{"product_id":"porsche-cayenne-vw-touareg-low-temperature-thermostats","title":"Termostatos de baja temperatura para gasolina Porsche Cayenne y VW Touareg – 60°C para la transmisión y 70°C para el motor (2002–2010)","description":"\u003ch2\u003eTermostatos de baja temperatura para Porsche Cayenne y VW Touareg de gasolina — 60°C para la transmisión y 70°C para el motor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn termostato determina \u003cem\u003ecuándo\u003c\/em\u003e empieza a funcionar realmente tu sistema de refrigeración. La mayoría de los termostatos del mercado empiezan a abrirse a unos \u003cstrong\u003e80°C\u003c\/strong\u003e. Nuestro \u003cstrong\u003etermostato de la transmisión se abre a 60°C\u003c\/strong\u003e y nuestros \u003cstrong\u003etermostatos del motor se abren a 70°C\u003c\/strong\u003e, por lo que el líquido de la transmisión y el refrigerante llegan mucho antes al enfriador de aceite y al radiador; todo el sistema funciona a menor temperatura y dispones de más margen térmico para remolcar, conducir sobre arena, recorrer senderos técnicos a baja velocidad y circular en climas cálidos.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff8e1; color: #4a3b00; border: 1px solid #f5d37a; border-left: 5px solid #f5a623; border-radius: 8px; padding: 14px 18px; margin: 20px 0; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eCompatibilidad con vehículos — VW Touareg: solo modelos de gasolina\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEstos termostatos están diseñados para los mismos vehículos que nuestro kit de radiador y enfriador de aceite de la transmisión: el \u003cstrong\u003ePorsche Cayenne 955 \/ 957\u003c\/strong\u003e y el \u003cstrong\u003eVW Touareg de gasolina\u003c\/strong\u003e Gen 1 \/ Gen 1.5 (2002–2010). \u003cstrong\u003eNo son compatibles con ningún Touareg diésel (TDI)\u003c\/strong\u003e, que utiliza un sistema de refrigeración turboalimentado diferente. Si no sabes qué motor tiene tu vehículo, envía tu VIN por correo electrónico a \u003ca href=\"mailto:info@overlandtrek.com?subject=Thermostat%20Fitment%20Check\" style=\"color: #4a3b00;\"\u003e\u003cstrong\u003einfo@overlandtrek.com\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e antes de hacer el pedido.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff3e6; color: #4a2a00; border: 1px solid #f7c08a; border-left: 5px solid #f07c00; border-radius: 8px; padding: 14px 18px; margin: 20px 0; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003e🔧 \u003cstrong\u003e¿Vas a instalar nuestro kit de radiador y enfriador de aceite de la transmisión? Necesitas dos termostatos:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e1. \u003cstrong\u003eTermostato de la transmisión de 60°C, necesario con el kit.\u003c\/strong\u003e Controla el flujo de ATF a través del enfriador de aceite de la transmisión (el enfriador pequeño del kit). La misma pieza sirve para todos los vehículos cubiertos por el kit.\u003cbr\u003e2. \u003cstrong\u003eTermostato del motor de 70°C, compatible con tu motor.\u003c\/strong\u003e Controla el flujo de refrigerante a través del radiador (el enfriador grande del kit). Elige la versión correspondiente a tu motor en la tabla de abajo.\u003cbr\u003eAñade cada termostato al carrito por separado. Los termostatos \u003cstrong\u003eno están incluidos\u003c\/strong\u003e en el kit de refrigeración.\u003cbr\u003e\u003ca href=\"\/es\/products\/aluminum-heavy-duty-radiator-cayenne-955-957-touareg-2002-2010\" style=\"display: inline-block; margin-top: 10px; background: #f07c00; color: #ffffff; padding: 10px 18px; border-radius: 6px; text-decoration: none;\"\u003e\u003cstrong\u003eVer el kit de radiador y enfriador de aceite de la transmisión →\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué termostato necesito?\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 2px solid #d0d0d0; width: 34%;\"\u003e\u003cstrong\u003eTu vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 2px solid #d0d0d0; width: 33%;\"\u003e\u003cstrong\u003eEnfriador de aceite (necesario)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 2px solid #d0d0d0;\"\u003e\u003cstrong\u003eRadiador (según el motor)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 957 con 4.8 V8 (Cayenne S, GTS)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eTermostato de transmisión de 60°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eTermostato del motor de 70°C – Cayenne 4.8 V8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 957 con 3.6 V6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eTermostato de transmisión de 60°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eTermostato del motor de 70°C – Cayenne y Touareg 3.6 V6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg 3.6 V6 de gasolina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eTermostato de transmisión de 60°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eTermostato del motor de 70°C – Cayenne y Touareg 3.6 V6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg 3.2 V6 de gasolina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eTermostato de transmisión de 60°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eTermostato del motor de 70°C – Touareg 3.2 V6 y 4.2 V8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg 4.2 V8 de gasolina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eTermostato de transmisión de 60°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eTermostato del motor de 70°C – Touareg 3.2 V6 y 4.2 V8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eCayenne 955 (3.2 V6 \/ 4.5 V8) o Touareg W12 de gasolina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eTermostato de transmisión de 60°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eEnvía por correo electrónico el VIN a \u003ca href=\"mailto:info@overlandtrek.com?subject=Engine%20Thermostat%20Fitment\"\u003einfo@overlandtrek.com\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg diésel (TDI), cualquier motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNo son compatibles\u003c\/strong\u003e: ni estos termostatos ni el kit de radiador sirven para los modelos diésel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCómo funciona un termostato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDentro de cada termostato hay una cápsula sellada llena de cera sensible a la temperatura. Cuando el fluido está frío, un resorte mantiene cerrada la válvula y el fluido circula por un circuito corto, sin pasar por el radiador o el enfriador de aceite, para que el motor o la caja de cambios se calienten rápidamente. Cuando el fluido alcanza la temperatura nominal del termostato, la cera se funde y se expande, empujando un pasador que abre la válvula contra la fuerza del resorte. Entonces, el fluido circula por el radiador (motor) o el enfriador de aceite de la transmisión (caja de cambios), donde se disipa el calor. Al bajar la temperatura, la cera se contrae y el resorte vuelve a cerrar la válvula: el termostato regula constantemente el flujo para mantener una temperatura de funcionamiento estable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa temperatura de apertura es el dato clave. Un termostato típico de 80°C mantiene el radiador o el enfriador en derivación hasta que el fluido ya alcanza los 80°C. Nuestros termostatos del motor empiezan a abrirse unos 10°C antes, a 70°C, y el termostato de la transmisión, unos 20°C antes, a 60°C; así, la refrigeración empieza antes y todo el sistema se estabiliza a una temperatura de funcionamiento más baja.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 955 \/ 957 y VW Touareg Gen 1 \/ Gen 1.5 \u003cstrong\u003esolo modelos de gasolina\u003c\/strong\u003e: no diésel (TDI)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eTermostato de la transmisión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eSe abre a 60°C (140°F): controla el flujo de ATF al enfriador de aceite de la transmisión; una sola pieza sirve para todos los vehículos incluidos en el kit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eTermostatos del motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eSe abre a 70°C (158°F): controla el flujo de refrigerante al radiador\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eTermostato típico del mercado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eSe abre aproximadamente a 80°C (176°F)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eVersiones del motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eCayenne 4.8 V8 · Cayenne y Touareg 3.6 V6 · Touareg 3.2 V6 y 4.2 V8 (todos de gasolina)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrincipio de funcionamiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eVálvula termostática de elemento de cera con resorte de retorno\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de montaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eSustitución directa del termostato de fábrica\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eContenido de la caja\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003e1 × termostato, según la versión seleccionada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eGarantía\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eGarantía limitada de por vida contra defectos de fabricación\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eVentajas principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLa refrigeración empieza mucho antes.\u003c\/strong\u003e Los termostatos del motor se abren a 70°C y el termostato de la transmisión, a 60°C, frente a los 80°C habituales, para evacuar el calor antes de que se acumule\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTemperatura de funcionamiento más baja y estable.\u003c\/strong\u003e Más margen antes de que suba el indicador de temperatura al remolcar, en la arena o en subidas largas a baja velocidad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtege la transmisión.\u003c\/strong\u003e El calor deteriora el ATF y desgasta las cajas de cambios automáticas. A 60 °C, el termostato de la transmisión envía el líquido al enfriador de aceite antes, por lo que el ATF pasa mucho menos tiempo a altas temperaturas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePermite aprovechar la mejora del sistema de refrigeración.\u003c\/strong\u003e Hace que el radiador más grande y el enfriador de aceite de la transmisión de nuestro kit empiecen a funcionar antes, en lugar de esperar detrás de una válvula de 80 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMenor acumulación de calor en climas cálidos.\u003c\/strong\u003e Una temperatura de base más baja reduce el calor sostenido que reciben los plásticos, las mangueras y las juntas del compartimento del motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSustitución directa de fábrica.\u003c\/strong\u003e Se instala en lugar del termostato original, sin cortes, perforaciones ni modificaciones\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUsos\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara completar la mejora del kit del radiador y del enfriador de aceite de la transmisión de Overlandtrek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eViajes de aventura, remolque y transporte de cargas pesadas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArena profunda, conducción por el desierto y rutas todoterreno técnicas y lentas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConducción diaria en climas cálidos y largos ascensos por carretera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSustitución de un termostato de fábrica antiguo o averiado\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstalación\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDificultad:\u003c\/strong\u003e Intermedia: trabajo en el sistema de refrigeración\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProceso:\u003c\/strong\u003e Drena el refrigerante (versiones de motor) o sigue el procedimiento para el ATF (versión de transmisión), retira la carcasa del termostato, sustituye el termostato y la junta, vuelve a instalarlo y rellénalo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMejor momento para instalarlo:\u003c\/strong\u003e Al mismo tiempo que el kit del radiador y del enfriador de aceite; el sistema ya está drenado, así que solo tendrás que purgarlo y rellenarlo una vez\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDespués de la instalación:\u003c\/strong\u003e Purga bien el sistema de refrigeración: esta plataforma es sensible al aire atrapado. Usa refrigerante con especificación VW\/Porsche G12\/G13 y comprueba el nivel de ATF a temperatura de funcionamiento\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 1px; background: #e0e0e0; border: 1px solid #e0e0e0; border-radius: 8px; overflow: hidden; margin: 24px 0;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eInstalación directa con pernos\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSin cortes, perforaciones ni modificaciones\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eEnvíos con seguimiento a todo el mundo\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEntrega en 2–3 semanas, con seguimiento incluido\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eEn stock ahora\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFabricado en nuestra propia fábrica, listo para enviar\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eAsesoramiento experto\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEscribe a info@overlandtrek.com cuando quieras\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cdetails open=\"\"\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e¿Estos termostatos son compatibles con un Touareg diésel?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eNo. Todos nuestros termostatos, como nuestro kit de enfriador de aceite del radiador y la transmisión, son solo para los modelos Touareg Gen 1 y Gen 1.5 de \u003cstrong\u003egasolina\u003c\/strong\u003e. El Touareg diésel (TDI) tiene turbocompresor y usa un sistema de refrigeración diferente, por lo que ni los termostatos ni el kit son compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails open=\"\"\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué termostatos necesito con el kit del radiador?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eDos. El \u003cstrong\u003etermostato de transmisión de 60°C\u003c\/strong\u003e es necesario con el kit: controla el flujo de ATF a través del enfriador de aceite de la transmisión, y la misma pieza sirve para todos los vehículos compatibles con el kit. Luego añade el \u003cstrong\u003etermostato de motor de 70°C\u003c\/strong\u003e correspondiente a tu motor, que funciona con el radiador: Cayenne 4.8 V8; Cayenne \u0026amp; Touareg 3.6 V6; o Touareg 3.2 V6 \u0026amp; 4.2 V8. Añade cada uno al carrito por separado.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails open=\"\"\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué se necesita el termostato de la transmisión?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eEl enfriador de aceite de la transmisión de nuestro kit solo funciona cuando el termostato permite que el ATF circule por él. El termostato de la transmisión controla ese flujo, por lo que es esencial para instalar correctamente el enfriador de aceite. El nuestro se abre a 60°C, así que el enfriador de mayor tamaño empieza a enfriar la caja de cambios pronto, en lugar de permanecer en derivación hasta que el fluido ya está caliente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails open=\"\"\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e¿Se incluye un termostato con el kit de radiador y enfriador de aceite?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eNo. El \u003ca href=\"\/es\/products\/aluminum-heavy-duty-radiator-cayenne-955-957-touareg-2002-2010\"\u003ekit de radiador y enfriador de aceite de la transmisión\u003c\/a\u003e incluye únicamente el radiador, el enfriador de aceite de la transmisión y los accesorios de montaje. Los termostatos se venden por separado en esta página.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails open=\"\"\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eMi Touareg tiene el 3.6 V6; ¿qué termostato de motor necesito?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eLa versión \u003cstrong\u003eCayenne \u0026amp; Touareg 3.6 V6\u003c\/strong\u003e. El Touareg 3.6 y el Cayenne 3.6 comparten el mismo termostato. El Touareg 3.2 V6 y el 4.2 V8 utilizan otro; elige \u003cstrong\u003eTouareg 3.2 V6 \u0026amp; 4.2 V8\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué 60°C y 70°C en lugar de 80°C?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eLa mayoría de los termostatos del mercado solo empiezan a abrirse a unos 80°C, lo que mantiene el radiador o el enfriador de aceite en derivación hasta que el fluido ya está caliente. Nuestros termostatos de motor inician el flujo de refrigerante a 70°C y el termostato de la transmisión inicia el flujo de ATF a 60°C, lo que proporciona una temperatura de funcionamiento más baja y un mayor margen para cargas pesadas, temperaturas ambiente elevadas y conducción todoterreno a baja velocidad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e¿Mi motor tardará más en calentarse?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eUn poco, en climas fríos, porque los termostatos empiezan a abrirse antes. En climas templados y cálidos, la diferencia es pequeña y el motor sigue alcanzando una temperatura de funcionamiento estable. Si conduces principalmente en condiciones de mucho frío, escríbenos antes de hacer el pedido y te asesoraremos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e¿Tengo que modificar algo para instalarlos?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eNo. Cada termostato es un repuesto directo de la pieza de fábrica y encaja en la carcasa y los puntos de montaje originales.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué garantía tengo?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eComo todos los productos de Overlandtrek, los termostatos tienen una garantía limitada de por vida contra defectos de fabricación: los reparamos o reemplazamos sin costo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e","brand":"Overlandtrek","offers":[{"title":"Termostato de transmisión de 60 °C – Necesario con el kit del radiador","offer_id":68414563090653,"sku":"OT-UNI-TH-ATF-60","price":89.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Termostato del motor 70°C – Cayenne 4.8 V8","offer_id":68414532616413,"sku":"OT-CAY-TH-48-70","price":109.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Termostato del motor 70°C – Cayenne y Touareg 3.6 V6","offer_id":68414563057885,"sku":"OT-UNI-TH-36-70","price":99.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Termostato del motor 70°C – Touareg 3.2 V6 y 4.2 V8","offer_id":68419620798685,"sku":"OT-TRG-TH-3242-70","price":109.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/product-name-product-type-product-vendor-shop-name-variant-sku-original-value-6068884.jpg?v=1793808253","url":"https:\/\/overlandtrek.com\/es\/products\/porsche-cayenne-vw-touareg-low-temperature-thermostats","provider":"Overlandtrek","version":"1.0","type":"link"}