{"product_id":"manganese-steel-transfer-case-skid-plate-cayenne-touareg-2002-2017","title":"Placa protectora de acero al manganeso para el motor y la caja de transferencia del Porsche Cayenne 955\/957\/958 y el VW Touareg (2002–2017)","description":"\u003ch2\u003ePlaca protectora del motor y la caja de transferencia de acero al manganeso — Porsche Cayenne 955\/957\/958 y VW Touareg (2002–2017)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUna placa que cubre tanto el motor como la caja de transferencia, fabricada en acero al manganeso de 3 mm que se endurece por deformación. El cárter de aceite es el punto más bajo bajo el motor y la caja de transferencia es uno de los componentes más costosos del sistema de transmisión de esta plataforma; esta placa protege ambos. Instalación directa con tornillos en los puntos de montaje de los bajos de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/manganese-steel-transfer-case-skid-plate-cayennetouareg-02-10overlandtrekoverlandtrekot-uni-sk-mn-tc7-6e2120d9-8fc7-4df5-81cc-fd7f66a7ad75-7547633_480x480.jpg?v=1778490553\" alt=\"Placa protectora del motor y la caja de transferencia de acero al manganeso instalada en los bajos de un Porsche Cayenne y un VW Touareg\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:16px 0;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eAcero al manganeso con alto contenido de carbono\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eGrosor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e3 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eRevestimiento electroforético negro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eCobertura\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eMotor (cárter de aceite y caja de cambios) y caja de transferencia\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMontaje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePuntos de montaje de los bajos de fábrica: totalmente reversible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eTambién disponible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVersión de aluminio (5 mm, acabado plateado)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCubre el motor y la caja de transferencia en una sola placa, sin espacio entre los componentes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcero al manganeso que se endurece por deformación: los impactos repetidos hacen que la placa sea más dura, no más débil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProtege el cárter de aceite, la caja de cambios y la caja de transferencia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalación directa con tornillos en los puntos de montaje de los bajos de fábrica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcabado negro con revestimiento electroforético resistente a la corrosión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSin interferencias con los sensores ni la electrónica del vehículo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalación totalmente reversible\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/manganese-steel-transfer-case-skid-plate-cayennetouareg-02-10overlandtrekoverlandtrekot-uni-sk-mn-tc8-6357636_480x480.jpg?v=1778490552\" alt=\"Vista del producto independiente de la placa protectora del motor y la caja de transferencia de acero al manganeso de 3 mm\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePorsche Cayenne 955 (2002–2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche Cayenne 957 (2008–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche Cayenne 958 (2011–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Touareg (2002–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstalación y mantenimiento\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDificultad:\u003c\/strong\u003e Adecuada para principiantes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHerramientas:\u003c\/strong\u003e Juego de vasos básico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCortes \/ perforaciones \/ soldadura:\u003c\/strong\u003e No se requiere ninguno\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMantenimiento:\u003c\/strong\u003e Hay que retirar la placa para los cambios de aceite y el mantenimiento de los bajos; se desmonta y vuelve a instalar con herramientas manuales básicas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:1px;background:#e0e0e0;border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;overflow:hidden;margin:24px 0;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eInstalación directa con tornillos\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSin cortes, perforaciones ni modificaciones\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eEnvío internacional con seguimiento\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEntrega en 4–6 semanas, con seguimiento incluido\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eFabricada bajo pedido\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFabricada según las especificaciones en nuestras instalaciones\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eAsistencia experta\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEscribe a info@overlandtrek.com en cualquier momento\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué cubre esta placa?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eEl motor —cárter de aceite y caja de cambios— y la caja de transferencia, en una sola placa sin ningún espacio expuesto entre ellos.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e¿Acero al manganeso o aluminio? ¿Cuál debería elegir?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eLa placa de acero al manganeso de 3 mm es la opción adecuada para el trial extremo sobre rocas y los impactos fuertes repetidos, porque el acero al manganeso se endurece por deformación con los impactos. La versión de aluminio de 5 mm es más ligera y está mejor indicada para viajes de aventura y uso todoterreno moderado.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e¿Tengo que retirarla para cambiar el aceite?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSí. Hay que retirar la placa para acceder al cárter durante los cambios de aceite y otras tareas de mantenimiento de los bajos. Se desmonta y vuelve a instalar con herramientas básicas.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e¿Es compatible con mi Cayenne o Touareg?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eEs compatible con el Cayenne 955 (2002–2007), el 957 (2008–2010) y el 958 (2011–2017), y con el Volkswagen Touareg de 2002–2017.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo comprar todas las placas protectoras juntas?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eSí: el kit de placas protectoras de acero al manganeso incluye las placas a un precio conjunto más bajo.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"Overlandtrek","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47571962626269,"sku":"OT-UNI-SK-MN-TC","price":549.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/porsche-cayenne-955957958-vw-touareg-manganese-steel-transfer-case-skid-plate-2002-2017chassis-guardoverlandtrekoverlandtrekot-uni-sk-mn-tcunderbody-skid-plates-1629148.jpg?v=1781235426","url":"https:\/\/overlandtrek.com\/es\/products\/placa-protectora-de-acero-al-manganeso-para-caja-de-transferencia-cayenne-touareg-2002-2017","provider":"Overlandtrek","version":"1.0","type":"link"}