatrice reste dans son angle de fonctionnement normal, les biellettes d'origine conviennent donc.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eEn ai-je besoin avec le kit de ressorts en acier de 2 pouces (suppression de la suspension pneumatique) ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNon. Ces biellettes sont destinées aux rehausses qui conservent la suspension pneumatique d'origine. Le kit de ressorts en acier supprime le système pneumatique et comprend déjà son kit d'abaissement du sous-châssis ; aucune autre pièce de correction de la géométrie n'est donc nécessaire avec ce kit.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQue se passe-t-il si j'utilise une rehausse de 3 pouces sans ces biellettes ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eÀ cette hauteur, les biellettes d'origine sont trop courtes pour la nouvelle hauteur de caisse, si bien que la barre stabilisatrice reste constamment en précharge. Cela provoque des claquements sur les bosses, une tenue de route rigide et une usure rapide des rotules des biellettes.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eComment régler la longueur correcte ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLes instructions sont incluses. Avec le véhicule à sa hauteur de conduite sur une surface plane, réglez chaque biellette jusqu'à ce que la barre stabilisatrice soit au bon angle - généralement presque à l'horizontale. Un atelier de géométrie peut vérifier et effectuer ce réglage lors de votre rendez-vous.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003ePuis-je les installer moi-même ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eOui - installation simple avec des outils à main de base et un pont élévateur ou des rampes. Un contrôle de la géométrie est recommandé après toute intervention de correction de la géométrie.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQuelle garantie est incluse ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eUn an. Si un composant présente un défaut dans les 12 mois suivant l'achat, les pièces de rechange sont fournies gratuitement - envoyez un e-mail à info@overlandtrek.com avec votre numéro de commande.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"Overlandtrek","offers":[{"title":"Porsche Cayenne 955 (2002–2007)","offer_id":47760483188957,"sku":"OT-UNI-LK-SBL","price":189.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Porsche Cayenne 957 (2008–2010)","offer_id":48610385494237,"sku":"OT-UNI-LK-SBL-C957","price":189.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"VW Touareg Gen 1 (2002–2007)","offer_id":48610385559773,"sku":"OT-UNI-LK-SBL-TG1","price":189.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"VW Touareg Gen 1.5 Facelift (2008–2010)","offer_id":48610385592541,"sku":"OT-UNI-LK-SBL-TG15","price":189.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Audi Q7","offer_id":48610385658077,"sku":"OT-UNI-LK-SBL-Q7","price":189.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/porsche-cayenne-vw-touareg-audi-q7-adjustable-front-sway-bar-end-links-lift-kitlift-suspension-systemoverlandtrekoverlandtrekot-uni-lk-sbl1-f2dadcf6-56c1-4d05-8-9833787.png?v=1781235428"},{"product_id":"adjustable-level-sensor-links-cayenne-touareg-audi-q7-air-suspension","title":"Biellettes de capteur de niveau réglables pour Porsche Cayenne, VW Touareg et Audi Q7 – Kit de rehausse","description":"\u003ch2\u003eBiellettes de capteur de niveau réglables - Suspension pneumatique rehaussée\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAprès une rehausse, les capteurs de niveau d'origine interprètent la nouvelle hauteur de caisse comme un défaut, ce qui déclenche des témoins d'alerte et, dans de nombreux cas, limite le fonctionnement de la suspension pneumatique. Ces biellettes réglables repositionnent les capteurs afin que le système mesure correctement la hauteur rehaussée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour les véhicules équipés d'une suspension pneumatique uniquement.\u003c\/strong\u003e Inutile sur les configurations à ressorts en acier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"background:#f4f4f4;border-left:3px solid #999;padding:12px 16px;margin:16px 0;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre voiture dans la liste déroulante \u003cem\u003eSélectionnez votre véhicule\u003c\/em\u003e ci-dessus.\u003c\/strong\u003e Cinq options couvrent la gamme : Cayenne 955 (2002–2007), Cayenne 957 (2008–2010), Touareg Gen 1 (2002–2007), Touareg Gen 1.5 restylé (2008–2010) et Audi Q7. Les biellettes sont conçues pour le véhicule que vous sélectionnez.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:16px 0;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eAlliage d'aluminium 7075 usiné avec précision\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003ePlage de réglage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eRecalibrage pour une rehausse de 2 à 3 pouces\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eRevêtement e-coat résistant à la corrosion\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eFixation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eRemplacement direct des biellettes de capteur d'origine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eRequis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eSuspension pneumatique d'origine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eÉvite les codes défaut et les témoins d'alerte de suspension pneumatique après une rehausse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRétablit la communication correcte entre le capteur et le module de commande de la suspension\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongueur réglable pour s'adapter aux rehausses de 2 à 3 pouces\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemplacement direct des biellettes de capteur d'origine, sans modification\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec les systèmes de suspension pneumatique Porsche, VW et Audi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinition e-coat résistante à la corrosion\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:16px 0;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:2px solid #d0d0d0;width:55%;\"\u003e\u003cstrong\u003eVotre voiture\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:2px solid #d0d0d0;\"\u003e\u003cstrong\u003eOption à sélectionner\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 955, 2002–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 955 (2002–2007)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 957 restylé, 2008–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 957 (2008–2010)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg 7L avant restylage, 2002–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg Gen 1 (2002–2007)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg 7L restylé, 2008–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg Gen 1.5 restylé (2008–2010)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eAudi Q7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eAudi Q7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eUne suspension pneumatique d'origine est requise pour tous les modèles ci-dessus. Cette pièce ne convient \u003cstrong\u003epas\u003c\/strong\u003e au Cayenne 958 ni au Touareg de 2e génération.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDifficulté :\u003c\/strong\u003e Convient aux débutants\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOutils :\u003c\/strong\u003e Outils à main courants - aucun équipement spécialisé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDécoupe \/ perçage \/ soudage :\u003c\/strong\u003e Aucun nécessaire - instructions incluses\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage :\u003c\/strong\u003e Réglez-les afin que le capteur indique la bonne hauteur de caisse en position surélevée ; un atelier de suspension peut effectuer ce réglage lors de l'installation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComplétez votre préparation corrigée\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour une préparation rehaussée entièrement corrigée, associez-les au kit d'abaissement du sous-châssis approprié (\u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/porsche-cayenne-subframe-drop-kit-2-3-inch-lift\"\u003e\u003cstrong\u003eCayenne\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e ou \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/subframe-drop-kit-touareg-audi-q7-2-3-inch-lift\"\u003e\u003cstrong\u003eTouareg \/ Q7\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e), aux \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/porsche-cayenne-vw-touareg-tubular-upper-control-arms\"\u003e\u003cstrong\u003ebras de suspension supérieurs tubulaires\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e et aux \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/adjustable-front-sway-bar-end-links-cayenne-touareg-audi-q7\"\u003e\u003cstrong\u003ebiellettes de barre stabilisatrice réglables\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:1px;background:#e0e0e0;border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;overflow:hidden;margin:24px 0;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eIndispensables pour les véhicules équipés d'une suspension pneumatique\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePrévient l'apparition de codes défaut après l'installation d'une rehausse\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eLivraison suivie dans le monde entier\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLivraison sous 4 à 6 semaines, suivi fourni\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eEn stock maintenant\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFabriquées dans notre propre usine, prêtes à être expédiées\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eAssistance d'experts\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEnvoyez un e-mail à info@overlandtrek.com à tout moment\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQuelle option dois-je sélectionner ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eFaites correspondre l'option à l'année-modèle de votre véhicule. Cayenne 955 pour les véhicules de 2002 à 2007, Cayenne 957 pour le modèle restylé de 2008 à 2010. Pour le Touareg, Gen 1 correspond au 7L de 2002 à 2007 avant restylage, et Gen 1.5 Facelift au modèle de 2008 à 2010. Vous pouvez aussi sélectionner Audi Q7. En cas de doute, envoyez votre VIN par e-mail à \u003ca href=\"mailto:info@overlandtrek.com\"\u003einfo@overlandtrek.com\u003c\/a\u003e avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eVais-je forcément avoir des voyants d'avertissement sans ces pièces après une rehausse ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSur les modèles équipés d'une suspension pneumatique, dans la plupart des cas, oui. Le module de commande de la suspension détecte le changement de position du capteur et signale un défaut, ce qui peut limiter le fonctionnement de la suspension pneumatique. Ces biellettes recalibrent la position du capteur et empêchent cela.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eEn ai-je besoin avec une suspension à ressorts en acier ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNon - ces pièces sont uniquement destinées aux véhicules équipés d'une suspension pneumatique.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eComment régler correctement la longueur de réglage ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLes instructions sont incluses. Réglez-les afin que le capteur indique la bonne hauteur de caisse en position surélevée. Un atelier de suspension peut également les régler lors de l'installation.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"Overlandtrek","offers":[{"title":"Porsche Cayenne 955 (2002–2007)","offer_id":47760933421277,"sku":"OT-UNI-LK-LSL","price":98.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Porsche Cayenne 957 (2008–2010)","offer_id":48610386018525,"sku":"OT-UNI-LK-LSL-C957","price":98.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"VW Touareg Gen 1 (2002–2007)","offer_id":48610386084061,"sku":"OT-UNI-LK-LSL-TG1","price":98.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"VW Touareg Gen 1.5 Facelift (2008–2010)","offer_id":48610386116829,"sku":"OT-UNI-LK-LSL-TG15","price":98.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Audi Q7","offer_id":48610386182365,"sku":"OT-UNI-LK-LSL-Q7","price":98.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/porsche-cayenne-vw-touareg-audi-q7-adjustable-level-sensor-links-lift-kitlift-suspension-systemoverlandtrekoverlandtrekot-uni-lk-lslc1b00fa11411ccdad2eb8fe89a6d-8821915.png?v=1781235432"},{"product_id":"1-inch-subframe-drop-kit-cayenne-touareg-q7-2002-2018","title":"Kit d'abaissement du sous-châssis de 1 pouce pour Porsche Cayenne, VW Touareg et Audi Q7 (2002–2018)","description":"\u003ch2\u003eKit d'abaissement du berceau de 1 pouce - Correction de la géométrie des véhicules rehaussés Cayenne, Touareg et Q7\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLorsque vous rehaussez la carrosserie, le berceau avant reste à sa hauteur d'origine, ce qui oblige les joints homocinétiques, les arbres de transmission et les bras de suspension à fonctionner avec des angles incorrects. Il en résulte des vibrations, des contraintes sur les joints homocinétiques et une usure accélérée de la transmission. Ce kit abaisse le berceau avant de 1 pouce sur ses points de montage d'origine, rétablissant la géométrie correcte de la transmission sans soudure ni fabrication.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRequis à partir de 3 pouces de rehausse.\u003c\/strong\u003e À 2 pouces, les angles de transmission d'origine restent dans leur plage de fonctionnement, de sorte qu'un abaissement du berceau n'est pas nécessaire avec une rehausse de 2 pouces.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"background:#f4f4f4;border-left:3px solid #999;padding:12px 16px;margin:16px 0;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre voiture dans la liste déroulante \u003cem\u003eSélectionnez votre véhicule\u003c\/em\u003e ci-dessus.\u003c\/strong\u003e Sept options couvrent la gamme : Cayenne 955, 957 et 958, Touareg génération 1, génération 1.5 restylée et génération 2, ainsi que l'Audi Q7. Le kit est usiné pour la voiture que vous sélectionnez.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:16px 0;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eHauteur d'abaissement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e1 pouce\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eAlliage d'aluminium 7075\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eRequis à partir de\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eRehausse de 3 pouces - inutile à 2 pouces\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003ePlateformes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eCayenne, Touareg et Q7, 2002–2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eSpécifique au véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eOui - usiné pour chaque génération, pas un kit universel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eRevêtement électrophorétique résistant à la corrosion\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eFixation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePoints de montage d'origine - aucune soudure ni fabrication\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e1 an, pièces de rechange incluses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAbaisse le berceau avant de 1 pouce pour rétablir la géométrie correcte de la transmission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrection de géométrie requise à partir de 3 pouces de rehausse - inutile avec une rehausse de 2 pouces\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec les Cayenne, Touareg et Q7 de 2002 à 2018, usiné pour la génération sélectionnée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrige les angles des joints homocinétiques et la géométrie de l'arbre de transmission avant sur les véhicules rehaussés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéduit les vibrations de la transmission, les contraintes sur la chaîne cinématique et l'usure prématurée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntretoises en aluminium 7075 usinées avec précision et boulons de fixation rallongés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixation par boulonnage sur les points de montage d'origine - aucune soudure ni fabrication\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantie d'un an avec pièces de rechange gratuites\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:16px 0;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:2px solid #d0d0d0;width:55%;\"\u003e\u003cstrong\u003eVotre voiture\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:2px solid #d0d0d0;\"\u003e\u003cstrong\u003eOption à sélectionner\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 955, 2002–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 955 (2002–2007)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 957 restylé, 2008–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 957 (2008–2010)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 958, 2011–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 958 (2011–2018)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg 7L avant restylage, 2002–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg génération 1 (2002–2007)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg 7L restylé, 2008–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg génération 1.5 restylée (2008–2010)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg 7P, 2011–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg génération 2 (2011–2018)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eAudi Q7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eAudi Q7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDifficulté :\u003c\/strong\u003e Avancée - installation professionnelle fortement recommandée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePourquoi :\u003c\/strong\u003e L'intervention nécessite de soutenir et d'abaisser le berceau avant en toute sécurité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDécoupe \/ soudage :\u003c\/strong\u003e Aucun nécessaire - instructions incluses\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRequis ensuite :\u003c\/strong\u003e Géométrie complète des roues - impossible de la régler correctement sans cela\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComplétez votre préparation avec une rehausse de 3 pouces\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour une rehausse de 3 pouces entièrement corrigée, associez ce kit aux \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/porsche-cayenne-vw-touareg-tubular-upper-control-arms\"\u003e\u003cstrong\u003ebras de suspension supérieurs tubulaires\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e. Sur les véhicules équipés d'une suspension pneumatique, des \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/adjustable-front-sway-bar-end-links-cayenne-touareg-audi-q7\"\u003e\u003cstrong\u003ebiellettes de barre stabilisatrice réglables\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e et des \u003ca href=\"\/fr-fr\/products\/adjustable-level-sensor-links-cayenne-touareg-audi-q7-air-suspension\"\u003e\u003cstrong\u003ebiellettes de capteur de hauteur réglables\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e sont également disponibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:1px;background:#e0e0e0;border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;overflow:hidden;margin:24px 0;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eAbaissement du berceau de 1 pouce\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRétablit les angles des joints homocinétiques et de l'arbre de transmission sur un véhicule rehaussé\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eRequis à partir de 3 pouces de rehausse\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePas nécessaire pour une rehausse de 2 pouces\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eRéglage de la géométrie des roues requis\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePrenez rendez-vous pour un réglage de la géométrie après l'installation\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eGarantie d'un an\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePièces de remplacement gratuites pendant 12 mois\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQuelle option dois-je sélectionner ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eChoisissez l'option correspondant à l'année-modèle de votre véhicule. Pour le Cayenne : 955 correspond à 2002-2007, 957 à 2008-2010 et 958 à 2011-2018. Pour le Touareg : la 1re génération correspond à 2002-2007, la 1re génération restylée à 2008-2010 et la 2e génération à 2011-2018. Vous pouvez aussi sélectionner Audi Q7. Si vous ne savez pas de quelle génération est le vôtre, envoyez votre VIN par e-mail à \u003ca href=\"mailto:info@overlandtrek.com\"\u003einfo@overlandtrek.com\u003c\/a\u003e avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eDe combien ce kit abaisse-t-il le berceau ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eUn pouce. C'est la correction nécessaire pour ramener les joints homocinétiques, l'arbre de transmission avant et les bras de suspension à leurs angles de fonctionnement appropriés sur un véhicule rehaussé.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce nécessaire avec une rehausse de 2 pouces ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNon. La correction de la géométrie de rehaussement devient nécessaire à partir de 3 pouces, lorsque les angles de transmission sortent de la plage de fonctionnement prévue par le constructeur. Une rehausse de 2 pouces ne nécessite pas d'abaissement du berceau.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQue corrige exactement l'abaissement du berceau ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLe rehaussement de la caisse laisse le berceau avant à sa hauteur d'origine, ce qui place les joints homocinétiques, les arbres de transmission et les bras de suspension à des angles incorrects par rapport aux roues. Cela provoque des vibrations, sollicite les joints homocinétiques et accélère l'usure de la transmission. Ce kit repositionne le berceau vers le bas afin de rétablir la géométrie correcte.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eLe réglage de la géométrie des roues est-il nécessaire ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eOui - un réglage complet de la géométrie des roues est requis ensuite, et il est impossible de le régler correctement sans cette intervention.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003ePuis-je l'installer moi-même ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eL'installation nécessite de soutenir et d'abaisser le berceau avant en toute sécurité ; il est donc fortement recommandé de faire appel à un professionnel. Les instructions sont incluses.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eQuelle garantie est incluse ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eUn an. Si un composant présente un défaut dans les 12 mois suivant l'achat, les pièces de remplacement sont fournies gratuitement - envoyez un e-mail à info@overlandtrek.com avec votre numéro de commande.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"Overlandtrek","offers":[{"title":"Porsche Cayenne 955 (2002–2007)","offer_id":48115539968221,"sku":"OT-UNI-LK-SDK","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Porsche Cayenne 957 (2008–2010)","offer_id":48610394898653,"sku":"OT-UNI-LK-SDK-C957","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Porsche Cayenne 958 (2011–2018)","offer_id":48610394931421,"sku":"OT-UNI-LK-SDK-C958","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"VW Touareg Gen 1 (2002–2007)","offer_id":48610394964189,"sku":"OT-UNI-LK-SDK-TG1","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"VW Touareg Gen 1.5 Facelift (2008–2010)","offer_id":48610394996957,"sku":"OT-UNI-LK-SDK-TG15","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"VW Touareg Gen 2 (2011–2018)","offer_id":48610395029725,"sku":"OT-UNI-LK-SDK-TG2","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Audi Q7","offer_id":48610395062493,"sku":"OT-UNI-LK-SDK-Q7","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/porsche-cayenne-vw-touareg-audi-q7-subframe-drop-kit-2-3-inch-liftlift-suspension-systemoverlandtrekoverlandtrekot-uni-lk-sdk1-624b8da6-0ae9-4644-8432-28065a384-7126214.png?v=1781235427"}],"url":"https:\/\/overlandtrek.com\/fr-fr\/collections\/audi-q7.oembed","provider":"Overlandtrek","version":"1.0","type":"link"}