{"title":"Porsche Cayenne 957 Rear Bumper","description":"\u003ch2\u003eOff-Road Rear Bumpers for the Porsche Cayenne 957 (2008–2010)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThree rear bumpers for the facelift Cayenne 957. The standard bumper raises the hitch mount for a better departure angle with reinforced recovery points. Two dual swingout versions — V1 and V2 — add independently locking arms for a full-size spare wheel and a 3-gallon jerry can, both included.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eV1 and V2 differ only in styling.\u003c\/strong\u003e Same steel, same 50 mm tube with 3 mm wall and 5 mm plate construction, same 200 kg static and 50 kg per-arm ratings, same bolt-on fitment. V1 is the original design, V2 the updated look — choose whichever you prefer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe factory exhaust is fully retained on all three; only the clip-on lower trim is removed, so the muffler, tips, and emissions components stay put. Nothing requires cutting, drilling, or welding, and every installation is reversible. Fits all 957 trims including the Diesel, and is not compatible with the 955.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSee also our \u003ca href=\"\/ar\/collections\/porsche-cayenne-957-front-bumper\"\u003e957 front bumpers\u003c\/a\u003e. For help deciding between V1 and V2, email \u003ca href=\"mailto:info@overlandtrek.com\"\u003einfo@overlandtrek.com\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"porsche-cayenne-957-rear-bumper-2008-2010","title":"بامبر خلفي لسيارة بورش كايين 957 (2008–2010)","description":"\u003ch2 id=\"tinymce_scroll_sign\"\u003eصدام خلفي متميز لسيارة بورش كايين 957 لأداء الطرق الوعرة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eصدام خلفي للطرق الوعرة لسيارة بورش كايين 957 (2008–2010)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eمصنوع من أجل القوة القصوى وزاوية مغادرة محسنة، يحول الصدام الخلفي للطرق الوعرة Overlandtrek سيارتك كايين 957 إلى منصة جاهزة للمسارات. مصمم خصيصًا لتعديل الجيل الأول.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتركيب مباشر بالبراغي لسيارة بورش كايين 957 من 2008–2010. يستخدم نقاط التركيب الأصلية — لا قطع، لا لحام، لا تعديلات دائمة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eالميزات الرئيسية\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eبناء من فولاذ المنغنيز عالي الكربون\u003c\/strong\u003e — قوة استثنائية ومقاومة للصدمات مصممة للاستخدام الجاد على الطرق الوعرة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eسمك المادة 50 مم\u003c\/strong\u003e — لوحة سميكة تتحمل ضربات الصخور والحشائش والحطام\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتشطيب كامل بطبقة إلكترونية\u003c\/strong\u003e — طلاء مقاوم للتآكل يحمي الداخل والخارج\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاومة للغبار\u003c\/strong\u003e — سطح مغلق ومطلي بسلاسة مصمم للبيئات القاسية والغبارية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eعالية المتانة\u003c\/strong\u003e — مصممة لعمر خدمة طويل تحت ظروف قاسية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتركيب بالبراغي — لا يوجد تداخل في النظام\u003c\/strong\u003e — يركب على نقاط المصنع دون التأثير على المستشعرات أو الإضاءة أو الوسائد الهوائية أو الإلكترونيات الأخرى في السيارة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنقطة تركيب مقطورة مرتفعة خلفية\u003c\/strong\u003e لتحسين زاوية المغادرة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنقاط استرداد معززة\u003c\/strong\u003e مصنفة لاسترداد المسارات والسحب\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eالتثبيت — ما ستحتاجه\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالصعوبة:\u003c\/strong\u003e متوسطة — مناسبة للقيام بها بنفسك مع خبرة ميكانيكية أساسية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالوقت المقدر للتثبيت:\u003c\/strong\u003e 2–4 ساعات\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالأدوات المطلوبة:\u003c\/strong\u003e رافعة أرضية، دعامات رافعة، مجموعة مفاتيح أساسية، مفتاح عزم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطع \/ الثقب:\u003c\/strong\u003e لا شيء — يستخدم نقاط التركيب الأصلية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاللحام:\u003c\/strong\u003e لا يتطلب\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتعديلات دائمة:\u003c\/strong\u003e لا شيء — قابلة للعكس بالكامل إلى الحالة الأصلية\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eالتركيب\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالمركبة:\u003c\/strong\u003e بورش كايين 957 (الجيل الأول مع تعديل)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسنوات:\u003c\/strong\u003e 2008, 2009, 2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقصات:\u003c\/strong\u003e قاعدة، S، توربو، توربو S، GTS، ديزل\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eبناء متين مصمم لتحمل الطرق الوعرة\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتم تصميم الصدام الخلفي لسيارة بورش كايين 957 لتحمل الظروف القاسية للقيادة على الطرق الوعرة. مصنوع من فولاذ المنغنيز عالي الكربون شديد التحمل، يوفر هذا الصدام مقاومة ممتازة للصدمات والمتانة. يضمن تصميمه القوي حماية قصوى للجزء الخلفي من سيارتك بورش كايين 2008–2010، مما يساعد على حماية السيارة من الصخور والطين والحطام. لا يعزز البناء القوي السلامة فحسب، بل يساهم أيضًا في جمالية رياضية قوية تتناسب مع روح المغامرة في سيارتك. مع هذا الصدام الخلفي، يمكنك مواجهة التضاريس الوعرة بثقة دون القلق بشأن الأضرار.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eتركيب سلس مصمم خصيصًا لطرازات 2008–2010\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eمصنوع بدقة ليتناسب مع طراز بورش كايين 957 من سنوات 2008 إلى 2010، يضمن هذا المصد الخلفي عملية تركيب خالية من العيوب. يحترم التصميم الخطوط الأصلية ونقاط التركيب لسيارتك، مما يضمن تثبيتًا آمنًا ومستقرًا. يعزز هذا التناسب المثالي كل من الجاذبية البصرية والسلامة الوظيفية لسيارتك. من خلال مطابقة المواصفات الأصلية، يحافظ على الديناميكية الهوائية المثلى ويمنع أي تدهور في أداء كايين الخاصة بك. سواء كنت تستبدل مصدًا تالفًا أو ترقي للحصول على متانة في الطرق الوعرة، فإن هذه القطعة هي خيار ذكي للتكامل السلس.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eتصميم أنيق يوازن بين الشكل والوظيفة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eبجانب قوته وتناسبه، يدمج مصد بورش كايين 957 الخلفي بين الأناقة والعملية. يتميز التصميم الموجه للطرق الوعرة بمظهر أنيق ولكنه عدواني يكمل الملف الرياضي للسيارة. تضيف لمسة الطلاء الإلكتروني والخطوط الزاوية طابعًا بينما تسمح بتخصيص سهل مثل إضافة خطافات السحب أو ملحقات الإضاءة. لا يحمي هذا المصد فحسب، بل يعزز المظهر العام للسيارة، مما يشير إلى الاستعداد لأي مغامرة في الهواء الطلق. الاستثمار في هذا المصد الخلفي يعني تعزيز متانة كايين الخاصة بك دون التضحية بالجاذبية البصرية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eمصنوع للطرق الوعرة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eقم بمطابقة هذا المصد الخلفي مع \u003ca href=\"\/ar\/collections\/front-bumper\"\u003e\u003cstrong\u003eالمصد الأمامي المتطابق 957\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e، \u003ca href=\"\/ar\/collections\/roof-rack\"\u003e\u003cstrong\u003eرف السقف المودولاري\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e، و\u003ca href=\"\/ar\/collections\/underbody-protection\"\u003e\u003cstrong\u003eمجموعة حماية القاع\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e لبناء كامل للرحلات.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 1px; background: #e0e0e0; border: 1px solid #e0e0e0; border-radius: 8px; overflow: hidden; margin: 24px 0;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eتركيب مباشر\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eلا قطع، حفر، أو تعديلات\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eشحن متتبع عالميًا\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eالتسليم خلال 4-6 أسابيع، مع توفير تتبع\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eمصنوع حسب الطلب\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eمصنوع وفق المواصفات في منشأتنا\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eدعم خبراء\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eراسلنا عبر البريد الإلكتروني في أي وقت على info@overlandtrek.com\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eالأسئلة المتكررة\u003c\/h3\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eهل سيتناسب هذا مع كايين 957 الخاص بي؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eنعم — يناسب جميع طرازات بورش كايين 957 من 2008 إلى 2010: الأساسية، S، GTS، توربو، توربو S، ديزل. غير متوافق مع 955 (2002–2007).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eهل أحتاج إلى قطع أو حفر أي شيء؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eلا. تركيب مباشر باستخدام نقاط التركيب الأصلية. لا حاجة لتعديلات.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eمن أين يتم شحن هذا، وكم من الوقت يستغرق التسليم؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eمصنوع في منشأتنا ويتم شحنه إلى جميع أنحاء العالم مع تتبع كامل. عادةً ما تستغرق عملية التسليم من 4 إلى 6 أسابيع.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eهل يمكنني الترقية إلى النسخة القابلة للتأرجح؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eنعم — \u003ca href=\"\/ar\/products\/porsche-cayenne-957-dual-axle-rear-bumper2004-2010\"\u003e\u003cstrong\u003eالمصد الخلفي القابل للتأرجح المزدوج لطراز 957\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e متاح بشكل منفصل، مبني على نفس المنصة مع ذراعين قابلين للتأرجح يتم قفلهما بشكل مستقل لتركيب الإطار الاحتياطي وعلبة الوقود.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eلا زلت أملك أسئلة. كيف يمكنني الاتصال بكم؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eراسلنا عبر البريد الإلكتروني على \u003cstrong\u003einfo@overlandtrek.com\u003c\/strong\u003e — نحن سعداء لمساعدتك.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Overlandtrek","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46444550258909,"sku":"OT-C957-RB-STD","price":1299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/offroad-rear-bumper-957-cayenne-08-10rear-bumperoverlandtrekoverlandtrekot-c957-rb-std2-e3751761-cafa-4bd1-b787-3dec4487f163-1849002.jpg?v=1779756113"},{"product_id":"porsche-cayenne-957-rear-bumper","title":"بامبر خلفي مزدوج متأرجح لسيارة بورش كايين 957 (2008–2010)","description":"\u003ch2 id=\"tinymce_scroll_sign\"\u003eمصد خلفي بورش كايين 957: تصميم مزدوج التأرجح متين (2008–2010)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمصد خلفي مزدوج التأرجح لسيارة بورش كايين 957 (2008–2010)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eالمصد الخلفي المزدوج القابل للتأرجح لسيارة بورش كايين 957 (2008–2010) يقدم إعداد كامل للرحلات — ذراعان قابلان للقفل بشكل مستقل، حامل إطار احتياطي مصنف بوزن 50 كجم، وتركيب جرة جيري سعة 3 جالون — كل ذلك دون لمس نظام العادم المصنع أو الحاجة إلى أي قطع أو لحام.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eلا قطع. لا لحام. لا تعديلات على العادم. لا تغييرات دائمة على سيارتك.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eالميزات الرئيسية\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eبناء فولاذ المنغنيز عالي الكربون\u003c\/strong\u003e — قوة استثنائية ومقاومة للصدمات مصممة للاستخدام الجاد على الطرق الوعرة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eسمك المادة 50 مم\u003c\/strong\u003e — لوحة سميكة تتحمل ضربات الصخور، والأعشاب، والحطام في المسارات\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتشطيب كامل للطلاء الإلكتروني\u003c\/strong\u003e — طلاء كهربائي مقاوم للتآكل يحمي الداخل والخارج\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمقاوم للغبار\u003c\/strong\u003e — سطح مغلق ومطلي بسلاسة مصمم للبيئات القاسية والغبارية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eعمر افتراضي طويل\u003c\/strong\u003e — مصمم لتحمل ظروف الخدمة القاسية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتركيب مثبت بالبراغي — لا تداخل في النظام\u003c\/strong\u003e — يركب على نقاط المصنع دون التأثير على المستشعرات أو الإضاءة أو الوسائد الهوائية أو أي إلكترونيات أخرى في السيارة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eبناء أنبوب فولاذ المنغنيز بقطر 50 مم\u003c\/strong\u003e — سبيكة عالية القوة مصممة لتحمل الصدمات الشديدة على الطرق الوعرة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأذرع تأرجح مزدوجة قفل مستقل\u003c\/strong\u003e — مصنفة بسعة تحميل \u003cstrong\u003e50 كجم لكل ذراع\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eحامل الإطار الاحتياطي مشمول\u003c\/strong\u003e — يحمل إطار احتياطي كامل يصل وزنه إلى 50 كجم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتركيب جرة وقود سعة 3 جالون مخصص\u003c\/strong\u003e — مصمم لجرة الجيري المشمولة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eأذرع التأرجح قابلة للإزالة بالكامل\u003c\/strong\u003e — أزلها للقيادة اليومية، وأعد تثبيتها في دقائق\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنظام العادم المصنع محفوظ بالكامل\u003c\/strong\u003e — تمت إزالة فقط الزخرفة السفلية للمصد المصنع (قابلة للتثبيت)؛ كاتم الصوت، رؤوس العادم، وجميع مكونات الانبعاثات تبقى دون مساس\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتشغيل باب الخلفي العادي\u003c\/strong\u003e — افتح الذراع، ثم افتح باب الخلفي كالمعتاد\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنقطة تثبيت مقبس خلفي مرتفعة\u003c\/strong\u003e لتحسين زاوية المغادرة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنقاط استرداد معززة\u003c\/strong\u003e مصنفة لاسترداد المسارات والسحب\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eالمواصفات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eمادة الأنبوب:\u003c\/strong\u003e فولاذ المنغنيز، قطر 50 مم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eسعة تحميل ذراع التأرجح:\u003c\/strong\u003e 50 كجم لكل ذراع\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eسعة جرة جيري:\u003c\/strong\u003e 3 جالون (مقاس مخصص، مشمول)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالتشطيب:\u003c\/strong\u003e طلاء إلكتروني ملمس\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eالتثبيت — ما ستحتاجه\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالصعوبة:\u003c\/strong\u003e متوسطة — يُوصى بشخصين بسبب الوزن\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالوقت المقدر للتثبيت:\u003c\/strong\u003e 3–5 ساعات\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالأدوات المطلوبة:\u003c\/strong\u003e رافعة أرضية، دعامات رافعة، مجموعة مفاتيح أساسية، مفتاح عزم\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقطع \/ الثقب:\u003c\/strong\u003e لا شيء — يستخدم نقاط التركيب الأصلية\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاللحام:\u003c\/strong\u003e لا حاجة\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eخبرة في هيكل السيارة:\u003c\/strong\u003e غير مطلوبة — الجزء السفلي من المصد المصنع يتم تركيبه بواسطة مشابك (لا حاجة لأدوات لإزالته)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eالملاءمة\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسيارة:\u003c\/strong\u003e بورش كايين 957 (الجيل الأول مع تعديل)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالسنوات:\u003c\/strong\u003e 2008, 2009, 2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eالقصات:\u003c\/strong\u003e قاعدة، S، توربو، توربو S، GTS، ديزل\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eغير متوافق\u003c\/strong\u003e مع كايين 955 (2002–2007)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eملاءمة دقيقة لبورش كايين 957 (2008–2010)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتم تصميم المصد الخلفي لبورش كايين 957 خصيصًا لطرازات 2008 إلى 2010، مما يضمن ملاءمة دقيقة وآمنة. تم تصميمه ليتماشى تمامًا مع الأبعاد الأصلية للسيارة، يحافظ هذا البديل على المظهر الأنيق وسلامة الهيكل الفريدة لكايين 957. توفر توافقه مع ميزة التأرجح المزدوج كل من الأناقة وسهولة الوصول المحسّنة، مما يجعله خيارًا مثاليًا للمالكين الذين يبحثون عن مكون بجودة OEM. يضمن هذا التصميم الدقيق سهولة التركيب والتكامل السلس مع هيكل سيارتك الرياضية ومكوناتها الخلفية الحالية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eبناء قوي ومواد عالية الجودة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eمصنوع من مواد متينة، يوفر المصد الخلفي لبورش كايين 957 مقاومة فائقة للصدمات وأداءً طويل الأمد. تم تعزيز تصميم التأرجح المزدوج لتحمل الاستخدام المنتظم، مما يحسن من إمكانية الوصول إلى منطقة الحمولة الخلفية دون المساس بالسلامة. يتحمل هذا المصد ظروف القيادة القاسية وعوامل الطقس، مما يجعله بديلاً موثوقًا يحافظ على جمالية السيارة بينما يحمي هيكلها الخلفي. كما أن تشطيبه المقاوم للخدوش والتآكل يحافظ على مظهر جذاب مع مرور الوقت.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eوظائف محسّنة مع ميزة التأرجح المزدوج\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيقدم المصد الخلفي القابل للتأرجح المزدوج فوائد عملية من خلال السماح بفتح بابين أو لوحين خلفيين بشكل جانبي، مما يزيد من إمكانية الوصول إلى منطقة الحمولة. هذه الميزة مفيدة بشكل خاص لتحميل وتفريغ المعدات، مما يحسن من الراحة للاستخدام اليومي أو الرحلات على الطرق الوعرة. يعزز التصميم من قابلية استخدام السيارة دون التضحية بمظهرها الأنيق والرياضي. سواء كنت تقوم بترقية مصد تالف أو ترغب في تحسين وظيفة الجزء الخلفي من بورش كايين 957، يجمع هذا المصد الخلفي القابل للتأرجح المزدوج بين الشكل والوظيفة بشكل فعال.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eما الذي يتم إزالته عند التثبيت\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eفقط \u003cstrong\u003eالجزء السفلي القابل للتثبيت من مصد المصنع الخلفي\u003c\/strong\u003e يتم إزالته — لا أدوات مطلوبة، إنه ينفصل بواسطة المشابك. الجزء العلوي من المصد، والعادم من المصنع، وكاتم الصوت، ونهايات العادم، وجميع معدات الانبعاثات لم تمس بالكامل.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eمصنوع للطرق الوعرة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eقم بدمج هذا المصد الخلفي المتأرجح مع \u003ca href=\"\/ar\/collections\/front-bumper\"\u003e\u003cstrong\u003eمصد 957 الأمامي المتطابق\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e، \u003ca href=\"\/ar\/collections\/roof-rack\"\u003e\u003cstrong\u003eرف السقف المودولاري\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e، و\u003ca href=\"\/ar\/collections\/underbody-protection\"\u003e\u003cstrong\u003eمجموعة لوح الحماية السفلي\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e لبناء كامل للرحلات الاستكشافية.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: 1fr 1fr; gap: 1px; background: #e0e0e0; border: 1px solid #e0e0e0; border-radius: 8px; overflow: hidden; margin: 24px 0;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eتم الاحتفاظ بالعادم من المصنع\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eلا إزالة لكاتم الصوت. جميع مكونات الانبعاثات لم تمس.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eتصنيف تحميل الذراع 50 كجم\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eسعة التحميل المصنفة لكل ذراع متأرجح\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eباب الصندوق يفتح بشكل طبيعي\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eافتح الذراع المتأرجح مثل الباب، ثم افتح باب الصندوق\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; padding: 14px 18px; font-size: 14px; line-height: 1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eالأذرع قابلة للإزالة\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eأزلها للقيادة اليومية، وأعد تثبيتها للطرق الوعرة\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eالأسئلة المتكررة\u003c\/h3\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eهل يتطلب هذا المصد إزالة العادم أو كاتم الصوت من المصنع؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eلا. يتم إزالة فقط الجزء السفلي القابل للتثبيت من مصد المصنع الخلفي — لا قطع أو أدوات مطلوبة، إنه ينفصل ببساطة. يتم الاحتفاظ بكاتم الصوت، ونهايات العادم، وجميع مكونات الانبعاثات من المصنع بالكامل. مناسب لكاليفورنيا وجميع الولايات التي تنظم الانبعاثات دون أي تعديلات على العادم.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eهل يمكنني فتح باب الصندوق الخاص بي بشكل طبيعي؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eنعم. قم بتدوير ذراع واحد أو كلاهما للخارج مثل الباب، ثم افتح باب الصندوق كالمعتاد. الأذرع تعمل بشكل مستقل — افتح فقط الجانب الذي تحتاجه.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eما هي سعة التحميل لكل ذراع؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eكل ذراع متأرجح مصنفة عند \u003cstrong\u003e50 كجم\u003c\/strong\u003e — كافية لإطار احتياطي كامل على ذراع واحد وعبوات جيري أو معدات استرداد على الآخر.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eهل يمكن إزالة الأذرع المتأرجحة للقيادة اليومية؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eنعم — قابل للإزالة بالكامل. أزلها للاستخدام اليومي، وأعد تثبيتها بسرعة للاستخدام في الطرق الوعرة أو التخييم. يبقى المصد الأساسي مثبتًا بشكل دائم.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eهل سيتناسب هذا مع كايين 957 الخاص بي؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eنعم — يناسب جميع طرازات بورش كايين 957 من 2008 إلى 2010. غير متوافق مع 955 (2002–2007).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eمن أين يتم شحن هذا وكم من الوقت يستغرق التسليم؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eتم تصنيعه في منشأتنا وشحنه إلى جميع أنحاء العالم مع تتبع كامل. عادةً ما تستغرق عملية التسليم من 4 إلى 6 أسابيع.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eلا زلت أملك أسئلة. كيف يمكنني الاتصال بكم؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003eراسلنا عبر البريد الإلكتروني على \u003cstrong\u003einfo@overlandtrek.com\u003c\/strong\u003e — نحن سعداء لمساعدتك.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n","brand":"Overlandtrek","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46444551766237,"sku":"OT-C957-RB-DSO","price":1799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/porsche-cayenne-957-rear-bumper-2008-2010-dual-swingoutrear-bumperoverlandtrekoverlandtrekot-c957-rb-dsoweixinimage-20260513171313-17-204-9620410.jpg?v=1781235432"},{"product_id":"dual-swingout-rear-bumper-for-porsche-cayenne-957-2008-2010","title":"Porsche Cayenne 957 Dual Swingout Rear Bumper — V1 (2008–2010)","description":"\u003ch2\u003ePorsche Cayenne 957 Dual Swingout Rear Bumper — V1 (2008–2010)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHeavy-duty dual swingout rear bumper for the Porsche Cayenne 957, with spare tire carrier and jerry can mount. Bolt-on installation with the factory exhaust fully retained.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis is the \u003cstrong\u003eV1 (original) design\u003c\/strong\u003e of our 957 dual swingout rear bumper. It shares the same steel construction, 50 mm tube \/ 3 mm tube wall \/ 5 mm plate build, load ratings, and bolt-on installation as the V2 version — the two differ only in styling. If you prefer the updated look, see the V2 design.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifications\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:16px 0;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eHigh-carbon manganese steel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eTube diameter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e50 mm (1.97 in)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eTube wall thickness\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e3 mm (0.118 in — 11-gauge)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003ePlate thickness\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e5 mm (0.197 in — thicker than 3\/16 in)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinish\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eTextured e-coating\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eMounting\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eFactory mounting points — fully reversible\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eStatic load capacity\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eUp to 200 kg (441 lb) — weight carried by the bumper itself\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eSwing arm capacity\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e50 kg (110 lb) per arm — full-size spare wheel and tyre\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;width:40%;\"\u003e\u003cstrong\u003eJerry can\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e3 gallon (included)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eKey Features\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDual independently locking swing-out arms, rated 50 kg (110 lb) per arm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBumper rated for up to 200 kg (441 lb) static load\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e50 mm (1.97 in) tube with 3 mm (11-gauge) wall\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpare tire carrier included — mounts full-size spare wheel and tyre up to 50 kg (110 lb)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCustom 3-gallon jerry can mount included\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSwing arms fully removable for daily driving\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFactory exhaust fully retained — only the clip-on lower trim is removed\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNormal tailgate operation — swing the arm open, then open the tailgate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaised hitch mounting point for improved departure angle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReinforced recovery points for trail recovery and winching\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFitment\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePorsche Cayenne 957 (Gen 1 Facelift)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008–2010\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrims: Base, S, Turbo, Turbo S, GTS, Diesel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNot compatible with Cayenne 955 (2002–2007)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDifficulty:\u003c\/strong\u003e Intermediate — two people recommended due to weight\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTime:\u003c\/strong\u003e 3–5 hours\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTools:\u003c\/strong\u003e Floor jack, jack stands, socket set, torque wrench\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCutting \/ drilling \/ welding:\u003c\/strong\u003e None required\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBodywork experience:\u003c\/strong\u003e Not required — lower factory trim is clip-on\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:1px;background:#e0e0e0;border:1px solid #e0e0e0;border-radius:8px;overflow:hidden;margin:24px 0;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eDirect bolt-on fitment\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNo cutting, drilling, or modifications\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eWorldwide tracked shipping\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDelivery in 4–6 weeks, tracking provided\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eBuilt to order\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eManufactured to spec at our facility\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f8f8f8;padding:14px 18px;font-size:14px;line-height:1.5;\"\u003e✅ \u003cstrong\u003eExpert support\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEmail info@overlandtrek.com anytime\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eWhat is the difference between the V1 and V2 designs?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eThe V1 and V2 bumpers are built from the same steel, use the same 50 mm tube with 3 mm wall and 5 mm plate construction, carry the same load ratings, and bolt on identically. They differ only in styling — V1 is the original design, V2 is the updated look. Choose whichever appearance you prefer.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eWhat are the load ratings?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eThe bumper supports up to 200 kg (441 lb) static load — the weight the bumper itself carries. Each swing arm is independently rated for 50 kg (110 lb), enough for a full-size spare wheel and tyre on one arm, with jerry cans or recovery gear on the other. These are static figures, not towing ratings.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eDoes this require removing the factory exhaust or muffler?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNo. Only the lower clip-on factory bumper trim is removed. The muffler, exhaust tips, and all emissions components stay in place.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eCan I still open my tailgate normally?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eYes. Swing one or both arms open like a door, then open the tailgate as usual.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eCan the swing arms be removed for daily driving?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eYes. The arms are fully removable and reinstall in minutes.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eWill this fit my 957 Cayenne?\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eYes — fits all 2008–2010 Cayenne 957 trims including Diesel. Not compatible with the 955 (2002–2007).\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"Overlandtrek","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48117425406173,"sku":"OT-C957-RB-DSO-DUP","price":1799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/files\/dual-swingout-rear-bumper-for-porsche-cayenne-957-2008-2010rear-bumperoverlandtrekoverlandtrek957rearbumper-1595008.jpg?v=1783925352"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0757\/6394\/1597\/collections\/porsche-cayenne-957-rear-bumper-8741067.jpg?v=1786018050","url":"https:\/\/overlandtrek.com\/ar\/collections\/porsche-cayenne-957-rear-bumper.oembed","provider":"Overlandtrek","version":"1.0","type":"link"}