{"product_id":"manganese-steel-transfer-case-skid-plate-cayenne-touareg-2002-2017","title":"Porsche Cayenne 955\/957\/958 und VW Touareg Unterfahrschutz für Motor und Verteilergetriebe aus Manganstahl (2002–2018)","description":"\u003ch2\u003eUnterfahrschutz für Motor und Verteilergetriebe aus Manganstahl – Porsche Cayenne 955\/957\/958 \u0026amp; VW Touareg (2002–2018)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEine Platte deckt sowohl den Motor als auch das Verteilergetriebe ab und besteht aus 3 mm starkem, durch Kaltverfestigung härtendem Manganstahl. Die Ölwanne ist der tiefste Punkt unter dem Motor, und das Verteilergetriebe gehört bei dieser Plattform zu den teuersten Antriebskomponenten – dieser Schutzschirmt beide ab. Direkte Montage an den werkseitigen Befestigungspunkten am Unterboden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"background:#f4f4f4;border-left:3px solid #999;padding:12px 16px;margin:16px 0;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003eJede Generation hat ihre eigene Platte – wählen Sie Ihr Fahrzeug im Dropdown-Menü \u003cem\u003eFahrzeug auswählen\u003c\/em\u003e oben aus.\u003c\/strong\u003e Der Unterboden und die Befestigungspunkte unterscheiden sich beim Cayenne 955, 957 und 958 sowie beim Touareg Generation 1, Generation 1.5 Facelift und Generation 2. Daher wird die Platte passend zum ausgewählten Fahrzeug zugeschnitten und gebohrt. Bei Auswahl der falschen Variante fluchten die Befestigungsbohrungen nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/manganese-steel-transfer-case-skid-plate-cayennetouareg-02-10overlandtrekoverlandtrekot-uni-sk-mn-tc7-6e2120d9-8fc7-4df5-81cc-fd7f66a7ad75-7547633_480x480.jpg?v=1778490553\" alt=\"Am Unterboden eines Porsche Cayenne und VW Touareg montierter Motor- und Verteilergetriebe-Unterfahrschutz aus Manganstahl\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eHochkohlenstoffhaltiger Manganstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eStärke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003e3 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eOberfläche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eSchwarze KTL-Beschichtung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eAbdeckung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eMotor (abgedeckte Ölwanne, Getriebe) und Verteilergetriebe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eFahrzeugspezifisch\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eJa – je nach Generation zugeschnitten und gebohrt, keine Universalplatte\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eBefestigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eWerkseitige Befestigungspunkte am Unterboden – vollständig rückrüstbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eEbenfalls erhältlich\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eAluminiumversion (5 mm, silberne Oberfläche)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eWichtigste Merkmale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDeckt Motor und Verteilergetriebe mit einer einzigen Platte ab – kein Spalt zwischen den Komponenten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpeziell für Ihre Generation gefertigt – das Befestigungsmuster entspricht den werkseitigen Punkten Ihres Fahrzeugs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurch Kaltverfestigung härtender Manganstahl – wiederholte Aufprälle machen die Platte härter, nicht schwächer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchützt Ölwanne, Getriebe und Verteilergetriebe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirekte Montage mit den werkseitigen Befestigungspunkten am Unterboden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorrosionsbeständige schwarze KTL-Beschichtung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine Beeinträchtigung von Sensoren oder Fahrzeugelektronik\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVollständig rückrüstbare Montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/manganese-steel-transfer-case-skid-plate-cayennetouareg-02-10overlandtrekoverlandtrekot-uni-sk-mn-tc8-6357636_480x480.jpg?v=1778490552\" alt=\"Motor- und Verteilergetriebe-Unterfahrschutz aus Manganstahl, Einzelproduktansicht, 3 mm Stahl\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePassgenauigkeit\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:16px 0;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:2px solid #d0d0d0;width:55%;\"\u003e\u003cstrong\u003eIhr Fahrzeug\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:2px solid #d0d0d0;\"\u003e\u003cstrong\u003eAuswahloption\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 955, 2002–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 955 (2002–2007)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 957 Facelift, 2008–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 957 (2008–2010)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 958, 2011–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePorsche Cayenne 958 (2011–2018)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg 7L vor dem Facelift, 2002–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg Generation 1 (2002–2007)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg 7L Facelift, 2008–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg Generation 1.5 Facelift (2008–2010)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg 7P, 2011–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVW Touareg Generation 2 (2011–2018)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eMontage und Wartung\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwierigkeitsgrad:\u003c\/strong\u003e Für Anfänger geeignet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkzeuge:\u003c\/strong\u003e Einfacher Steckschlüsselsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchneiden \/ Bohren \/ Schweißen:\u003c\/strong\u003e Nicht erforderlich – die Platte wird für Ihre Generation vorgebohrt geliefert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWartung:\u003c\/strong\u003e Die Platte muss für Ölwechsel und Wartungsarbeiten am Unterboden entfernt werden – sie lässt sich mit einfachen Handwerkzeugen abschrauben und wieder montieren\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 1px; background: #e0e0e0; border: 1px solid #e0e0e0; border-radius: 8px; overflow: hidden; margin: 24px 0;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eDirekte Montage per Schrauben\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eKein Schneiden, Bohren oder Änderungen erforderlich\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eWeltweiter Versand mit Sendungsverfolgung\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLieferung in 4–6 Wochen, Sendungsverfolgung inklusive\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eJetzt auf Lager\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIn unserer eigenen Fabrik gefertigt, versandbereit\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eKompetenter Support\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eE-Mailen Sie jederzeit an info@overlandtrek.com\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eWelche Option soll ich auswählen?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eStimmen Sie die Option auf das Modelljahr Ihres Fahrzeugs ab. Beim Cayenne steht 955 für 2002–2007, 957 für das Facelift von 2008–2010 und 958 für das Fahrzeug von 2011–2018. Beim Touareg steht Gen 1 für den 7L von 2002–2007 vor dem Facelift, Gen 1.5 Facelift für 2008–2010 und Gen 2 für den 7P von 2011–2018. Wenn Sie unsicher sind, welches Fahrzeug Sie haben, senden Sie Ihre Fahrgestellnummer per E-Mail an \u003ca href=\"mailto:info@overlandtrek.com\"\u003einfo@overlandtrek.com\u003c\/a\u003e und wir identifizieren es für Sie, bevor Sie bestellen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eWird für jedes aufgeführte Fahrzeug dieselbe Platte verwendet?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eNein. Die Platte wird speziell für die von Ihnen ausgewählte Generation gefertigt – Umriss und Befestigungsbohrungen unterscheiden sich beim Cayenne 955, 957 und 958 sowie beim Touareg Gen 1, Gen 1.5 und Gen 2. Deshalb muss das Fahrzeug vor der Bestellung ausgewählt werden und eine Platte für eine Generation lässt sich nicht an einer anderen montieren.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eWas deckt diese Platte ab?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eSowohl Motor – Ölwanne und Getriebe – als auch das Verteilergetriebe, in einer einzigen Platte ohne freiliegenden Spalt dazwischen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eManganstahl oder Aluminium – was soll ich wählen?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eDie 3-mm-Platte aus Manganstahl ist die richtige Wahl für anspruchsvolles Felsklettern und wiederholte starke Einschläge, da Manganstahl bei Aufprall kaltverfestigt. Die 5-mm-Aluminiumversion ist leichter und besser für Overlanding und mäßige Geländeeinsätze geeignet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eMuss ich sie für Ölwechsel entfernen?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eJa. Die Platte muss entfernt werden, um bei Ölwechseln und anderen Wartungsarbeiten am Unterboden an die Ölwanne zu gelangen. Sie lässt sich mit einfachen Werkzeugen abschrauben und wieder montieren.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eKann ich alle Unterfahrschutzplatten zusammen kaufen?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eJa – das Manganstahl-Unterfahrschutz-Set bündelt die Platten zu einem günstigeren Gesamtpreis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e","brand":"Overlandtrek","offers":[{"title":"Porsche Cayenne 955 (2002–2007)","offer_id":47571962626269,"sku":"OT-UNI-SK-MN-TC","price":491.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Porsche Cayenne 957 (2008–2010)","offer_id":48609080869085,"sku":"OT-UNI-SK-MN-TC-C957","price":491.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Porsche Cayenne 958 (2011–2018)","offer_id":48609080901853,"sku":"OT-UNI-SK-MN-TC-C958","price":491.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"VW Touareg Gen 1 (2002–2007)","offer_id":48609080934621,"sku":"OT-UNI-SK-MN-TC-TG1","price":491.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"VW Touareg Gen 1.5 Facelift (2008–2010)","offer_id":48609080967389,"sku":"OT-UNI-SK-MN-TC-TG15","price":491.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"VW Touareg Gen 2 (2011–2018)","offer_id":48609081000157,"sku":"OT-UNI-SK-MN-TC-TG2","price":491.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/porsche-cayenne-955957958-vw-touareg-manganese-steel-transfer-case-skid-plate-2002-2017chassis-guardoverlandtrekoverlandtrekot-uni-sk-mn-tcunderbody-skid-plates-1629148.jpg?v=1781235426","url":"https:\/\/overlandtrek.com\/de-de\/products\/manganese-steel-transfer-case-skid-plate-cayenne-touareg-2002-2017","provider":"Overlandtrek","version":"1.0","type":"link"}