{"title":"Porsche Cayenne 957 Offroad-Stoßstangen","description":"\u003cp\u003eOffroad-Stoßfänger vorne und hinten für den Porsche Cayenne 957 (2008–2010). Jeder Stoßfänger wird in unserer eigenen Fabrik zugeschnitten, geschweißt und elektrobeschichtet und an den werkseitigen Befestigungspunkten montiert - kein Schneiden, Bohren oder Schweißen erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAuswahl eines vorderen Stoßfängers:\u003c\/strong\u003e Das Design mit \u003cem\u003egroßer Bodenfreiheit\u003c\/em\u003e ist an den Ecken zurückgesetzt, um den größtmöglichen Böschungswinkel zu ermöglichen, und eignet sich für Felsklettern und technisch anspruchsvolle Trails. Die Version mit \u003cem\u003eRammschutzbügel\u003c\/em\u003e behält ein volleres Profil und verfügt über einen oberen Bügel zum Schutz vor Buschwerk sowie zusätzlichen Platz für Beleuchtung. Beide umfassen standardmäßig eine 6 mm starke Windenplatte aus Manganstahl mit einer Tragfähigkeit von 12.000 lb - die Winde selbst ist separat erhältlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAuswahl eines hinteren Stoßfängers:\u003c\/strong\u003e Der Standard-Heckstoßfänger verfügt über einen erhöhten Anhängerkupplungspunkt für einen besseren Böschungswinkel. Die Ausführung mit zwei Schwenkarmen trägt ein vollwertiges Ersatzrad und Kanister an zwei Armen und ist die richtige Wahl für Expeditionsumbauten mit großer Reichweite, bei denen Stauraum wichtig ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAuf Lager und direkt ab Werk aus unserer eigenen Werkstatt in China versendet - Lieferung von Tür zu Tür innerhalb von 4–6 Wochen, weltweit nachverfolgbar, inklusive Zollabwicklung. Die Auftragsbearbeitung und der Kundendienst werden von unserem Team in den USA übernommen.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"porsche-cayenne-957-high-clearance-front-bumper-2008-2010","title":"Porsche Cayenne 957 Frontstoßfänger mit hoher Bodenfreiheit (2008–2010)","description":"\u003ch2\u003ePorsche Cayenne 957 Frontstoßstange mit großer Bodenfreiheit (2008-2010)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRohrförmige Frontstoßstange mit großer Bodenfreiheit für den Porsche Cayenne 957, für maximalen Böschungswinkel in steilem Gelände zurückgeschnitten. Direkte Montage mit den werkseitigen Abschleppösenbefestigungen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:16px 0;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eManganstahl mit hohem Kohlenstoffgehalt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eRohrdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e50 mm (1.97 in)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eRohrwandstärke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e3 mm (0.118 in - 11 Gauge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003ePlattenstärke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e5 mm (0.197 in - dicker als 3\/16 in)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eSeilwindenplatte\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eStandardmäßig enthalten - 6 mm (0.236 in) Manganstahl, ausgelegt für Seilwinden bis 12,000 lb (5,443 kg). Seilwinde separat erhältlich.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e45 kg (99 lb)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eOberfläche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVollständige E-Beschichtung innen und außen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMontage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eWerkseitige Befestigungspunkte - vollständig rückrüstbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e6 mm (0.236 in) dicke Seilwindenplatte aus Manganstahl standardmäßig enthalten - ausgelegt für Seilwinden bis 12,000 lb (5,443 kg), kein separater Kauf erforderlich. Seilwinde separat erhältlich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign mit großer Bodenfreiheit für maximalen Böschungswinkel in steilem Gelände\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e50-mm-Rohr (1.97 in) mit durchgehend 3 mm (11 Gauge) Wandstärke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegrierte Bergeösen, ausgelegt für Bergung im Gelände und den Einsatz mit Seilwinden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegrierte Befestigungsmöglichkeiten für LED-Lichtleisten oder LED-Zusatzleuchten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibel mit den werkseitigen Sensoren, der Beleuchtung und den Airbagsystemen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePassform\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePorsche Cayenne 957 (1. Generation, Facelift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008–2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusstattungen: Base, S, Turbo, Turbo S, GTS, Diesel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwierigkeitsgrad:\u003c\/strong\u003e Mittel - Heimwerkerfreundlich mit grundlegenden Mechanikkenntnissen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZeit:\u003c\/strong\u003e 2-4 Stunden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkzeuge:\u003c\/strong\u003e Rangierwagenheber, Unterstellböcke, Steckschlüsselsatz, Drehmomentschlüssel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAusschneiden \/ Bohren \/ Schweißen:\u003c\/strong\u003e Nicht erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:1px;background:#e0e0e0;border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;overflow:hidden;margin:24px 0;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eDirekte Montage\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eKein Ausschneiden, Bohren oder Modifizieren\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eWeltweiter Versand mit Sendungsverfolgung\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLieferung in 4-6 Wochen, Sendungsverfolgung inklusive\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eJetzt auf Lager\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIn unserer eigenen Fabrik gefertigt, versandbereit\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eFachkundige Unterstützung\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eE-Mail an info@overlandtrek.com jederzeit\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eIst eine Seilwindenplatte enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eJa. Jede Overlandtrek-Frontstoßstange wird standardmäßig mit einer 6 mm (0.236 in) dicken Seilwindenplatte aus Manganstahl geliefert, die für Seilwinden bis 12,000 lb (5,443 kg) ausgelegt ist - Sie müssen keine separat kaufen. Die Seilwinde selbst ist nicht enthalten.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eWie dick ist der Stahl?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eDas Rohr hat einen Durchmesser von 50 mm (1.97 in) und eine Wandstärke von 3 mm - 0.118 in bzw. ungefähr 11 Gauge. Die Montageplatte ist 5 mm (0.197 in) dick und damit stärker als die bei vergleichbaren Stoßstangen üblicherweise verwendete 3\/16-in-Platte. Die Seilwindenplatte ist mit 6 mm (0.236 in) noch dicker.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eWie viel wiegt diese Stoßstange?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003e45 kg (99 lb). Das zusätzliche Gewicht an der Front kann bei der Serienfederung ein leichtes Absinken der Front verursachen - Besitzer, die zusätzlich eine Seilwinde montieren, sollten stärkere Vorderfedern oder ein Höherlegungsset in Betracht ziehen.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eWorin unterscheidet sich diese Version von der standardmäßigen Offroad-Frontstoßstange?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eDie Version mit mehr Bodenfreiheit ist an den unteren Ecken weiter zurückgeschnitten, um einen größeren Böschungswinkel zu ermöglichen, bietet dafür aber etwas weniger Abdeckung im unteren Bereich.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003ePasst das an meinen 957 Cayenne?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eJa - passt für alle Cayenne-957-Ausstattungen von 2008-2010, einschließlich Diesel.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eMuss ich etwas ausschneiden oder bohren?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. Direkte Montage mit den werkseitigen Abschleppösenbefestigungen.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"Overlandtrek","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46444548686045,"sku":"OT-C957-FB-HC","price":1499.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/high-clearance-front-bumper-957-cayenne-08-10front-bumperoverlandtrekoverlandtrekot-c957-fb-hc1-5b97337e-78ff-4ee7-a6b1-08ca8102b8c0-9794755.jpg?v=1779756049"},{"product_id":"porsche-cayenne-957-rear-bumper-2008-2010","title":"Porsche Cayenne 957 Hinterstoßfänger (2008–2010)","description":"\u003ch2\u003eRobuster Heckstoßfänger für den Porsche Cayenne 957 mit erhöhtem Befestigungspunkt der Anhängerkupplung für einen verbesserten Böschungswinkel. Direkte Montage an den werkseitigen Befestigungspunkten.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTechnische Daten\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePorsche Cayenne 957 Offroad-Heckstoßfänger (2008–2010)\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:16px 0;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eRobuster Heckstoßfänger für den Porsche Cayenne 957 mit erhöhtem Befestigungspunkt der Anhängerkupplung für einen verbesserten Böschungswinkel. Direkte Montage an den werkseitigen Befestigungspunkten.\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eHochkohlenstoffhaltiger Manganstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eRohrdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eRohrwandstärke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eWandstärke des Rohrs: 3 mm (0.118 in - 11 Gauge)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePlattenstärke: 5 mm (0.197 in - dicker als 3\/16 in)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eOberfläche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVollständige E-Beschichtung innen und außen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eBefestigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eWerkseitige Befestigungspunkte - vollständig rückrüstbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eStatische Tragfähigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eBis zu 200 kg (441 lb) - Gewicht, das der Stoßfänger selbst trägt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eErhöhter Befestigungspunkt der Anhängerkupplung für einen verbesserten Böschungswinkel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür eine statische Last von bis zu 200 kg (441 lb) ausgelegt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e50-mm-Rohr (1.97 in) mit 3-mm-Wandstärke (11 Gauge)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerstärkte Bergeösen, ausgelegt für Bergungen im Gelände und Windenbetrieb\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbesserter Böschungswinkel für steilere Ausfahrten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibel mit werkseitigen Sensoren, Beleuchtung und Airbagsystemen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePassgenauigkeit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePorsche Cayenne 957 (1. Generation, Facelift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008–2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusstattungen: Base, S, Turbo, Turbo S, GTS, Diesel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwierigkeit:\u003c\/strong\u003e Mittel - heimwerkerfreundlich mit grundlegenden mechanischen Kenntnissen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZeit:\u003c\/strong\u003e 2–4 Stunden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkzeuge:\u003c\/strong\u003e Rangierwagenheber, Unterstellböcke, Steckschlüsselsatz, Drehmomentschlüssel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAusschneiden \/ Bohren \/ Schweißen:\u003c\/strong\u003e Nicht erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:1px;background:#e0e0e0;border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;overflow:hidden;margin:24px 0;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eDirekte Montage\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eKein Ausschneiden, Bohren oder Modifizieren\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eWeltweiter Versand mit Sendungsverfolgung\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLieferung in 4–6 Wochen, Sendungsverfolgung inklusive\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eJetzt auf Lager\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIn unserer eigenen Fabrik gefertigt, versandbereit\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eFachkundige Unterstützung\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eE-Mail an info@overlandtrek.com jederzeit\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eWie hoch ist die Tragfähigkeit?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eDer Stoßfänger trägt eine statische Last von bis zu 200 kg (441 lb) - das ist das Gewicht, das der Stoßfänger selbst trägt, beispielsweise montierte Ausrüstung. Dies ist kein Anhängerlastwert.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eWie dick ist der Stahl?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eDas Rohr hat einen Durchmesser von 50 mm (1.97 in) und eine Wandstärke von 3 mm - 0.118 in bzw. ungefähr 11 Gauge. Die Platte ist 5 mm (0.197 in) stark und damit dicker als die bei vergleichbaren Stoßfängern üblichen 3\/16 in.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieser Stoßfänger an meinen Cayenne 957?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eJa - passt für alle Cayenne-957-Ausstattungen von 2008–2010, einschließlich Diesel.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eMuss ich etwas ausschneiden oder bohren?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. Direkte Montage an den werkseitigen Befestigungspunkten.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eKann ich auf die Version mit Schwenktüren umrüsten?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eDer zweiflügelige Heckstoßfänger mit Schwenktüren ist ein separates Produkt und ersetzt diesen Stoßfänger vollständig, anstatt daran angeschraubt zu werden.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"Overlandtrek","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46444550258909,"sku":"OT-C957-RB-STD","price":1399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/offroad-rear-bumper-957-cayenne-08-10rear-bumperoverlandtrekoverlandtrekot-c957-rb-std2-e3751761-cafa-4bd1-b787-3dec4487f163-1849002.jpg?v=1779756113"},{"product_id":"porsche-cayenne-957-bull-bar-front-bumper-2008-2010","title":"Porsche Cayenne 957 Frontstoßfänger mit Rammschutzbügel (2008–2010)","description":"\u003ch2\u003ePorsche Cayenne 957 Frontstoßfänger mit Rammschutzbügel (2008–2010)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRohrförmiger Frontstoßfänger mit integriertem Rammschutzbügel für den Porsche Cayenne 957, der zusätzlichen Schutz für den oberen Frontbereich bietet. Direkte Montage per Schraubverbindung an den werkseitigen Befestigungspunkten der Abschleppvorrichtung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:16px 0;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eKohlenstoffreicher Manganstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eRohrdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e50 mm (1,97 Zoll)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eRohrwandstärke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e3 mm (0,118 Zoll - 11 Gauge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eWandstärke des Rohrs\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e5 mm (0,197 Zoll - dicker als 3\/16 Zoll)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eSeilwindenplatte\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eStandardmäßig enthalten - 6 mm Manganstahl (0,236 Zoll), ausgelegt für Seilwinden bis 12.000 lb (5.443 kg). Seilwinde separat erhältlich.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e40 kg (88 lb)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eOberfläche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eVollständige E-Beschichtung innen und außen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eBefestigung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eWerkseitige Befestigungspunkte - vollständig reversibel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e6-mm-Seilwindenplatte aus Manganstahl (0,236 Zoll) standardmäßig enthalten - ausgelegt für Seilwinden bis 12.000 lb (5.443 kg), kein separater Kauf erforderlich. Seilwinde separat erhältlich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegrierter Rammschutzbügel zum Schutz des oberen Frontbereichs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurchgehend 50-mm-Rohr (1,97 Zoll) mit 3-mm-Wandstärke (11 Gauge)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegrierte Halterungen zur Montage zusätzlicher LED-Beleuchtung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbesserter Böschungswinkel für steilere Wege und Felskletterfahrten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegrierte Bergeösen, ausgelegt für Bergungen im Gelände und Windenbetrieb\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibel mit den werkseitigen Sensoren, der Beleuchtung und den Airbagsystemen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePassgenauigkeit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePorsche Cayenne 957 (Facelift der 1. Generation)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008–2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusstattungsvarianten: Base, S, Turbo, Turbo S, GTS, Diesel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwierigkeitsgrad:\u003c\/strong\u003e Mittel - mit grundlegenden mechanischen Kenntnissen für Heimwerker geeignet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZeit:\u003c\/strong\u003e 2–4 Stunden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkzeuge:\u003c\/strong\u003e Wagenheber, Unterstellböcke, Steckschlüsselsatz, Drehmomentschlüssel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchneiden \/ Bohren \/ Schweißen:\u003c\/strong\u003e Nicht erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:1px;background:#e0e0e0;border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;overflow:hidden;margin:24px 0;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eDirekte Montage per Schraubverbindung\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eKein Schneiden, Bohren oder Modifizieren erforderlich\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eWeltweiter Versand mit Sendungsverfolgung\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLieferung in 4–6 Wochen, Sendungsverfolgung inklusive\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eJetzt auf Lager\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIn unserer eigenen Fabrik gefertigt, versandbereit\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eFachkundiger Support\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSchreiben Sie jederzeit an info@overlandtrek.com\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eIst eine Seilwindenplatte enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eJa. Jede Overlandtrek-Frontstoßstange wird mit einer 6 mm (0.236 in) starken Seilwindenplatte aus Manganstahl geliefert, die für Seilwinden bis 12,000 lb (5,443 kg) ausgelegt ist – sie muss nicht separat gekauft werden. Die Seilwinde selbst ist nicht enthalten.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eWie dick ist der Stahl?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eDas Rohr hat einen Durchmesser von 50 mm (1.97 in) und eine Wandstärke von 3 mm – 0.118 in bzw. ungefähr 11 Gauge. Die Montageplatte ist 5 mm (0.197 in) stark und damit dicker als die bei vergleichbaren Stoßstangen häufig verwendete 3\/16-in-Platte. Die Seilwindenplatte ist mit 6 mm (0.236 in) nochmals stärker.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eWie viel wiegt diese Stoßstange?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003e40 kg (88 lb). Das zusätzliche Gewicht an der Vorderachse kann bei der serienmäßigen Federung zu einem leichten Absinken der Front führen – wer zusätzlich eine Seilwinde montiert, sollte härtere Vorderfedern oder ein Höherlegungsset in Betracht ziehen.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eWorin unterscheidet sich diese Version von der Frontstoßstange mit größerer Bodenfreiheit?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eDie Rammschutz-Version verfügt über einen integrierten oberen Bügel und mehr Platz zur Montage von Beleuchtung. Die Version mit größerer Bodenfreiheit ist für einen steileren Böschungswinkel weiter zurückgeschnitten.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003ePasst das an meinen Cayenne 957?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eJa – passend für alle Cayenne-957-Ausstattungen von 2008–2010, einschließlich Diesel.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eKann ich am Rammschutz Scheinwerfer montieren?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eJa – die integrierten Halterungen sind für LED-Lichtleisten und Zusatzscheinwerfer geeignet. Beleuchtung separat erhältlich.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"Overlandtrek","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46444550979805,"sku":"OT-C957-FB-BB","price":1499.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/front-bumper-with-bull-bar-957-cayenne-08-10.jpg?v=1784194701"},{"product_id":"porsche-cayenne-957-rear-bumper","title":"Porsche Cayenne 957 Hinterstoßfänger mit zwei Schwenkträgern — V2 (2008–2010)","description":"\u003ch2\u003ePorsche Cayenne 957 Heckstoßfänger mit zwei Schwenkarmen — V2 (2008–2010)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHochbelastbarer zweifacher Schwenkarm-Heckstoßfänger für den Porsche Cayenne 957, mit Ersatzradhalterung und Kanisterhalterung. Anschraubmontage bei vollständig erhaltener Serienabgasanlage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDies ist das \u003cstrong\u003eaktualisierte V2-Design\u003c\/strong\u003e, das nach mehreren Jahren der Fertigung dieses Stoßfängers für 957-Besitzer entwickelt wurde. Die Konstruktion entspricht exakt unserer V1: kohlenstoffreicher Manganstahl, 50-mm-Rohr mit 3-mm-Wandstärke, 5-mm-Blech, Stoßfänger für 200 kg ausgelegt, 50 kg pro Schwenkarm und dieselbe Anschraubmontage bei vollständig erhaltener Serienabgasanlage. Die beiden Varianten unterscheiden sich nur in der Gestaltung. Es geht also darum, welchen Look Sie für Ihr Fahrzeug bevorzugen. \u003ca href=\"\/de-de\/products\/dual-swingout-rear-bumper-for-porsche-cayenne-957-2008-2010\"\u003eV1-Design vergleichen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eKohlenstoffreicher Manganstahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eRohrdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003e50 mm (1.97 in)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eRohrwandstärke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003e3 mm (0.118 in — 11 Gauge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eBlechstärke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003e5 mm (0.197 in — dicker als 3\/16 in)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eOberfläche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eStrukturierte E-Beschichtung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMontage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eSerienmäßige Befestigungspunkte — vollständig reversibel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eStatische Tragfähigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eBis zu 200 kg (441 lb) — Gewicht, das vom Stoßfänger selbst getragen wird\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eTragfähigkeit des Schwenkarms\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003e50 kg (110 lb) pro Arm — vollwertiges Ersatzrad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesign\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eV2 — aktualisiertes Profil\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eHauptmerkmale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZwei unabhängig verriegelbare Schwenkarme, jeweils für 50 kg (110 lb) ausgelegt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStoßfänger für eine statische Last von bis zu 200 kg (441 lb) ausgelegt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRohr mit 50 mm (1.97 in) Durchmesser und 3 mm (11 Gauge) Wandstärke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErsatzradhalterung im Lieferumfang enthalten — für ein vollwertiges Ersatzrad bis 50 kg (110 lb)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwenkarme für den täglichen Fahrbetrieb vollständig abnehmbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerienmäßige Abgasanlage bleibt vollständig erhalten — lediglich die aufclipsbare untere Verkleidung wird entfernt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNormale Funktion der Heckklappe — zuerst den Schwenkarm öffnen, dann die Heckklappe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhöhter Montagepunkt der Anhängerkupplung für einen besseren Böschungswinkel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerstärkte Bergeösen für Bergung im Gelände und Windenbetrieb\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePassgenauigkeit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePorsche Cayenne 957 (Gen 1 Facelift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008–2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusstattungen: Base, S, Turbo, Turbo S, GTS, Diesel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNicht kompatibel mit Cayenne 955 (2002–2007)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwierigkeitsgrad:\u003c\/strong\u003e Mittel — aufgrund des Gewichts werden zwei Personen empfohlen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZeit:\u003c\/strong\u003e 3–5 Stunden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkzeuge:\u003c\/strong\u003e Rangierwagenheber, Unterstellböcke, Steckschlüsselsatz, Drehmomentschlüssel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchneiden \/ Bohren \/ Schweißen:\u003c\/strong\u003e Nicht erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eErfahrung mit Karosseriearbeiten:\u003c\/strong\u003e Nicht erforderlich - die untere originale Verkleidung ist aufclipbar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 1px; background: #e0e0e0; border: 1px solid #e0e0e0; border-radius: 8px; overflow: hidden; margin: 24px 0;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eDirekte Bolt-on-Montage\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eKein Schneiden, Bohren oder Modifizieren\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eWeltweiter Versand mit Sendungsverfolgung\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLieferung in 4-6 Wochen, Sendungsverfolgung inklusive\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eJetzt auf Lager\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIn unserer eigenen Fabrik gefertigt, versandfertig\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eKompetenter Support\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSchreiben Sie jederzeit an info@overlandtrek.com\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eWie wähle ich zwischen den Designs V2 und V1?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eNur beim Erscheinungsbild. Beide bestehen aus demselben kohlenstoffreichen Manganstahl, verwenden dasselbe 50-mm-Rohr mit 3 mm Wandstärke und 5-mm-Platten, haben dieselbe Tragfähigkeit von 200 kg für den Stoßfänger und 50 kg pro Arm, passen auf dieselben Baujahre und Varianten und werden auf dieselbe Weise montiert. Keines der beiden Modelle ist stabiler, leichter oder nach einer neueren Spezifikation gefertigt - nur das Profil unterscheidet sich. Sehen Sie sich hier die Fotogalerie an, dann \u003ca href=\"\/de-de\/products\/dual-swingout-rear-bumper-for-porsche-cayenne-957-2008-2010\"\u003edie V1-Galerie\u003c\/a\u003e, und bestellen Sie das Modell, das Ihnen an Ihrem Fahrzeug besser gefällt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eWie hoch sind die zulässigen Lasten?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eDer Stoßfänger trägt eine statische Last von bis zu 200 kg (441 lb) - das Gewicht, das der Stoßfänger selbst trägt. Jeder Schwenkarm ist unabhängig für 50 kg (110 lb) ausgelegt - genug für ein vollwertiges Reserverad mit Reifen an einem Arm sowie Benzinkanister oder Bergungsausrüstung am anderen. Dies sind statische Werte, keine Anhängelastangaben.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eMuss dafür die originale Abgasanlage oder der Schalldämpfer entfernt werden?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eNein. Nur die untere aufclipbare originale Stoßfängerverkleidung wird entfernt. Schalldämpfer, Auspuffblenden und alle Abgasreinigungskomponenten bleiben an ihrem Platz.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eKann ich meine Heckklappe weiterhin normal öffnen?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eJa. Schwenken Sie einen oder beide Arme wie eine Tür auf und öffnen Sie anschließend die Heckklappe wie gewohnt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eKönnen die Schwenkarme für den täglichen Fahrbetrieb abgenommen werden?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eJa. Die Arme lassen sich vollständig abnehmen und innerhalb weniger Minuten wieder montieren.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003ePasst das an meinen 957 Cayenne?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eJa - passt auf alle Cayenne-957-Varianten von 2008-2010, einschließlich Diesel. Nicht kompatibel mit dem 955 (2002-2007).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e","brand":"Overlandtrek","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46444551766237,"sku":"OT-C957-RB-DSO","price":1899.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/porsche-cayenne-957-rear-bumper-2008-2010-dual-swingoutrear-bumperoverlandtrekoverlandtrekot-c957-rb-dsoweixinimage-20260513171313-17-204-9620410.jpg?v=1781235432"},{"product_id":"dual-swingout-rear-bumper-for-porsche-cayenne-957-2008-2010","title":"Porsche Cayenne 957 Heckstoßfänger mit zwei Schwenkarmen — V1 (2008–2010)","description":"\u003ch2\u003ePorsche Cayenne 957 Heckstoßfänger mit zwei Schwenkarmen - V1 (2008–2010)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHochbelastbarer Heckstoßfänger mit zwei Schwenkarmen für den Porsche Cayenne 957, inklusive Reserveradträger und Kanisterhalterung. Anschraubmontage bei vollständig beibehaltenem Werksauspuff.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDies ist das \u003cstrong\u003eursprüngliche V1-Design\u003c\/strong\u003e - der erste Schwenk-Heckstoßfänger, den wir für die 957-Plattform gebaut haben, und er wird weiterhin produziert und ist weiterhin auf Lager. Die Konstruktion entspricht exakt unserer V2: Manganstahl mit hohem Kohlenstoffgehalt, 50-mm-Rohr mit 3-mm-Wandstärke, 5-mm-Platte, Stoßfängertragfähigkeit von 200 kg, 50 kg pro Schwenkarm und dieselbe Anschraubmontage bei beibehaltenem Werksauspuff. Die beiden unterscheiden sich nur in der Gestaltung. Es geht also darum, welchen Look du an deinem Fahrzeug möchtest. \u003ca href=\"\/de-de\/products\/porsche-cayenne-957-rear-bumper\"\u003eV2-Design vergleichen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin: 16px 0;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eManganstahl mit hohem Kohlenstoffgehalt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eRohrdurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003e50 mm (1.97 in)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eRohrwandstärke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003e3 mm (0.118 in - 11 Gauge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003ePlattenstärke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003e5 mm (0.197 in - dicker als 3\/16 in)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eOberfläche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eStrukturierte E-Beschichtung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMontage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eWerksmontagepunkte - vollständig rückrüstbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eStatische Tragfähigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eBis zu 200 kg (441 lb) - vom Stoßfänger selbst getragene Last\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eTragfähigkeit des Schwenkarms\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003e50 kg (110 lb) pro Arm - vollwertiges Reserverad und Reifen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; width: 40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eDesign\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\"\u003eV1 - ursprüngliches Profil\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eWichtige Merkmale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZwei unabhängig verriegelbare Schwenkarme, jeweils für 50 kg (110 lb) ausgelegt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStoßfänger für eine statische Last von bis zu 200 kg (441 lb) ausgelegt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRohr mit 50 mm (1.97 in) Durchmesser und 3 mm (11 Gauge) Wandstärke\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReserveradträger inklusive - zur Montage eines vollwertigen Reserverads und Reifens bis zu 50 kg (110 lb)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchwenkarme für den täglichen Fahrbetrieb vollständig abnehmbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWerksauspuff bleibt vollständig erhalten - nur die aufgesteckte untere Zierleiste wird entfernt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNormale Heckklappenbedienung - Schwenkarm öffnen, dann Heckklappe öffnen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eErhöhter Kupplungs-Montagepunkt für einen verbesserten Böschungswinkel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerstärkte Bergepunkte für Bergung im Gelände und Windenbetrieb\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePassform\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePorsche Cayenne 957 (Gen 1 Facelift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008–2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusstattungen: Base, S, Turbo, Turbo S, GTS, Diesel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNicht kompatibel mit Cayenne 955 (2002–2007)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwierigkeitsgrad:\u003c\/strong\u003e Fortgeschritten - aufgrund des Gewichts werden zwei Personen empfohlen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZeitaufwand:\u003c\/strong\u003e 3-5 Stunden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkzeuge:\u003c\/strong\u003e Rangierwagenheber, Unterstellböcke, Steckschlüsselsatz, Drehmomentschlüssel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchneiden \/ Bohren \/ Schweißen:\u003c\/strong\u003e Nicht erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eErfahrung mit Karosseriearbeiten:\u003c\/strong\u003e Nicht erforderlich - die untere werkseitige Verkleidung ist aufgesteckt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 1px; background: #e0e0e0; border: 1px solid #e0e0e0; border-radius: 8px; overflow: hidden; margin: 24px 0;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eDirekte Montage per Schraubverbindung\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eKein Schneiden, Bohren oder Modifizieren\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eWeltweiter Versand mit Sendungsverfolgung\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLieferung in 4-6 Wochen, Sendungsverfolgung inklusive\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eJetzt auf Lager\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIn unserer eigenen Fabrik gefertigt, versandbereit\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eFachkundige Unterstützung\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSchreiben Sie jederzeit an info@overlandtrek.com\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eWie wähle ich zwischen den Designs V1 und V2?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eNur optisch. Beide sind aus demselben kohlenstoffreichen Manganstahl gefertigt, verwenden dasselbe Rohr mit 50 mm Durchmesser und 3 mm Wandstärke sowie dieselbe 5-mm-Platte, tragen dieselben Bewertungen von 200 kg für den Stoßfänger und 50 kg pro Arm, passen an dieselben Baujahre und Ausstattungsvarianten und werden auf dieselbe Weise montiert. Keines der beiden Modelle ist stärker, leichter oder nach einer neueren Spezifikation gefertigt - nur das Profil unterscheidet sich. Sehen Sie sich hier die Fotogalerie an, dann \u003ca href=\"\/de-de\/products\/porsche-cayenne-957-rear-bumper\"\u003esehen Sie sich die V2-Galerie an\u003c\/a\u003e und bestellen Sie das Modell, das Ihnen an Ihrem Fahrzeug besser gefällt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eWie hoch sind die Traglasten?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eDer Stoßfänger trägt statisch bis zu 200 kg (441 lb) - das Gewicht, das der Stoßfänger selbst trägt. Jeder Schwenkarm ist unabhängig für 50 kg (110 lb) ausgelegt - ausreichend für ein vollwertiges Reserverad mit Reifen an einem Arm sowie Kanister oder Bergungsausrüstung am anderen. Dies sind statische Werte, keine Anhängelasten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eMüssen dafür der werkseitige Auspuff oder Schalldämpfer entfernt werden?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eNein. Nur die untere aufsteckbare werkseitige Stoßfängerverkleidung wird entfernt. Schalldämpfer, Auspuffendrohre und alle Komponenten der Abgasreinigung bleiben an ihrem Platz.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eKann ich meine Heckklappe weiterhin normal öffnen?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eJa. Schwenken Sie einen oder beide Arme wie eine Tür auf und öffnen Sie anschließend die Heckklappe wie gewohnt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eKönnen die Schwenkarme für den täglichen Fahrbetrieb abgenommen werden?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eJa. Die Tragarme sind vollständig abnehmbar und in wenigen Minuten wieder montiert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003ePasst das an meinen 957 Cayenne?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eJa - passt für alle Cayenne-957-Ausstattungsvarianten von 2008-2010, einschließlich Diesel. Nicht kompatibel mit dem 955 (2002-2007).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e","brand":"Overlandtrek","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48117425406173,"sku":"OT-C957-RB-DSO-V1","price":1899.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/dual-swingout-rear-bumper-for-porsche-cayenne-957-2008-2010rear-bumperoverlandtrekoverlandtrek957rearbumper-1595008.jpg?v=1783925352"}],"url":"https:\/\/overlandtrek.com\/de-de\/collections\/porsche-cayenne-957-off-road-bumpers.oembed","provider":"Overlandtrek","version":"1.0","type":"link"}